dbo:abstract
|
- Die Baureihe 82 der Deutschen Bundesbahn war eine für den Rangier- und Streckendienst vorgesehene Güterzugtenderlokomotive. Sie sollte die fünffach gekuppelten Länderbahnbauarten ablösen, aber auch die wegen ihres komplizierten Laufwerks schadanfälligen Einheitslokomotiven der DR-Baureihe 87. (de)
- The DB Class 82 was a goods train tank locomotive with the Deutsche Bundesbahn in Germany, that was built in the period after the Second World War and was intended for shunting and normal rail services. They were to replace the ten-coupled state railway (Länderbahn) engines and also the accident-prone Class 87 DRG Einheitslok (standard locomotive). It was the first of the DB's so-called Neubaudampflokomotiven or newly designed steam locomotives, and was built by the firms of Krupp and Henschel in 1950 and 1951 and also by the Maschinenfabrik Esslingen in 1955. Although they were ten-couplers, the 41 engines were also suitable for lines with tight curves such as the Hamburg Harbour railway. To improve curve running the first and last axles were fitted with Beugniot levers. The last two examples were also equipped with Riggenbach counterpressure brakes, which enabled their operation on steep lines. The locomotives were able to haul 800 tonne trains at up to 70 km/h. (en)
- Baureihe 82 - lokomotywa parowa produkowana w latach 1950-1955 dla kolei zachodnioniemieckich. Wyprodukowanych zostało 41 lokomotyw. Pierwszy parowóz wyprodukowano we wrześniu 1950 roku, ostatni został wyprodukowany w sierpniu 1955 roku. Parowozy zostały wyprodukowane do prowadzenia pociągów towarowych na lokalnych liniach kolejowych. Jeden parowóz zachowano jako eksponat zabytkowy. (pl)
|
dbo:activeYearsEndYear
| |
dbo:activeYearsStartYear
| |
dbo:numberBuilt
|
- 41 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:thumbnail
| |
dbo:wikiPageExternalLink
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageLength
|
- 4464 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:wikiPageRevisionID
| |
dbo:wikiPageWikiLink
| |
dbp:auxbrake
| |
dbp:bgcolor
| |
dbp:builddate
| |
dbp:caption
|
- DB Class 82 in Bochum-Dahlhausen (en)
|
dbp:color
| |
dbp:cylindercount
| |
dbp:drgtype
| |
dbp:fleetnumbers
| |
dbp:fuelcap
| |
dbp:heatingtubes
| |
dbp:name
| |
dbp:retiredate
| |
dbp:smoketubes
| |
dbp:totalproduction
| |
dbp:uicclass
| |
dbp:valvegear
| |
dbp:watercap
| |
dbp:whytetype
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
dcterms:subject
| |
gold:hypernym
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- Die Baureihe 82 der Deutschen Bundesbahn war eine für den Rangier- und Streckendienst vorgesehene Güterzugtenderlokomotive. Sie sollte die fünffach gekuppelten Länderbahnbauarten ablösen, aber auch die wegen ihres komplizierten Laufwerks schadanfälligen Einheitslokomotiven der DR-Baureihe 87. (de)
- Baureihe 82 - lokomotywa parowa produkowana w latach 1950-1955 dla kolei zachodnioniemieckich. Wyprodukowanych zostało 41 lokomotyw. Pierwszy parowóz wyprodukowano we wrześniu 1950 roku, ostatni został wyprodukowany w sierpniu 1955 roku. Parowozy zostały wyprodukowane do prowadzenia pociągów towarowych na lokalnych liniach kolejowych. Jeden parowóz zachowano jako eksponat zabytkowy. (pl)
- The DB Class 82 was a goods train tank locomotive with the Deutsche Bundesbahn in Germany, that was built in the period after the Second World War and was intended for shunting and normal rail services. They were to replace the ten-coupled state railway (Länderbahn) engines and also the accident-prone Class 87 DRG Einheitslok (standard locomotive). (en)
|
rdfs:label
|
- DB Class 82 (en)
- DB-Baureihe 82 (de)
- Baureihe 82 (pl)
|
owl:sameAs
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:depiction
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
foaf:name
| |
is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |