An Entity of Type: infrastructure, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Brenner Autobahn (Italian: Autostrada del Brennero or Italian: AutoBrennero, English: Brenner motorway) refers to a major European truck route that connects Innsbruck in Austria to Verona in northern Italy. Numbered as the A13 in the Austrian section, the motorway is relatively short and entirely located within the state of Tyrol. Upon reaching the Italy-Austria border at the Brenner Pass (1,374 m (4,508 ft)), the motorway becomes A22 in Italy and runs to Verona and then to Modena, where it connects to the A1 motorway between Milan and Rome. It is part of the major European route E45.

Property Value
dbo:Infrastructure/length
  • 36.0
dbo:abstract
  • Dálnice A13 (německy Autobahn A13 nebo Brenner Autobahn) je 35 kilometrů dlouhá rakouská dálnice. Začíná v Innsbrucku, kde se dvěma větvemi odpojuje z dálnice A12. Odtud vede údolím řeky Sill jižním směrem k italským hranicím, které překračuje v Brennerském průsmyku. Na italské straně na ni navazuje . Dálnice A13 byla postavena v 60. letech 20. století jako jedna z prvních horských dálnic na světě. Mezi obcemi a nedaleko Innsbrucku přechází údolí Wipptal po mostě Europabrücke s délkou 820 m a maximální výškou 190 m, který byl postaven v letech 1960 až 1963. (cs)
  • La Brenner Autobahn (italià: AutoBrennero o Autostrada del Brennero, anglès: Brenner Motorway) és una autopista troncal europea de gran importància, que connecta Innsbruck al mig d'Àustria amb Mòdena al nord d'Itàlia. Batejada com A13 en la part austríaca, l'autopista és relativament curta i està totalment localitzada dins de l'estat del Tirol. A partir de la frontera entre Itàlia i Àustria al Pas del Brenner (1,374m-4,508 ft), dins Itàlia, esdevé l'autopista A22 i arriba fins Mòdena, on connecta amb l'autopista A1 entre Milà i Roma. És part de l'important autopista europea E45. L'històric Pas del Brenner és el més baix a l'entorn dels Alps Orientals Centrals; aquesta era la ubicació més favorable, per això es va decidir construir-hi la primera autopista d'encreuament entre les principals cadenes Alpines. A diferència d'altres passos més alts dels Alps, el pas del Brenner pot estar obert tot l'any inclús els mesos d'hivern. La construcció de l'autopista es va iniciar el 1959 i la Brenner Autobahn, incloent el Pont Europa (el pont d'autopista més alt d'Europa en aquells moments), quedava parcialment oberta el 1963. (ca)
  • The Brenner Autobahn (Italian: Autostrada del Brennero or Italian: AutoBrennero, English: Brenner motorway) refers to a major European truck route that connects Innsbruck in Austria to Verona in northern Italy. Numbered as the A13 in the Austrian section, the motorway is relatively short and entirely located within the state of Tyrol. Upon reaching the Italy-Austria border at the Brenner Pass (1,374 m (4,508 ft)), the motorway becomes A22 in Italy and runs to Verona and then to Modena, where it connects to the A1 motorway between Milan and Rome. It is part of the major European route E45. The historic Brenner Pass is the one of the lowest among the Central Eastern Alps; this favourable location was therefore suitable for building the first motorway crossing among the Alpine main chains. Unlike other higher passes across the Alps, the Brenner Pass remains open all year round. Construction of the motorway began in 1959 and the Brenner Autobahn, including the Bridge of Europe (Europe's highest motorway bridge then), was partially open in 1963. (en)
  • La Autopista de Brennero (Italiano: AutoBrennero o Autostrada del Brennero; alemán: Brenner Autobahn) es una autopista troncal europea de gran importancia, que conecta Innsbruck en medio de Austria con Módena en el norte de Italia.​ Bautizada como A13 en la parte austríaca, la autopista es relativamente corta y está totalmente localizada dentro del estado del Tirol. A partir de la frontera entre Italia y Austria en el Paso del Brennero (1.374m-4,508 ft), la autopista se convierte en la A22 dentro de Italia y llega hasta Módena, donde conecta con la autopista A1 entre Milán y Roma. Es parte de la importante autopista europea E45.​ El histórico Paso del Brennero es el paso más bajo en el entorno de los Alpes Orientales Centrales; esta era la ubicación más favorable, por eso se decidió construir en ella la primera autopista cruce entre las principales cadenas Alpinas. A diferencia de otros pasos más altos de los Alpes, el paso de Brennero puede estar abierto todo el año, incluso en los meses de invierno. La construcción de la autopista se inició en 1959 y quedaba parcialmente abierta en 1963, incluyendo el Puente Europa (el puente de autopista más alto de Europa en aquel momento).​ (es)
  • Die Brenner Autobahn A 13 ist eine Autobahn in Tirol und Teil der Europastraße 45. Sie bildet den österreichischen Teil der Brennerautobahn. Sie wurde in den 1960er Jahren gebaut und war eine der ersten Gebirgsautobahnen der Welt. Am 5. April 1971 wurde der Verkehr zwischen Österreich und Italien aufgenommen. Die A 13 führt vom Knoten Innsbruck (Inntal Autobahn A 12) durch das Wipptal bis zum Brennerpass, über den seit dem Inkrafttreten des Vertrags von Saint-Germain 1920 die Grenze zwischen Italien und Österreich verläuft. Der dort anschließende italienische Abschnitt wird als A 22, Brennerautobahn/Autostrada del Brennero oder auch kurz Autobrennero bezeichnet. (de)
  • Brennerautobahn edo A13a, Austriako autobide labur bat da, Tirol austriarreko hiriburu den Innsbruck, Austriak Italiarekin duen mugarekin lotzen duena, Brenner pasabidearen bidez, non autobidean bihurtzen den. (eu)
  • L'autoroute autrichienne A13 est un axe autoroutier situé entre Innsbruck et le col du Brenner. Elle constitue une portion de la route européenne 45. Elle passe ensuite en territoire italien et devient l'autoroute italienne A22. Au niveau d'Innsbruck, elle rencontre l'A12 qui traverse le Tyrol d'est en ouest. Il s'agit d'une autoroute à péage. C'est sur son tracé que se trouve l'Europabrücke qui fut en son temps le plus haut pont d'Europe. (fr)
  • L'autostrada austriaca A13 collega Innsbruck con il passo del Brennero, ove in territorio italiano l'autostrada prende il nome di A22. (it)
  • De Oostenrijkse Brenner Autobahn (A13) loopt vanaf Innsbruck tot aan de Brennerpas waarna de snelweg Italië bereikt.Vanaf Innsbruck-Süd moet er tol worden betaald. De tolpoortjes bevinden zich bij iedere afrit en op de snelweg bij Schönberg. De tol voor een auto bedraagt € 10,50. Vrachtwagens betalen met de , een geautomatiseerd tolsysteem. De tolkosten gelden tot aan de Italiaanse grens. Ook in Italië moet tol worden betaald op de aansluitende A22. De belangrijkste brug van de Brenner Autobahn, is de Europabrücke. Deze brug is de hoogste brug boven zeeniveau van heel Europa. De pilaren zijn wel minder hoog dan die van het Viaduct van Millau in Frankrijk. Bij de Brennerpas vormt de A13 de hoogste autosnelweg van de Alpen. De Spaanse A-1 bij de Somosierrapas is nog hoger. (nl)
  • Autostrada A13 (niem. Autobahn A13) także Brennerautobahn (Autostrada Brennerska) – autostrada w Austrii w ciągu trasy europejskiej E45. Łączy Innsbruck (autostrada A12) z przełęczą Brenner i dalej z Modeną we Włoszech. Autostrada została wybudowana w latach 60. XX wieku jako jedna z pierwszych na świecie autostrad przez góry. Jest najważniejszą (i z geologicznego punktu widzenia najtrudniejszą) częścią szlaku z Monachium do Modeny. Kończy się na przełęczy Brenner, która już w czasach rzymskich była jedną z najczęściej wykorzystywanych przełęczy leżących w głównym łańcuchu Alp. Autostrada zaczyna się na węźle Amras w Innsbrucku na trasie A12. Dodatkowo jest zbudowane też połączenie z węzłem 3 km. na wschód od węzła Amras, też oznakowane jako A13. Tak więc dla jadących od strony Salzburga i Monachium początek autostrady jest w węźle Wilten. Na trasie autostrady znajduje się most Europabrücke. Ma on 1837 m długości, wysokość najwyższego z jego filarów wynosi 146 m, zaś największa wysokość mostu nad dnem doliny ma 190 m. Od zbudowania w 1963 do 2004 był najwyższym mostem Europy. Przejazd autostradą od węzła Patsch-Igls do granicy włoskiej wymaga opłaty. Punkt poboru opłat znajduje się przy węźle Schönberg im Stubaital. (pl)
  • A13 är en motorväg i Österrike som går mellan Innsbruck och Brennerpasset och vidare till gränsen till Italien. Motorvägen går under namnet Brennermotorvägen och är en av Österrikes transitlänkar. Denna motorväg kan även användas för transittrafik som ska gå från Tyskland till Italien. Europaväg E45 följer vägen. Längs sträckan finns följande broar på minst 500 m längd: * Europabron (815 m lång) är den näst högsta bron (190 m) räknat över marken i Europa. * Gschnitztalbron (674 m) * Luegbron (1.804 m) Vägen är avgiftsbelagd. (sv)
dbo:city
dbo:length
  • 36000.000000 (xsd:double)
dbo:routeEnd
dbo:routeNumber
  • 13
dbo:routeStart
dbo:routeTypeAbbreviation
  • A
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageID
  • 12595140 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 4211 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1067240187 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:cities
dbp:country
  • AUT (en)
dbp:lengthKm
  • 36 (xsd:integer)
dbp:mapNotes
  • 50 (xsd:integer)
dbp:nextRoute
  • 14 (xsd:integer)
dbp:nextType
  • A (en)
dbp:previousRoute
  • 12 (xsd:integer)
dbp:previousType
  • A (en)
dbp:regions
dbp:route
  • 13 (xsd:integer)
dbp:terminusA
  • 20 (xsd:integer)
dbp:terminusB
  • 20 (xsd:integer)
dbp:type
  • A (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Dálnice A13 (německy Autobahn A13 nebo Brenner Autobahn) je 35 kilometrů dlouhá rakouská dálnice. Začíná v Innsbrucku, kde se dvěma větvemi odpojuje z dálnice A12. Odtud vede údolím řeky Sill jižním směrem k italským hranicím, které překračuje v Brennerském průsmyku. Na italské straně na ni navazuje . Dálnice A13 byla postavena v 60. letech 20. století jako jedna z prvních horských dálnic na světě. Mezi obcemi a nedaleko Innsbrucku přechází údolí Wipptal po mostě Europabrücke s délkou 820 m a maximální výškou 190 m, který byl postaven v letech 1960 až 1963. (cs)
  • Die Brenner Autobahn A 13 ist eine Autobahn in Tirol und Teil der Europastraße 45. Sie bildet den österreichischen Teil der Brennerautobahn. Sie wurde in den 1960er Jahren gebaut und war eine der ersten Gebirgsautobahnen der Welt. Am 5. April 1971 wurde der Verkehr zwischen Österreich und Italien aufgenommen. Die A 13 führt vom Knoten Innsbruck (Inntal Autobahn A 12) durch das Wipptal bis zum Brennerpass, über den seit dem Inkrafttreten des Vertrags von Saint-Germain 1920 die Grenze zwischen Italien und Österreich verläuft. Der dort anschließende italienische Abschnitt wird als A 22, Brennerautobahn/Autostrada del Brennero oder auch kurz Autobrennero bezeichnet. (de)
  • Brennerautobahn edo A13a, Austriako autobide labur bat da, Tirol austriarreko hiriburu den Innsbruck, Austriak Italiarekin duen mugarekin lotzen duena, Brenner pasabidearen bidez, non autobidean bihurtzen den. (eu)
  • L'autoroute autrichienne A13 est un axe autoroutier situé entre Innsbruck et le col du Brenner. Elle constitue une portion de la route européenne 45. Elle passe ensuite en territoire italien et devient l'autoroute italienne A22. Au niveau d'Innsbruck, elle rencontre l'A12 qui traverse le Tyrol d'est en ouest. Il s'agit d'une autoroute à péage. C'est sur son tracé que se trouve l'Europabrücke qui fut en son temps le plus haut pont d'Europe. (fr)
  • L'autostrada austriaca A13 collega Innsbruck con il passo del Brennero, ove in territorio italiano l'autostrada prende il nome di A22. (it)
  • A13 är en motorväg i Österrike som går mellan Innsbruck och Brennerpasset och vidare till gränsen till Italien. Motorvägen går under namnet Brennermotorvägen och är en av Österrikes transitlänkar. Denna motorväg kan även användas för transittrafik som ska gå från Tyskland till Italien. Europaväg E45 följer vägen. Längs sträckan finns följande broar på minst 500 m längd: * Europabron (815 m lång) är den näst högsta bron (190 m) räknat över marken i Europa. * Gschnitztalbron (674 m) * Luegbron (1.804 m) Vägen är avgiftsbelagd. (sv)
  • La Brenner Autobahn (italià: AutoBrennero o Autostrada del Brennero, anglès: Brenner Motorway) és una autopista troncal europea de gran importància, que connecta Innsbruck al mig d'Àustria amb Mòdena al nord d'Itàlia. Batejada com A13 en la part austríaca, l'autopista és relativament curta i està totalment localitzada dins de l'estat del Tirol. A partir de la frontera entre Itàlia i Àustria al Pas del Brenner (1,374m-4,508 ft), dins Itàlia, esdevé l'autopista A22 i arriba fins Mòdena, on connecta amb l'autopista A1 entre Milà i Roma. És part de l'important autopista europea E45. (ca)
  • The Brenner Autobahn (Italian: Autostrada del Brennero or Italian: AutoBrennero, English: Brenner motorway) refers to a major European truck route that connects Innsbruck in Austria to Verona in northern Italy. Numbered as the A13 in the Austrian section, the motorway is relatively short and entirely located within the state of Tyrol. Upon reaching the Italy-Austria border at the Brenner Pass (1,374 m (4,508 ft)), the motorway becomes A22 in Italy and runs to Verona and then to Modena, where it connects to the A1 motorway between Milan and Rome. It is part of the major European route E45. (en)
  • La Autopista de Brennero (Italiano: AutoBrennero o Autostrada del Brennero; alemán: Brenner Autobahn) es una autopista troncal europea de gran importancia, que conecta Innsbruck en medio de Austria con Módena en el norte de Italia.​ (es)
  • De Oostenrijkse Brenner Autobahn (A13) loopt vanaf Innsbruck tot aan de Brennerpas waarna de snelweg Italië bereikt.Vanaf Innsbruck-Süd moet er tol worden betaald. De tolpoortjes bevinden zich bij iedere afrit en op de snelweg bij Schönberg. De tol voor een auto bedraagt € 10,50. Vrachtwagens betalen met de , een geautomatiseerd tolsysteem. De tolkosten gelden tot aan de Italiaanse grens. Ook in Italië moet tol worden betaald op de aansluitende A22. Bij de Brennerpas vormt de A13 de hoogste autosnelweg van de Alpen. De Spaanse A-1 bij de Somosierrapas is nog hoger. (nl)
  • Autostrada A13 (niem. Autobahn A13) także Brennerautobahn (Autostrada Brennerska) – autostrada w Austrii w ciągu trasy europejskiej E45. Łączy Innsbruck (autostrada A12) z przełęczą Brenner i dalej z Modeną we Włoszech. Autostrada została wybudowana w latach 60. XX wieku jako jedna z pierwszych na świecie autostrad przez góry. Jest najważniejszą (i z geologicznego punktu widzenia najtrudniejszą) częścią szlaku z Monachium do Modeny. Kończy się na przełęczy Brenner, która już w czasach rzymskich była jedną z najczęściej wykorzystywanych przełęczy leżących w głównym łańcuchu Alp. (pl)
rdfs:label
  • Brenner Autobahn (ca)
  • Dálnice A13 (Rakousko) (cs)
  • Brenner Autobahn (de)
  • Brenner Autobahn (en)
  • Autopista Brenner (es)
  • Brennerautobahn (eu)
  • Brenner Autobahn (it)
  • Autoroute A13 (Autriche) (fr)
  • Brenner Autobahn (nl)
  • Brenner Autobahn (pl)
  • A13 (motorväg, Österrike) (sv)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License