| dbo:abstract
|
- Der Brabham BT53 ist ein Formel-1-Rennwagen des Teams Brabham Racing Organisation, der in der Saison 1984 eingesetzt wurde. Nelson Piquet, Teo Fabi, Corrado Fabi und Manfred Winkelhock fuhren den von Gordon Murray entwickelten Wagen. Nelson Piquet gewann mit dem Brabham BT53 zwei Rennen. (de)
- The Brabham BT53 was a Formula One car designed by Gordon Murray for the Brabham team for the 1984 Formula One season and was a development of the BT52 which had carried the team's lead driver Nelson Piquet to the 1983 championship. (en)
- La Brabham BT53 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Brabham Racing Organisation dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1984. Elle est pilotée par le Brésilien Nelson Piquet et l'Italien Teo Fabi, remplacé par son frère Corrado Fabi puis par l'Allemand Manfred Winkelhock. (fr)
- La Brabham BT53 è una monoposto di Formula 1 realizzata dal team inglese Brabham e ha preso parte al campionato mondiale del 1984. Il team britannico, campione del mondo piloti uscente, non modificò sostanzialmente la propria filosofia tecnica e mise in pista un'auto con poche variazioni rispetto al modello BT52. La Brabham soffrì lo strapotere della McLaren con motore TAG Porsche (12 vittorie su 16 gare) e si aggiudicò solo due gare nella trasferta di metà campionato in Nordamerica con Nelson Piquet. Il pilota brasiliano conquistò però ben nove pole position e 4 giri veloci in gara. (it)
- ブラバム・BT53 (Brabham BT53) は、ブラバムが1984年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはゴードン・マレー。 (ja)
- O BT53 é o modelo da Brabham na temporada de 1984 de Fórmula 1. Condutores: Nelson Piquet, Teo Fabi, Corrado Fabie Manfred Winkelhock. (pt)
- Brabham BT53 – samochód zespołu Formuły 1 zaprojektowany przez Gordona Murraya i dla zespołu Brabham na sezon 1984. Samochód był napędzany silnikami BMW M12/13 (Megatron) o pojemności 1,5 litra. Kierowcami byli broniący tytułu mistrza świata Nelson Piquet oraz Teo Fabi, Corrado Fabi i Manfred Winkelhock. Samochód był prawie identyczny jak model BT52. Jego boczna część była jednak większa od poprzednika, co miało poprawić chłodzenie, a turbosprężarki i intercoolery zostały przeniesione, przez co samochód miał spalać mniej paliwa. Miało to związek z wprowadzonym zakazem tankowania, przez co należało zwiększyć zbiorniki paliwa. Silnik BMW w kwalifikacjach miał około 1400 KM mocy, a w wyścigu - 800, co czyni go najmocniejszym silnikiem w historii. Piquet wygrał dwa razy, a dziewięciokrotnie zdobył pole position. Jednakże silniki BMW były zawodne. Najbardziej psującym się elementem tak w kwalifikacjach, jak i wyścigu, była turbosprężarka. Pomimo prób poprawy pierwsze punkty zespół zdobył dopiero w siódmym wyścigu. W sezonie 1984 dominował McLaren MP4/2 i Piquet nie obronił tytułu. W drugiej części sezonu Brabham poprawił niezawodność samochodu. W klasyfikacji konstruktorów zespół ukończył sezon na czwartej pozycji z 38 punktami. (pl)
- Brabham BT53 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 MRD International (Brabham), выступавший в сезоне 1984 года. (ru)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageInterLanguageLink
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 10267 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:capacity
| |
| dbp:carName
| |
| dbp:category
| |
| dbp:chassis
|
- Aluminium and carbon fibre monocoque (en)
|
| dbp:configuration
| |
| dbp:consChamp
| |
| dbp:constructor
| |
| dbp:debut
| |
| dbp:designer
| |
| dbp:drivers
|
- 1 (xsd:integer)
- 2 (xsd:integer)
|
| dbp:driversChamp
| |
| dbp:engineName
| |
| dbp:enginePosition
| |
| dbp:fastestLaps
| |
| dbp:frontSuspension
|
- Double wishbones, push-rod operated coil springs over dampers (en)
|
| dbp:fuel
| |
| dbp:gearboxName
| |
| dbp:gears
| |
| dbp:poles
| |
| dbp:predecessor
| |
| dbp:races
| |
| dbp:rearSuspension
|
- Double wishbones, push-rod operated coil springs over dampers (en)
|
| dbp:successor
| |
| dbp:team
| |
| dbp:track
| |
| dbp:turbo/na
| |
| dbp:type
| |
| dbp:tyres
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wins
| |
| dct:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Der Brabham BT53 ist ein Formel-1-Rennwagen des Teams Brabham Racing Organisation, der in der Saison 1984 eingesetzt wurde. Nelson Piquet, Teo Fabi, Corrado Fabi und Manfred Winkelhock fuhren den von Gordon Murray entwickelten Wagen. Nelson Piquet gewann mit dem Brabham BT53 zwei Rennen. (de)
- The Brabham BT53 was a Formula One car designed by Gordon Murray for the Brabham team for the 1984 Formula One season and was a development of the BT52 which had carried the team's lead driver Nelson Piquet to the 1983 championship. (en)
- La Brabham BT53 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Brabham Racing Organisation dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1984. Elle est pilotée par le Brésilien Nelson Piquet et l'Italien Teo Fabi, remplacé par son frère Corrado Fabi puis par l'Allemand Manfred Winkelhock. (fr)
- La Brabham BT53 è una monoposto di Formula 1 realizzata dal team inglese Brabham e ha preso parte al campionato mondiale del 1984. Il team britannico, campione del mondo piloti uscente, non modificò sostanzialmente la propria filosofia tecnica e mise in pista un'auto con poche variazioni rispetto al modello BT52. La Brabham soffrì lo strapotere della McLaren con motore TAG Porsche (12 vittorie su 16 gare) e si aggiudicò solo due gare nella trasferta di metà campionato in Nordamerica con Nelson Piquet. Il pilota brasiliano conquistò però ben nove pole position e 4 giri veloci in gara. (it)
- ブラバム・BT53 (Brabham BT53) は、ブラバムが1984年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはゴードン・マレー。 (ja)
- O BT53 é o modelo da Brabham na temporada de 1984 de Fórmula 1. Condutores: Nelson Piquet, Teo Fabi, Corrado Fabie Manfred Winkelhock. (pt)
- Brabham BT53 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 MRD International (Brabham), выступавший в сезоне 1984 года. (ru)
- Brabham BT53 – samochód zespołu Formuły 1 zaprojektowany przez Gordona Murraya i dla zespołu Brabham na sezon 1984. Samochód był napędzany silnikami BMW M12/13 (Megatron) o pojemności 1,5 litra. Kierowcami byli broniący tytułu mistrza świata Nelson Piquet oraz Teo Fabi, Corrado Fabi i Manfred Winkelhock. (pl)
|
| rdfs:label
|
- Brabham BT53 (en)
- Brabham BT53 (de)
- Brabham BT53 (it)
- Brabham BT53 (fr)
- ブラバム・BT53 (ja)
- Brabham BT53 (pt)
- Brabham BT53 (pl)
- Brabham BT53 (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:predecessor
of | |
| is dbp:successor
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
