| dbo:Automobile/wheelbase
| |
| dbo:MeanOfTransportation/height
| |
| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:MeanOfTransportation/weight
| |
| dbo:MeanOfTransportation/width
| |
| dbo:abstract
|
- The BMW 3200 CS was a sports touring car manufactured by BMW between January 1962 and September 1965. It was designed by Bertone and was introduced at the 1961 Frankfurt Motor Show. More than five hundred were built. The 3200 CS was the final variation on BMW's early postwar luxury platform that began with the 501 introduced in 1951. The styling of the 3200 CS influenced the 2000 CS coupe version of the New Class and the later New Six coupes. It was the first BMW to feature the Hofmeister kink (which would become one of the company's trademark design elements). (en)
- Der BMW 3200 CS (interner Typ 532), auch „Bertone“ genannt, ist ein Oberklasse-Automobil, das 1961 auf der IAA vorgestellt und von Februar 1962 bis September 1965 bei BMW in München in Zusammenarbeit mit Bertone gebaut wurde. (de)
- Le coupé 3200 est produit par BMW entre janvier 1962 et septembre 1965. Il a été conçu par Bertone. Plus de cinq cents exemplaires ont été construits. Le coupé 3200 était la dernière variation sur la plate-forme de l'après-guerre qui a commencé avec la BMW 501 introduite en 1951. Le style de la 3200 CS a influencé le coupé 2000 Nouvelle classe. (fr)
- La BMW 3200 CS è un'autovettura di lusso prodotta dal 1962 al 1965 dalla casa automobilistica tedesca BMW. (it)
- BMW 3200 CS – sportowy samochód osobowy produkowany pod marką od stycznia 1962 do września 1965 roku. Za projekt odpowiadało studio Bertone, premiera miała miejsce na targach Frankfurt Motor Show w 1961 roku. BMW 3200 CS było ostatnim wcieleniem luksusowej serii pojazdów zapoczątkowanej przez BMW modelem 501 w 1951 roku. Powstały 603 egzemplarze, następcą zostało coupé z rodziny Neue Klasse - 2000 C/CS. (pl)
- BMW・3200CSは西ドイツ（当時）の自動車メーカー・BMWが1962年2月から1965年9月まで生産した大型のクーペ型乗用車である。 (ja)
- De BMW 3200 CS was een GT uit de topklasse die door BMW van 1962 tot 1965 geproduceerd werd. De wagen, ontworpen door Bertone, werd in 1961 op het Autosalon van Frankfurt voorgesteld. De 3200 CS was het laatste model dat gebaseerd was op het eerste naoorlogse BMW luxe-platform dat geïntroduceerd werd met de BMW 501 in 1951. De styling van de 3200 CS stond model voor de 2000 CS-coupéversie van de Nieuwe Klasse en de latere E9-reeks. Het was het eerste model van BMW met de Hofmeister-knik, wat een van de meest kenmerkende designelementen van het bedrijf zou worden. (nl)
- BMW 3200 CS är en personbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren BMW mellan 1962 och 1965. På bilsalongen i Frankfurt 1961 presenterades BMW 3200 CS, den sista utvecklingen av 1950-talets ”barockängel”. Bilen delade chassi med 502-modellen, medan karossen ritades och byggdes av italienska Bertone. Den eleganta coupén såldes i mycket blygsamma volymer och när efterfrågan på BMW:s fyrcylindriga 1500-modell tog fart, avslutades den olönsamma tillverkningen. (sv)
- BMW 3200 CS — спортивное купе от BMW, выпускавшееся с февраля 1962 по сентябрь 1965 года совместно с кузовным ателье Bertone. Всего было собрано около 600 машин этой модели. Технической основой машины была модель BMW 502. 3200 CS стала последней восьмицилиндровой моделью BMW своей эпохи, следующий BMW с V8 появился только в 1992 году. Эта модель стала первым автомобилем марки с так называемым изгибом Хофмайстера (изгибом передней части задней стойки крыши) — оригинальным стилистическим решением дизайнеров. Изгиб Хофмайстера, наряду с парной решёткой облицовки радиатора, до сих пор является характерным для автомобилей BMW. (ru)
- BMW 3200 CS — спорткупе від німецького автовиробника BMW, що випускають з лютого 1962 по вересень 1965 року спільно з кузовним ательє Bertone. Всього було зібрано близько 600 машин цієї моделі. Технічною основою машини була модель BMW 502. 3200 CS стала останньою восьмициліндровою моделлю BMW своєї епохи, наступний BMW з V8 з'явився тільки в 1993 році. Ця модель стала першим автомобілем марки з так званим (вигином передньої частини задньої стійки даху) — оригінальним стилістичним рішенням дизайнерів. Вигин Гофмайстера, поряд з парними ґратами облицювання радіатора, досі є характерним для автомобілів BMW. (uk)
|
| dbo:bodyStyle
| |
| dbo:class
| |
| dbo:designCompany
| |
| dbo:designer
| |
| dbo:engine
| |
| dbo:height
| |
| dbo:layout
| |
| dbo:length
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:predecessor
| |
| dbo:productionEndYear
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:relatedMeanOfTransportation
| |
| dbo:successor
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:transmission
| |
| dbo:weight
|
- 1500000.000000 (xsd:double)
|
| dbo:wheelbase
| |
| dbo:width
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 8506 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:bodyStyle
| |
| dbp:class
| |
| dbp:designer
|
- Giorgetto Giugiaro at Bertone (en)
|
| dbp:engine
| |
| dbp:layout
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:name
| |
| dbp:predecessor
| |
| dbp:production
|
- 603 (xsd:integer)
- January 1962 – September 1965 (en)
|
| dbp:related
| |
| dbp:successor
| |
| dbp:transmission
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wordnet_type
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- The BMW 3200 CS was a sports touring car manufactured by BMW between January 1962 and September 1965. It was designed by Bertone and was introduced at the 1961 Frankfurt Motor Show. More than five hundred were built. The 3200 CS was the final variation on BMW's early postwar luxury platform that began with the 501 introduced in 1951. The styling of the 3200 CS influenced the 2000 CS coupe version of the New Class and the later New Six coupes. It was the first BMW to feature the Hofmeister kink (which would become one of the company's trademark design elements). (en)
- Der BMW 3200 CS (interner Typ 532), auch „Bertone“ genannt, ist ein Oberklasse-Automobil, das 1961 auf der IAA vorgestellt und von Februar 1962 bis September 1965 bei BMW in München in Zusammenarbeit mit Bertone gebaut wurde. (de)
- Le coupé 3200 est produit par BMW entre janvier 1962 et septembre 1965. Il a été conçu par Bertone. Plus de cinq cents exemplaires ont été construits. Le coupé 3200 était la dernière variation sur la plate-forme de l'après-guerre qui a commencé avec la BMW 501 introduite en 1951. Le style de la 3200 CS a influencé le coupé 2000 Nouvelle classe. (fr)
- La BMW 3200 CS è un'autovettura di lusso prodotta dal 1962 al 1965 dalla casa automobilistica tedesca BMW. (it)
- BMW 3200 CS – sportowy samochód osobowy produkowany pod marką od stycznia 1962 do września 1965 roku. Za projekt odpowiadało studio Bertone, premiera miała miejsce na targach Frankfurt Motor Show w 1961 roku. BMW 3200 CS było ostatnim wcieleniem luksusowej serii pojazdów zapoczątkowanej przez BMW modelem 501 w 1951 roku. Powstały 603 egzemplarze, następcą zostało coupé z rodziny Neue Klasse - 2000 C/CS. (pl)
- BMW・3200CSは西ドイツ（当時）の自動車メーカー・BMWが1962年2月から1965年9月まで生産した大型のクーペ型乗用車である。 (ja)
- De BMW 3200 CS was een GT uit de topklasse die door BMW van 1962 tot 1965 geproduceerd werd. De wagen, ontworpen door Bertone, werd in 1961 op het Autosalon van Frankfurt voorgesteld. De 3200 CS was het laatste model dat gebaseerd was op het eerste naoorlogse BMW luxe-platform dat geïntroduceerd werd met de BMW 501 in 1951. De styling van de 3200 CS stond model voor de 2000 CS-coupéversie van de Nieuwe Klasse en de latere E9-reeks. Het was het eerste model van BMW met de Hofmeister-knik, wat een van de meest kenmerkende designelementen van het bedrijf zou worden. (nl)
- BMW 3200 CS är en personbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren BMW mellan 1962 och 1965. På bilsalongen i Frankfurt 1961 presenterades BMW 3200 CS, den sista utvecklingen av 1950-talets ”barockängel”. Bilen delade chassi med 502-modellen, medan karossen ritades och byggdes av italienska Bertone. Den eleganta coupén såldes i mycket blygsamma volymer och när efterfrågan på BMW:s fyrcylindriga 1500-modell tog fart, avslutades den olönsamma tillverkningen. (sv)
- BMW 3200 CS — спортивное купе от BMW, выпускавшееся с февраля 1962 по сентябрь 1965 года совместно с кузовным ателье Bertone. Всего было собрано около 600 машин этой модели. Технической основой машины была модель BMW 502. 3200 CS стала последней восьмицилиндровой моделью BMW своей эпохи, следующий BMW с V8 появился только в 1992 году. (ru)
- BMW 3200 CS — спорткупе від німецького автовиробника BMW, що випускають з лютого 1962 по вересень 1965 року спільно з кузовним ательє Bertone. Всього було зібрано близько 600 машин цієї моделі. Технічною основою машини була модель BMW 502. 3200 CS стала останньою восьмициліндровою моделлю BMW своєї епохи, наступний BMW з V8 з'явився тільки в 1993 році. (uk)
|
| rdfs:label
|
- BMW 3200 CS (en)
- BMW 3200 CS (de)
- BMW 3200 CS (fr)
- BMW 3200 CS (it)
- BMW・3200CS (ja)
- BMW 3200 CS (pl)
- BMW 3200 CS (nl)
- BMW 3200 CS (ru)
- BMW 3200 CS (uk)
- BMW 3200 CS (sv)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:predecessor
of | |
| is dbo:successor
of | |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:predecessor
of | |
| is dbp:successor
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
