| dbo:abstract
|
- Οι Σιδηρόδρομοι Αττικής ήταν εταιρεία σιδηροδρόμων, η οποία λειτουργούσε στην Αττική, συνδέοντας την Αθήνα με το Λαύριο. Η σύσταση της εταιρείας προέκυψε το 1882 ως αντισταθμιστικό όφελος προς το Δημόσιο από την μητρική τους εταιρεία, την (Ε.Ε.Μ.Λ.), έναντι της εκμετάλλευσης κοιτασμάτων της Λαυρεωτικής. Στην χάραξή της συμπεριλήφθηκε και μια διακλάδωση, από το Ηράκλειο στην Κηφισιά, ενώ αργότερα επεκτάθηκε βόρεια, προς το Στροφύλι. Η κύρια γραμμή εγκαινιάστηκε στις 20 Ιουνίου 1885 και λίγα χρόνια αργότερα - το 1889 - η γραμμή επεκτάθηκε κατά 2 χλμ, προς το κέντρο της Αθήνας, τη σημερινή Πλατεία Λαυρίου. Το συνολικό μήκος του δικτύου ήταν 76 χλμ. (πλάτος 1 μ.), ενώ ως αμαξοστάσιο και σταθμός επισκευών χρησιμοποιήθηκε ο πρώην τερματικός σταθμός, ο Σταθμός Αττικής. Περί τα 1910, οι Σιδηρόδρομοι Αττικής περιήλθαν στην . (el)
- Attica Railways (Greek: Σιδηρόδρομοι Αττικής) was a railway company which operated a metre gauge railway system in Attica, Greece. The contract between the Greek government and the Hellenic Company of Lavrion Metallurgies was signed in 1882. The line would connect downtown Athens to Eastern Attica terminating at the mining town of Lavrion, with a branch line from Heraklion to Kifissia. The line from Attiki station to Kifissia (a northern suburb) was opened on February 2, 1885, and was later extended further north to Stofyli. The main line to Lavrion was opened on June 20, 1885. In 1889 the line was extended by 2 kilometres (1.2 mi) towards the center of Athens, the new terminal station located at Lavrion Square, near Omonoia Square. The total length of the lines operated by Attica Railways was 76 kilometres (47 mi). The main rolling stock depot and repair workshop were located at Attiki station, with additional facilities at Lavrion. In 1910 Attica Railways were taken over by the . (en)
|
| dbo:lineLength
|
- 76000.000000 (xsd:double)
|
| dbo:location
| |
| dbo:numberOfStations
|
- 23 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:openingDate
| |
| dbo:openingYear
| |
| dbo:routeEnd
| |
| dbo:routeStart
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 2684 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:caption
|
- Attica Railways Locomotive Γ10 (en)
|
| dbp:end
| |
| dbp:event1label
| |
| dbp:imageWidth
| |
| dbp:linelengthKm
| |
| dbp:locale
| |
| dbp:name
| |
| dbp:nativeName
|
- Σιδηρόδρομοι Αττικής (en)
|
| dbp:nativeNameLang
| |
| dbp:open
| |
| dbp:start
| |
| dbp:stations
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Attica Railways (Greek: Σιδηρόδρομοι Αττικής) was a railway company which operated a metre gauge railway system in Attica, Greece. The contract between the Greek government and the Hellenic Company of Lavrion Metallurgies was signed in 1882. The line would connect downtown Athens to Eastern Attica terminating at the mining town of Lavrion, with a branch line from Heraklion to Kifissia. The total length of the lines operated by Attica Railways was 76 kilometres (47 mi). The main rolling stock depot and repair workshop were located at Attiki station, with additional facilities at Lavrion. (en)
- Οι Σιδηρόδρομοι Αττικής ήταν εταιρεία σιδηροδρόμων, η οποία λειτουργούσε στην Αττική, συνδέοντας την Αθήνα με το Λαύριο. Η σύσταση της εταιρείας προέκυψε το 1882 ως αντισταθμιστικό όφελος προς το Δημόσιο από την μητρική τους εταιρεία, την (Ε.Ε.Μ.Λ.), έναντι της εκμετάλλευσης κοιτασμάτων της Λαυρεωτικής. Στην χάραξή της συμπεριλήφθηκε και μια διακλάδωση, από το Ηράκλειο στην Κηφισιά, ενώ αργότερα επεκτάθηκε βόρεια, προς το Στροφύλι. Η κύρια γραμμή εγκαινιάστηκε στις 20 Ιουνίου 1885 και λίγα χρόνια αργότερα - το 1889 - η γραμμή επεκτάθηκε κατά 2 χλμ, προς το κέντρο της Αθήνας, τη σημερινή Πλατεία Λαυρίου. (el)
|
| rdfs:label
|
- Attica Railways (en)
- Σιδηρόδρομοι Αττικής (el)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
