An Entity of Type: infrastructure, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Lavrion Square–Strofyli railway (Greek: Σιδηροδρομική Γραμμή Πλατείας Λαυρίου - Στροφυλίου Sidirodromiki Grammi Plateias Lavriou - Strofyliou) was a Greek 1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in) (metre gauge) railway line that ran from in downtown Athens to the suburb of Kifissia and further on to Strofyli.

Property Value
dbo:abstract
  • Η Σιδηροδρομική Γραμμή Πλατείας Λαυρίου - Στροφυλίου (λειτουργία από το 1885 μέχρι το 1938), αποτελούσε προέκταση της διακλάδωσης Ν. Ηρακλείου - Κηφισιάς προς τα λατομεία της Αγγλικής Εταιρείας Μαρμάρου στον Διόνυσο Αττικής. Συνέχιζε βόρεια από τον σταθμό της Κηφισιάς δια μέσου της οδού Στροφυλίου (περιοχή Στροφύλι Κηφισιάς) και διέσχιζε κάθετα με πασάγια τις οδούς Χαριλάου Τρικούπη (δίπλα στο σημερινό εμπορικό κέντρο "Καμάρες" στην Ν. Ερυθραία) και Ελευθερίου Βενιζέλου (λίγο νότια από το σημερινό Δημαρχείο της Ν. Ερυθραίας και το υποκατάστημα της Τράπεζας Πειραιώς). Κατόπιν, μέσω της οδού Γεωργίου Παπανδρέου (Νέα Ερυθραία) και Ρόδων (Εκάλη) διασταύρωνε την Λεωφόρο Διονύσου και έφτανε στα λατομεία. Η κίνηση στην γραμμή ήταν κυρίως εμπορική, με τρένα που αποτελούνταν από ειδικές πλατφόρμες για την εκφόρτωση μαρμάρου. Αυτά τα πήγαιναν μέχρι την Κηφισιά οι ατμομηχανές των λατομείων, και κατόπιν τοποθετούνταν επικεφαλής ατμομηχανές των Σιδηροδρόμων Αττικής, που τα μετέφεραν έως την όπου μεταφορτώνονταν σε φορτηγά. Η επιβατική κίνηση ήταν ελάχιστη και αφορούσε προέκταση κάποιων δρομολογίων Αθήνας - Κηφισιάς προς το Στροφύλι, και περιστασιακούς εκδρομικούς συρμούς προς τον Διόνυσο. Η λειτουργία της σταμάτησε το 1938 μαζί με το "" (το ατμοκίνητο τρένο Αθήνας - Κηφισιάς), όμως η γραμμή αποξηλώθηκε πολύ αργότερα. Το 1960 οι Ε.Η.Σ. (πρόγονος των σημερινών Η.Σ.Α.Π.) κατέθεσαν πρόταση επαναλειτουργίας της γραμμής για επιβατικά τρένα, η οποία όμως δεν υλοποιήθηκε. Σήμερα, η οδός Ρόδων στην Εκάλη προδίδει εύκολα, για κάποιον με έμπειρο μάτι, το παρελθόν της ως σιδηροδρομική γραμμή. Όμως τα περισσότερα ίχνη της γραμμής έχουν προ πολλού εξαφανιστεί, εκτός από ελάχιστα κατάλοιπα των εγκαταστάσεών της στον Διόνυσο, όπου η γραμμή κατέληγε στη συμβολή των οδών Ναιάδων και Πλαστήρα. (el)
  • The Lavrion Square–Strofyli railway (Greek: Σιδηροδρομική Γραμμή Πλατείας Λαυρίου - Στροφυλίου Sidirodromiki Grammi Plateias Lavriou - Strofyliou) was a Greek 1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in) (metre gauge) railway line that ran from in downtown Athens to the suburb of Kifissia and further on to Strofyli. (en)
dbo:closingDate
  • 1938-08-08 (xsd:date)
dbo:closingYear
  • 1938-01-01 (xsd:gYear)
dbo:lineLength
  • 76000.000000 (xsd:double)
dbo:location
dbo:numberOfStations
  • 23 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:openingDate
  • 1885-02-04 (xsd:date)
dbo:openingYear
  • 1885-01-01 (xsd:gYear)
dbo:routeEnd
dbo:routeStart
dbo:status
  • closed (rebuilt as a transit line)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageID
  • 14475710 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 5789 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1036665788 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:caption
  • Attica Railways Locomotive Γ10 (en)
dbp:close
  • 1938-08-08 (xsd:date)
dbp:end
dbp:imageWidth
  • 200 (xsd:integer)
dbp:linelengthKm
  • 76 (xsd:integer)
dbp:locale
dbp:name
  • Lavrion Square-Strofyli railway (en)
dbp:nativeName
  • Σιδηροδρομική Γραμμή Πλατείας Λαυρίου - Στροφυλίου (en)
dbp:nativeNameLang
  • el (en)
dbp:open
  • 1885-02-04 (xsd:date)
dbp:start
dbp:stations
  • 23 (xsd:integer)
dbp:status
  • closed (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • The Lavrion Square–Strofyli railway (Greek: Σιδηροδρομική Γραμμή Πλατείας Λαυρίου - Στροφυλίου Sidirodromiki Grammi Plateias Lavriou - Strofyliou) was a Greek 1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in) (metre gauge) railway line that ran from in downtown Athens to the suburb of Kifissia and further on to Strofyli. (en)
  • Η Σιδηροδρομική Γραμμή Πλατείας Λαυρίου - Στροφυλίου (λειτουργία από το 1885 μέχρι το 1938), αποτελούσε προέκταση της διακλάδωσης Ν. Ηρακλείου - Κηφισιάς προς τα λατομεία της Αγγλικής Εταιρείας Μαρμάρου στον Διόνυσο Αττικής. Συνέχιζε βόρεια από τον σταθμό της Κηφισιάς δια μέσου της οδού Στροφυλίου (περιοχή Στροφύλι Κηφισιάς) και διέσχιζε κάθετα με πασάγια τις οδούς Χαριλάου Τρικούπη (δίπλα στο σημερινό εμπορικό κέντρο "Καμάρες" στην Ν. Ερυθραία) και Ελευθερίου Βενιζέλου (λίγο νότια από το σημερινό Δημαρχείο της Ν. Ερυθραίας και το υποκατάστημα της Τράπεζας Πειραιώς). Κατόπιν, μέσω της οδού Γεωργίου Παπανδρέου (Νέα Ερυθραία) και Ρόδων (Εκάλη) διασταύρωνε την Λεωφόρο Διονύσου και έφτανε στα λατομεία. (el)
rdfs:label
  • Σιδηροδρομική Γραμμή Πλατείας Λαυρίου - Στροφυλίου (el)
  • Lavrion Square–Strofyli railway (en)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Lavrion Square-Strofyli railway (en)
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License