This HTML5 document contains 142 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
n16https://archive.org/stream/minutesofproceed30inst%23page/1/mode/
n18http://www.gutenberg.net.au/ebooks05/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
n25http://dbpedia.org/resource/File:
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n13https://global.dbpedia.org/id/
umbel-rchttp://umbel.org/umbel/rc/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n23https://www.trinityhouse.co.uk/lighthouses-and-lightvessels/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
n6http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:Wolf_Rock_Lighthouse
rdf:type
wikidata:Q12518 dbo:Tower yago:YagoPermanentlyLocatedEntity dbo:Lighthouse yago:YagoGeoEntity yago:Tower104460130 dbo:ArchitecturalStructure wikidata:Q39715 yago:Artifact100021939 umbel-rc:Lighhouse yago:Land109334396 yago:PhysicalEntity100001930 yago:Structure104341686 yago:WikicatIslandsOfEngland yago:Beacon102814860 yago:Whole100003553 yago:WikicatTowersCompletedIn1869 yago:Object100002684 yago:Island109316454 yago:WikicatUninhabitedIslandsOfCornwall owl:Thing
rdfs:label
Phare de Wolf Rock Wolf Rock Lighthouse Latarnia morska Wolf Rock Маяк Волф-Рок Wolf Rock Lighthouse
rdfs:comment
Le phare de Wolf Rock est situé sur un îlot rocheux, 9 milles à l'est de St Mary's et 4 au sud-ouest de Land's End, dans les Cornouailles, au Royaume-Uni. Cet écueil représentait un danger constant pour la navigation, notamment parce qu'il est entouré d'eaux saines ; aussi plusieurs tentatives de le baliser eurent lieu avant qu'on y édifie un phare entre 1862 et 1870. Wolf Rock Lighthouse is on the Wolf Rock (Cornish: An Welv, meaning the lip), a single rock located 18 nautical miles (33 km; 21 mi) east of St Mary's, Isles of Scilly and 8 nautical miles (15 km; 9.2 mi) southwest of Land's End, in Cornwall, England. The fissures in the rock are said to produce a howling sound in gales, hence the name. Latarnia morska Wolf Rock – latarnia morska położona na skalistej wysepce Wolf Rock, 15 km na południowy zachód od Land’s End, Kornwalia. Zaprojektowana przez , została zbudowana z granitu przygotowanego w Penzance, który został przetransportowany na Wolf Rock. Budowa trwała od 1861 do 1869 roku. Latarnia rozpoczęła pracę w 1870 roku. Wieża ma 41 metrów wysokości, a laterna umieszczona jest 34 metry nad poziomem morza. Das Wolf Rock Lighthouse steht auf dem Wolf Rock, einem Felsen vor der Küste von Cornwall, England, Der Leuchtturm steht auf dem Felsen, der nur wenig über die Wasseroberfläche ragt und ein gefährliches Hindernis für die Schifffahrt darstellt. Der Name des Felsens soll sich entweder auf die Form des Felsens oder auf das Geräusch des Windes beziehen, dass wie Wolfsgeheul klingt, wenn er durch die Lücken im Felsen weht. Der Name Wolf wird seit 1800 für den Felsen verwendet. Маяк Волф-Рок (англ. Wolf Rock Lighthouse) — маяк в графстве Корнуолл, Великобритания. Расположен на скале в 9 морских милях (17 км, 10 миль) к востоку от Сент-Мэри, Силли и в 4 морских милях (7,4 км, 4,6 миль) к юго-западу от Лендс-Энд, в Корнуолле, Англия. Был построен Джеймсом Уолкером с 1861 по 1869 год и введён в эксплуатацию в январе 1870 года. Башня 41 метров (135 футов) в высоту построена из гранита, который был подготовлен на материковой части Корнуолла. В связи с трудными погодными условиями строительство заняло около 9 лет.
foaf:depiction
n6:FMIB_37524_Plate-forme_du_Phare_Wolff_-_Moyen_d'acces.jpeg n6:Wolf_Rock_Beacon.jpg n6:Wolf_Rock_Lighthouse_Engineering_drawing.png n6:Wolf_Rock_Lighthouse_Optic,_Lantern_and_Chart.jpg n6:Wolf_rock_from_lands_end.jpg n6:ELLIOT(1875)_p006_The_Wolf_Rock_Light-house.jpg
dcterms:subject
dbc:Lighthouses_completed_in_1869 dbc:1870_establishments_in_the_United_Kingdom dbc:Lighthouses_of_the_English_Channel dbc:Lighthouses_in_Cornwall
dbo:wikiPageID
24468772
dbo:wikiPageRevisionID
1124204379
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Daymark dbr:Cornwall dbr:Helipad dbr:Letters_patent dbr:Paris_Exhibition_of_1867 dbc:Lighthouses_completed_in_1869 dbr:Merluccius_merluccius dbr:Harwich dbr:Longships,_Cornwall dbr:Milford_Haven dbr:Board_of_Trade dbr:Chance_Brothers dbr:Lava dbr:Mantle_lamp dbr:Light_characteristic dbr:Granite dbr:Photovoltaic_cells dbc:1870_establishments_in_the_United_Kingdom dbr:Isles_of_Scilly dbr:List_of_lighthouses_in_England dbr:Radiotelephone dbr:James_Nicholas_Douglass dbr:Smethwick dbr:St_Agnes,_Isles_of_Scilly dbr:William_Douglass_(engineer,_born_1831) dbr:Crompton_Parkinson dbr:James_Timmins_Chance dbr:The_Crown dbr:Thomas_Matthews_(engineer) dbr:Phonolite dbr:U-1209 dbr:Period_(geology) dbr:Fog_signal dbr:First_order_Fresnel_lens dbr:Dovetail_joint dbc:Lighthouses_of_the_English_Channel dbr:R._Austin_Freeman dbr:Smalls_Lighthouse dbr:Automatic_lamp_changer dbr:Corporation_of_Trinity_House dbr:Tungsten_filament dbr:Dr_Thorndyke dbr:St_Mary's,_Isles_of_Scilly dbr:John_Smeaton dbr:Fresnel_lens dbr:Land's_End dbr:Cretaceous dbr:Les_Hanois_Lighthouse dbr:James_Walker_(engineer) dbr:Bishop_Rock,_Isles_of_Scilly dbr:Ruston-Hornsby dbr:Penzance dbr:DC_power dbr:St_Ives,_Cornwall dbr:Eddystone_Lighthouse n25:Wolf_Rock_Lighthouse_Engineering_drawing.png dbr:Diaphone n25:Wolf_Rock_Lighthouse_Optic,_Lantern_and_Chart.jpg dbc:Lighthouses_in_Cornwall dbr:Volcanic_plug dbr:Fourth_order_Fresnel_lens dbr:R_A_Lister_and_Company dbr:Reed_pipe
dbo:wikiPageExternalLink
n16:1up n18:0500491h.html n23:wolf-rock-lighthouse
owl:sameAs
n13:Y79s freebase:m.04sznvy dbpedia-ru:Маяк_Волф-Рок yago-res:Wolf_Rock_Lighthouse dbpedia-fr:Phare_de_Wolf_Rock freebase:m.097qht dbpedia-pl:Latarnia_morska_Wolf_Rock dbpedia-de:Wolf_Rock_Lighthouse wikidata:Q15543901
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Portal dbt:Infobox_lighthouse dbt:Convert dbt:Circa dbt:Authority_control dbt:Commons_category dbt:Use_dmy_dates dbt:Rp dbt:Reflist dbt:Lighthouses_in_England dbt:Lighthouses_of_Trinity_House dbt:Use_British_English
dbo:thumbnail
n6:Wolf_Rock_Lighthouse_Engineering_drawing.png?width=300
dbp:shape
tapered cylindrical tower with lantern and helipad on the top
dbo:abstract
Маяк Волф-Рок (англ. Wolf Rock Lighthouse) — маяк в графстве Корнуолл, Великобритания. Расположен на скале в 9 морских милях (17 км, 10 миль) к востоку от Сент-Мэри, Силли и в 4 морских милях (7,4 км, 4,6 миль) к юго-западу от Лендс-Энд, в Корнуолле, Англия. Был построен Джеймсом Уолкером с 1861 по 1869 год и введён в эксплуатацию в январе 1870 года. Башня 41 метров (135 футов) в высоту построена из гранита, который был подготовлен на материковой части Корнуолла. В связи с трудными погодными условиями строительство заняло около 9 лет. Маяк виден из Лендс-Энд днём и ночью. Он был автоматизирован в 1988 году. Маяк стал первым в мире, оснащённым вертолётной площадкой. Latarnia morska Wolf Rock – latarnia morska położona na skalistej wysepce Wolf Rock, 15 km na południowy zachód od Land’s End, Kornwalia. Zaprojektowana przez , została zbudowana z granitu przygotowanego w Penzance, który został przetransportowany na Wolf Rock. Budowa trwała od 1861 do 1869 roku. Latarnia rozpoczęła pracę w 1870 roku. Wieża ma 41 metrów wysokości, a laterna umieszczona jest 34 metry nad poziomem morza. W 1955 roku latarnia została zmodernizowana i przebudowana z olejowej na elektryczną. W 1988 roku latarnia została zautomatyzowana i jest obecnie sterowana z Trinity House Operations & Planning Centre w Harwich. Emitowany sygnał świetlny: biały błysk co 15 sekund. Le phare de Wolf Rock est situé sur un îlot rocheux, 9 milles à l'est de St Mary's et 4 au sud-ouest de Land's End, dans les Cornouailles, au Royaume-Uni. Cet écueil représentait un danger constant pour la navigation, notamment parce qu'il est entouré d'eaux saines ; aussi plusieurs tentatives de le baliser eurent lieu avant qu'on y édifie un phare entre 1862 et 1870. Wolf Rock Lighthouse is on the Wolf Rock (Cornish: An Welv, meaning the lip), a single rock located 18 nautical miles (33 km; 21 mi) east of St Mary's, Isles of Scilly and 8 nautical miles (15 km; 9.2 mi) southwest of Land's End, in Cornwall, England. The fissures in the rock are said to produce a howling sound in gales, hence the name. The lighthouse is 41 metres (135 ft) in height and is constructed from Cornish granite prepared at Penzance, on the mainland of Cornwall. It took eight years, from 1861 to 1869, to build due to the treacherous weather conditions that can occur between the Cornish mainland and the Isles. The light can be seen from Land's End by day and night. It has a range of 23 nautical miles (43 km; 26 mi) and was automated in 1988. The lighthouse was the first in the world to be fitted with a helipad. Das Wolf Rock Lighthouse steht auf dem Wolf Rock, einem Felsen vor der Küste von Cornwall, England, Der Leuchtturm steht auf dem Felsen, der nur wenig über die Wasseroberfläche ragt und ein gefährliches Hindernis für die Schifffahrt darstellt. Der Name des Felsens soll sich entweder auf die Form des Felsens oder auf das Geräusch des Windes beziehen, dass wie Wolfsgeheul klingt, wenn er durch die Lücken im Felsen weht. Der Name Wolf wird seit 1800 für den Felsen verwendet. Die Bedeutung einer Markierung des Felsens war lange bekannt. Im Jahr 1791 wurde das Recht eine Schifffahrtsmarkierung auf dem Felsen zu errichten an Henry Smith verpachtet. Dieser stellte 1795 einen eisernen sechs Meter hohen und zehn Zentimeter dicken Eisenpfahl auf den Felsen, der einen eisernen Wolf an seiner Spitze hatte. Das Seezeichen war unbeleuchtet und nur am Tage sichtbar. Der Pfahl wurde mit Zinn in einem Loch im Felsen befestigt. Es bot dem Meer wenig Widerstand und wurde schnell weggespült. Von Samuel Brown wurde der Plan eines hohlen Bronzeturms mit einem Reflektor vorgelegt. Der Vorschlag wurde jedoch abgelehnt. Robert Stevenson legte 1823 einen Plan für einen Leuchtturm auf dem Felsen vor. Doch die Kosten von 150.000 £ wurden als zu hoch angesehen. Zwischen 1836 und 1840 wurde von ein eiserner Feuerkorb auf dem Felsen angebracht. Das Fundament des Korbes bestand aus einem 4,8 Meter breiten und ebenso hohen Fundament aus Eisenplatten, die mit Steinen, die mit Zement verbunden wurden gefüllt wurden. Der Bau des Fundamentes dauerte 302 Stunden, die sich jedoch über den gesamten Zeitraum von 1836 verteilten, da die Wetterbedingungen es so erforderlich machten. Der Bau des Feuers kostete 12.000 £. Der erste auf dem Fundament installierte Feuerkorb wurde im November 1840 ins Meer gespült, der danach installierte verschwand 1844 im Meer und ein dritter 1850. Das Fundament ist heute noch auf dem Felsen sichtbar. 1861 wurde mit dem Bau eines steinernen Turms nach den Plänen von James Walker begonnen, dessen Konstruktion sich an dem des Eddystone Lighthouses orientierte. Um die Standfestigkeit des Turms für lange Zeit zu gewährleisten schützte man die Verbindung zwischen den Steinblöcken besonders. Dazu wurden die Steine mit einem Falz ausgestattet. Der höhere Stein wurde in die Ausnehmung am oberen Rand des unteren eingesetzt und der Überstand schützt dann den verbindenden Zement vor der Kraft der Wellen. In dieser Weise wurde bis zu einer Höhe von 11,8 m gearbeitet. Um weitere Sicherheit zu gewährleisten, wurde die untersten beiden Steinlagen einzeln mit Bronzebändern im Felsen verankert, während die darüber liegenden Lagen bis zur zwanzigsten untereinander mit Bronzebändern verbunden wurden. Die Steine sowie die Bolzen und Bänder, sowie die Löcher für deren Aufnahme wurden in Penzance in einer eigens dafür errichteten Werkstatt am Hafen vorbereitet. Als die Arbeiten am Felsen 1862 aufgenommen wurden, hatte James Nicholas Douglass nach dem Tod von Walker die Bauleitung übernommen. Im ersten Jahr konnte der Felsen nur 22-mal betreten werden und 38 Stunden Arbeit geleistet werden. Bis Ende 1864 konnten nur 37 Steine angebracht werden. Da der Zugang zum Felsen sich extrem schwierig erwies, wurde beschlossen, einen Landeplatz zu bauen, auf dem ein Kran angebracht werden konnte und damit konnte die Arbeit schneller vorangehen. Ab dem 13. Juni 1867 hatte man eine Höhe erreicht, die es möglich machte auch während der Flut zu arbeiten. Am 29. Juni 1868 wurde das erste Mal eine Dampfmaschine eingesetzt, um die Steinblöcke anzuheben. Anstatt bisher 15 Minuten dauerte es dann nur noch 2,5 Minuten bis ein Stein eingesetzt werden konnte. Insgesamt wurden 1078 Steine verbaut. Die Baukosten beliefen sich auf 62.726 £. Vom Fuß bis zum Umgang ist der Turm 35 m hoch. An seiner Basis ist er 12,7 m breit und an seiner Spitze 5,2 m. Die Gesamthöhe beträgt 41 m. Der Turm wurde am 19. Juli 1869 fertiggestellt. Am 1. Januar 1870 wurde der Leuchtturm in Betrieb genommen. Eine Nebelglocke wurde kurz danach installiert. 1955 wurde die Beleuchtung von Öl auf Elektrizität umgestellt. Der Leuchtturm war 1977 der erste weltweit, auf dem eine Landeplattform für Hubschrauber installiert wurde. 1988 wurde der Turm auf Automatikbetrieb umgestellt.
dbp:fogsignal
1
dbp:lens
1
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Wolf_Rock_Lighthouse?oldid=1124204379&ns=0
dbo:wikiPageLength
22630
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Wolf_Rock_Lighthouse