This HTML5 document contains 301 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
dbpedia-nohttp://no.dbpedia.org/resource/
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-fihttp://fi.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-arhttp://ar.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ethttp://et.dbpedia.org/resource/
dbpedia-hehttp://he.dbpedia.org/resource/
n37https://porschecarshistory.com/wp-content/old/biblio/01/
schemahttp://schema.org/
n7http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
n34http://
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n44http://www.vw166.com/
n9http://dbpedia.org/ontology/Automobile/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n10http://dbpedia.org/resource/File:
n38https://web.archive.org/web/20160822010223/http:/intermeccanica.com/athird.net/our-vehicles/
dbphttp://dbpedia.org/property/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
dbpedia-idhttp://id.dbpedia.org/resource/
dbpedia-pnbhttp://pnb.dbpedia.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-commonshttp://commons.dbpedia.org/resource/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
n8https://global.dbpedia.org/id/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
dbpedia-cahttp://ca.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-zhhttp://zh.dbpedia.org/resource/
n40http://lt.dbpedia.org/resource/
n43https://archive.org/details/
dbpedia-trhttp://tr.dbpedia.org/resource/
n33http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:Volkswagen_Kübelwagen
rdf:type
yago:Artifact100021939 yago:WikicatWorldWarIIVehiclesOfGermany yago:WikicatWorldWarIIVehicles yago:Object100002684 yago:Whole100003553 schema:Product yago:WikicatVolkswagenVehicles yago:WheeledVehicle104576211 yago:Instrumentality103575240 yago:Vehicle104524313 yago:Wikicat1940sAutomobiles yago:Container103094503 yago:WikicatAutomobilesPoweredByBoxerEngines owl:Thing yago:Car102958343 yago:WikicatMilitaryVehicles yago:MilitaryVehicle103764276 yago:WikicatMilitaryLightUtilityVehicles yago:WikicatMilitaryVehiclesOfGermany yago:Conveyance103100490 yago:Self-propelledVehicle104170037 dbo:Automobile dbo:MeanOfTransportation yago:MotorVehicle103791235 yago:PhysicalEntity100001930 yago:WikicatOff-roadVehicles yago:WikicatRear-enginedVehicles
rdfs:label
82式水桶車 VW typ 82 Kübelwagen Volkswagen Kübelwagen Volkswagen Kübelwagen Volkswagen Kübelwagen Kübelwagen Volkswagen Kübelwagen Volkswagen Kübelwagen Volkswagen Kübelwagen Volkswagen Kübelwagen Volkswagen Kübelwagen キューベルワーゲン Volkswagen Typ 82 Volkswagen Typ 82 VW Typ 82 فولكس فاجن كوبلوجن Volkswagen Kübelwagen
rdfs:comment
Volkswagen Kübelwagen, (efter Kübel, balja) är en bilmodell från Volkswagen som tillverkades under åren 1938–1945. Bilen, som designades av Ferdinand Porsche, tillverkades i flera varianter, bland annat Typ 62 och Typ 82. Typ 157 var utrustad för att kunna köra på järnvägsräls. På grund av bränslebrist utrustades ett antal bilar med gengasanläggning. Under fälttåget i Polen konstaterade man att bilen inte kunde köra tillräckligt långsamt och att framkomligheten i terräng inte var tillräcklig. Bilen utrustades därför med nedväxlingshus på bakaxeln, något som fanns kvar på VW Transporter till och med 1967 års modell. Med nedväxlingshusen ökade markfrigången med ungefär 70 mm och hastighetskravet om att kunna framföras i så låg hastighet som 4 km/h kunde uppfyllas, den hastighet soldater till キューベルワーゲン（独：Kübelwagen または Kübelsitzwagen）とは、第二次世界大戦中にドイツで生産された小型軍用車両である。フェルディナント・ポルシェらにより設計された。 構造的には先行してポルシェが設計していたフォルクスワーゲン・タイプ1の軍用車バージョンというべきものであり、不整地走破性を高めるため、軽量・低重心なタイプ1の特長を生かしながら、可能な限り最低地上高を高めるように設計された。 ドイツ語では Wagen は「ヴァーゲン」という発音に近いが、本項では日本での「フォルクスワーゲン」等の慣例に倣い「ワーゲン」と表記する。 Der als Kübelwagen bezeichnete VW Typ 82 ist ein auf Basis des KdF-Wagens konstruiertes Kraftfahrzeug der Wehrmacht. Von August 1940 bis April 1945 wurden im Volkswagenwerk bei Fallersleben 50.788 Stück in verschiedenen Ausführungen hergestellt. Nach Kriegsende wurde der Typ 82 für kurze Zeit unverändert als Typ 21 bezeichnet aus Restteilen weitergebaut. Volkswagen Typ 82 (Kübelwagen) — германский автомобиль повышенной проходимости военного назначения, выпускавшийся с 1939 по 1945 год, самый массовый автомобиль Германии времён Второй Мировой войны. VW typ 82 Kübelwagen – samochód osobowo-terenowy konstrukcji niemieckiej z okresu II wojny światowej. Była to wojskowa wersja samochodu osobowego Volkswagen Typ 1. فولكس فاجن كوبلوجن (بالألمانية: Volkswagen Kübelwagen) ، هي سيارة جيب عسكرية ألمانية في فترة الحرب العالمية الثانية. صنعت المركبة من عام 1940 إلى عام 1945، وأنتج من هذا الطراز ما يزيد عن 50,000 مركبة. The Volkswagen Type 82 Kübelwagen, or simply Kübel, contractions of the original German word Kübelsitzwagen (translated: 'bucket-seat car' — but when the contractions are translated literally a back-formation of 'bucket' or 'tub'-car results), is a light military vehicle designed by Ferdinand Porsche and built by Volkswagen during World War II for use by the Nazi German military (both Wehrmacht and Waffen-SS). Based heavily on the Volkswagen Beetle, it was prototyped and first deployed in Poland as the Type 62, but following improvements entered full-scale production as the Type 82. Several derivative models, such as the Kommandeurswagen, were also built in hundreds, or in dozens. El Volkswagen Kübelwagen, denominación oficial Volkswagen Typ 82, fue un automóvil todoterreno ligero alemán, versión militar del Volkswagen Escarabajo. Fue diseñado por Ferdinand Porsche, y en la Segunda Guerra Mundial se fabricaron más de 50.000 unidades. Al contrario que el Jeep, no disponía de tracción a las cuatro ruedas, aunque se construyeron algunas unidades que sí estaban equipadas con dicha tracción (el typ 87). Debido a la escasez de gasolina, en algunos vehículos se montaba un quemador-generador (gasógeno) que ocupaba la parte delantera sobresaliendo del capó y que utilizaba, como combustible, el gas obtenido tras calentar madera, carbón o coque. VW Typ 82 (Kübelwagen) - стандартний військовий автомобіль підвищеної прохідності Вермахту періоду Другої світової війни, сконструйований на основі Volkswagen Тип 1. KdF 82 (nazývaný také Kübelwagen, Kaďour či jen VW 82) je lehký vojenský osobní automobil s motorem vzadu a poháněnou zadní nápravou, stavěný na upraveném podvozku VW Brouk a vyráběný v letech 1940–1945 firmou KdF-Wagen, nyní Volkswagen v německém městě Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben, po válce přejmenovaném na Wolfsburg. Le VW 82 Kübelwagen (« voiture baquet ») est un véhicule léger militaire allemand de la Seconde Guerre mondiale, produit et utilisé de 1940 à 1945. De Volkswagen Kübelwagen (Volkswagen Typ 82) was een personenvoertuig dat tijdens de Tweede Wereldoorlog werd gebruikt door de Duitse Wehrmacht en de Waffen-SS. 82式水桶車（德語：Volkswagen Type 82 Kübelwagen）是德國軍隊在第二次世界大戰廣泛採用的軍用車輛，地位等同美軍吉普車，設計者是有名的斐迪南·保時捷，由福斯汽車廠生產。 當1933年希特勒上台作為德意志第三帝國元首後，他構想要有一種可以大量生產的軍用車，於是把此任務交給保時捷負責設計。 El Kübelwagen era la versió militar del Volkswagen Escarabat. El cotxe fou dissenyat per Ferdinand Porsche, i, durant la Segona Guerra Mundial, se'n van fabricar més de 50.000 unitats. No tenia tracció a les quatre rodes, com el Jeep, però en ser molt lleuger no s'ensorrava tant dins les dunes. Alguns models tenien el motor adaptat —a causa de l'escassetat de gasolina— a un cremador-generador de gas pobre, instal·lat sobre el capó que s'alimentava de fusta o carbó de coc. Es va utilitzar per transportar soldats, i va ser seguit d'una versió amfíbia, anomenada Schwimmwagen. Volkswagen Kübelwagen (singkatan dari Kübelsitzwagen) adalah sebuah kendaraan militer yang didesain oleh Ferdinand Porsche dan dibuat oleh Volkswagen selama Perang Dunia II untuk keperluan militer Jerman (Wehrmacht dan Waffen-SS). Mobil ini basisnya adalah Volkswagen Beetle, nama prototipe mobil ini adalah Type 62. Kemudian secara internal diketahui sebagai Type 82. Dengan sasis dan mekaniknya dibuat di Stadt des KdF-Wagens, (dinamai Wolfsburg setelah 1945), bodinya dibuat oleh di Berlin.Kübelwagen adalah saingan dari yang digunakan oleh pasukan Blok Sekutu di Perang Dunia II. La Kübelwagen (auto-tinozza), anche detta Typ 82, è stata tra le automobili militari più diffuse della seconda guerra mondiale. Costruita dalla Volkswagen in più di 55.000 esemplari, operò su tutti i fronti con le forze armate tedesche.
foaf:name
VW type 82 "Kübelwagen"
dbp:name
VW type 82 "Kübelwagen"
foaf:depiction
n7:Deutschland_Besatzungszonen_8_Jun_1947_-_22_Apr_1949.svg n7:Vwkybelwagen2.jpg n7:Bundesarchiv_N_1603_Bild-192,_Sizilien,_Reifenpanne_mit_VW-Kübelwagen.jpg n7:Austria_Gmuend_Porsche_Museum07.jpg n7:Kdf82_redukce.jpg n7:Kübelwagen.jpg n7:1943_Kübelwagen_25HP_1131cc.jpg n7:MHV_VW_Käfer_Typ_82_02.jpg n7:Bundesarchiv_Bild_101I-022-2926-07,_Russland,_Unternehmen_%22Zitadelle%22,_VW_Kübelwagen.jpg n7:Airborne_Troops_in_Carentan_Captured_Kubelwagen_(cropped).jpg n7:MHV_VW_Käfer_Typ_82_01.jpg n7:Kubelwagen.jpg n7:VW_Kuebelwagen_2.jpg n7:VW_Kuebelwagen_1.jpg
dcterms:subject
dbc:Military_vehicles_of_Germany dbc:Volkswagen_Beetle dbc:Rear-engined_vehicles dbc:World_War_II_vehicles_of_Germany dbc:Cars_powered_by_boxer_engines dbc:Military_vehicles_introduced_from_1940_to_1944 dbc:Military_light_utility_vehicles dbc:Goods_manufactured_in_Germany
dbo:wikiPageID
74212
dbo:wikiPageRevisionID
1104503489
dbo:wikiPageWikiLink
n10:Bundesarchiv_Bild_101I-022-2926-07,_Russland,_Unternehmen_%22Zitadelle%22,_VW_Kübelwagen.jpg dbr:Running_boards n10:Bundesarchiv_N_1603_Bild-192,_Sizilien,_Reifenpanne_mit_VW-Kübelwagen.jpg dbr:Half-track dbr:Automatic_transmission dbr:Waffenamt dbr:Manual_transmission dbc:Military_vehicles_of_Germany dbr:Portal_gear dbr:4WD n10:Vwkybelwagen2.jpg dbc:Volkswagen_Beetle dbr:Waffen-SS dbr:Schwimmwagen dbr:Limited-slip_differential dbr:Humber_Car_Company dbr:Invasion_of_Normandy dbr:Flat-4 dbr:Trutz dbr:Bucket_seat n10:Airborne_Troops_in_Carentan_Captured_Kubelwagen_(cropped).jpg n10:Kdf82_redukce.jpg dbc:Rear-engined_vehicles dbr:North_Africa_campaign dbr:Carburetor dbr:Nazi_Germany dbr:Willys_MB dbr:Opel dbr:Adolf_Hitler dbr:List_of_military_vehicles dbr:Rootes_Group dbr:Volkswagen_Schwimmwagen dbr:Transmission_(mechanics) dbr:Tatra_57 dbr:Wehrmacht dbc:World_War_II_vehicles_of_Germany dbr:3.7_cm_Pak_36 dbr:VW_276_Schlepperfahrzeug dbr:Military_light_utility_vehicle dbr:Aberdeen_Proving_Ground dbr:Turbocharger dbr:Locking_differential dbr:Netherlands dbc:Cars_powered_by_boxer_engines dbr:Ambi_Budd dbr:Intermeccanica dbr:Military_vehicle dbr:Allied_occupation_of_Germany dbc:Military_vehicles_introduced_from_1940_to_1944 dbr:Gearbox dbr:Volkswagen_Kommandeurswagen dbr:Ferdinand_Porsche dbr:Ivan_Hirst dbr:Portal_axle dbr:Bundeswehr dbr:Mercedes-Benz_W136 dbr:Einheits-PKW_der_Wehrmacht dbr:DKW_Munga n10:MHV_VW_Käfer_Typ_82_01.jpg n10:MHV_VW_Käfer_Typ_82_02.jpg dbr:Volkswagen dbr:Diesel_engine dbr:Allies_of_World_War_II dbr:Fuel-injected dbc:Military_light_utility_vehicles dbr:Four_wheel_drive dbr:Roadster_(automobile) dbr:RR_layout n10:Deutschland_Besatzungszonen_8_Jun_1947_-_22_Apr_1949.svg dbr:Seat_belt dbr:Anthracite dbr:Volkswagen_181 dbr:FMC_XR311 dbc:Goods_manufactured_in_Germany dbr:Back-formation dbr:Volkswagen_Beetle dbr:World_War_II dbr:GAZ-67 dbr:Supercharger dbr:Wolfsburg dbr:Invasion_of_Poland dbr:Kdf-Wagen
dbo:wikiPageExternalLink
n34:vw82.free.fr n37:Volkswagen%20Militarfahrzeuge%201938-1948.pdf n38:kubelwagen n43:TechnicalManualTmE9-803GermanVolkswagen n44:
owl:sameAs
dbpedia-ar:فولكس_فاجن_كوبلوجن n8:4rJpR dbpedia-tr:Volkswagen_Kübelwagen dbpedia-he:פולקסווגן_קובלווגן dbpedia-ca:Kübelwagen dbpedia-hu:Volkswagen_Kübelwagen dbpedia-cs:Volkswagen_Kübelwagen wikidata:Q678949 dbpedia-no:Kubelwagen dbpedia-es:Volkswagen_Kübelwagen dbpedia-id:Volkswagen_Kübelwagen dbpedia-de:VW_Typ_82 dbpedia-zh:82式水桶車 dbpedia-uk:Volkswagen_Typ_82 dbpedia-pt:Volkswagen_Kübelwagen dbpedia-fr:Volkswagen_Kübelwagen dbpedia-et:Kübelwagen n40:VW_Typ_82_Kübelwagen dbpedia-pnb:فوکس_ویگن_کبلویگن dbpedia-commons:Volkswagen_Kübelwagen dbpedia-fi:Volkswagen_Kübelwagen dbpedia-nl:Volkswagen_Kübelwagen freebase:m.0jtn8 dbpedia-pl:VW_typ_82_Kübelwagen dbpedia-ja:キューベルワーゲン dbpedia-ru:Volkswagen_Typ_82 dbpedia-it:Volkswagen_Kübelwagen dbpedia-sv:Volkswagen_Kübelwagen
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Oclc dbt:Sfnp dbt:' dbt:Audio dbt:Volkswagen dbt:Cvt dbt:RP dbt:About dbt:ISBN dbt:Convert dbt:WWIIGermanVehicles dbt:Infobox_automobile dbt:Legend2 dbt:More_footnotes dbt:Use_dmy_dates dbt:Cite_book dbt:Reflist dbt:Columns-list dbt:Commons_category dbt:Efn dbt:Ill dbt:Notelist
dbo:thumbnail
n7:VW_Kuebelwagen_1.jpg?width=300
dbp:assembly
Stadt des KDF-Wagens, today Wolfsburg
dbp:layout
dbr:RR_layout
dbp:aka
Safari, 'Bucket/Tub car'
dbp:bodyStyle
4
dbp:class
dbr:List_of_military_vehicles
dbp:designer
Ferdinand Porsche
dbp:engine
air-cooled flat-4, 1131.0 985
dbp:height
collapsible ;
dbp:manufacturer
dbr:Volkswagen
dbp:platform
VW Type 1 Kdf-Wagen
dbp:production
– 2,490 for U.K. Army ~ 53,000, consisting of: – 50,435 for war
dbp:related
dbr:Volkswagen_Kommandeurswagen dbr:VW_276_Schlepperfahrzeug dbr:Volkswagen_Schwimmwagen
dbp:successor
VW type 181 Thing / 182 Trekker dbr:DKW_Munga
dbp:transmission
self-locking differential 4 portal gear reduction by 1.4:1
dbp:weight
empty GVW =
dbo:abstract
Volkswagen Kübelwagen (singkatan dari Kübelsitzwagen) adalah sebuah kendaraan militer yang didesain oleh Ferdinand Porsche dan dibuat oleh Volkswagen selama Perang Dunia II untuk keperluan militer Jerman (Wehrmacht dan Waffen-SS). Mobil ini basisnya adalah Volkswagen Beetle, nama prototipe mobil ini adalah Type 62. Kemudian secara internal diketahui sebagai Type 82. Dengan sasis dan mekaniknya dibuat di Stadt des KdF-Wagens, (dinamai Wolfsburg setelah 1945), bodinya dibuat oleh di Berlin.Kübelwagen adalah saingan dari yang digunakan oleh pasukan Blok Sekutu di Perang Dunia II. Le VW 82 Kübelwagen (« voiture baquet ») est un véhicule léger militaire allemand de la Seconde Guerre mondiale, produit et utilisé de 1940 à 1945. El Volkswagen Kübelwagen, denominación oficial Volkswagen Typ 82, fue un automóvil todoterreno ligero alemán, versión militar del Volkswagen Escarabajo. Fue diseñado por Ferdinand Porsche, y en la Segunda Guerra Mundial se fabricaron más de 50.000 unidades. Al contrario que el Jeep, no disponía de tracción a las cuatro ruedas, aunque se construyeron algunas unidades que sí estaban equipadas con dicha tracción (el typ 87). Debido a la escasez de gasolina, en algunos vehículos se montaba un quemador-generador (gasógeno) que ocupaba la parte delantera sobresaliendo del capó y que utilizaba, como combustible, el gas obtenido tras calentar madera, carbón o coque. Se utilizó para transportar tropas, y fue seguido de una versión anfibia, llamada Schwimmwagen, el typ 166, en el cual se podía instalar una ametralladora MG 42 en la parte delantera, que era disparada desde el asiento del acompañante. El Typ 166 disponía de tracción a las cuatro ruedas (en primera marcha, solamente) para poder salir del agua en los márgenes inclinados de lagunas y ríos. VW Typ 82 (Kübelwagen) - стандартний військовий автомобіль підвищеної прохідності Вермахту періоду Другої світової війни, сконструйований на основі Volkswagen Тип 1. キューベルワーゲン（独：Kübelwagen または Kübelsitzwagen）とは、第二次世界大戦中にドイツで生産された小型軍用車両である。フェルディナント・ポルシェらにより設計された。 構造的には先行してポルシェが設計していたフォルクスワーゲン・タイプ1の軍用車バージョンというべきものであり、不整地走破性を高めるため、軽量・低重心なタイプ1の特長を生かしながら、可能な限り最低地上高を高めるように設計された。 ドイツ語では Wagen は「ヴァーゲン」という発音に近いが、本項では日本での「フォルクスワーゲン」等の慣例に倣い「ワーゲン」と表記する。 Der als Kübelwagen bezeichnete VW Typ 82 ist ein auf Basis des KdF-Wagens konstruiertes Kraftfahrzeug der Wehrmacht. Von August 1940 bis April 1945 wurden im Volkswagenwerk bei Fallersleben 50.788 Stück in verschiedenen Ausführungen hergestellt. Nach Kriegsende wurde der Typ 82 für kurze Zeit unverändert als Typ 21 bezeichnet aus Restteilen weitergebaut. 82式水桶車（德語：Volkswagen Type 82 Kübelwagen）是德國軍隊在第二次世界大戰廣泛採用的軍用車輛，地位等同美軍吉普車，設計者是有名的斐迪南·保時捷，由福斯汽車廠生產。 當1933年希特勒上台作為德意志第三帝國元首後，他構想要有一種可以大量生產的軍用車，於是把此任務交給保時捷負責設計。 فولكس فاجن كوبلوجن (بالألمانية: Volkswagen Kübelwagen) ، هي سيارة جيب عسكرية ألمانية في فترة الحرب العالمية الثانية. صنعت المركبة من عام 1940 إلى عام 1945، وأنتج من هذا الطراز ما يزيد عن 50,000 مركبة. KdF 82 (nazývaný také Kübelwagen, Kaďour či jen VW 82) je lehký vojenský osobní automobil s motorem vzadu a poháněnou zadní nápravou, stavěný na upraveném podvozku VW Brouk a vyráběný v letech 1940–1945 firmou KdF-Wagen, nyní Volkswagen v německém městě Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben, po válce přejmenovaném na Wolfsburg. El Kübelwagen era la versió militar del Volkswagen Escarabat. El cotxe fou dissenyat per Ferdinand Porsche, i, durant la Segona Guerra Mundial, se'n van fabricar més de 50.000 unitats. No tenia tracció a les quatre rodes, com el Jeep, però en ser molt lleuger no s'ensorrava tant dins les dunes. Alguns models tenien el motor adaptat —a causa de l'escassetat de gasolina— a un cremador-generador de gas pobre, instal·lat sobre el capó que s'alimentava de fusta o carbó de coc. Es va utilitzar per transportar soldats, i va ser seguit d'una versió amfíbia, anomenada Schwimmwagen. Volkswagen Kübelwagen, (efter Kübel, balja) är en bilmodell från Volkswagen som tillverkades under åren 1938–1945. Bilen, som designades av Ferdinand Porsche, tillverkades i flera varianter, bland annat Typ 62 och Typ 82. Typ 157 var utrustad för att kunna köra på järnvägsräls. På grund av bränslebrist utrustades ett antal bilar med gengasanläggning. Under fälttåget i Polen konstaterade man att bilen inte kunde köra tillräckligt långsamt och att framkomligheten i terräng inte var tillräcklig. Bilen utrustades därför med nedväxlingshus på bakaxeln, något som fanns kvar på VW Transporter till och med 1967 års modell. Med nedväxlingshusen ökade markfrigången med ungefär 70 mm och hastighetskravet om att kunna framföras i så låg hastighet som 4 km/h kunde uppfyllas, den hastighet soldater till fots kan hålla i terräng. Totalt tillverkades mer än 50 000 exemplar under andra världskriget. Kübelwagen har i överförd bemärkelse kommit att beteckna ett mindre militärt terrängfordon i allmänhet och används till vardags om en rad fordonstyper, till exempel Volkswagen Typ 181 och Volkswagen Iltis. The Volkswagen Type 82 Kübelwagen, or simply Kübel, contractions of the original German word Kübelsitzwagen (translated: 'bucket-seat car' — but when the contractions are translated literally a back-formation of 'bucket' or 'tub'-car results), is a light military vehicle designed by Ferdinand Porsche and built by Volkswagen during World War II for use by the Nazi German military (both Wehrmacht and Waffen-SS). Based heavily on the Volkswagen Beetle, it was prototyped and first deployed in Poland as the Type 62, but following improvements entered full-scale production as the Type 82. Several derivative models, such as the Kommandeurswagen, were also built in hundreds, or in dozens. The four-wheel drive-train that was prototyped in the rejected Type 86 Kübelwagen version, went into mass-production in the Schwimmwagen models. The type-86 performed better in comparative testing, but the additional costs of the more complex four-wheel drive-train (both financial, as well as making the light car a lot heavier and thirstier) didn't outweigh the benefits, from the German viewpoint. Just like the U.S. Jeep, the Kübelwagen was intended to be (able to be) manhandled by its crew, when they got stuck. Easily seating four men, the 725 kg (1,600 lb) empty weight Kübel was easier to lift than the 300 kg (660 lb) heavier jeep. The rear bench would seat three in a pinch, for a total of five inside. Kübelwagen is a contraction of Kübelsitzwagen, meaning 'bucket-seat car'. Before the war, this term became popular in Germany, for light open-topped, cross-country and military field-cars without doors, because these were typically equipped with bucket seats, to help keep occupants on board, in an era before the adoption of seat belts. This body style had first been developed by in 1923. The first Porsche Type 62 test vehicles had no doors and were therefore fitted with bucket seats as Kübelsitzwagen, that was later shortened to Kübelwagen. Despite acquiring doors, and more regular, lower seats, the name "Kübelwagen" stuck, and was retained. Besides the Volkswagen plant, Mercedes-Benz, Opel, and Tatra also built Kübel(sitz)wagen, – all of them rear-wheel drive only. The Kübelwagen's rolling chassis and mechanics were built at what was then the Stadt des KdF-Wagens, ("City of the 'Strength through Joy'-Car") – renamed "Wolfsburg" after 1945 – and its body was built by U.S.-owned firm Ambi Budd Presswerke in Berlin. The Kübelwagen's role as a light, multi-purpose military vehicle made it the German equivalent to the Allied Willys MB / Ford GPW "jeep" and the GAZ-67, after previous efforts to mass-produce standardized military four-wheel drives for the Wehrmacht had largely failed. De Volkswagen Kübelwagen (Volkswagen Typ 82) was een personenvoertuig dat tijdens de Tweede Wereldoorlog werd gebruikt door de Duitse Wehrmacht en de Waffen-SS. Volkswagen Typ 82 (Kübelwagen) — германский автомобиль повышенной проходимости военного назначения, выпускавшийся с 1939 по 1945 год, самый массовый автомобиль Германии времён Второй Мировой войны. VW typ 82 Kübelwagen – samochód osobowo-terenowy konstrukcji niemieckiej z okresu II wojny światowej. Była to wojskowa wersja samochodu osobowego Volkswagen Typ 1. La Kübelwagen (auto-tinozza), anche detta Typ 82, è stata tra le automobili militari più diffuse della seconda guerra mondiale. Costruita dalla Volkswagen in più di 55.000 esemplari, operò su tutti i fronti con le forze armate tedesche.
dbo:automobilePlatform
dbr:Kdf-Wagen
gold:hypernym
dbr:Vehicle
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Volkswagen_Kübelwagen?oldid=1104503489&ns=0
n9:wheelbase
2400.0
n33:height
1650.0
n33:length
3740.0
n33:weight
725.0
n33:width
1600.0
dbo:wikiPageLength
27405
dbo:alternativeName
Safari, 'Bucket/Tub car'
dbo:height
1.65
dbo:length
3.74
dbo:productionEndYear
0053-01-01
dbo:productionStartYear
0053-01-01
dbo:transmission
portal gearreduction by 1.4:1 4-speed manual; self-locking differential
dbo:weight
725000.0
dbo:wheelbase
2.4
dbo:width
1.6
dbo:assembly
dbr:Wolfsburg
dbo:bodyStyle
dbr:Roadster_(automobile)
dbo:class
dbr:List_of_military_vehicles
dbo:designCompany
dbr:Ferdinand_Porsche
dbo:designer
dbr:Ferdinand_Porsche
dbo:engine
dbr:Flat-4 dbr:Volkswagen_Kübelwagen__AutomobileEngine__1
dbo:layout
dbr:RR_layout
dbo:manufacturer
dbr:Volkswagen
dbo:relatedMeanOfTransportation
dbr:Volkswagen_Schwimmwagen dbr:VW_276_Schlepperfahrzeug dbr:Volkswagen_Kommandeurswagen
dbo:successor
dbr:DKW_Munga dbr:Volkswagen_181
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Volkswagen_Kübelwagen