This HTML5 document contains 194 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n23https://global.dbpedia.org/id/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
schemahttp://schema.org/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
n7http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:Prussian_T_16.1
rdf:type
yago:WikicatPolishStateRailwaysSteamLocomotives yago:Container103094503 yago:Object100002684 yago:Artifact100021939 yago:WikicatFSSteamLocomotives yago:WikicatSteamLocomotives dbo:Locomotive yago:Wikicat0-10-0TLocomotives dbo:MeanOfTransportation owl:Thing yago:Locomotive103684823 yago:Conveyance103100490 yago:PhysicalEntity100001930 yago:Vehicle104524313 schema:Product yago:SteamLocomotive104310018 yago:WikicatAustrianFederalRailwaysSteamLocomotives yago:WikicatLocomotivesOfPrussia yago:Instrumentality103575240 yago:Tramway104469813 yago:WheeledVehicle104576211 yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:WikicatDeutscheReichsbahn-GesellschaftLocomotives yago:Whole100003553 wikidata:Q93301
rdfs:label
Preußische T 16.1 Locomotiva prussiana T 16.1 PKP řada TKw2 NS 9600 Prussian T 16.1 TKw2
rdfs:comment
Le locomotive prussiane T 16.1 erano locotender a vapore a 2 cilindri esterni, a vapore surriscaldato, di rodiggio 0-5-0, delle ferrovie prussiane (KPEV) atte al traino di treni merci pesanti e su linee acclivi. TKw2 – parowóz zaprojektowany przez Roberta Garbe, zaprezentowany na światowej wystawie w Malmö jako typ T161. Parowóz okazał się bardzo cenioną przez koleje pruskie konstrukcją i do 1924 wyprodukowano 1242 sztuki. Po I wojnie światowej Polska otrzymała 37 sztuk T161 oznaczonych przez PKP jako TKw1. Die T 16.1 war eine Güterzug-Tenderlokomotive der Kgl. Preußischen Staatseisenbahn. Sie wurde außerdem von der Reichseisenbahn Elsaß-Lothringen (mit sechs Exemplaren) beschafft. Von der Baureihe wurden einschließlich der Nachbestellung durch die Deutsche Reichsbahn zwischen 1913 und 1924 insgesamt 1236 Lokomotiven gebaut. TKw2 je polská parní lokomotiva, vyráběná v letech 1913 až 1924 v berlínském závodě Schwartzkopff. Lokomotivy tohoto typu byly používány především k přepravě zboží při výrobě a zpracování uhlí. Bylo vyrobeno asi 129 kusů. De serie NS 9600 was een serie van twee goederenstoomlocomotieven van de Nederlandse Spoorwegen in 1945. Het waren locs die bij de Deutsche Reichsbahn ingedeeld waren in de , ook wel aangeduid als het Pruisische type T161. Van de twee bij de NS ingedeelde locomotieven is alleen de 9602 in 1945 in Oldenzaal in de rangeerdienst gebruikt, de 9601 heeft altijd buiten dienst gestaan. Na terugkeer in Duitsland hebben beide locomotieven onder hun oude nummers dienstgedaan tot medio jaren vijftig. De NS serie 9500 is te beschouwen als een Nederlandse variant van de T161. The Prussian T 16.1 locomotives were built for the Prussian state railways as goods train tank locomotives about the time of the First World War. Six examples were also procured by the Imperial Railways in Alsace-Lorraine.
foaf:name
ÖBB Class 694 DB Class 094, DR Class 94.1 DRG Class 94.5–17 PKP Class TKw1/TKw2 SNCF 050 TA/TB SNCB Type 98 (36/53) Prussia, Alsace-Lorraine T 16.1
dbp:name
DRG Class 94.5–17 SNCB Type 98 SNCF 050 TA/TB ÖBB Class 694 PKP Class TKw1/TKw2 DB Class 094, DR Class 94.1 Prussia, Alsace-Lorraine T 16.1
foaf:depiction
n7:TKw2-114_Chab%C3%B3wka_%28Nemo5576%29.jpg n7:Dampflok-Grimmenthal-2002-09-16.jpg n7:Tenderlok_Baureihe_094.jpg n7:94_1538_Bw_Berlin-Sch%C3%B6neweide_12.09.10_.jpg
dcterms:subject
dbc:Standard_gauge_locomotives_of_France dbc:Linke-Hofmann_locomotives dbc:SACM_locomotives dbc:Standard_gauge_locomotives_of_Poland dbc:Standard_gauge_locomotives_of_Austria dbc:Standard_gauge_locomotives_of_Belgium dbc:Standard_gauge_locomotives_of_Italy dbc:E_h2t_locomotives dbc:Hanomag_locomotives dbc:Henschel_locomotives dbc:Railway_locomotives_introduced_in_1913 dbc:Berliner_locomotives dbc:Locomotives_of_Prussia dbc:Freight_locomotives dbc:0-10-0T_locomotives dbc:Standard_gauge_locomotives_of_Germany
dbo:wikiPageID
19486734
dbo:wikiPageRevisionID
1081795138
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:List_of_preserved_steam_locomotives_in_Germany dbr:Polskie_Koleje_Państwowe dbr:Coal dbr:Hanomag dbr:Freudenstadt dbr:Deutsche_Bundesbahn dbc:Linke-Hofmann_locomotives dbc:SACM_locomotives dbr:Germany dbc:Standard_gauge_locomotives_of_France dbr:Erkrath dbc:Standard_gauge_locomotives_of_Italy dbc:Standard_gauge_locomotives_of_Austria dbc:Standard_gauge_locomotives_of_Belgium dbr:Prussian_state_railways dbr:East_Germany dbc:Standard_gauge_locomotives_of_Poland dbr:Magyar_Államvasutak dbr:Dillenburg dbr:Imperial_Railways_in_Alsace-Lorraine dbr:Berliner_Maschinenbau dbr:Deutsche_Reichsbahn_(GDR) dbr:Railway_air_brake dbr:Counter-pressure_brakes dbr:First_World_War dbr:Shunting_(rail) dbr:DR_Class_V_180 dbr:List_of_Prussian_locomotives_and_railbuses dbr:Walschaerts_valve_gear dbc:E_h2t_locomotives dbr:Rastatt dbr:DR_locomotive_classification dbr:Riggenbach_counter-pressure_brake dbr:Territory_of_the_Saar_Basin dbr:Elsässische_Maschinenbau-Gesellschaft_Grafenstaden dbr:Schleusingen dbr:Chemins_de_fer_de_Paris_à_Lyon_et_à_la_Méditerranée dbr:Rack_railway dbr:Goods_train dbr:Suhl dbr:Austria dbr:Chemin_de_fer_du_Nord dbc:Hanomag_locomotives dbr:World_War_I_reparations dbc:Henschel_locomotives dbr:Deutsche_Reichsbahn dbc:Railway_locomotives_introduced_in_1913 dbr:0-10-0T dbr:Ilmenau dbr:Kuhn_slide dbr:ÖGEG dbr:Linke-Hofmann dbr:DRG_renumbering_plan_for_steam_locomotives dbr:Second_World_War dbr:Henschel_&_Sohn dbr:SŽD dbc:Berliner_locomotives dbr:Tank_locomotives dbr:List_of_DRG_locomotives_and_railcars dbc:Locomotives_of_Prussia dbr:Diesel_locomotive dbr:Grade_(slope) dbr:DB_locomotive_classification dbr:Hungary dbc:0-10-0T_locomotives dbc:Freight_locomotives dbc:Standard_gauge_locomotives_of_Germany
owl:sameAs
wikidata:Q467188 yago-res:Prussian_T_16.1 dbpedia-cs:PKP_řada_TKw2 dbpedia-nl:NS_9600 dbpedia-pl:TKw2 dbpedia-de:Preußische_T_16.1 dbpedia-it:Locomotiva_prussiana_T_16.1 n23:4LGiS freebase:m.04m_kz4
dbp:trainheating
steam
dbp:weightondrivers
8
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Reflist dbt:Davies-NordLocoList dbt:Sfnb dbt:More_footnotes dbt:Track_gauge dbt:Infobox_locomotive dbt:FS_locos dbt:Convert dbt:Cite_book dbt:Ubl dbt:Weisbrod-EFA1.5 dbt:Commonscat dbt:Vandenberghen-SNCB12.2 dbt:Prussian_locomotives dbt:Weisbrod-EFA1.3 dbt:Davies-PLMLocoList
dbo:thumbnail
n7:Tenderlok_Baureihe_094.jpg?width=300
dbp:builddate
1913
dbp:retiredate
1974
dbp:totalproduction
1242
dbp:valvegear
outside Walschaerts with Kuhn slide
dbp:whytetype
0
dbp:bgcolor
0
dbp:color
FFFFFF
dbp:fleetnumbers
DRG 94 502–1740
dbo:abstract
The Prussian T 16.1 locomotives were built for the Prussian state railways as goods train tank locomotives about the time of the First World War. Six examples were also procured by the Imperial Railways in Alsace-Lorraine. Die T 16.1 war eine Güterzug-Tenderlokomotive der Kgl. Preußischen Staatseisenbahn. Sie wurde außerdem von der Reichseisenbahn Elsaß-Lothringen (mit sechs Exemplaren) beschafft. Von der Baureihe wurden einschließlich der Nachbestellung durch die Deutsche Reichsbahn zwischen 1913 und 1924 insgesamt 1236 Lokomotiven gebaut. Le locomotive prussiane T 16.1 erano locotender a vapore a 2 cilindri esterni, a vapore surriscaldato, di rodiggio 0-5-0, delle ferrovie prussiane (KPEV) atte al traino di treni merci pesanti e su linee acclivi. De serie NS 9600 was een serie van twee goederenstoomlocomotieven van de Nederlandse Spoorwegen in 1945. Het waren locs die bij de Deutsche Reichsbahn ingedeeld waren in de , ook wel aangeduid als het Pruisische type T161. Van de twee bij de NS ingedeelde locomotieven is alleen de 9602 in 1945 in Oldenzaal in de rangeerdienst gebruikt, de 9601 heeft altijd buiten dienst gestaan. Na terugkeer in Duitsland hebben beide locomotieven onder hun oude nummers dienstgedaan tot medio jaren vijftig. Tussen 1975 en 1976 heeft de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij de locomotief 94 1055 ingezet tussen Apeldoorn en Dieren. Deze locomotief is in 1976 gesloopt. Van dezelfde serie 94 staat de 94 1640 als monument in Gennep ter herinnering aan de Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij. De NS serie 9500 is te beschouwen als een Nederlandse variant van de T161. TKw2 – parowóz zaprojektowany przez Roberta Garbe, zaprezentowany na światowej wystawie w Malmö jako typ T161. Parowóz okazał się bardzo cenioną przez koleje pruskie konstrukcją i do 1924 wyprodukowano 1242 sztuki. Po I wojnie światowej Polska otrzymała 37 sztuk T161 oznaczonych przez PKP jako TKw1. Po II wojnie światowej na inwentarz polskich kolei wpisano 129 lokomotyw. Zostały oznakowane jako TKw2. Parowozy wykorzystywano stacjach rozrządowych. Ostatni parowóz został skreślony z inwentarza w grudniu 1976 roku. Lokomotywa TKw2-57 przez lata była deponowana na terenie lokomotywowni w Bytomiu. W późniejszym okresie została sprowadzona do Krzeszowic w związku z planami utworzenia skansenu. W listopadzie 2007 roku została przewieziona do Krakowa. W 1971 roku została sprzedana do kopalni w Bielszowicach. W 1982 roku została odstawiona. Natomiast 1993 roku została przewieziona do skansenu w Chabówce. TKw2 je polská parní lokomotiva, vyráběná v letech 1913 až 1924 v berlínském závodě Schwartzkopff. Lokomotivy tohoto typu byly používány především k přepravě zboží při výrobě a zpracování uhlí. Bylo vyrobeno asi 129 kusů.
dbp:auxbrake
available
dbp:cylindercount
2
dbp:drgtype
Gt 55.17
dbp:fuelcap
Coal
dbp:locobrakes
automatic, single-stage compressed-air brake
dbo:cylinderCount
2
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Prussian_T_16.1?oldid=1081795138&ns=0
dbo:wikiPageLength
7389
dbo:activeYearsEndYear
1924-01-01
dbo:activeYearsStartYear
1913-01-01
dbo:numberBuilt
1242
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Prussian_T_16.1