| dbo:abstract
|
- Arashi (嵐, "Storm") was a Kagerō-class destroyer of the Imperial Japanese Navy. Arashi played a vital role in World War II by inadvertently guiding US attack planes to the Japanese carrier fleet at the Battle of Midway. Arashi had become separated from the Japanese carrier force while attempting to destroy an American submarine, USS Nautilus. Following her attacks on Nautilus, Arashi steamed at high speed to rejoin the group. All four IJN carriers were sunk by Douglas SBD Dauntless dive bombers of American aircraft carriers USS Yorktown and USS Enterprise, giving the US a decisive victory and checking Japanese momentum in the Pacific War. (en)
- El Arashi (嵐 tormenta?) fue el decimosexto destructor de la Clase Kagerō. Sirvió en la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial. (es)
- L'Arashi (江風) était un destroyer de classe Kagerō en service de la Marine impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale. (fr)
- Arashi (嵐 "Badai") adalah kapal perusak kelas Kagerō yang dibangun untuk Angkatan Laut Kekaisaran Jepang yang berlaga dalam Perang Dunia II. (in)
- 嵐（あらし）は、日本海軍の駆逐艦。一等駆逐艦陽炎型の16番艦である。太平洋戦争緒戦時は第4駆逐隊司令駆逐艦として同駆逐隊隊司令有賀幸作大佐（戦艦大和沈没時艦長）が乗艦、ミッドウェー海戦では空母赤城を雷撃で処分した。1943年（昭和18年）8月上旬のベラ湾夜戦で萩風、江風と共に戦没した。 (ja)
- L'Arashi (嵐? lett. "Tempesta") è stato un cacciatorpediniere della Marina imperiale giapponese, tredicesima unità della classe Kagero. Fu varato nell'aprile 1940 dal cantiere navale di Maizuru. Appartenente alla 4ª Divisione, nel corso della rapida espansione nipponica nel Sud-est asiatico rimase con il grosso della 2ª Flotta che coprì a distanza le successive operazioni anfibie nelle Filippine, in Malaysia e nelle Indie orientali olandesi. Transitò quindi con la divisione nella 1ª Flotta aerea del viceammiraglio Chūichi Nagumo e partecipò attivamente alla battaglia delle Midway (4-6 giugno 1942). Nei mesi successivi fu impegnato in missioni di scorta alle grandi unità delle flotte da battaglia e fu coinvolto brevemente nella campagna della Nuova Guinea, prima di iniziare a operare sempre più spesso in incarichi collegati alla campagna di Guadalcanal, come la battaglia delle isole Santa Cruz (25-26 ottobre). All'inizio del 1943 fece parte di alcuni viaggi del Tokyo Express, prima di tornare in Giappone e rimanervi in addestramento sino a metà anno. Tornò in prima linea a metà luglio e subito fu gettato nelle frenetiche missioni di rinforzo e rifornimento per le guarnigioni nipponiche nelle isole Salomone centrali. Fu affondato con i cacciatorpediniere Hagikaze e Kawakaze durante la brutale battaglia del Golfo di Vella (6-7 agosto), proprio mentre recava rinforzi a Kolombangara. (it)
- Arashi (jap. 嵐, あらし, アラシ) – niszczyciel japońskiej Cesarskiej Marynarki Wojennej typu Kagerō z okresu II wojny światowej. Brał udział w działaniach od początku wojny na Pacyfiku. Zatopiony w nocy na 7 sierpnia 1943 przez amerykańskie niszczyciele podczas bitwy w zatoce Vella. (pl)
- O Arashi (嵐 Arashi?) foi um navio contratorpedeiro operado pela Marinha Imperial Japonesa e a décima sexta embarcação da Classe Kagerō. Sua construção começou em maio de 1939 no Arsenal Naval de Maizuru e foi lançado ao mar em abril de 1940, sendo comissionado na frota japonesa em novembro do mesmo ano. Era armado com uma bateria principal de seis canhões de 127 milímetros e oito tubos de torpedo de 610 milímetros, tinha um deslocamento carregado de 2,5 mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de 35 nós (65 quilômetros por hora). O Arashi teve uma carreira ativa na Segunda Guerra Mundial. Ele apoiou a invasão das Filipinas no final de 1941 e das Índias Ocidentais Holandesas em janeiro de 1942, em seguida ajudando a afundar vários navios Aliados no Mar de Java. O navio lutou na Batalha de Midway em junho e resgatou sobreviventes do porta-aviões Akagi. Depois disso envolveu-se em operações na Campanha de Guadalcanal até o final do ano. Pela primeira metade de 1943 ele escoltou comboios entre Truk e Rabaul. O Arashi foi afundado 7 de agosto de 1943 na Batalha do Golfo de Vella. (pt)
- Араси (яп. 嵐 Араси, шторм, буря) — японский эскадренный миноносец типа «Кагэро». Заложен 4 мая 1939 года на верфи «Maizuru КK». Спущен на воду 22 апреля 1940 года, вошёл в строй 27 января 1941 года. Участвовал в Мидуэйской операции. 7 августа 1943 года в сражении в заливе Велья потоплен американскими эсминцами в точке 13°50′ ю. ш. 156°55′ в. д.. (ru)
- Арасі (Arashi, яп. 嵐) – ескадрений міноносець Імперського флоту Японії, який прийняв участь у Другій Світовій війні. Корабель, який став тринадцятим (за датою закладання) серед есмінців типу «Кагеро», спорудили у 1940 році на верфі ВМФ у Майдзуру. На момент вступу Японії до Другої світової війни Арасі належав до 4-ї дивізії ескадрених міноносців, яка 2 грудня 1941-го прибула з Японії до Мако (важлива база ВМФ на Пескадорських островах у південній частині Тайванської протоки). 4 грудня 1941-го Арасі вийшов з Мако у складі охорони загону великих артилерійських кораблів (2 лінкори та 2 важкі крейсери) адмірала Кондо, який мав забезпечувати загальне прикриття сил вторгнення до Малаї та на Філіппіни. До початку січня 1942-го цей загін виконував завдання у водах Південно-Східної Азії, проте внаслідок сприятливого розвиток операції так і не вступив у бій (після виходу в море британських лінкорів HMS Prince of Wales та HMS Repulse сили Конде почали готуватись до перехоплення, проте для знищення ворога вистачило самої авіації). Арасі під час цього походу міг на короткий термін залучатись до охорони конвоїв з військами, які слідували до Малаккського півострова. 11 січня 1942-го загін Конде повернувся до Мако, а 18 числа вирушив на Палау (важлива японська база на заході Каролінських островів). Після цього майже місяць ці сили забезпечували загальне прикриття операцій на сході Нідерландської Ост-Індії, а 18 – 21 лютого прослідували з Палау до затоки Старінг-Бей на північно-східному півострові острова Целебес (Сулавесі). 23 лютого 1942-го Арасі полишив Старінг-Бей в межах операції по підтримці вторгнення на острів Ява. Разом з есмінцем Новакі він належав до загону важких крейсерів Мая, Атаго і Такао, який зайнявся перехопленням бойових та транспортних кораблів союзників, що намагались полишити регіон. При цьому Арасі та Новакі 1 березня потопили нідерландське судно Toradja (961 GRT) і переобладнаний британський тральщик HMS Scott Harley (620 GRT, одне з небагатьох суден, яке за кілька тижнів до того змогло вирватись із Сінгапуру напередодні падіння міста), а також захопили нідерландське судно Bintoehan (1020 GRT). Оскільки останнє мало низьку швидкість, японці не могли включити його до загону та наказали капітану рухатись до острова Балі під японським прапором. 3 березня нідерландський капітан викинув Bintoehan на берег Балі, після чого це судно було втрачене. 2 березня Арасі та Новакі допомагали крейсеру Мая у потопленні британського есмінця HMS Stronghold. 3 березня ці ж кораблі перехопили американський канонерський човен USS Asheville. Есмінці наблизились до нього і потопили після півгодинного артилерійського бою. Весь екіпаж Asheville загинув, окрім одного моряка, якого підібрали для допиту (загине вже у 1945-му в таборі віськовополонених). 4 березня японський загін перехопив та знищив конвой, який прямував під охороною шлюпа і тральщика. При цьому Арасі та Новакі допомагали крейсеру Атаго у потопленні британського танкеру Francol (2623 GRT), а потім захопили нідерландське вантажопасажирське судно Tjisaroea (7089 GRT), яке було перейменоване на (Chihaya Maru) та в подальшому використовувалось японцями (восени 1943-го потоплене американським підводним човном). 7 березня загін повернувся до Старінг-Бей. У період з 18 березня по 18 квітня 1942-го Арасі та Новакі ескортували важкий крейсер Атаго, який прослідував зі Старінг-Бей через Таракан, Балікпапан (центри нафтовидобувної промисловості на Борнео), Макассар (південно-західний півострів острова Целебес), Сінгапур, Пенанг (порт на західному узбережжі півострова Малакка) та Камрань (бухта на узбережжі В’єтнаму) до японського порту Йокосука. 27 травня 1942-го Арасі в межах операції по захопленню атолу Мідвей вийшов у складі охорони ударного авіаносного з’єднання. 4 червня він був невдало атакований якимось підводним човном та провів так само безрезультатну контратаку глибинними бомбами. Вранці 5 червня він з трьома іншими есмінцями (кожен випустив по одній торпеді) добив важко пошкоджений японський авіаносець «Акагі». З 9 червня 1942-го Арасі увійшов до супроводу легкого авіаносцю «Дзуйхо», який після катастрофи під Мідвеєм перенаправили для продовження операцій на Алеутських островах (вторгнення сюди синхронізували з мідвейською операцією). Це завдання тривало більше місяця, до 12 липня. 3 30 липня по 12 серпня 1942-го Арасі разом зі ще одним есмінцем провадили ескортування двох транспортів з порту Саєкі на Сайпан (Маріанські острови), де останні узяли на борт бійців зі складу 28-го піхотного полку, а потім далі до атолу Трук в центральній частині Каролінських островів (ще до війни тут створили потужну базу японського ВМФ, з якої до лютого 1944-го провадили операції у цілому ряді архіпелагів). У той момент, коли конвой приймав війська на Сайпані, союзники здійснили висадку на сході Соломонових островів, що започаткувало шестимісячну битву за Гуадалканал. Як наслідок, 16 серпня Арасі та ще 5 есмінців вийшли з Труку для доставки тільки що доправленого з Сайпану загону на Гуадалканал. 19 серпня японські піхотинці були висаджені на острові, а за дві доби майже усі загинули в бою біля річки Тенару. Що стосується кораблів, то того ж 19 серпня внаслідок авіанальоту отримав важкі пошкодження есмінець «Хагікадзе» і Арасі супроводжував його на зворотньому переході до Труку, куди кораблі прибули 24 серпня. 24 – 27 серпня 1942-го Арасі прослідував з Труку до Рабаулу – головної передової бази японців у архіпелазі Бісмарку, з якої провадились операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї. Одразу після цього він здійснив два рейси (з 28 по 31 серпня та з 1 по 4 вересня) для доставки військ до затоки Мілн на крайньому південно-східному завершенні Нової Гвінеї. Втім, японська операція розвивалась невдало і з 5 по 8 вересня Арасі вже прикривав евакуацію десанту. При цьому 6 вересня він разом з легким крейсером «Тацута» провів бомардування пристані Гілі-Гілі у глибині затоки Мілн, під час якого було потоплене британське судно Anshun (3188 GRT, в 1944-му було підняте та використовувалось до 1962 року). 13 – 14 вересня 1942-го Арасі супроводжував транспорт Садо-Мару (незадовго до того прибув до Рабаулу ) до якірної стоянки Шортленд – прикритої групою невеликих островів Шортленд акваторії біля південного завершення острова Бугенвіль, де зазвичай відстоювались легкі бойові кораблі та перевалювались вантажі для подальшої відправки далі на схід. Після цього 15 вересня Акаші здійснив рейс для доставки військовослужбовців з Шортленду на Гуадалканал, а 18 вересня вийшов у ще один такий же рейс, який, втім, перервали через виявлення ворожих кораблів в районі пункту призначення. 23 – 28 вересня есмінець прослідував від Шортленда на Трук. 11 жовтня 1942-го Арасі полишив Трук у складі охорони основних сил (3 авіаносця), які розпочали патрулювання північніше від Соломонових островів в межах підтримки операцій на Гуадалканалі (обстріл аеродорому Гендерсон-Філд, проведення 1-го штурмового конвою до Тассафаронга). В останній декаді жовтня це з’єднання вступило у битву біля островів Санта-Круз, під час якої Арасі здійснив переміщення адмірала Нагумо з пошкодженого авіаносця «Сьокаку» на «Дзуйкаку». 30 жовтня остання група японських авіаносців повернулась на Трук, а 2 листопада Арасі разом зі ще двома есмінцями вирушив до Японії супроводжуючи пошкоджений авіаносець «Сьокаку» і важкий крейсер «Тікума». 6 листопада загін прибув до Куре, після чого Арасі також поставили у док. Втім, вже 23 листопада 1942-го Арасі разом зі ще одним есмінцем розпочали супроводження з Куре до Рабаулу авіатранспорту . Кораблі прослідували через Трук та 1 грудня прибули до місця призначення, а вже 2 грудня Арасі перейшов до стоянки Шортленд. 3 та 7 грудня есмінець здійснив транспортні рейси до Гуадалканалу, причому у другому випадку висадка була відмінена через атаку торпедних катерів. Після цього на зворотньому шляху до Шортленду Арасі разом зі ще одним есмінцем «Аріаке» прикривали «Наганамі», який вів на буксирі пошкоджений під час авіаційної атаки есмінець «Новакі». 11 грудня 1942-го Арасі разом зі ще десятьма есмінцями вирушили у черговий транспортний рейс на Гуадалканал, під час якого торпедні катери потопили «Терудзукі». При проведення рятувальної операції Арасі прийняв на борт 140 осіб, які перебували на загиблому кораблі. З 13 по 18 грудня 1942-го Арасі прикривав есмінець «Майкадзе», що буксирував на Трук пошкоджений «Новакі», а 1 – 7 січня 1943-го прослідував з Труку через Рабаул до Шортленду. 10 січня він здійснив черговий транспортний рейс до Гуадалканалу, під час якого ескортував на зворотньому шляху есмінець «Хацукадзе», пошкоджений торпедним катером. 15 січня 1943-го під час прикриття інших есмінців, які виконували транспортний рейс на Гуадалканал, Арасі став ціллю для літаків. Від близьких розривів бомб в нього заклинило кермо, проте за сприяння «Майкадзе» корабель прибув на Шортленд, а 17 січня зміг полишити цю стоянку та 19 числа самостійно дійти до Труку. Після короткочасного ремонту Арасі вже 31 січня 1943-го вийшов з бази та перебував у морі до 9 лютого, ескортуючи головні сили, які патрулювали північніше від Соломонових островів з метою прикриття евакуації з Гуадалканалу. 15 – 20 лютого 1943-го разом зі ще двома есмінцями Арасі охороняв загін надводних коарблів (2 лінкори, важкий крейсер та гідроавіаносець), які прямували з Труку до Йокосуки для ремонту. Після цьогоо аж до середини літа Арасі перебував у Внутрішньому Японському морі, охороняючи «Сьокаку» під час тренування нової авіагрупи. 10 – 15 липня 1943-го Арасі разом зі ще 5 есмінцями здійснювали ескортування великого угруповання (3 авіаносці, 1 ескортний авіаносець, 1 гідроавіаносець, 3 важкі та 2 легкі крейсери) з Японії на Трук. На той час союзники вже висадились на островах Нью-Джорджія (центральна частина Соломонових островів) і в регіоні знову розгорілись важкі бої. 19 – 21 липня Арасі виконав перехід до Рабаулу у складі загону, що доправляв війська (до нього включили гідроавіаносець, всі крейсери та 5 із 6 есмінців, які нещодавно прибули з Японії). У Рабаулі Арасі та ще два есмінці прийняли на борт по 250 бійців, після чого того ж 21 липня рушили разом з гідроавіаносцем «Ніссін» до Шортленду. 22 липня вже на підході до пункту призначення загін атакувала ворожа авіація, якій вдалось уразити «Ніссін». Гідроавіаносець затонув, причому в умовах бою та унаслідок швидкого розвитку катастрофи есмінцям вдалось врятувати лише дві сотні осіб, загинуло більш ніж тисяча членів екіпажу та бійців японської армії. 27 липня 1943-го Арасі разом зі ще щонайменше одним есмінцем виконали транспортний рейс з Рабаулу до затоки Реката-Бей на північному узбережжі острова Санта-Ісабель (тут знаходилась база японської гідроавіації), а 1 серпня перевезли війська на острів Коломбангара (західна частина архіпелагу Нью-Джорджія). В ніч з 6 на 7 серпня 1943-го Арасі та ще три есмінці здійснювали черговий рейс з військами на Коломбангару, проте були перехоплені. Унаслідок бою в затоці Велья японський загін зазнав важкої поразки. Під час основного торпедного залпу американців Арасі отримав влучання трьох торпед і загорівся, а пізніше був добитий артилерійським вогнем та ще однією торпедою. Невдовзі після опівночі корабель затонув, при цьому загинуло 178 членів екіпажу та велика кількість військовослужбовців, що перебували на борту (всього після потоплення трьох есмінців, які на додачу до екіпажів перевозили 900 бійців, врятувались лише 310 осіб). (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Arashi (嵐, "Storm") was a Kagerō-class destroyer of the Imperial Japanese Navy. Arashi played a vital role in World War II by inadvertently guiding US attack planes to the Japanese carrier fleet at the Battle of Midway. Arashi had become separated from the Japanese carrier force while attempting to destroy an American submarine, USS Nautilus. Following her attacks on Nautilus, Arashi steamed at high speed to rejoin the group. All four IJN carriers were sunk by Douglas SBD Dauntless dive bombers of American aircraft carriers USS Yorktown and USS Enterprise, giving the US a decisive victory and checking Japanese momentum in the Pacific War. (en)
- El Arashi (嵐 tormenta?) fue el decimosexto destructor de la Clase Kagerō. Sirvió en la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial. (es)
- L'Arashi (江風) était un destroyer de classe Kagerō en service de la Marine impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale. (fr)
- Arashi (嵐 "Badai") adalah kapal perusak kelas Kagerō yang dibangun untuk Angkatan Laut Kekaisaran Jepang yang berlaga dalam Perang Dunia II. (in)
- 嵐（あらし）は、日本海軍の駆逐艦。一等駆逐艦陽炎型の16番艦である。太平洋戦争緒戦時は第4駆逐隊司令駆逐艦として同駆逐隊隊司令有賀幸作大佐（戦艦大和沈没時艦長）が乗艦、ミッドウェー海戦では空母赤城を雷撃で処分した。1943年（昭和18年）8月上旬のベラ湾夜戦で萩風、江風と共に戦没した。 (ja)
- Arashi (jap. 嵐, あらし, アラシ) – niszczyciel japońskiej Cesarskiej Marynarki Wojennej typu Kagerō z okresu II wojny światowej. Brał udział w działaniach od początku wojny na Pacyfiku. Zatopiony w nocy na 7 sierpnia 1943 przez amerykańskie niszczyciele podczas bitwy w zatoce Vella. (pl)
- Араси (яп. 嵐 Араси, шторм, буря) — японский эскадренный миноносец типа «Кагэро». Заложен 4 мая 1939 года на верфи «Maizuru КK». Спущен на воду 22 апреля 1940 года, вошёл в строй 27 января 1941 года. Участвовал в Мидуэйской операции. 7 августа 1943 года в сражении в заливе Велья потоплен американскими эсминцами в точке 13°50′ ю. ш. 156°55′ в. д.. (ru)
- L'Arashi (嵐? lett. "Tempesta") è stato un cacciatorpediniere della Marina imperiale giapponese, tredicesima unità della classe Kagero. Fu varato nell'aprile 1940 dal cantiere navale di Maizuru. Appartenente alla 4ª Divisione, nel corso della rapida espansione nipponica nel Sud-est asiatico rimase con il grosso della 2ª Flotta che coprì a distanza le successive operazioni anfibie nelle Filippine, in Malaysia e nelle Indie orientali olandesi. Transitò quindi con la divisione nella 1ª Flotta aerea del viceammiraglio Chūichi Nagumo e partecipò attivamente alla battaglia delle Midway (4-6 giugno 1942). Nei mesi successivi fu impegnato in missioni di scorta alle grandi unità delle flotte da battaglia e fu coinvolto brevemente nella campagna della Nuova Guinea, prima di iniziare a operare sempre (it)
- O Arashi (嵐 Arashi?) foi um navio contratorpedeiro operado pela Marinha Imperial Japonesa e a décima sexta embarcação da Classe Kagerō. Sua construção começou em maio de 1939 no Arsenal Naval de Maizuru e foi lançado ao mar em abril de 1940, sendo comissionado na frota japonesa em novembro do mesmo ano. Era armado com uma bateria principal de seis canhões de 127 milímetros e oito tubos de torpedo de 610 milímetros, tinha um deslocamento carregado de 2,5 mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de 35 nós (65 quilômetros por hora). (pt)
- Арасі (Arashi, яп. 嵐) – ескадрений міноносець Імперського флоту Японії, який прийняв участь у Другій Світовій війні. Корабель, який став тринадцятим (за датою закладання) серед есмінців типу «Кагеро», спорудили у 1940 році на верфі ВМФ у Майдзуру. На момент вступу Японії до Другої світової війни Арасі належав до 4-ї дивізії ескадрених міноносців, яка 2 грудня 1941-го прибула з Японії до Мако (важлива база ВМФ на Пескадорських островах у південній частині Тайванської протоки). (uk)
|
