About: Alfa Romeo 164

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The Alfa Romeo 164 (codenamed Type 164) is a four-door executive saloon manufactured and marketed by Italian automaker Alfa Romeo from 1987-1998, styled by Pininfarina, and cooperatively designed and sharing platforms and numerous elements with the Fiat Croma, Saab 9000 and Lancia Thema. The predecessors of the 164 were the Alfa 90 and the luxurious Alfa 6. The 164 was superseded by the 166 in 1998, after a combined production total of 273,857 units.

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  • Alfa Romeo 164 je automobil vyšší střední třídy vyráběný v letech 1987 až 1997 italskou automobilkou Alfa Romeo. Model 164 byl představen na autosalonu ve Frankfurtu. Automobil byl součástí projektu Tipo 4, v jehož rámci koncern Fiat společně se Saabem vyvinul podvozkovou platformu pro automobil vyšší střední třídy s pohonem všech kol. Proti zbývajícím třem modelům z tohoto projektu – Fiatu Croma, Lancie Thema a Saab 9000 – měla Alfa Romeo 164 značně odlišný design, který navrhlo studio Pininfarina. (cs)
  • ألفا روميو 164 (بالإنجليزية: Alfa Romeo 164)‏ هي سيارة تم تصنيعها من قبل ألفا روميو الإيطالية. (ar)
  • Η Alfa Romeo 164 ήταν ένα μεσαίο πολυτελές σεντάν αυτοκίνητο της κατηγορίας Ε, που κατασκευάστηκε από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Alfa Romeo, από τον Σεπτέμβριο του 1987 έως τον Ιούνιο του 1997. Ήταν σχεδιασμένο από τον Enrico Fumia του οίκου Πινινφαρίνα, προκαλώντας αίσθηση με το σφηνοειδές και αεροδυναμικό σχήμα του (με συντελεστή Cd μόλις 0,30) όταν εισήχθη επίσημα. Αντικατέστησε την πισωκίνητη στον ρόλο της ναυαρχίδας της Alfa και εισήγαγε την μετάδοση της κίνησης στους μπροστινούς τροχούς αντί στους πίσω, για πρώτη φορά στην ιστορία της φίρμας, αν και ειδικότερα η κορυφαία έκδοση 3.0 λίτρων V6 24-βάλβιδη προσφερόταν και ως 4-κίνητη από το 1993. Αντικαταστάθηκε από την Alfa Romeo 166, που μπήκε στη μαζική παραγωγή στις 31 Οκτωβρίου 1998. (el)
  • Der Alfa Romeo 164 ist ein Wagen der oberen Mittelklasse der italienischen Automobilmarke Alfa Romeo, der von September 1987 bis Juni 1997 hergestellt wurde. Der 164 wurde zusammen mit Fiat und Saab entwickelt; Schwestermodelle sind der Fiat Croma, der Lancia Thema und der Saab 9000. Auf einzelnen Märkten in Fernost erschien das Auto unter der Bezeichnung Alfa Romeo 168. (de)
  • The Alfa Romeo 164 (codenamed Type 164) is a four-door executive saloon manufactured and marketed by Italian automaker Alfa Romeo from 1987-1998, styled by Pininfarina, and cooperatively designed and sharing platforms and numerous elements with the Fiat Croma, Saab 9000 and Lancia Thema. The predecessors of the 164 were the Alfa 90 and the luxurious Alfa 6. The 164 was superseded by the 166 in 1998, after a combined production total of 273,857 units. (en)
  • El Alfa Romeo 164 es un automóvil del Segmento E diseñado por Pininfarina en 1987 y producido por el fabricante italiano Alfa Romeo entre los años 1988 y 1997. El modelo es el sucesor tanto del Alfa Romeo 90 como del Alfa Romeo Alfa 6 y fue reemplazado en el año 1998 por el Alfa Romeo 166. El 164 fue renombrado a 168 para los mercados asiáticos , debido a que el número 164 tiene una mala connotación (en chino es un homófono de "一路死" — "todas las vías de la muerte"), mientras que "168" es justo el opuesto ("一路發" — todas las vías de la prosperidad).​ (es)
  • Lancée en septembre 1987, l'Alfa 164 est la première voiture produite sous l’égide du groupe Fiat-Lancia et devient rapidement la carte maîtresse du nouveau visage Alfa Romeo. Conçue pour remplacer les modèles Alfa 6 et 90, elle sera fabriquée dans l'usine d'Arese, au Nord de Milan et assurera le haut de gamme de la production Alfa Romeo jusqu'en 1997. (fr)
  • アルファロメオ・164は、イタリアの自動車メーカー・アルファロメオが1987年から1998年まで販売していたセダンである。 プラットフォーム等を共有する姉妹車として、ランチア・テーマ、サーブ・9000、フィアット・クロマがあった。 (ja)
  • L'Alfa Romeo 164 è una vettura Alfa Romeo berlina prodotta dal 1987 al 1997 nello stabilimento di Arese, ideata come erede di Alfa 6, Alfetta e Alfa Romeo 90 quale ammiraglia della produzione della casa milanese, e basata sul pianale denominato "Tipo4". Il modello cedette il passo, dopo dieci anni di produzione e 268.757 esemplari prodotti, all'Alfa 166, pur rimanendo a listino in alcune versioni fino ai primi mesi del 1998. (it)
  • De Alfa Romeo 164 was een sedan van het Italiaanse automerk Alfa Romeo. De 164 volgde in 1987 de Alfa Romeo 90 op en was samen met Saab, Fiat en Lancia ontwikkeld in het Tipo 4-project. Begin jaren tachtig begonnen Saab en Lancia gezamenlijk met de ontwikkeling van een grote middenklasser. Fiat, dat eigenaar van Lancia was, besloot kort hierop eveneens deel te nemen. Het destijds nog zelfstandige Alfa Romeo besloot om kosten te besparen eveneens mee te doen. Omdat de andere drie deelnemers voor voorwielaandrijving kozen moest ook Alfa Romeo deze weg inslaan. De beslissing om een grote middenklasser met voorwielaandrijving te bouwen was dus al door Alfa Romeo genomen voor het bedrijf in 1986 werd overgenomen door Fiat. In 1984 verschenen de Saab 9000 en de Lancia Thema op de markt; een jaar later gevolgd door de Fiat Croma. De Alfa Romeo 164 kwam pas in 1987. Het design van de Alfa was totaal verschillend van de andere drie en was van Pininfarina. Het ontwerp van de 164 stond ook meteen model voor de komende generatie Alfa's. De platte, rode achterlichten, de grille die in V-vorm in de motorkap doorloopt en de vouw over de zijkant keerden terug op de meeste Alfa's die de komende tien jaar op de markt zouden verschijnen. Opvallend is wel dat de 164 veel gemeen heeft met de Peugeots 405 en 605; ontwerpen van Pininfarina uit dezelfde periode. De motoren kwamen ook van Alfa Romeo zelf. Als lichtste versie werd de 1962 cc Twin Spark motor met 148 pk uit de Alfa Romeo 75 geleverd, die de 164 een topsnelheid bezorgde van 212 km/u en een 0-100 km/u spurt van 9,5 seconden. Ook de 192 pk sterke 2959 cc V6-motor werd overgenomen van de Alfa 75 en deze zorgde voor een top van 235 km/u en een 0-100 km/u tijd van 7,6 seconden. Op basis van een Lancia-motor werd nog een 1995cc-motor ontwikkeld die met turbo voor een maximaal vermogen van 175 pk zorgde. De dieselmotor werd een 2,5 liter turbodiesel van 117 pk. Even later werd de Quadrifoglio 4 toegevoegd aan het gamma met een 232 pk sterke 3.0 V6 24v en vierwielaandrijving. In 1994 kreeg de 164 een kleine facelift. Alle versies kregen nu de toevoeging Super. De 164 werd in 1998 opgevolgd door de Alfa Romeo 166. (nl)
  • Alfa Romeo 164 — автомобиль бизнес-класса производства компании Alfa Romeo. Выпускался с 1987 по 1998 годы. Выпускался в кузове седан. Дизайн был разработан Энрико Фумиа из ателье Pininfarina. Являлся флагманской моделью марки Alfa Romeo. Всего было выпущено 273 857 автомобилей. В октябре 1978 года, Alfa Romeo, FIAT, Lancia и SAAB пришли к соглашению о разработке отдельных моделей бизнес-класса на платформе Type Four, таким образом, в процессе разработки появились такие автомобили как Alfa Romeo 164, Saab 9000, Fiat Croma, Lancia Thema. FIAT и Lancia были схожи с Saab во многих аспектах, но Alfa Romeo разделяла с ними только шасси. (ru)
  • Alfa Romeo 164 – samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1987 – 1997. (pl)
  • Alfa Romeo 164 var en bilmodell från Alfa Romeo som tillverkades mellan 1987 och 1997. Från 1989 såldes modellen i Sverige. Modellen, som endast fanns i fyrdörrars sedanversion, blev en stor säljframgång och var ett av resultaten av samarbetet i den så kallade De fyras klubb. Alfa Romeo 164 formgavs av det klassiska karosseridesignföretaget Pininfarina. Den såldes i början med de i Alfa Romeo-sammanhang klassiska motorerna 3,0 V6 och 2,0 TwinSpark, varav den förstnämnda hade 190 hästkrafter och den senare 144 hk. Senare tillkom andra alternativ, exempelvis QV-modellen (QV uttyds Quadrofoglio Verde, fyrklöver) 1990, med V6-motorn vässad till 200 hk. Modellen fick en ansiktslyftning 1992 och fick två olika utseenden, dels det gamla och dels det nya som fick benämningen Super. Då ändrades inredning, backspeglar och front och bilen fick polyelliptiska fram- och bakljus. Samma år introducerades även en vidareutvecklad V6-motor med 24 ventiler och en effekt på 211 hk. Även nu fanns en QV-modell, med 232 hk. Den gick också gick att få med fyrhjulsdrift och sexväxlad växellåda, kallad Q4. Alfa Romeo 164 ersattes av Alfa Romeo 166. (sv)
  • O Alfa Romeo 164 é um carro executivo com corpo de berlina, produzido pela fabricante de automóveis italiana Alfa Romeo desde 1988 até 1997. O 164 foi renomeado como 168 para os mercados de Hong Kong e da Malásia, porque 164 tinha uma conotação muito negativa (em chinês, 164 é um homófono de "todo o caminho para a morte"), enquanto 168 quer dizer exatamente o contrário ("todo o caminho para a prosperidade"). No Brasil, foi importado oficialmente pela FIAT, dona da Alfa Romeo. Chegou aqui em 1990 custando US$ 135.000,00 na versão de entrada, o que proporcionava a seus proprietários um enorme status. Para se ter ideia, com este valor era possível adquirir 5 Fiat Uno CS 1.3 0 km. Era um veículo extremamente potente, confiável e com um conforto extraordinário. Infelizmente, a Fiat não soube vender o veículo no Brasil, e acabou deixando os compradores sem assistência, sem peças e sem esperanças. Isso criou uma fama de carro ruim, o que não é verdade. O carro é incrível, mas devem ser analisados os donos anteriores, a manutenção periódica, além da quilometragem e estado geral. Recomenda-se levar um mecânico especializado em Alfas para auxiliá-lo na compra. O preço atual de um 164 em bom estado gira em torno de R$ 18.000,00, desconfie de valores abaixo de R$ 12.000,00, pode ser uma bela furada. Alguns exemplares em perfeito estado podem atingir exorbitantes R$ 30.000,00, com quilometragem baixa, manual, chave reserva, livreto de revisões, documentação vasta, cambio automático, entre outros mimos. Mas opte pelos exemplares de cambio mecânico, pois são menos suscetíveis a problemas, além de proporcionarem mais diversão ao conduzir. O ronco do motor é outro ponto que merece destaque, seus coletores em aço inox conferem um ronco abafado e esportivo, instigando o dono a extrair o máximo de potência do veículo. (pt)
  • Alfa Romeo 164 — легковий передньопривідний автомобіль виробництва компанії Alfa Romeo. Випускався з 1987 по 1998 роки. Відноситься до європейського сегменту E. Випускався в кузові седан. Автомобіль був побудований на одній платформі з Fiat Croma, Saab 9000 і Lancia Thema. (uk)
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  • Alfa Romeo 168 (Hong Kong and Malaysia) (en)
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  • Alfa Romeo 164 je automobil vyšší střední třídy vyráběný v letech 1987 až 1997 italskou automobilkou Alfa Romeo. Model 164 byl představen na autosalonu ve Frankfurtu. Automobil byl součástí projektu Tipo 4, v jehož rámci koncern Fiat společně se Saabem vyvinul podvozkovou platformu pro automobil vyšší střední třídy s pohonem všech kol. Proti zbývajícím třem modelům z tohoto projektu – Fiatu Croma, Lancie Thema a Saab 9000 – měla Alfa Romeo 164 značně odlišný design, který navrhlo studio Pininfarina. (cs)
  • ألفا روميو 164 (بالإنجليزية: Alfa Romeo 164)‏ هي سيارة تم تصنيعها من قبل ألفا روميو الإيطالية. (ar)
  • Der Alfa Romeo 164 ist ein Wagen der oberen Mittelklasse der italienischen Automobilmarke Alfa Romeo, der von September 1987 bis Juni 1997 hergestellt wurde. Der 164 wurde zusammen mit Fiat und Saab entwickelt; Schwestermodelle sind der Fiat Croma, der Lancia Thema und der Saab 9000. Auf einzelnen Märkten in Fernost erschien das Auto unter der Bezeichnung Alfa Romeo 168. (de)
  • The Alfa Romeo 164 (codenamed Type 164) is a four-door executive saloon manufactured and marketed by Italian automaker Alfa Romeo from 1987-1998, styled by Pininfarina, and cooperatively designed and sharing platforms and numerous elements with the Fiat Croma, Saab 9000 and Lancia Thema. The predecessors of the 164 were the Alfa 90 and the luxurious Alfa 6. The 164 was superseded by the 166 in 1998, after a combined production total of 273,857 units. (en)
  • El Alfa Romeo 164 es un automóvil del Segmento E diseñado por Pininfarina en 1987 y producido por el fabricante italiano Alfa Romeo entre los años 1988 y 1997. El modelo es el sucesor tanto del Alfa Romeo 90 como del Alfa Romeo Alfa 6 y fue reemplazado en el año 1998 por el Alfa Romeo 166. El 164 fue renombrado a 168 para los mercados asiáticos , debido a que el número 164 tiene una mala connotación (en chino es un homófono de "一路死" — "todas las vías de la muerte"), mientras que "168" es justo el opuesto ("一路發" — todas las vías de la prosperidad).​ (es)
  • Lancée en septembre 1987, l'Alfa 164 est la première voiture produite sous l’égide du groupe Fiat-Lancia et devient rapidement la carte maîtresse du nouveau visage Alfa Romeo. Conçue pour remplacer les modèles Alfa 6 et 90, elle sera fabriquée dans l'usine d'Arese, au Nord de Milan et assurera le haut de gamme de la production Alfa Romeo jusqu'en 1997. (fr)
  • アルファロメオ・164は、イタリアの自動車メーカー・アルファロメオが1987年から1998年まで販売していたセダンである。 プラットフォーム等を共有する姉妹車として、ランチア・テーマ、サーブ・9000、フィアット・クロマがあった。 (ja)
  • L'Alfa Romeo 164 è una vettura Alfa Romeo berlina prodotta dal 1987 al 1997 nello stabilimento di Arese, ideata come erede di Alfa 6, Alfetta e Alfa Romeo 90 quale ammiraglia della produzione della casa milanese, e basata sul pianale denominato "Tipo4". Il modello cedette il passo, dopo dieci anni di produzione e 268.757 esemplari prodotti, all'Alfa 166, pur rimanendo a listino in alcune versioni fino ai primi mesi del 1998. (it)
  • Alfa Romeo 164 — автомобиль бизнес-класса производства компании Alfa Romeo. Выпускался с 1987 по 1998 годы. Выпускался в кузове седан. Дизайн был разработан Энрико Фумиа из ателье Pininfarina. Являлся флагманской моделью марки Alfa Romeo. Всего было выпущено 273 857 автомобилей. В октябре 1978 года, Alfa Romeo, FIAT, Lancia и SAAB пришли к соглашению о разработке отдельных моделей бизнес-класса на платформе Type Four, таким образом, в процессе разработки появились такие автомобили как Alfa Romeo 164, Saab 9000, Fiat Croma, Lancia Thema. FIAT и Lancia были схожи с Saab во многих аспектах, но Alfa Romeo разделяла с ними только шасси. (ru)
  • Alfa Romeo 164 – samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1987 – 1997. (pl)
  • Alfa Romeo 164 — легковий передньопривідний автомобіль виробництва компанії Alfa Romeo. Випускався з 1987 по 1998 роки. Відноситься до європейського сегменту E. Випускався в кузові седан. Автомобіль був побудований на одній платформі з Fiat Croma, Saab 9000 і Lancia Thema. (uk)
  • Η Alfa Romeo 164 ήταν ένα μεσαίο πολυτελές σεντάν αυτοκίνητο της κατηγορίας Ε, που κατασκευάστηκε από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Alfa Romeo, από τον Σεπτέμβριο του 1987 έως τον Ιούνιο του 1997. Ήταν σχεδιασμένο από τον Enrico Fumia του οίκου Πινινφαρίνα, προκαλώντας αίσθηση με το σφηνοειδές και αεροδυναμικό σχήμα του (με συντελεστή Cd μόλις 0,30) όταν εισήχθη επίσημα. (el)
  • De Alfa Romeo 164 was een sedan van het Italiaanse automerk Alfa Romeo. De 164 volgde in 1987 de Alfa Romeo 90 op en was samen met Saab, Fiat en Lancia ontwikkeld in het Tipo 4-project. Begin jaren tachtig begonnen Saab en Lancia gezamenlijk met de ontwikkeling van een grote middenklasser. Fiat, dat eigenaar van Lancia was, besloot kort hierop eveneens deel te nemen. Het destijds nog zelfstandige Alfa Romeo besloot om kosten te besparen eveneens mee te doen. Omdat de andere drie deelnemers voor voorwielaandrijving kozen moest ook Alfa Romeo deze weg inslaan. De beslissing om een grote middenklasser met voorwielaandrijving te bouwen was dus al door Alfa Romeo genomen voor het bedrijf in 1986 werd overgenomen door Fiat. (nl)
  • O Alfa Romeo 164 é um carro executivo com corpo de berlina, produzido pela fabricante de automóveis italiana Alfa Romeo desde 1988 até 1997. O 164 foi renomeado como 168 para os mercados de Hong Kong e da Malásia, porque 164 tinha uma conotação muito negativa (em chinês, 164 é um homófono de "todo o caminho para a morte"), enquanto 168 quer dizer exatamente o contrário ("todo o caminho para a prosperidade"). (pt)
  • Alfa Romeo 164 var en bilmodell från Alfa Romeo som tillverkades mellan 1987 och 1997. Från 1989 såldes modellen i Sverige. Modellen, som endast fanns i fyrdörrars sedanversion, blev en stor säljframgång och var ett av resultaten av samarbetet i den så kallade De fyras klubb. Alfa Romeo 164 formgavs av det klassiska karosseridesignföretaget Pininfarina. Den såldes i början med de i Alfa Romeo-sammanhang klassiska motorerna 3,0 V6 och 2,0 TwinSpark, varav den förstnämnda hade 190 hästkrafter och den senare 144 hk. Senare tillkom andra alternativ, exempelvis QV-modellen (QV uttyds Quadrofoglio Verde, fyrklöver) 1990, med V6-motorn vässad till 200 hk. Modellen fick en ansiktslyftning 1992 och fick två olika utseenden, dels det gamla och dels det nya som fick benämningen Super. Då ändrades inr (sv)
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