About: Russian locomotive class O     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:Wikicat0-8-0Locomotives, within Data Space : dbpedia.org associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.org/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FRussian_locomotive_class_O

The Russian steam locomotive class O (from Russian: Основной) was an early type of Russian steam locomotives. Between 1890 and 1928, 9129 locomotives were built; hence it was the second most numerous class of locomotive in Russia, after E class, which was a unique number even on the international level.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Russische Baureihe О (de)
  • Serio O de SZD (eo)
  • O (locomotive à vapeur) (fr)
  • Stoomlocomotief van het type O (nl)
  • O (parowóz) (pl)
  • Russian locomotive class O (en)
  • О (паровоз) (ru)
  • O型蒸汽机车 (zh)
  • Паровоз О (uk)
rdfs:comment
  • Die Lokomotiven der Baureihe О der Eisenbahn des Russischen Reiches bzw. der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) waren Dampflokomotiven mit einer Spurweite von 1524 bzw. 1435 mm. (de)
  • The Russian steam locomotive class O (from Russian: Основной) was an early type of Russian steam locomotives. Between 1890 and 1928, 9129 locomotives were built; hence it was the second most numerous class of locomotive in Russia, after E class, which was a unique number even on the international level. (en)
  • O – oznaczenie serii rosyjskich parowozów towarowych o układzie osi D (0-4-0), budowanych masowo w kilku wariantach przez liczne fabryki w latach 1890 − 1907, a w mniejszych seriach do 1928. Był to podstawowy typ rosyjskich parowozów towarowych na początku XX wieku i pierwszy typ rosyjskich znormalizowanych parowozów towarowych, zbudowany łącznie w liczbie 9129 sztuk. Oznaczenie O od ros. osnownoj („podstawowy”) nadano im dopiero od 1912 roku, wcześniej lokomotywy te nosiły różne oznaczenia na poszczególnych kolejach. Najliczniejszymi wariantami były OW i OD, używane również w Polsce jako serie Tp104 i Tp102. Seria OW znana była w Rosji popularnie jako owieczka. (pl)
  • О («Основной») — первый паровоз, ставший основным в локомотивном парке российских железных дорог. В период с 1890 по 1915 год на двенадцати паровозостроительных заводах было изготовлено более 9 тыс. локомотивов этой серии, что сделало паровоз О самым массовым из дореволюционных локомотивов. Этот локомотив работал на всех государственных и большинстве частных железных дорог Российской империи, а также и на всех железных дорогах Советского Союза. Самые известные (и наиболее массовые) разновидности — Ов и Од, получившие прозвища соответственно «овечка» и «джойка». Также паровозы О, являясь основными локомотивами бронепоездов, участвовали в Гражданской и Великой Отечественной войнах. (ru)
  • О型蒸汽机车,是俄罗斯帝国铁路以及苏联铁路的一款干线货运型蒸汽机车。从1890年到1928年,共计9129輛不同亚型号的本型机车制造出厂,成为俄罗斯境内继后,数量第二大的蒸汽机车车型。 (zh)
  • Паровоз О («Основний»; рос. основной) — перший паровоз, що став основним у локомотивному парку російських залізниць. У період з 1890 по 1915 роки на дванадцяти виготовлено понад 9 тис. локомотивів цієї серії, що зробило паровоз О наймасовішим з дореволюційних локомотивів. Цей локомотив працював на всіх державних і більшості приватних залізниць Російської імперії, а також і на всіх залізницях Радянського Союзу. Найвідоміші (і наймасовіші) різновиди — Ов і Од, що отримали прізвиська відповідно «овечка» і «джойка». Також паровози О, бувши основними локомотивами бронепотягів, що брали участь у громадянській і Німецько-радянській війнах. (uk)
  • La serio O (O signifas “osnovnoj”, la baza) estis la vaporlokomotivo de rusaj kaj sovetiaj fervojoj. O estis vaporlokomotivoj kun kvar movigaj aksoj, la formulo 0-4-0. Tiuj vaporlokomotivoj estis produktataj inter 1890 kaj 1915 kaj ankaŭ post la rusia revolucio, inter 1925 kaj 1928. Entute, estis produktitaj 9129 vaporlokomotivoj de tipo O . Lastaj vaporlokomotivoj de tipo O estis uzataj ĝis 1964. Nun restis unu tia lokomotivo en funkcianta stato, kelkaj troviĝas en muzeoj kaj estas starigitaj kiel monumentoj. (eo)
  • Les locomotives à vapeur du type O (russe: основной, osnovnoï, ou locomotive principale) étaient des machines des chemins de fer russes et soviétiques à quatre essieux moteurs couplés de la classe des Eight wheel. Ces locomotives ont été produites entre 1890 et 1915 puis, après la révolution russe, entre 1925 et 1928. En tout, 9129 locomotives de ce type ont été produites. La dernière locomotive O a roulé en service normal jusqu'en 1964. Maintenant, une machine est en état de fonctionnement et plusieurs autres se trouvent dans des musées et comme monuments statiques. (fr)
  • Stoomlocomotief van het type O (van основной, “osnovnoj”, Basistype of Hoofdtype) was de goederenstoomlocomotief van de Russische spoorwegen. De locomotieven van dit type werden tussen 1890 en 1928 geproduceerd en bleven in dienst tot 1964. Er werden in totaal 9129 locomotieven van dit type gebouwd, verspreid over meerdere subtypes (afhankelijk van stoomverdeling en andere constructiebijzonderheden). Een van de meest verspreide subtypes (Ov (Ов)) heeft een eigen bijnaam gekregen, namelijk овечка “ovetsjka”, wat letterlijk “schaapje” betekent. (nl)
foaf:name
  • O class steam locomotive (en)
name
  • O class steam locomotive (en)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bundesarchiv_Bild_101I-216-0414-09,_Russland,_zerstörter_russischer_Panzerzug.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Model_of_Armoured_train.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Od-1080_Nineteenth_Century_Freight_locomotive_Russian_Railway_Museum.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ok_Estonia_1920.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Rosparsorm.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Грузовой_паровоз_Ов_6640_(1).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Грузовой_паровоз_Ов_6640_(2).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Грузовой_паровоз_Ов_6640_(3).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Грузовой_паровоз_Ов_6640_(5).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Грузовой_паровоз_Ов_6640_(6).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Грузовой_паровоз_Ов_6640_(7).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Грузовой_паровоз_Ов_6640_(8).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Грузовой_паровоз_Ов_6640_(9).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Паровоз_серии_Ов._Russian_locomotive_class_Ov.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ov_7024_Moscow.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ov_5067_Moscow.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Link from a Wikipage to an external page
sameAs
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 54 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software