About: Rogožarski IK-3     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:Whole100003553, within Data Space : dbpedia.org associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.org/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FRogo%C5%BEarski_IK-3

The Rogožarski IK-3 was a 1930s Yugoslav monoplane single-seat fighter, designed by Ljubomir Ilić, Kosta Sivčev and Slobodan Zrnić as a successor to the Ikarus IK-2 fighter. Its armament consisted of a hub-firing 20 mm (0.79 in) autocannon and two fuselage-mounted synchronised machine guns. It was considered comparable to foreign aircraft such as the Messerschmitt Bf 109E and came into service in 1940. The prototype crashed during testing; twelve production aircraft had been delivered by July 1940.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Rogožarski IK-3 (cs)
  • Rogožarski IK-3 (de)
  • Rogožarski IK-3 (es)
  • Rogozarski IK-3 (fr)
  • Rogožarski IK-3 (it)
  • IK-3 (航空機) (ja)
  • Rogožarski IK-3 (en)
  • Rogožarski IK-3 (pl)
  • Рогожарски ИК-3 (ru)
rdfs:comment
  • Rogožarski IK-3 byl jugoslávský jednomístný jednomotorový jednoplošný stíhací letoun z období Druhé světové války, nasazený při napadení Jugoslávie německým letectvem. (cs)
  • El Rogožarski IK-3 (serbio cirílico: Рогожарски ИК-3) fue un monoplano de caza yugoslavo de ala baja monoplaza fabricado por en la década de 1930. Disponía de tren de aterrizaje retráctil, y fue diseñado por y como sucesor del caza . Fue considerado generalmente un avión eficaz, más fácil de manejar que sus contemporáneos Messerschmitt Bf 109 y Hawker Hurricane.​ (es)
  • Die Rogožarski IK-3 (serbisch-kyrillisch Рогожарски ИК-3) war ein einsitziges jugoslawisches Jagdflugzeug der 1930er- und 1940er-Jahre, das in einer geringen Stückzahl produziert wurde. (de)
  • IK-3は、第二次世界大戦の初期にユーゴスラヴィアの社で開発されたレシプロ戦闘機である。1937年から開発が始まった引込脚を持つ単葉戦闘機で、イギリスから輸入していたハリケーンMk.Iをかなりの部分で参考にしていた。初飛行は1938年で、その後12機生産されて実験部隊に配備された。全般的に優れた航空機で、Bf 109EやハリケーンMk.Iよりも操縦性はよかったが、第二次大戦開戦以降は量産されず、生産された機体も戦闘で全機失われた。 (ja)
  • Il Rogožarski IK-3 era un aereo da caccia dell'anteguerra costruito in Jugoslavia. Il progetto fu avviato come iniziativa privata di Ljubomir Ilic e Kosta Sivcev che avevano progettato anche l'Ikarus IK-2. La progettazione iniziò nel 1936 ed il primo prototipo volò nella primavera del 1938.Gli unici 12 esemplari realizzati furono assemblati nello stabilimento Rogožarski presso l'aeroporto di Belgrado-Zemun. Il velivolo aveva configurazione monoplano ad ala bassa. (it)
  • Рогожарски ИК-3 — югославский истребитель периода Второй мировой войны. Спроектирован группой конструкторов под руководствам и . Первый полет опытный самолет совершил 14 апреля 1938 года. Выпуск малой серии на заводе Рогожарски, в Белграде, начат в 1940 году. К моменту нападения немцев на Королевство Югославия в апреле 1941 года, вместе с опытным самолетом выпущено 13 экземпляров. Самолет представлял собой одноместный моноплан смешанной конструкции с закрытой кабиной и убирающимся шасси с хвостовым колесом. (ru)
  • Rogožarski IK-3 – jednomiejscowy samolot myśliwski produkcji jugosłowiańskiej z czasów II wojny światowej. Uznawany za najlepszy jugosłowiański myśliwiec tego okresu. (pl)
  • The Rogožarski IK-3 was a 1930s Yugoslav monoplane single-seat fighter, designed by Ljubomir Ilić, Kosta Sivčev and Slobodan Zrnić as a successor to the Ikarus IK-2 fighter. Its armament consisted of a hub-firing 20 mm (0.79 in) autocannon and two fuselage-mounted synchronised machine guns. It was considered comparable to foreign aircraft such as the Messerschmitt Bf 109E and came into service in 1940. The prototype crashed during testing; twelve production aircraft had been delivered by July 1940. (en)
  • Le Rogozarski IK-3 est un avion de chasse yougoslave, monoplan a ailes basses et train rétractable aux performances très valables comparables aux meilleurs chasseurs contemporains. En 1941, un peu plus d'une vingtaine étaient en service au sein des Forces aériennes royales yougoslaves. Ils furent engagés contre la Luftwaffe et la Regia Aeronautica lors de la campagne de Yougoslavie. Ils remportèrent quelques victoires aériennes mais ils finirent tous détruits en vol ou au sol ou encore entre les mains des Allemands (fr)
rdfs:seeAlso
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bundesarchiv_Bild_101I-360-2095-23,_Flugzeuge_Messerschmitt_Me_110.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Hawker_Fury_MkI_K5674_in_hangar_2_(5922642350).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/BAM-46-Ikarus_S-49C.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Rogozarski_IK-3.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Rogožarski_IK-3_three_view.svg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (61 GB total memory, 51 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software