| rdfs:comment
| - مقعد قابل للإنطواء في الطيران يشير إلى مقعد إضافي للأشخاص -غير المسافرين العاديين- الذين لا يشغلون الطائرة. في العموم، المصطلح «مقعد قابل للإنطواء» يمكن أيضًا ان يشير إلى أي نوع من المقاعد التي تكون في المركبات و التي يمكن طيها; المركبات بما في ذلك العربات، السيارات، الشاحنات، الحافلات، صهريج اطفاء الحريق، وسيارات الأجرة. (ar)
- In aviation, a jump seat or jumpseat is an auxiliary seat for individuals—other than normal passengers—who are not operating the aircraft. In general, the term 'jump seat' can also refer to a seat in any type of vehicle which can fold up out of the way; vehicles include carriages, automobiles, vans, buses, fire tenders, and taxicabs. The term originated in the United States c. 1860 for a movable carriage seat. (en)
- Un strapontin est un siège à abattant. On en trouve par exemple dans les salles de spectacle ou véhicules de transports en commun. Il permet d'accroître le nombre de places assises de manière temporaire en laissant l'espace libre à d'autres moments. Le dossier peut être soit lié à une cloison, soit lui aussi dépliant. Au sens figuré, un strapontin désigne un rôle de second ordre au sein d'une organisation. Ainsi parle-t-on par exemple de « strapontin ministériel » pour évoquer une fonction de moindre importance dans un gouvernement. (fr)
- Откидное сиденье (англ. jump seat) — дополнительное сиденье, предназначенное для эпизодического использования. В целом, термин «откидное сиденье» может также относиться к сиденью в любом виде транспортного средства — в вагонах, автомобилях, микроавтобусах и автобусах, такси. В автомобилестроении используется термин страпонтен (от фр. strapontin — откидное сидение, откидная скамеечка) для откидных сидений первого или среднего ряда автомобиля. В СССР первым автомобилем с таким сиденьем был ЗИС 101. (ru)
- Ein Jumpseat ist ein Klappsitz in einem Flugzeug, der für Mitglieder der Crew z. B. während Start und Landung vorgesehen ist. Die wörtliche Übersetzung des englischen Worts jump seat lautet „Sprungsitz“. Es gibt in Flugzeugen mehrere Jumpseats, meistens ein oder zwei im Cockpit und mehrere im Kabinenraum, meistens im Bereich der Ein- und Ausgänge und der Küche(n) und WC(s). Anzahl und Positionen der Jumpseats sind je nach Flugzeugtyp und Airline unterschiedlich. (de)
- Lo strapuntino è un particolare tipo di seduta con la caratteristica principale di essere utilizzato in situazioni e posizioni dove non è possibile o opportuno utilizzare sedili normali. In ambito ferroviario viene chiamato strapuntino il seggiolino ribaltabile, che è di solito posto nei vestiboli o lungo i corridoi delle carrozze ferroviarie e viene utilizzato dai passeggeri quando i sedili fissi sono tutti occupati. I seggiolini sono tenuti in posizione di riposo (verticale), all'interno di nicchie ricavate direttamente negli allestimenti delle carrozze, da molle a torsione. Diversamente dai sedili propriamente detti, non occupano alcuna superficie quando non sono utilizzati, lasciando quindi maggior spazio ai viaggiatori in piedi. (it)
- Jump seat – w samolocie, które jest używane przez członków załogi, np. stewardesy podczas startu i lądowania. W samolotach znajduje się kilka takich siedzeń, zwykle jedno lub dwa w kokpicie oraz w rejonie wejść i wyjść oraz kuchni i toalet. Liczba i położenie jump seatów różnią się w zależności od typu samolotu i linii lotniczej. Pasażerom na ogół nie wolno korzystać z tych siedzeń, zwłaszcza w kokpicie, gdzie obecność osób niebędących członkami załogi jest obecnie prawnie zabroniona w niektórych krajach i ich przestrzeni powietrznej (np. w USA i Wielkiej Brytanii). (pl)
|
| has abstract
| - مقعد قابل للإنطواء في الطيران يشير إلى مقعد إضافي للأشخاص -غير المسافرين العاديين- الذين لا يشغلون الطائرة. في العموم، المصطلح «مقعد قابل للإنطواء» يمكن أيضًا ان يشير إلى أي نوع من المقاعد التي تكون في المركبات و التي يمكن طيها; المركبات بما في ذلك العربات، السيارات، الشاحنات، الحافلات، صهريج اطفاء الحريق، وسيارات الأجرة. (ar)
- Ein Jumpseat ist ein Klappsitz in einem Flugzeug, der für Mitglieder der Crew z. B. während Start und Landung vorgesehen ist. Die wörtliche Übersetzung des englischen Worts jump seat lautet „Sprungsitz“. Es gibt in Flugzeugen mehrere Jumpseats, meistens ein oder zwei im Cockpit und mehrere im Kabinenraum, meistens im Bereich der Ein- und Ausgänge und der Küche(n) und WC(s). Anzahl und Positionen der Jumpseats sind je nach Flugzeugtyp und Airline unterschiedlich. Die Benutzung der Jumpseats ist Passagieren in der Regel nicht gestattet, insbesondere nicht im Cockpit, wo die Anwesenheit von nicht zur Besatzung gehörenden Personen inzwischen in einigen Ländern und deren Lufträumen sogar gesetzlich untersagt ist (z. B. USA und Großbritannien). Dennoch wird von Luftfahrtenthusiasten gerne versucht, eine Reise im Cockpit-Jumpseat zu erleben. Dies ist meist jedoch nur mit persönlichen Kontakten zu Mitgliedern der Flight Deck Crew oder Airlinemitarbeitern möglich. Die Entscheidung über die Einnahme eines Jumpseats liegt beim Kapitän (Pilot in Command). Bei einigen, eher kleineren Airlines konnten bei Anfragen am Schalter Jumpseats hin und wieder zu verbilligten Preisen und auch bei überfüllten Flügen gebucht werden. Dies ist jedoch seit den Terroranschlägen am 11. September 2001 so gut wie nicht mehr möglich. Häufig werden Jumpseats an Mitarbeiter der jeweiligen Fluggesellschaft vergeben, die Transferflüge benötigen, jedoch nicht zur aktiven Crew des jeweiligen Fluges gehören (sogenannte Dead-Head-Flüge) oder für mitreisende Angehörige, die keinen regulären Sitz bekommen konnten. Früher wurden auch Jumpseats im Cockpit häufig dazu benutzt, Angehörige der Piloten oder der Crew im Cockpit mitzunehmen. (de)
- In aviation, a jump seat or jumpseat is an auxiliary seat for individuals—other than normal passengers—who are not operating the aircraft. In general, the term 'jump seat' can also refer to a seat in any type of vehicle which can fold up out of the way; vehicles include carriages, automobiles, vans, buses, fire tenders, and taxicabs. The term originated in the United States c. 1860 for a movable carriage seat. (en)
- Un strapontin est un siège à abattant. On en trouve par exemple dans les salles de spectacle ou véhicules de transports en commun. Il permet d'accroître le nombre de places assises de manière temporaire en laissant l'espace libre à d'autres moments. Le dossier peut être soit lié à une cloison, soit lui aussi dépliant. Au sens figuré, un strapontin désigne un rôle de second ordre au sein d'une organisation. Ainsi parle-t-on par exemple de « strapontin ministériel » pour évoquer une fonction de moindre importance dans un gouvernement. (fr)
- Lo strapuntino è un particolare tipo di seduta con la caratteristica principale di essere utilizzato in situazioni e posizioni dove non è possibile o opportuno utilizzare sedili normali. In ambito ferroviario viene chiamato strapuntino il seggiolino ribaltabile, che è di solito posto nei vestiboli o lungo i corridoi delle carrozze ferroviarie e viene utilizzato dai passeggeri quando i sedili fissi sono tutti occupati. I seggiolini sono tenuti in posizione di riposo (verticale), all'interno di nicchie ricavate direttamente negli allestimenti delle carrozze, da molle a torsione. Diversamente dai sedili propriamente detti, non occupano alcuna superficie quando non sono utilizzati, lasciando quindi maggior spazio ai viaggiatori in piedi. Sui pullman lo strapuntino era un sedile aggiuntivo che veniva sistemato nel corridoio tra le file di sedili normali, e consisteva in una struttura che veniva appoggiata direttamente su due sedili centrali della stessa riga, quelli cioè ai lati del corridoio. In ambito automobilistico viene definito allo stesso modo il tipo di sedile di fortuna ospitato, a scomparsa, in alcuni modelli di auto o in tipi specifici di auto come i pick-up a cabina allungata. Un altro utilizzo tipico in quest'ambito è dato dalle limousine dove alcuni dei posti posteriori possono essere del tipo a scomparsa. Erano un tempo montati anche su alcuni taxi, come posti aggiuntivi di fortuna. Airbus A319 Porta dell'aereo con strapuntino retratto Nel settore dell'aviazione civile lo strapuntino si riferisce a un sedile ausiliario per il personale di bordo. Il termine ha origine negli Stati Uniti intorno al 1860 per il sedile mobile della carrozza. In aereo gli strapuntini possono essere situati in cabina di pilotaggio o in .In cabina di pilotaggio, sono previsti per soggetti che non operano attività di pilotaggio, ma mai normali passeggeri paganti. Questi potrebbero includere apprendisti piloti, membri dell'equipaggio in fase di transizione verso un altro aeroporto, funzionari dell'Ente Nazionale Aviazione Civile (ENAC), o personale della compagnia aerea, solo previa autorizzazione del comandante del volo. Alcuni aerei non hanno strapuntini nella cabina di pilotaggio, mentre altri ne hanno uno o due.Nella maggior parte degli aerei di linea è disponibile un pannello audio utilizzabile dall'osservatore, in modo tale che possa controllare o partecipare a comunicazioni di volo e una maschera per l'ossigeno. Gli strapuntini nella cabina passeggeri sono utilizzati dal personale di bordo, in particolare durante il decollo e l'atterraggio. Questi sono normalmente situati vicino alle uscite di sicurezza in modo che gli assistenti di volo possano rapidamente aprire la porta d'uscita per una eventuale evacuazione rapida. Gli strapuntini sono quindi retrattili proprio perché posti in prossimità delle uscite dell'aereo e spesso anche delle zone di lavoro, per renderle facilmente agibili in caso di necessità.Questi sedili devono essere utilizzati obbligatoriamente dagli assistenti di volo in servizio sia per la loro collocazione sia per la loro struttura, meno confortevole, ma molto resistente in casi di situazioni di emergenza per impatti violenti del velivolo. Sono inoltre dotati di doppia cintura di sicurezza: una regolare ed una a bretella. Nella struttura stessa dello strapuntino sono a volte integrati equipaggiamenti di emergenza, vari a seconda della tipologia di aeromobile, come la torcia, l'estintore e il cappuccio anti-fumo. Ci possono essere strapuntini aggiuntivi nella cabina dei passeggeri a seconda di come la compagnia aerea ha configurato i suoi aerei e del numero di assistenti di volo che compongono l'equipaggio. Entrambi i tipi di strapuntino possono essere utilizzati dal personale della stessa compagnia aerea, o anche di altre, fuori dal servizio lavorativo. Ciò risulta possibile, sempre previa autorizzazione del comandante del volo, quando non sono disponibili posti passeggeri in cabina (una pratica conosciuta come jumpseating o deadheading). Le norme di sicurezza introdotti in seguito agli attacchi terroristici dell'11 settembre 2001 hanno portato ad un inasprimento delle restrizioni circa l'utilizzo degli strapuntini, soprattutto in cabina di pilotaggio. Lo strapuntino viene anche utilizzato nell'ambito dei trasporti verticali nell'industria degli elevatori, in particolare, ovviamente, nel trasporto di persone. Può essere di tipo applicato o ad incasso in una o più delle pareti interne alla cabina. (it)
- Откидное сиденье (англ. jump seat) — дополнительное сиденье, предназначенное для эпизодического использования. В целом, термин «откидное сиденье» может также относиться к сиденью в любом виде транспортного средства — в вагонах, автомобилях, микроавтобусах и автобусах, такси. В автомобилестроении используется термин страпонтен (от фр. strapontin — откидное сидение, откидная скамеечка) для откидных сидений первого или среднего ряда автомобиля. В СССР первым автомобилем с таким сиденьем был ЗИС 101. (ru)
- Jump seat – w samolocie, które jest używane przez członków załogi, np. stewardesy podczas startu i lądowania. W samolotach znajduje się kilka takich siedzeń, zwykle jedno lub dwa w kokpicie oraz w rejonie wejść i wyjść oraz kuchni i toalet. Liczba i położenie jump seatów różnią się w zależności od typu samolotu i linii lotniczej. Pasażerom na ogół nie wolno korzystać z tych siedzeń, zwłaszcza w kokpicie, gdzie obecność osób niebędących członkami załogi jest obecnie prawnie zabroniona w niektórych krajach i ich przestrzeni powietrznej (np. w USA i Wielkiej Brytanii). W przypadku niektórych, zwykle mniejszych linii lotniczych, miejsca jump seat można było kiedyś rezerwować w niższych cenach oraz w przypadku braku innych miejsc. Tak było jednak do czasu ataków terrorystycznych 11 września 2001, później przepisy zostały znacznie zaostrzone. Jump sety były czasem też przyznawane pracownikom danej linii lotniczej, którzy nie należą do czynnej załogi danego lotu lub dla towarzyszących członków rodziny, którzy nie mogli uzyskać regularnego miejsca. (pl)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
