| rdfs:comment
| - Béarn byla letadlová loď francouzského námořnictva. Byla to jediná francouzská letadlová loď postavená do počátku druhé světové války (doplňoval ji pouze nosič hydroplánů Commandant Teste). (cs)
- Die Béarn war der einzige französische Flugzeugträger, der zu Beginn des Zweiten Weltkriegs fertiggestellt war. (de)
- El Portaaviones francés Béarn fue el primer portaaviones construido en Francia, resultado de la transformación de un acorazado de la clase Normandie inacabado para respetar las cláusulas del tratado naval de Washington de 1922. (es)
- Le Béarn est le seul porte-avions en service dans la Marine nationale française jusqu'en 1945 (date du passage sous pavillon français du Dixmude). C'était initialement la cinquième unité du dernier type de cuirassés dreadnought de la classe Normandie mise sur cale avant la Première Guerre mondiale et jamais achevée. Seul le Béarn subira une refonte, après la Première Guerre mondiale, avant le démantèlement des coques inachevées des quatre autres unités. Dans un premier temps, le nom de Vendée avait été envisagé. (fr)
- ベアルン（フランス語: porte-avions Béarn）は、フランス初の航空母艦。ノルマンディー級戦艦の5番艦として建造が始まったが第一次世界大戦で建造が中止され、ワシントン海軍軍縮条約により戦艦から空母に艦種変更した軍艦である。名の由来は、当時スペインとの国境地帯にあったベアルン州（現在のピレネー＝アトランティック県）から。 1923年（大正12年）8月より空母への改装を開始し、1927年（昭和2年）5月に竣工。初期の航空母艦としては高い完成度をもっていたが、海軍休日時代のフランス海軍は空母を本艦（ベアルン）しか保有しておらず、さらに明確な運用方針をもっていなかった。海軍航空隊の艦載機の問題もあり、総合力としては列強各国（英海軍、米海軍、日本海軍）の空母に大きく見劣りした。第二次世界大戦ではフランス海軍、自由フランス海軍に所属し、大戦を生き延びた。その後は航空機輸送艦や練習艦として使用され、1967年（昭和42年）に解体された。 (ja)
- La portaerei francese Béarn fu la prima unità di questo tipo che servì nella Marine nationale e l'unica fino al 1945, quando prese servizio la Dixmude, una portaerei di scorta già appartenuta alla Gran Bretagna come HMS Biter. (it)
- «Беарн» (фр. Béarn) — французский авианосец. Построен из незаконченного корпуса линкора типа «Нормандия»; турбины линкора при этом были заменены специально разработанной комбинированной силовой установкой. (ru)
- Béarn – francuski lotniskowiec z okresu II wojny światowej. Według wstępnych planów okręt miał być piątym pancernikiem typu Normandie, jednak został ukończony jako lotniskowiec, pierwszy tego typu okręt należący do francuskiej marynarki wojennej (Marine nationale). Nazwa okrętu pochodzi od historycznej prowincji francuskiej Béarn. (pl)
- «Беарн» (фр. Béarn) — французький авіаносець 1930-1960-х років. Названий на честь історичної області Франції Беарн. (uk)
- 貝亞恩號航空母艦（法語：Béarn）是一艘二次大戰期間服役於法國海軍的航空母艦，該艦原為諾曼第級5號艦，於1914年1月10日開始建造，但因為第一次世界大戰爆發而令大批工人被徵召入伍，以及軍方優先製造其他軍備，導致諾曼第級建造進度延宕，乃至完全停工。一戰勝利後，軍方評估諾曼第級設計已過時，加上法國財政困難；同時主要列強國已於1922年2月簽訂《華盛頓海軍條約》，這令當局決定拆毀尚未完成的諾曼第級。但為了開發航空母艦相關技術，軍方決定留下完成度最低的5號艦貝亞恩號改裝成法國第一艘航空母艦，作為航艦與海軍航空隊技術開發技術平台；相關成果為霞飛級航空母艦之技術儲備，但是軍方最後沒有完成後繼航艦霞飛級，而該艦則在1939年改為訓練艦。 1940年代，貝亞恩號奉命將法國儲備黃金從本土運往美洲大陸。當法國在1940年6月投降後，貝亞恩號無法返航，只能長期靠泊在馬丁尼克島，之後於1943年加入自由法國部隊。然而，該艦直到1944年至1945年3月間於美國整修後，才短暫地恢復渡運任務。二戰後，貝亞恩號短暫為法國軍方提供運輸任務。1967年，該艦於義大利熱那亞報廢拆解。雖然貝亞恩號上的艦載機從來沒有執行過作戰任務，但該艦在當時成為世界上壽命最長的航空母艦，同時是世界上唯一一艘安然度過二次世界大戰並倖存至1960年代的第1代航空母艦。 (zh)
- Béarn was an aircraft carrier converted from an incomplete Normandie-class battleship for the Marine Nationale (French Navy) during the 1920s. Entering service in 1928, the navy intended to use her to develop tactics and techniques for carrier aviation. The only aircraft carrier France produced until after World War II, the ship played a minor role in early stages of the war, training in home waters and conducting pilot training. (en)
- De Béarn was het eerste vliegdekschip van de Franse marine. De kiel van het schip werd gelegd in 1923 en werd afgewerkt in mei 1927. Het schip was 182,6 m lang (180 m vliegdek) en 35,2 m breed, met een diepgang van 9,3 m. De maximale snelheid was 21,5 knopen, maar maximaal bereik (6.000 zeemijlen) werd bereikt met een snelheid van 10 kn. Bij volle bezetting telde het schip 875 bemanningsleden en 40 vliegtuigen. Na de oorlog werd het schip vooral gebruikt om duikbootbemanningen in onder te brengen, maar werd uiteindelijk verkocht als schroot in 1967. (nl)
- O Béarn foi o primeiro porta-aviões operado pela Marinha Nacional Francesa. Sua construção começou em janeiro de 1914 na Forges et Chantiers de la Méditerranée, originalmente como o quinto e último couraçado da Classe Normandie. As obras foram paralisadas depois do começo da Primeira Guerra Mundial e ele foi lançado ao mar em abril de 1920 a fim de liberar espaço no estaleiro. A Marinha Nacional decidiu convertê-lo em um porta-aviões depois da assinatura do Tratado Naval de Washington em 1922 e o Béarn foi comissionado na frota em dezembro de 1927. Era capaz de transportar mais de trinta aeronaves, contava com bateria antiaérea formada por canhões de 75 e 37 milímetros, tinha um deslocamento de mais de 28 mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade de 21 nós. (pt)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)