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The beam of a ship is its width at its widest point. The maximum beam (BMAX) is the distance between planes passing through the outer extremeties of the ship, beam of the hull (BH) only includes permanently fixed parts of the hull, and beam at waterline (BWL) is the maximum width where the hull intersects the surface of the water.

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  • شعاع (بحري)
  • Mànega (nàutica)
  • Beam (nautical)
  • Manga (náutica)
  • Errun (nautika)
  • Maître-bau
  • Larghezza massima di una nave
  • Dwarsscheeps
  • Szerokość całkowita
  • Boca (náutica)
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  • beam تترجم شعاع هو عرض السفينة عند أوسع نقطة أو أعرض نقطة لسفينة. بشكل عام، كلما زاد عرض السفينة (أو القارب)، كان أكبر، على حساب الاستقرار الثانوي في حالة الانقلاب، حيث هناك حاجة إلى مزيد من الطاقة لتصحيح السفينة من موضعها المقلوب.
  • La mànega, oberta, màniga o amplada és l'amplària d'una embarcació mesurada en el seu punt més ample. En funció dels plans de referència que s'utilitzin es defineixen diversos tipus de mànega: * Mànega màxima: és la distància entre els extrems del vaixell a babord i a estribord, que normalment correspon a la quaderna mestra. * Mànega de flotació és la mànega mesurada a la línia de flotació del vaixell. * Mànega de traçat, de disseny o fora de membres: és la distància entre les posts a un costat i l'altre de la quaderna més ampla, que no necessàriament coincideix amb la quaderna mestra.
  • En náutica, la Manga es la medida del barco en el sentido transversal, es decir de una banda a otra (de estribor a babor). Se mide en la parte más ancha del barco. La manga interviene directamente en la estabilidad y en la resistencia al avance, puesto que en un barco más ancho el brazo adrizante será mayor, pero también aumentará la resistencia al avance.
  • Nautikan, erruna ontzi baten zabalerari esaten zaio.
  • Le maître-bau d'un navire correspond à sa plus grande largeur (beam en anglais).
  • Per larghezza massima di una nave si intende la sua larghezza nel punto più largo misurata alla linea di galleggiamento nominale della nave. La Larghezza massima di una nave monoscafo può essere calcolata utilizzando la seguente formula: Dove LOA è la lunghezza complessiva e tutte le unità sono in piedi. Ad esempio, per uno yacht di 27 piedi (8,2 m) la radice cubica di 27 è 3 che al quadrato è 9 e sommato a 1 è uguale 10. La larghezza massima di un monoscafo di 27 piedi è quindi di 10 piedi (3,05 m).
  • Onder dwarsscheeps verstaan we "in de breedterichting van het schip", loodrecht op de scheepsas. Als iets daarentegen omschreven wordt als langsscheeps, dan gaat het om iets in de lengterichting van een schip, evenwijdig aan de scheepsas. Het gaat hierbij om termen die algemeen gangbaar zijn in de scheepvaartwereld, zowel in de zeevaart als in de binnenvaart.
  • Szerokość całkowita - jest to odległość mierzona w płaszczyźnie poprzecznej w najszerszym miejscu statku między najdalej wysuniętymi zewnętrznymi punktami kadłuba; innymi słowami jest to szerokość maksymalna. Wielkość ta znajduje się w dokumentach okrętowych i warunkuje manewrowanie w portach, przechodzenie przez kanały i śluzy oraz mijanie się statków w miejscach nawigacyjnie ograniczonych.
  • The beam of a ship is its width at its widest point. The maximum beam (BMAX) is the distance between planes passing through the outer extremeties of the ship, beam of the hull (BH) only includes permanently fixed parts of the hull, and beam at waterline (BWL) is the maximum width where the hull intersects the surface of the water.
  • No âmbito náutico, a boca é a largura de uma determinada secção transversal de uma embarcação, medida de um bordo ao outro. Se não houver referência a uma secção específica, o termo "boca" refere-se à boca máxima. Convém não confundir, em náutica, a boca com a boça, que é um cabo . Dentro do conceito de boca incluem-se:
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  • beam تترجم شعاع هو عرض السفينة عند أوسع نقطة أو أعرض نقطة لسفينة. بشكل عام، كلما زاد عرض السفينة (أو القارب)، كان أكبر، على حساب الاستقرار الثانوي في حالة الانقلاب، حيث هناك حاجة إلى مزيد من الطاقة لتصحيح السفينة من موضعها المقلوب.
  • La mànega, oberta, màniga o amplada és l'amplària d'una embarcació mesurada en el seu punt més ample. En funció dels plans de referència que s'utilitzin es defineixen diversos tipus de mànega: * Mànega màxima: és la distància entre els extrems del vaixell a babord i a estribord, que normalment correspon a la quaderna mestra. * Mànega de flotació és la mànega mesurada a la línia de flotació del vaixell. * Mànega de traçat, de disseny o fora de membres: és la distància entre les posts a un costat i l'altre de la quaderna més ampla, que no necessàriament coincideix amb la quaderna mestra.
  • En náutica, la Manga es la medida del barco en el sentido transversal, es decir de una banda a otra (de estribor a babor). Se mide en la parte más ancha del barco. La manga interviene directamente en la estabilidad y en la resistencia al avance, puesto que en un barco más ancho el brazo adrizante será mayor, pero también aumentará la resistencia al avance.
  • The beam of a ship is its width at its widest point. The maximum beam (BMAX) is the distance between planes passing through the outer extremeties of the ship, beam of the hull (BH) only includes permanently fixed parts of the hull, and beam at waterline (BWL) is the maximum width where the hull intersects the surface of the water. Generally speaking, the wider the beam of a ship (or boat), the more initial stability it has, at the expense of secondary stability in the event of a capsize, where more energy is required to right the vessel from its inverted position. A ship that heels on her beam ends has her deck beams nearly vertical.
  • Nautikan, erruna ontzi baten zabalerari esaten zaio.
  • Le maître-bau d'un navire correspond à sa plus grande largeur (beam en anglais).
  • Per larghezza massima di una nave si intende la sua larghezza nel punto più largo misurata alla linea di galleggiamento nominale della nave. La Larghezza massima di una nave monoscafo può essere calcolata utilizzando la seguente formula: Dove LOA è la lunghezza complessiva e tutte le unità sono in piedi. Ad esempio, per uno yacht di 27 piedi (8,2 m) la radice cubica di 27 è 3 che al quadrato è 9 e sommato a 1 è uguale 10. La larghezza massima di un monoscafo di 27 piedi è quindi di 10 piedi (3,05 m).
  • Onder dwarsscheeps verstaan we "in de breedterichting van het schip", loodrecht op de scheepsas. Als iets daarentegen omschreven wordt als langsscheeps, dan gaat het om iets in de lengterichting van een schip, evenwijdig aan de scheepsas. Het gaat hierbij om termen die algemeen gangbaar zijn in de scheepvaartwereld, zowel in de zeevaart als in de binnenvaart.
  • Szerokość całkowita - jest to odległość mierzona w płaszczyźnie poprzecznej w najszerszym miejscu statku między najdalej wysuniętymi zewnętrznymi punktami kadłuba; innymi słowami jest to szerokość maksymalna. Wielkość ta znajduje się w dokumentach okrętowych i warunkuje manewrowanie w portach, przechodzenie przez kanały i śluzy oraz mijanie się statków w miejscach nawigacyjnie ograniczonych.
  • No âmbito náutico, a boca é a largura de uma determinada secção transversal de uma embarcação, medida de um bordo ao outro. Se não houver referência a uma secção específica, o termo "boca" refere-se à boca máxima. Convém não confundir, em náutica, a boca com a boça, que é um cabo . Dentro do conceito de boca incluem-se: * Boca máxima - é a boca na secção mestra, ou seja, na secção onde o casco da embarcação apresenta maior largura. Representa, portanto, a largura máxima do casco. Normalmente, corresponde à boca a meia-nau. * Boca moldada - constitui a maior largura do casco entre as superfícies moldadas. É medida entre as faces exteriores do cavername. * Meia-boca - refere-se à metade da boca numa determinada secção. Sem referência à secção, considera-se como se referindo à meia-boca na secção mestra.
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