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| - La línia de flotació és la línia formada per la intersecció del pla format per la superfície de l'aigua amb el buc d'un vaixell, separant la part submergida (obra viva), de la que no ho està (obra morta). És variable en funció de la càrrega, de les característiques de l'aigua, de l'estiba i d'altres factors. Cal no confondre-la amb la línia de càrrega o francbord. En termes col·loquials, l'expressió "línia de flotació" sol referir-se a allò sobre el que s'assenta un concepte o un sistema determinat. (ca)
- En náutica, la Línea de flotación (Línea de agua, Línea de calado, Línea de navegación, Cinta del agua) de una embarcación, es la línea formada por la intersección del plano formado por la superficie del agua con el casco; separando la obra viva (parte sumergida), de la obra muerta (parte sobre el agua). (es)
- En náutica, la Longitud de línea de flotación (LLF) de una embarcación, es la longitud de proa a popa al nivel del agua. Será más corta que la longitud total (LT) de la embarcación, ya que la mayoría de estas tienen protrusiones en proa y popa que hacen al LT más grande que la LLF. (ing. Waterline length, LWL). Cuando una embarcación se carga más, esta se asentará más bajo en el agua y su longitud de línea de flotación puede cambiar, pero el registro de LLF es medido en condiciones de carga por defecto. (es)
- Lambung timbul adalah tanda pada lambung kapal yang menunjukkan batas pemuatan kapal, merupakan salah satu pertimbangan syahbandar sebelum menerbitkan surat izin berlayar. Lambang lambung timbul berupa lingkaran beserta beberapa garis yang menunjukkan batas pemuatan pada beberapa jenis/daerah yang dilalui, hal ini penting karena berat jenis air di sungai akan berbeda dengan laut di daerah tropis ataupun di daerah yang bersuhu dingin. (in)
- Bij een schip is de waterlijn het grensvlak (of de doorsnede van het schip op het grensvlak) tussen het gedeelte van de scheepsromp onder water en dat van het gedeelte erboven. Bij gelijklastig schip zonder slagzij is de waterlijn symmetrisch. Het natte gedeelte van de romp wordt in stabiliteitsberekeningen ook wel carène genoemd. Als de waterlijn wordt genoemd, wordt vaak de waterlijn bij bedoeld. (nl)
- 흘수선(吃水線,Waterline)은 선박과 수면이 만나는 선이다. 안전하게 항해할 수 있는 흘수선을 만재흘수선(滿載吃水線,Designed Load Water Line)이라고 한다. (ko)
- La linea di galleggiamento o linea d'acqua è l'intersezione tra il piano di galleggiamento di una nave e la superficie esterna dello scafo.Poiché esistono infiniti piani di galleggiamento, esistono altrettante infinite linee d'acqua; una particolare linea d'acqua è quella corrispondente al galleggiamento di progetto o normale. (it)
- De lengte waterlijn (Lwl) is de lengte van het schip op de waterlijn. Aan de hand van deze lengte wordt bijvoorbeeld de rompsnelheid bepaald. (nl)
- Konstruktionsvattenlinje, ofta förkortat KVL, är den vattenlinje en farkost beräknas få enligt konstruktionsritningen. När man anger ett fartygs höjd över havet, fribord, djupgående och deplacement så är det med referens till konstruktionsvattenlinjen. Ett fullastat skepp ligger ofta med konstruktionsvattenlinjen under vattenytan och har således större deplacement, djupgående och "våt längd", än vad som anges i fartygets dokumentation. (sv)
- O Comprimento da linha de flutuação, é o correspondente português ao Waterline length (LWL) inglês. Este valor que é subentendido em plena carga da embarcação, é um dos parâmetros que entram no calculo da "jauge" e é a medida da linha de água. Uma outra dimensão importante na construção, mas sem influência na jauge, é o Comprimento de fora a fora, Comprimento total ou comprimento de roda a roda (pt)
- Ватерлі́нія (англ. waterline — «лінія води»), у 2000-ні роки пропонується назва водокре́с — лінія границі дотику спокійної поверхні води з корпусом судна. Також, в теорії корабля ватерлінія (теоретична) — елемент теоретичного креслення: лінія перерізу теоретичної поверхні корпусу судна горизонтальною площиною. (uk)
- 水线长，缩写为LWL，是的是船只首尾吃水线的长度，和全长一样都是常用来描述船只长度的标准。水线长不考虑船只水面以上的长度，由于大多数船只船首和船尾向外衍生，故而一般船只的全长要大于水线长。由于船只满载和空载时吃水线不一样，故而一般测量水线长的时候，会表明船只的载量。 (zh)
- على وجه التحديد خط الماء هو الخط الذي يلتقي فيه بدن السفينة بسطح الماء. والمعروف أيضا باسم خط التحميل الدولي، خط بلمسول و الذي يشير إلى الغاطس (بدن) السفينة والحد القانوني الذي يمكن تحميل السفينة لحدة ودرجات الحرارة من أجل الحفاظ على الطفو بأمان، خاصة فيما يتعلق بمخاطر الأمواج التي قد تنشأ. فالمياه العذبة أقل كثافة من المياه المالحة أو مياه البحر مع نفس التأثير التقليل على الطفو.وستؤثر درجات حرارة الماء المتغيرة على غاطس السفينة، لأن الماء الدافئ أقل كثافة من الماء البارد، مما يوفر قدرة أقل على الطفو. بالطريقة .. (ar)
- Čára ponoru je ukazatel optimálního ponoru lodi stanovený tak, aby loď kladla nejmenší odpor při plavbě. Ponor je měřen jako svislá vzdálenost nejnižšího bodu lodi od a je závislý na zatížení lodi a hustotě vody, resp. činitelích, které ji ovlivňují, tj. na teplotě a slanosti vody. Bývá barevně označena. (cs)
- Die Wasserlinie ist die Linie, die sich aus dem Schnitt der Wasseroberfläche mit der Bordwand eines schwimmenden Schiffes ergibt. Da sie sich mit der Beladung des Schiffes ändert, wird von der Werft eine Konstruktionswasserlinie (KWL) bei einem angenommenen Gewicht definiert (siehe dazu auch den Artikel Schiffsmaße).Die Länge der Wasserlinie ist bestimmend für die Rumpfgeschwindigkeit, also die theoretische Höchstgeschwindigkeit des Bootes in Verdrängerfahrt. Eine alte seemännische Merkregel dazu lautet: Länge läuft. Näherungsweise lässt sich die Höchstgeschwindigkeit in Knoten durch folgende Formel aus der Länge der Wasserlinie in Metern berechnen: (de)
- Ο όρος ίσαλος ή ίσαλος γραμμή ή γραμμή ισάλου (water line), είναι ναυπηγικός και τεχνικός όρος που λαμβάνεται σοβαρά υπ΄ όψη στη φόρτωση πλοίου. Αν και λέγεται γραμμή, στην πραγματικότητα ορίζεται ως επίπεδο από την οριζόντια τομή της επιφάνειας της θάλασσας με το πλοίο στο σημείο που αυτό ισορροπεί και επιπλέει. Καθιερώθηκε να λέγεται έτσι επειδή περιμετρικά του σκάφους φαίνεται ως γραμμή.
* Οι παρίσαλοι στην εγκάρσια όψη και πρόσοψη του πλοίου εμφανίζονται ως ευθείες γραμμές. (el)
- La longueur de flottaison est une des caractéristiques essentielles utilisées en architecture navale. Elle désigne la longueur de la carène, c'est-à-dire la longueur de la coque au niveau de sa ligne de flottaison. La ou nominale est le plus souvent mesurée au « déplacement en charge » effectif du navire. L'intersection de la coque avec la surface peut être difficile à établir pour les navires aux formes arrière compliquées. Dans ce cas, la longueur entre perpendiculaires est utilisée. (fr)
- Dans la marine, la ligne de flottaison est la ligne qui sépare la partie immergée de la coque d'un navire (œuvres vives) de celle qui est émergée (œuvres mortes). On distingue selon la convention internationale des lignes de charge (international convention on load line) plusieurs lignes de flottaison qui correspondent à l'enfoncement de la coque autorisé dans les mers tropicales, en eau douce, à pleine charge ou lège (c’est-à-dire lorsqu'il n'emporte ni marchandises, ni carburant). La principale ligne de flottaison (à pleine charge) est matérialisée sur la coque des navires, généralement par l'utilisation de deux couleurs différentes pour les œuvres mortes et les œuvres vives ; les autres lignes de flottaison sont elles signalées par un simple trait. (fr)
- A vessel's length at the waterline (abbreviated to L.W.L) is the length of a ship or boat at the level where it sits in the water (the waterline). The LWL will be shorter than the length of the boat overall (length overall or LOA) as most boats have bows and stern protrusions that make the LOA greater than the LWL. As a ship becomes more loaded, it will sit lower in the water and its ambient waterline length may change; but the registered L.W.L it is measured from a default load condition. (en)
- Wodnica (linia wodna) – teoretyczna krzywa wyznaczona poprzez przecięcie zewnętrznej powierzchni kadłuba jednostki pływającej płaszczyzną wodnicy konstrukcyjnej. Jest elementem rysunku teoretycznego statku wykreślanego przez konstruktora (szkutnika) na etapie projektowania kadłuba. W rzucie bocznym jest linią prostą. W uproszczeniu, jest to krzywa wyznaczona na kadłubie przez poziom spokojnej wody, przy określonym stopniu załadowania jednostki pływającej. Wodnica jest symetryczna względem . Rozróżnia się wodnice: (pl)
- No âmbito náutico, a linha de água, linha d'água ou linha de flutuação consiste na linha que separa a parte imersa do casco de um navio (obras vivas) da sua parte emersa (obras mortas). A linha de água é definida pela intercepção do plano de superfície da água calma com a superfície exterior do casco. A principal linha de água que o arquiteto naval estabelece no desenho de linhas de um navio é designada "linha de água de projeto" ou "linha de água de traçado" (LAP ou DWL). Frequentemente, corresponde à linha de água quando o navio está a plena carga. (pt)
- Ватерли́ния (англ. waterline) — линия соприкосновения спокойной поверхности воды с корпусом плавающего судна. Также, в — элемент , сечение корпуса горизонтальной плоскостью. Различают следующие ватерлинии: Длина по ватерлинии служит характерным линейным размером в определении числа Фруда для водоизмещающих судов и, соответственно, их теоретической скорости. (ru)
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