About: Ram-air intake     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:Whole100003553, within Data Space : dbpedia.org associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.org/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FRam-air_intake

A ram-air intake is any intake design which uses the dynamic air pressure created by vehicle motion, or ram pressure, to increase the static air pressure inside of the intake manifold on an internal combustion engine, thus allowing a greater massflow through the engine and hence increasing engine power.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Ram-Air (de)
  • ラムエアインテーク (ja)
  • Ram-air (nl)
  • Ram-air intake (en)
rdfs:comment
  • Als Ram-Air (wörtlich: Stauluft) werden Motor-Ansaugsysteme an Kraftfahrzeugen bezeichnet, deren Ansaugöffnungen so angeordnet sind, dass durch den Staudruck des Fahrtwindes eine Motoraufladung und damit eine Leistungssteigerung erzielt wird. (de)
  • A ram-air intake is any intake design which uses the dynamic air pressure created by vehicle motion, or ram pressure, to increase the static air pressure inside of the intake manifold on an internal combustion engine, thus allowing a greater massflow through the engine and hence increasing engine power. (en)
  • De term ram-air wordt in de motorfiets- en bromfietstechniek voor verschillende systemen gebruikt. Een van de merken die een ram-air system gebruikten, was Zündapp, die deze techniek al toepaste in 1963 op hun bromfietsen, waaronder de CS 50. Ook op Magneet, Puch, Tomos, Batavus en vele anderen was het ram-air systeem al toegepast. In de volksmond heet dit 'geforceerde koeling'. Kappen over de cilinderkoppen geleidden de rijwind dicht over de koelribben. Door het venturi-effect onder deze kappen werd de lucht versneld en verkreeg men een betere koeling. (nl)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/MiG-15_RB2.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Harley_motorcycle_with_ram_air_and_cold_air_gooseneck_mounted_hypercharger_intake.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Piston_engine_breathing.svg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ram_air_on_Mustang_Mach_1.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Short_ram_intake.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/TA-4SU_Skyhawk_cockpits.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Kawasaki_ZX-12R_071118_front.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
sameAs
dbp:wikiPageUsesTemplate
thumbnail
has abstract
  • Als Ram-Air (wörtlich: Stauluft) werden Motor-Ansaugsysteme an Kraftfahrzeugen bezeichnet, deren Ansaugöffnungen so angeordnet sind, dass durch den Staudruck des Fahrtwindes eine Motoraufladung und damit eine Leistungssteigerung erzielt wird. (de)
  • A ram-air intake is any intake design which uses the dynamic air pressure created by vehicle motion, or ram pressure, to increase the static air pressure inside of the intake manifold on an internal combustion engine, thus allowing a greater massflow through the engine and hence increasing engine power. (en)
  • De term ram-air wordt in de motorfiets- en bromfietstechniek voor verschillende systemen gebruikt. Een van de merken die een ram-air system gebruikten, was Zündapp, die deze techniek al toepaste in 1963 op hun bromfietsen, waaronder de CS 50. Ook op Magneet, Puch, Tomos, Batavus en vele anderen was het ram-air systeem al toegepast. In de volksmond heet dit 'geforceerde koeling'. Kappen over de cilinderkoppen geleidden de rijwind dicht over de koelribben. Door het venturi-effect onder deze kappen werd de lucht versneld en verkreeg men een betere koeling. Het ram-air system, geïnstalleerd op een motorfiets, zat op de Suzuki GT 380 en GT550 die in 1972 op de markt kwamen. Dit waren driecilinder tweetaktmotoren met een vorm van geforceerde luchtkoeling voor met name de extra heet wordende middelste cilinder. Veel later (jaren negentig) kreeg de benaming ram-air een andere betekenis: zowel Kawasaki als Suzuki kwamen met stuwdrukinlaten waarmee rijwind onder druk in een luchtfilterkast (airbox) werd geleid. Zodoende ontstond er een overdruk in de luchtfilter waardoor een betere cilindervulling en dus meer vermogen werd verkregen. Suzuki noemde dit systeem Suzuki Ram Air Direct (SRAD) en bij Kawasaki heette het Ram Air Intake System (RAIS). Intussen zijn alle sportieve motorfietsen met dit systeem uitgerust en daarvoor wordt de term ram-air nu algemeen gebruikt. (nl)
prov:wasDerivedFrom
page length (characters) of wiki page
foaf:isPrimaryTopicOf
is Link from a Wikipage to another Wikipage of
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3331 as of Sep 2 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (61 GB total memory, 58 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software