This HTML5 document contains 479 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
dbpedia-nohttp://no.dbpedia.org/resource/
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
n40https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1946/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
n32http://www.airliners.net/info/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-arhttp://ar.dbpedia.org/resource/
schemahttp://schema.org/
n15http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
n6http://
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n5http://dbpedia.org/resource/File:
dbphttp://dbpedia.org/property/
n36http://tg.dbpedia.org/resource/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-srhttp://sr.dbpedia.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
n38https://books.google.com/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
umbel-rchttp://umbel.org/umbel/rc/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
n33https://global.dbpedia.org/id/
dbpedia-slhttp://sl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
dbpedia-cahttp://ca.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-nnhttp://nn.dbpedia.org/resource/
n21http://dbpedia.org/property/wingLoadingLb/
dbpedia-trhttp://tr.dbpedia.org/resource/
dbpedia-glhttp://gl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fahttp://fa.dbpedia.org/resource/
n39https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1945/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:De_Havilland_Dove
rdf:type
yago:Whole100003553 yago:PhysicalEntity100001930 umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle yago:Artifact100021939 yago:Aircraft102686568 dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q11436 umbel-rc:Model_airplane schema:Product owl:Thing yago:Craft103125870 yago:Conveyance103100490 dbo:Aircraft yago:Vehicle104524313 yago:Instrumentality103575240 yago:Object100002684
rdfs:label
De Havilland DH.104 Dove De Havilland Dove De Havilland Dove دي هافيلاند دوف デ・ハビランド DH.104 ダブ De Havilland Dove De Havilland Dove De Havilland Dove De Havilland Dove De Havilland DH.104 De Havilland Dove De Havilland DH.104 Dove De Havilland DH.104 Dove
rdfs:comment
Il de Havilland DH.104 Dove era un bimotore da trasporto e di linea, monoplano ad ala bassa, prodotto dall'azienda britannica de Havilland Aircraft Company; concepito come aereo da addestramento e collegamento, volò per la prima volta il 25 settembre 1945. Le de Havilland DH. 104 Dove est un avion monoplan conçu par la société britannique de Havilland qui fut employé comme avion de transport sur de courts trajets. C'était le successeur du biplan De Havilland DH.89 Dragon Rapide. De De Havilland Dove is een Engels tweemotorig metalen laagdekker passagiersvliegtuig van vlak na de Tweede Wereldoorlog, gebouwd door De Havilland. Het toestel maakt zijn eerste vlucht in 1945. De Havilland Dove was de naoorlogse opvolger van de succesvolle De Havilland Dragon Rapide. Vlak na de Tweede Wereldoorlog waren er grote hoeveelheden overtollige militaire Douglas DC-3 toestellen beschikbaar. Om hiermee te kunnen concurreren ontwierpen de constructeurs een modern toestel met innovaties zoals: constant-speed propellers, flaps en een intrekbaar driewiel landingsgestel met neuswiel. De Dove werd voortgedreven door twee zescilinder Gipsy Queen lijnmotoren. Grote aandacht was er ook voor eenvoudig onderhoud. Motoren, stuurvlakken (rolroer, hoogteroer) en andere onderdelen moesten snel De Havilland DH.104 Dove byl britský dvoumotorový jednoplošný dopravní letoun pro krátké tratě vyráběný společností de Havilland. دي هافيلاند دوف دي إتش.104 (بالإنجليزية: de Havilland Dove)‏ هي طائرة رحلات جوية أحادية السطح للمسافات القصيرة أنتجت في المملكة المتحدة. من صناعة دي هافيلاند. كان أول طيران لها في 25 سبتمبر 1945 . صنع منها 542 طائرة. صنعت طائرة دي هافيلاند دوف، لتكون خلفا لذات السطحين طائرة دي هافيلاند دي إتش .89 دراغون رابيد وتعد واحدة من الطائرات المدنية ذات التصاميم الأكثر بعد الحرب في بريطانيا. de Havilland DH.104 Dove (рус. де Хэвилленд DH.104 «Дав») — британский винтовой пассажирский самолёт для линий малой протяжённости. Разработан и производился предприятием de Havilland в 1945—1967 гг. Выпускался более чем в 10 модификациях. Выпущено 542 самолёта (с учетом 127 самолётов военных модификаций Devon и 13 машин Sea Devon). DH.104 ダヴ(de Havilland DH.104 Dove)とは、イギリスの航空機メーカーであったデ・ハヴィランドが開発したレシプロ双発小型旅客機である。 軍の輸送機としても使われ、そちらはDH.104 デヴォン(de Havilland DH.104 Devon)という名である。 El de Havilland DH.104 Dove (‘paloma’ en inglés) fue un avión de pasajeros de corto alcance fabricado en el Reino Unido por de Havilland, siendo el sucesor del biplano de Havilland Dragon Rapide y uno de los diseños británicos de posguerra de más éxito. El promotor del diseño fue el Comité Brabazon, que buscaba crear un avión comercial de corto alcance de fabricación británica. O De Havilland DH-104 Dove é um avião de transporte a pistão da empresa De Havilland. de Havilland DH 104 Dove var ett brittiskt passagerarflygplan för matartrafik och korta distanser tillverkat av de Havilland. Flygplanets konstruktion drogs upp av riktlinjerna i Brabazonkommitténs arbete för att skapa arbete för den brittiska flygindustrin efter andra världskriget och var tänkt som en ersättare för . Die de Havilland DH. 104 Dove ist ein Tiefdecker-Flugzeug des britischen Flugzeugbauers De Havilland Aircraft Company, das als Transportflugzeug für Kurzstrecken eingesetzt wurde. Sie ist der Nachfolger des Doppeldeckers De Havilland Dragon Rapide und war einer von Großbritanniens erfolgreichsten Flugzeugtypen nach dem Zweiten Weltkrieg. Sie wird von zwei Kolbenmotoren angetrieben und hat keine Druckkabine. El de Havilland DH.104 Dove ('colom' en anglès) va ser un transport comercial monoplà de curt abast fabricat al Regne Unit per de Havilland, sent el successor del biplà i un dels dissenys britànics de postguerra de més èxit. El promotor del disseny va ser el , que buscava crear un avió comercial de curt abast de fabricació britànica. The de Havilland DH.104 Dove is a British short-haul airliner developed and manufactured by de Havilland. The design, which was a monoplane successor to the pre-war Dragon Rapide biplane, came about from the Brabazon Committee report which, amongst other aircraft types, called for a British-designed short-haul feeder for airlines. A longer four-engined development of the Dove, intended for use in the less developed areas of the world, was the Heron. A considerably re-designed three-engined variant of the Dove was built in Australia as the de Havilland Australia DHA-3 Drover.
foaf:depiction
n15:DH.104_Devon_NZ1802_RNZAF_42_Sqn_WELL_21.04.71_edited-2.jpg n15:SAATAS_East_Indonesia_de_Havilland_Dove_DRW_Wheatley.jpg n15:De_Havilland_Doves_Series_5_3-view_silhouette.jpg n15:De_Havilland_DH104_Dove_8_‘D-INKA’_(cropped).jpg n15:De_Havilland_Devon_XA880_-_RAF_Kemble_-_BB.jpg n15:De_Havilland_Dove_on_display_at_HAL_Aerospace_museum_Bangalore.jpg n15:DH.104_Dove_1_G-AHRB_Skyways_Ringway_05.06.48_edited-2.jpg n15:DH.104_Riley_Dove_N673R_Long_Beach_CA_04.87-2.jpg n15:DH.104_Dove_1_Carstedt_CJ600F_Falcon_N4921V_ADD_19.10.75.jpg n15:Transportes_Aereos_De_Timor_De_Havilland_DH-104_Dove_1B_Wheatley.jpg n15:F-12_DH104_Dove_Argentine_Airforce_(8164169390).jpg n15:Dh.dove.750pix.jpg n15:Dove_cockpit.jpg n15:Ntps-dh104-N11XW-090302-01-cradj-8.jpg
dcterms:subject
dbc:Twin_piston-engined_tractor_aircraft dbc:1940s_British_airliners dbc:De_Havilland_aircraft dbc:Aircraft_first_flown_in_1945 dbc:Low-wing_aircraft
dbo:wikiPageID
3933949
dbo:wikiPageRevisionID
1120746470
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:West_African_Airways_Corporation dbr:Midland_Air_Museum dbr:Duxford,_Cambridgeshire dbr:Gavin_Lyall dbr:Texas dbr:Morton_Air_Services dbr:Lebanese_Air_Force dbr:East_African_Airways dbr:East_Midlands_Aeropark dbr:Lelystad dbr:Indian_Naval_Air_Arm n5:Dove_cockpit.jpg dbr:Lycoming_O-720 n5:Dh.dove.750pix.jpg dbr:Piston_engine dbr:Hawker_Siddeley_Hydromatic dbr:South_African_Air_Force dbr:Queensland_Air_Museum dbr:South_African_Airways dbr:John_W._R._Taylor dbr:Keith_Wickenden dbr:Lake_Erie n5:F-12_DH104_Dove_Argentine_Airforce_(8164169390).jpg dbr:RNZAF_Base_Ohakea dbr:Shooting_Script dbr:Cimber_Air dbr:Bulkhead_(partition) dbr:Lydd dbr:Argentine_Federal_Police dbr:East_Fortune dbr:LAN_Chile dbr:President_of_Iraq dbr:Royal_New_Zealand_Air_Force dbr:Long_Beach,_California dbr:Yorkshire_Air_Museum dbr:Channel_Airways dbr:Biafran_Air_Force dbr:TKS_(company) dbr:Rivet dbr:SAATAS_East_Indonesia dbr:SATAL_-_Sociedade_Anónima_de_Transportes_Aéreos dbr:Newark_Air_Museum dbr:Ballarat,_Victoria dbr:Bay_of_Plenty_Airlines dbr:Civil_Aviation_Authority_(United_Kingdom) dbr:Northern_Territory_Medical_Service dbr:Fuselage dbr:Cabo_Verde_Airlines dbr:LAN-Chile dbr:The_Wrong_Arm_of_the_Law dbr:Aerial_survey dbr:De_Havilland_Gipsy_Queen dbr:Airlines_of_Western_Australia dbr:Hunting_Aerosurveys_Ltd dbr:Ballarat_Aviation_Museum dbr:Maracay,_Aragua dbr:De_Havilland dbr:SFR_Yugoslav_Air_Force dbr:Ferryfield dbr:Danmarks_Flymuseum dbr:Fort_Worth dbr:Apache_Airlines dbr:Comair_(South_Africa) dbr:Hawarden_Airport dbr:Air_medical_services dbr:River_Adur dbr:Museo_Nacional_de_Aeronautica_de_Argentina dbr:Ethiopian_Air_Force dbr:SABENA dbr:Fort_Lauderdale,_Florida n5:DH.104_Devon_NZ1802_RNZAF_42_Sqn_WELL_21.04.71_edited-2.jpg n5:DH.104_Dove_1_Carstedt_CJ600F_Falcon_N4921V_ADD_19.10.75.jpg dbr:No._21_Squadron_RAF n5:DH.104_Dove_1_G-AHRB_Skyways_Ringway_05.06.48_edited-2.jpg dbr:Second_World_War dbr:Myanmar_National_Airlines n5:DH.104_Riley_Dove_N673R_Long_Beach_CA_04.87-2.jpg dbr:Joseph_P._Kennedy dbr:Royal_Navy dbr:Aeroplane_Monthly dbr:National_Test_Pilot_School dbr:Melba_Airways dbr:Sri_Lanka_Air_Force_Museum dbr:BBC_Air dbr:Newark-on-Trent dbr:Reading,_Pennsylvania dbr:Indian_National_Airways dbr:Riley_Aeronautics_Corp dbr:RAF dbr:Rudder dbr:Ice_protection_system dbr:Ronald_Eric_Bishop dbr:Royal_Aircraft_Establishment dbr:Friction dbr:Flap_(aeronautics) dbr:Classroom dbr:Douglas_DC-3 dbr:Elvington,_City_of_York dbr:ACCV_-_Aero_Clube_de_Cabo_Verde dbr:AERANGOL_-_Aeronaves_de_Angola dbr:Union_of_Burma_Airways dbc:Twin_piston-engined_tractor_aircraft dbr:Uli,_Anambra dbr:Kalgoorlie dbr:Ashburton,_New_Zealand dbr:Wigram dbr:Royal_Ceylon_Air_Force dbr:Kingdom_of_Laos dbr:Royal_Radar_Establishment dbr:De_Havilland_Gipsy_Queen_70_Mk.3 dbr:Silver_City_Airways dbr:No._60_Squadron_RAF dbr:Air_Wisconsin dbr:Fort_Lauderdale_Executive_Airport dbr:Airviews_Ltd dbr:HAL_Aerospace_Museum dbr:Aircraft_lavatory dbr:Aeronautics_Museum_of_Maracay dbr:Iraq_Petroleum_Company dbr:Aircraft_flight_control_system dbr:Bangalore,_Karnataka dbr:Constant-speed_propeller dbr:Aeroplane_and_Armament_Experimental_Establishment dbr:Yangon_International_Airport dbr:Germiston,_Gauteng dbr:LTU_International dbr:Fishburn n5:De_Havilland_Devon_XA880_-_RAF_Kemble_-_BB.jpg dbr:Nigerian_Civil_War dbr:Shoreham_Airport n5:De_Havilland_Dove_on_display_at_HAL_Aerospace_museum_Bangalore.jpg n5:De_Havilland_Doves_Series_5_3-view_silhouette.jpg dbr:Flash_Gordon_(film) dbr:Naval_Aviation_Museum_(India) dbr:All_Nippon_Airways n5:Transportes_Aereos_De_Timor_De_Havilland_DH-104_Dove_1B_Wheatley.jpg dbr:Central_African_Airways dbr:Royal_Air_Force dbr:Royal_Air_Force_Museum_Cosford dbr:Imperial_War_Museum_Duxford dbr:Mandated_Airlines dbr:Egyptian_Air_Force dbr:Perth dbr:Elevator dbr:Technik_Museum_Sinsheim dbr:Adhesive dbr:Mount_Maunganui dbr:ETASA_-_Empresa_de_Transportes_Aéreos_do_Sul_de_Angola dbr:Biplane dbr:No._42_Squadron_RNZAF dbc:1940s_British_airliners dbr:No._207_Squadron_RAF dbr:Garrett_AiResearch_TPE331 dbr:Olley_Air_Services dbr:Radio_operator dbr:Ratmalana dbr:Chester dbr:Bristow_Helicopters dbr:Monoplane dbr:Fleet_Air_Arm dbr:1958_Channel_Airways_de_Havilland_DH.104_Dove_crash dbr:Aviodrome dbr:Iraqi_Air_Force dbc:De_Havilland_aircraft dbr:Empire_Test_Pilots'_School dbr:Castle_Donington,_Leicestershire dbr:Hunting-Clan_Air_Transport dbr:Darwin_Aviation_Museum dbr:Royal_Malaysian_Air_Force dbr:Perspex dbr:De_Havilland_Heron dbr:British_Westpoint_Airlines dbr:De_Havilland_Mosquito dbr:781_Naval_Air_Squadron dbr:Royal_Jordanian_Air_Force dbr:Skjern,_Denmark dbr:Argentine_Air_Force dbr:Western_Australia dbr:Caloundra,_Queensland dbr:Antarctica dbr:Wanaka dbr:Baginton,_Warwickshire dbr:Hatfield_Aerodrome dbr:BMI_(airline) dbr:Short-haul dbr:Jat_Airways dbr:Redux_(adhesive) dbr:Vasco_da_Gama,_Goa dbr:Cosford,_Shropshire dbr:Royal_Lao_Air_Force dbr:Gillen,_Northern_Territory dbr:De_Havilland_Aircraft_Museum dbr:De_Havilland_Australia_DHA-3_Drover dbr:Kent dbr:Stall_(fluid_mechanics) dbr:Irish_Air_Corps dbr:Mawlamyaing_Airport dbr:Tricycle_landing_gear dbr:Martinair dbr:Östra_Vemmerlöv dbr:Central_Australian_Aviation_Museum dbr:Mid-Atlantic_Air_Museum dbr:Fatigue_(material) dbr:Melbourne dbr:Royal_Flying_Doctor_Service dbr:Darwin,_Northern_Territory dbr:Swedish_Air_Force dbr:Technisches_Museum_Wien dbr:Alcohol_(chemistry) dbr:Ba'athism dbr:De_Havilland_Dragon_Rapide dbr:Brabazon_Committee dbr:Sigtuna dbr:Superior_Airlines_(1960) dbr:Morón,_Buenos_Aires dbr:De_Havilland_Comet dbr:Junkers_Ju_52 dbr:National_Museum_of_Flight n5:SAATAS_East_Indonesia_de_Havilland_Dove_DRW_Wheatley.jpg dbr:Paraguayan_Air_Force dbr:Falcks_Flyvetjeneste dbr:Argentine_Coast_Guard dbr:Business_jet dbr:Dan-Air dbr:Port_Harcourt dbr:Abdul_Salam_Arif dbr:Baggage dbr:Flight_International dbr:California dbr:Sinsheim dbr:Peter_Sellers n5:Ntps-dh104-N11XW-090302-01-cradj-8.jpg dbr:BOAC dbr:Kuwait_Air_Force dbr:Southern_Airlines dbr:Air_Force_Museum_of_New_Zealand dbr:Gulf_Aviation dbr:MacRobertson_Miller_Airlines dbr:Sudan_Airways dbr:Indian_Air_Force dbr:TAG_Airlines dbr:No._32_Squadron_RAF dbr:Venezuelan_Air_Force dbr:Turboprop dbc:Aircraft_first_flown_in_1945 dbr:SATA_Air_Açores dbr:London_Colney dbr:No._31_Squadron_RAF dbr:Belgian_International_Air_Service dbr:Pakistan_Air_Force dbr:Essendon,_Victoria dbr:Royal_Iraqi_Air_Force dbc:Low-wing_aircraft dbr:Madras dbr:Force_Publique dbr:Classic_Flyers_Museum dbr:RAF_34 dbr:Transportes_Aéreos_de_Timor dbr:Peter_Wentworth-Fitzwilliam,_8th_Earl_Fitzwilliam dbr:Kathleen_Cavendish,_Marchioness_of_Hartington dbr:LAM_Mozambique_Airlines dbr:No._26_Squadron_RAF
dbo:wikiPageExternalLink
n6:www.LTU-Classic.de n32:stats.main%3Fid=184 n38:books%3Fid=YEr0ZO3UKlgC&pg=PA64 n39:1945%20-%200716.html n40:1946%20-%201061.html
owl:sameAs
dbpedia-cs:De_Havilland_Dove dbpedia-it:De_Havilland_DH.104_Dove wikidata:Q921436 dbpedia-nn:De_Havilland_DH_104_Dove dbpedia-fr:De_Havilland_DH.104 dbpedia-gl:De_Havilland_Dove dbpedia-fa:دی_هاویلند_داو dbpedia-es:De_Havilland_DH.104_Dove dbpedia-ar:دي_هافيلاند_دوف dbpedia-no:De_Havilland_DH_104_Dove dbpedia-ja:デ・ハビランド_DH.104_ダブ n33:54wAQ dbpedia-tr:De_Havilland_Dove dbpedia-nl:De_Havilland_Dove n36:De_Havilland_Dove dbpedia-sv:De_Havilland_Dove dbpedia-sl:De_Havilland_Dove freebase:m.0b7gwn dbpedia-ru:De_Havilland_Dove dbpedia-sr:Де_Хевиланд_DH.104_Dove dbpedia-ca:De_Havilland_Dove dbpedia-de:De_Havilland_DH.104_Dove dbpedia-pt:De_Havilland_Dove
dbp:spanFt
57
dbp:spanIn
0
dbp:stallSpeedMph
74
dbp:stallSpeedNote
flaps and gear down :::: flaps up
dbp:wingAreaSqft
335
n21:sqft
26.7
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Short_description dbt:Commons_category dbt:Anchor dbt:Swedish_military_aircraft_designations dbt:CHI dbt:Infobox_aircraft_type dbt:LBN dbt:Page_needed dbt:Reflist dbt:KUW dbt:MYS dbt:YUG dbt:POR dbt:PAK dbt:Use_British_English dbt:Lowercase_title dbt:VEN dbt:ETH dbt:Use_dmy_dates dbt:INA dbt:IND dbt:ISSN dbt:NZL dbt:IRQ dbt:ISBN dbt:IRL dbt:JOR dbt:NGR dbt:GAM dbt:NLD dbt:GHA dbt:JPN dbt:GER dbt:Start_date_and_age dbt:De_Havilland_aircraft dbt:Cn dbt:BIR dbt:SUD dbt:USA dbt:Cleanup_bare_URLs dbt:BEL dbt:SWE dbt:SLE dbt:Cvt dbt:Flagicon dbt:Citation_needed dbt:BHR dbt:BRA dbt:DEN dbt:Flag dbt:UK dbt:Authority_control dbt:ARG dbt:AUS dbt:PAR dbt:Aircraft_specs dbt:Aircontent
dbo:thumbnail
n15:De_Havilland_DH104_Dove_8_‘D-INKA’_(cropped).jpg?width=300
dbp:primeUnits%3F_
imp
dbp:firstFlight
1945-09-25
dbp:nationalOrigin
United Kingdom
dbp:capacity
8
dbp:crew
2
dbp:fuelCapacity
in four wing tanks, with provision for a in the rear luggage compartment
dbp:heightFt
13
dbp:heightIn
4
dbp:lengthFt
39
dbp:manufacturer
dbr:De_Havilland
dbp:ref
Flight International, Jane's All The World's Aircraft 1966–67, Jane's All the World's Aircraft 1967–68
dbp:related
*de Havilland Heron *de Havilland Australia DHA-3 Drover
dbp:status
Limited service
dbp:type
Short-haul airliner
dbo:abstract
Die de Havilland DH. 104 Dove ist ein Tiefdecker-Flugzeug des britischen Flugzeugbauers De Havilland Aircraft Company, das als Transportflugzeug für Kurzstrecken eingesetzt wurde. Sie ist der Nachfolger des Doppeldeckers De Havilland Dragon Rapide und war einer von Großbritanniens erfolgreichsten Flugzeugtypen nach dem Zweiten Weltkrieg. Sie wird von zwei Kolbenmotoren angetrieben und hat keine Druckkabine. Die Konstruktion des Flugzeuges wurde begonnen, nachdem der Bericht der Brabazon-Kommission unter anderem nach einem britischen Kurzstreckenflugzeug als Zubringer für Fluggesellschaften verlangt hatte. Die Dove wurde nach diesen Anforderungen als "Type VB" des Komitees ausgelegt. El de Havilland DH.104 Dove ('colom' en anglès) va ser un transport comercial monoplà de curt abast fabricat al Regne Unit per de Havilland, sent el successor del biplà i un dels dissenys britànics de postguerra de més èxit. El promotor del disseny va ser el , que buscava crear un avió comercial de curt abast de fabricació britànica. DH.104 ダヴ(de Havilland DH.104 Dove)とは、イギリスの航空機メーカーであったデ・ハヴィランドが開発したレシプロ双発小型旅客機である。 軍の輸送機としても使われ、そちらはDH.104 デヴォン(de Havilland DH.104 Devon)という名である。 de Havilland DH 104 Dove var ett brittiskt passagerarflygplan för matartrafik och korta distanser tillverkat av de Havilland. Flygplanets konstruktion drogs upp av riktlinjerna i Brabazonkommitténs arbete för att skapa arbete för den brittiska flygindustrin efter andra världskriget och var tänkt som en ersättare för . Flygplanet var ett lågvingat tvåmotorigt monoplan med en motor i vardera vingen. Landstället var infällbart med ett frisvängande noshjul vid körning på marken. Hela flygplanet tillverkades av metall förutom roderytor som var dukklädda. Flygplanskroppen byggdes i en monocoquekonstruktion av pressad aluminiumplåt. Totalt byggdes 728 flygplan varav 127 var militära och 13 var av typen Sea Devon. El de Havilland DH.104 Dove (‘paloma’ en inglés) fue un avión de pasajeros de corto alcance fabricado en el Reino Unido por de Havilland, siendo el sucesor del biplano de Havilland Dragon Rapide y uno de los diseños británicos de posguerra de más éxito. El promotor del diseño fue el Comité Brabazon, que buscaba crear un avión comercial de corto alcance de fabricación británica. Le de Havilland DH. 104 Dove est un avion monoplan conçu par la société britannique de Havilland qui fut employé comme avion de transport sur de courts trajets. C'était le successeur du biplan De Havilland DH.89 Dragon Rapide. Il de Havilland DH.104 Dove era un bimotore da trasporto e di linea, monoplano ad ala bassa, prodotto dall'azienda britannica de Havilland Aircraft Company; concepito come aereo da addestramento e collegamento, volò per la prima volta il 25 settembre 1945. O De Havilland DH-104 Dove é um avião de transporte a pistão da empresa De Havilland. The de Havilland DH.104 Dove is a British short-haul airliner developed and manufactured by de Havilland. The design, which was a monoplane successor to the pre-war Dragon Rapide biplane, came about from the Brabazon Committee report which, amongst other aircraft types, called for a British-designed short-haul feeder for airlines. The Dove was a popular aircraft and is considered to be one of Britain's most successful postwar civil designs, in excess of 500 aircraft being manufactured between 1946 and 1967. Several military variants were operated, such as the Devon by the Royal Air Force and the Sea Devon by the Royal Navy, and the type also saw service with a number of overseas military forces. A longer four-engined development of the Dove, intended for use in the less developed areas of the world, was the Heron. A considerably re-designed three-engined variant of the Dove was built in Australia as the de Havilland Australia DHA-3 Drover. De De Havilland Dove is een Engels tweemotorig metalen laagdekker passagiersvliegtuig van vlak na de Tweede Wereldoorlog, gebouwd door De Havilland. Het toestel maakt zijn eerste vlucht in 1945. De Havilland Dove was de naoorlogse opvolger van de succesvolle De Havilland Dragon Rapide. Vlak na de Tweede Wereldoorlog waren er grote hoeveelheden overtollige militaire Douglas DC-3 toestellen beschikbaar. Om hiermee te kunnen concurreren ontwierpen de constructeurs een modern toestel met innovaties zoals: constant-speed propellers, flaps en een intrekbaar driewiel landingsgestel met neuswiel. De Dove werd voortgedreven door twee zescilinder Gipsy Queen lijnmotoren. Grote aandacht was er ook voor eenvoudig onderhoud. Motoren, stuurvlakken (rolroer, hoogteroer) en andere onderdelen moesten snel en eenvoudig kunnen worden vervangen. De Dove werd meestal met twee bemanningsleden gevlogen. Het vliegtuig was voorzien van een anti-ijsvorming installatie in de vleugels. Piloten vonden het toestel eenvoudig te vliegen en waardeerden de milde, en dus veilige, overtrekeigenschappen.Er konden, afhankelijk van de cabine configuratie 6-11 passagiers mee inclusief bagage in een apart vrachtruim. Er was tevens een (verwijderbare) toiletruimte aan boord. De Dove heeft over de hele wereld gevlogen met zowel civiele als militaire gebruikers. Er zijn er in totaal 544 van gebouwd in diverse varianten. De Nederlandse luchtvaartmaatschappij Martinair heeft in zijn begintijd (jaren vijftig) ook met een De Havilland Dove gevlogen. دي هافيلاند دوف دي إتش.104 (بالإنجليزية: de Havilland Dove)‏ هي طائرة رحلات جوية أحادية السطح للمسافات القصيرة أنتجت في المملكة المتحدة. من صناعة دي هافيلاند. كان أول طيران لها في 25 سبتمبر 1945 . صنع منها 542 طائرة. صنعت طائرة دي هافيلاند دوف، لتكون خلفا لذات السطحين طائرة دي هافيلاند دي إتش .89 دراغون رابيد وتعد واحدة من الطائرات المدنية ذات التصاميم الأكثر بعد الحرب في بريطانيا. de Havilland DH.104 Dove (рус. де Хэвилленд DH.104 «Дав») — британский винтовой пассажирский самолёт для линий малой протяжённости. Разработан и производился предприятием de Havilland в 1945—1967 гг. Выпускался более чем в 10 модификациях. Выпущено 542 самолёта (с учетом 127 самолётов военных модификаций Devon и 13 машин Sea Devon). De Havilland DH.104 Dove byl britský dvoumotorový jednoplošný dopravní letoun pro krátké tratě vyráběný společností de Havilland.
dbp:airfoil
root:RAF 34 mod ; tip: RAF 34 mod
dbp:ceilingFt
21700
dbp:climbRateFtmin
1135
dbp:climbRateNote
at sea level :::: with one engine inoperative
dbp:cruiseSpeedMph
187
dbp:cruiseSpeedNote
maximum at and AUW :::: economical, 60% power, and AUW
dbp:developedInto
dbr:De_Havilland_Australia_DHA-3_Drover dbr:De_Havilland_Heron
dbp:emptyWeightLb
6325
dbp:eng1Hp
400
dbp:eng1Name
dbr:De_Havilland_Gipsy_Queen_70_Mk.3
dbp:eng1Number
2
dbp:eng1Type
6
dbp:lengthIn
3
dbp:maxSpeedMph
230
dbp:maxTakeoffWeightLb
8950
dbp:maxTakeoffWeightNote
*Maximum landing weight:
dbp:morePerformance
*Take-off distance to : *Landing distance from :
dbp:numberBuilt
544
dbp:produced
1946
dbp:propBladeNumber
3
dbp:propDiaFt
7
dbp:propDiaIn
6
dbp:propDiaNote
constant-speed feathering propellers
dbp:propName
dbr:Hawker_Siddeley_Hydromatic
dbp:rangeMiles
880
dbp:rangeNote
2700.0
gold:hypernym
dbr:Airliner
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:De_Havilland_Dove?oldid=1120746470&ns=0
dbo:wikiPageLength
51515
dbo:numberBuilt
544
dbo:productionEndYear
1967-01-01
dbo:productionStartYear
1946-01-01
dbo:manufacturer
dbr:De_Havilland
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:De_Havilland_Dove