| dbo:abstract
|
- El parabrisa és el vidre frontal que poden utilitzar vehicles com ara un automòbil, una moto, un autobús, un tren, un avió, un vaixell, etcètera. El parabrisa modern està generalment fet de vidre laminat de seguretat, i consta de dues làmines de vidre amb una capa de policarbonat laminat de seguretat al mig. Com el nom indica, la seva principal funció és la de protegir el conductor del vent, dels insectes i per a major comoditat en el viatge. El parabrisa de les motos normalment és de plàstic acrílic i resistent als impactes. En el cas de la moto el parabrisa també compleix la funció de trencar el vent amb una finalitat aerodinàmica i per a la millor visibilitat del conductor. Abans de 1940 els parabrises usats en els vehicles automotor queien cap endavant en el moment d'un impacte, més tard es van emprar els de vidre temperat, aquests en el moment d'un impacte esclataven sent d'una alta perillositat per al conductor (els trossos es clavaven a la cara). L'avanç tècnic va portar al present parabrises de vidre laminat donant una major garantia de seguretat, aquest vidre en el moment d'un impacte esclata sense desprendre partícules perilloses per als ocupants del vehicle. (ca)
- الزجاج الأمامي أو حاجز الرياح للسيارة، الحافلة، المركبة الجوية، الدراجة النارية، أو الترام هي النافذة الأمامية. الزجاج الحديث مصنوع بشكل عام من نوع من الزجاج المعالج، والذي يحتوي على اثنتين (عادةً) من صفيحة زجاج وطبقة بلاستيكية مصفحة بينهم للسلامة، ومتصلين بإطار النافذة، الزجاج الأمامي للدراجات النارية مصنوع عادةً من مادة البولي ميثيل ميثاكريلات. (ar)
- Το παρμπρίζ (γαλλικά: pare-brise) ή ανεμοθώρακας ενός αεροπλάνου, αυτοκινήτου, λεωφορείου, φορτηγού ή τρένου είναι το εμπρόσθιο κρύσταλλο. Τα παρμπρίζ νέας τεχνολογίας είναι κατασκευασμένα από αντικολλητικό κρύσταλλο ασφαλείας, το οποίο αποτελείται από δύο καμπυλωτά φύλλα γυαλιού με ένα διάφανο πλαστικό στρώμα ανάμεσα, και τοποθετούνται πάνω στο πλαίσιο του οχήματος κολλητά - συνήθως χρησιμοποιώντας υλικά από μείγμα πολυουρεθάνης και σιλικόνης. Παλαιότερα τα παρμπρίζ ήταν κατασκευασμένα από ένα μόνο φύλλο γυαλιού το οποίο, κατά το στάδιο της παραγωγής, περνούσε από ειδικές διαδικασίες επισκλήρυνσης. Αυτά τα κρύσταλλα ήταν τοποθετημένα πάνω στο πλαίσιο με ειδικά ελαστικά ή ειδικές ελαστικές μονωτικές ασφάλειες. Οι ανεμοθώρακες νέας γενιάς συμβάλλουν στην συνολική ακαμψία ενός οχήματος. Οι ανεμοθώρακες προστατεύουν τους επιβάτες από τον άνεμο, καιρικά φαινόμενα και διάφορα αντικείμενα όπως σκόνη, πετραδάκια και έντομα. Σε συνδυασμό με την οροφή ενός επιβατικού, ένα σωστά τοποθετημένο παρμπρίζ αυξάνει δραστικά την παθητική ασφάλεια του οχήματος ειδικά σε περίπτωση ανατροπής του αυτοκινήτου. (el)
- Ventoŝirmilo, aŭ antaŭa glaco, estas nomoj por la travidebla surfaco uzata en la industrio de aŭtomobiloj por ebligi la videblon, akiri aerodinamikon kaj protekti la okupantojn de la veturiloj el eksteraj elementoj (vento, pluvo, polvo, insektoj ktp.). Kvankam dum multaj jaroj ili estis fabrikitaj el tensiita vitro, la aktualaj ventoŝirmiloj el lamenita vitro, kiu konsistas el du tavoloj de vitro kun tavolo de sekuriga lamenita poli-karbonato inter ili, kaj kiu en la momento de la frapo eksplodas sen disigi partiklojn danĝerajn por la okupantoj de la veturilo, havigas pli grandan garantion de sekureco. Sur la interna flanko de la ventoŝirmilo fiksiĝas la retrospegulo. La ventoŝirmiloj de la motorcikloj estas kutime el akrila plasto rezista al frapoj. Similajn karakterojn havas la samcelaj surfacoj de ajna veturilo (fervoja, ŝipo, aviadilo ktp.). (eo)
- Die Windschutzscheibe (auch Frontscheibe) ist eine Glasscheibe, die dem Führer eines Fahrzeuges die Sicht nach vorne ermöglicht und ihn vor Wind, Wetter und Teilchen im Luftstrom schützt. Sie wird meist aus Verbundglas ausgeführt. Der Wechsel von Einscheiben-Sicherheitsglas (ESG) zu Verbund-Sicherheitsglas führte zu einer erhöhten Sicherheit der Insassen. Die Anforderungen an Windschutzscheiben bzw. Frontscheiben sind höher als die Anforderungen an alle anderen Scheiben. Dies liegt unter anderem daran, dass die Frontscheiben die ausgelösten Airbags abstützen müssen und somit den Schutz der Fahrgäste bei einem Unfall maßgeblich beeinflussen. Die Anforderungen an die Scheibenklebstoffe sind bei Frontscheiben besonders hoch, weswegen oft Polyurethanklebstoffe eingesetzt werden. (de)
- Haizetakoa ibilgailu batzuetan gidaria haizetik babesteko estalkia da, gidaritza ez eragozteko gardena eta gehienetan beirazkoa dena. Haizetako-garbigailua izan ohi du tresna osagarri gisa normalean. (eu)
- Los términos parabrisas, luna, luneta y vidrio frontal son denominaciones de la superficie transparente (generalmente de cristal o vidrio) que se utiliza en automoción para permitir la visibilidad, obtener aerodinámica y proteger a los ocupantes de los elementos (viento, lluvia, polvo, insectos, etcétera). Aunque durante muchos años se fabricaron de vidrio templado, los actuales parabrisas de vidrio laminado, que constan de dos hojas de vidrio con una capa de policarbonato laminado de seguridad entre ellas, y que en el momento del impacto estallan sin desprender partículas peligrosas para los ocupantes del vehículo, dan una mayor garantía de seguridad. Los parabrisas de las motocicletas suelen ser de plástico acrílico resistente a impactos. Similares características tienen las superficies semejantes de cualquier vehículo (ferrocarril, barco, avión y otros). (es)
- Is scáileán gloine ar an aghaidh d'fheithicil mhótair é gaothscáth. (ga)
- kaca depan dari pesawat, mobil, bus, sepeda motor, truk, kereta, perahu atau trem adalah depan jendela, yang memberikan visibilitas sekaligus melindungi penghuni dari elemen. Kaca depan modern umumnya terbuat dari laminasi kaca yang aman, sejenis kaca yang diolah, yang biasanya terdiri dari dua lembar melengkung kaca dengan lapisan plastik di antara mereka untuk keamanan, dan diikat ke bingkai jendela. Kaca depan sepeda motor sering kali terbuat dari plastik polikarbonat atau berdampak tinggi. (in)
- Un pare-brise, ou parebrise, est une vitre située à l'avant d'un véhicule qui permet de protéger les passagers du vent et de la pluie tout en assurant une bonne visibilité au conducteur et aux passagers. (fr)
- Il parabrezza di un aeromobile, un autoveicolo, un autocarro o di un motoveicolo o altre categorie di mezzi è la finestratura anteriore dell'abitacolo a protezione dall'aria. I moderni parabrezza sono costituiti generalmente da vetro laminato, ovvero formato da due lastre di vetro e da uno strato di plastica intermedio, vengono fissati perimetralmente alla carrozzeria mediante guarnizioni e collanti. La finestratura posteriore invece è il lunotto. I parabrezza delle moto sono costituiti di solito da plastica acrilica. Come dice il nome, la sua principale funzione è di proteggere il conducente dal vento, ovvero dall'impatto dell'aria con il veicolo in movimento. (it)
- The windshield (North American English) or windscreen (Commonwealth English) of an aircraft, car, bus, motorbike, truck, train, boat or streetcar is the front window, which provides visibility while protecting occupants from the elements. Modern windshields are generally made of laminated safety glass, a type of , which consists of, typically, two curved sheets of glass with a plastic layer laminated between them for safety, and bonded into the window frame. Motorcycle windshields are often made of high-impact polycarbonate or acrylic plastic. (en)
- フロントガラス（和製英語: Front glass、アメリカ英語: Windshield、イギリス英語: Windscreen）は、フロントウィンドー（Front Window）とも呼ばれ、自動車、列車、飛行機などの移動体の前面で、前景を見通せるようにした窓をいう。 現代のフロントガラスは合わせガラスでできていて、安全面を考慮して両面のガラス層の中間にプラスチックの層を入れていて、全体をフロントガラス・フレームに接着させている。オートバイの前面にあるものは、全体がポリカーボネートでできている。 フラントガラスの前面にはワイパーとワイパー液で雨やゴミを除去する装置が、ガラスの後方（運転手前面）にはデフロスターと呼ばれる、曇り止めのための温風の吹き出し口がある。 なお、自動車の後方の窓はリアウィンドー（Rear window）、車両の左右の窓はサイドウィンドー（Side window）と呼んでいる。 (ja)
- O para-brisa (pré-AO 1990: pára-brisa) é uma parte do automóvel ou de uma aeronave que o protege contra a chuva, insetos, e contra a força do vento, como diz o próprio nome . No automóvel, o para-brisas é composto por duas lâminas de vidro que são unidas por uma camada de PVB (polivinilbutino) que "gruda" uma lâmina à outra, e em caso de quebra, não permite o estilhaçamento dos vidros. Antes de 1940 os para-brisas usados nos veículos automóveis caíam para a frente no momento de um impacto: eram utilizados os de vidro temperado, que no momento do impacto eram de alta periculosidade para condutor e passageiros já que emitiam partículas de vidro como que em explosão. O avanço técnico levou ao moderno para-brisa de vidro laminado, dando maior garantia de segurança, pois no momento do impacto o vidro estala sem deixar desprender partículas perigosas para os ocupantes do veículo. (pt)
- Vindruta, ruta på transportmedel vars syfte är att hindra fartvinden men ändå tillåta sikt framåt. Vindrutan kan vara limmad hela vägen runt om, eller infäst i karossen med gummilist. På bilar med limmade fönster ingår dessa oftast i den självbärande konstruktionen av karossen.Vindrutor är av två sorters säkerhetsglas. På bilar inregistrerade i Sverige före 1967 kan vindrutan vara av härdat säkerhetsglas med nackdelen att den vid en skada brister i tusentals små ärtstora bitar. Härdat glas är dock fortfarande godkänt till bak- och sidorutor även på nya bilar. På nya bilar inregistrerade i Sverige efter 1967 måste vindrutan vara av lamellglas bestående av två glas hoplimmade med en stark plastfolie. Lamellglas är säkrare då det hänger ihop även efter hårda smällar. Vindrutan är antingen klar eller tonad med eller utan mörkare toning upptill. Tonade rutor är vanligast idag. Moderna vindrutor finns med funktioner som eluppvärmning, regnsensor, ljussensor, ljuddämpning, solskydd och värmedämpning. Exempelvis till en Volvo V70 årsmodell 2009 finns det åtta olika vindrutor. Då vindrutan är en viktig säkerhetsdetalj, måste den uppfylla av myndigheterna fastställda krav och vara märkt med godkännandemärke. Vanligast i något av de nedre hörnen. Märket visar även tillverkarens varumärke och ett kodnummer fabriken och landet där den har tillverkats. På fabriksmonterade vindrutor brukar även finnas bilmärkets logotyp men ingen bilfabrik har någon egen produktion av vindrutor. (sv)
- Ветрово́е стекло́, или Лобово́е стекло́ — прозрачный щиток, устанавливаемый в передней части кабиной транспортного средства для защиты водителя (пилота) и пассажиров от набегающего потока воздуха, насекомых и тому подобное. Кроме того, ветровое стекло — элемент, вносящий значительный вклад в формирование аэродинамического обтекания автомобиля, летательного аппарата (ЛА) и так далее, а конструкция его проёма оказывает весомое влияние на жесткость кузова автомобиля, ЛА в целом. Ниже рассмотрено эволюция ветрового стекла на автомобиле, а конкретно на легковых автомобилях общего назначения. Следует учитывать, что на грузовиках она шла медленнее. (ru)
- 擋風玻璃指的是飛機、汽車、公車、機車、電車及船舶等交通工具前面部份的窗戶。現代的擋風玻璃通常是以層壓過的安全玻璃所製作，裡外各一層彎曲的玻璃，中間夾著一層被層壓過的塑膠作為安全上的考量，然後被粘上窗戶的框架。機車的擋風玻璃通常是以壓克力所製作。 擋風玻璃的主要功能基本上就跟其名字意味著的一樣 - 防護駕駛人受到風的影響。 (zh)
- Лобове скло або вітрове скло — переднє вікно у літака, автомобіля, автобуса, мотоцикла або трамвая, яке надає можливість водію дивитись уперед. Раніше вітрове скло виготовляли з безпечного загартованого скла, але сучасне вітрове скло, як правило, складається з двох або більше листів скла з ламінованим шаром полікарбонату між ними (триплекс) для забезпечення безпеки і з'єднаних у рамі. Мотоциклетне вітрове скло часто роблять з ударостійкого акрилового пластику. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- الزجاج الأمامي أو حاجز الرياح للسيارة، الحافلة، المركبة الجوية، الدراجة النارية، أو الترام هي النافذة الأمامية. الزجاج الحديث مصنوع بشكل عام من نوع من الزجاج المعالج، والذي يحتوي على اثنتين (عادةً) من صفيحة زجاج وطبقة بلاستيكية مصفحة بينهم للسلامة، ومتصلين بإطار النافذة، الزجاج الأمامي للدراجات النارية مصنوع عادةً من مادة البولي ميثيل ميثاكريلات. (ar)
- Die Windschutzscheibe (auch Frontscheibe) ist eine Glasscheibe, die dem Führer eines Fahrzeuges die Sicht nach vorne ermöglicht und ihn vor Wind, Wetter und Teilchen im Luftstrom schützt. Sie wird meist aus Verbundglas ausgeführt. Der Wechsel von Einscheiben-Sicherheitsglas (ESG) zu Verbund-Sicherheitsglas führte zu einer erhöhten Sicherheit der Insassen. Die Anforderungen an Windschutzscheiben bzw. Frontscheiben sind höher als die Anforderungen an alle anderen Scheiben. Dies liegt unter anderem daran, dass die Frontscheiben die ausgelösten Airbags abstützen müssen und somit den Schutz der Fahrgäste bei einem Unfall maßgeblich beeinflussen. Die Anforderungen an die Scheibenklebstoffe sind bei Frontscheiben besonders hoch, weswegen oft Polyurethanklebstoffe eingesetzt werden. (de)
- Haizetakoa ibilgailu batzuetan gidaria haizetik babesteko estalkia da, gidaritza ez eragozteko gardena eta gehienetan beirazkoa dena. Haizetako-garbigailua izan ohi du tresna osagarri gisa normalean. (eu)
- Is scáileán gloine ar an aghaidh d'fheithicil mhótair é gaothscáth. (ga)
- kaca depan dari pesawat, mobil, bus, sepeda motor, truk, kereta, perahu atau trem adalah depan jendela, yang memberikan visibilitas sekaligus melindungi penghuni dari elemen. Kaca depan modern umumnya terbuat dari laminasi kaca yang aman, sejenis kaca yang diolah, yang biasanya terdiri dari dua lembar melengkung kaca dengan lapisan plastik di antara mereka untuk keamanan, dan diikat ke bingkai jendela. Kaca depan sepeda motor sering kali terbuat dari plastik polikarbonat atau berdampak tinggi. (in)
- Un pare-brise, ou parebrise, est une vitre située à l'avant d'un véhicule qui permet de protéger les passagers du vent et de la pluie tout en assurant une bonne visibilité au conducteur et aux passagers. (fr)
- The windshield (North American English) or windscreen (Commonwealth English) of an aircraft, car, bus, motorbike, truck, train, boat or streetcar is the front window, which provides visibility while protecting occupants from the elements. Modern windshields are generally made of laminated safety glass, a type of , which consists of, typically, two curved sheets of glass with a plastic layer laminated between them for safety, and bonded into the window frame. Motorcycle windshields are often made of high-impact polycarbonate or acrylic plastic. (en)
- フロントガラス（和製英語: Front glass、アメリカ英語: Windshield、イギリス英語: Windscreen）は、フロントウィンドー（Front Window）とも呼ばれ、自動車、列車、飛行機などの移動体の前面で、前景を見通せるようにした窓をいう。 現代のフロントガラスは合わせガラスでできていて、安全面を考慮して両面のガラス層の中間にプラスチックの層を入れていて、全体をフロントガラス・フレームに接着させている。オートバイの前面にあるものは、全体がポリカーボネートでできている。 フラントガラスの前面にはワイパーとワイパー液で雨やゴミを除去する装置が、ガラスの後方（運転手前面）にはデフロスターと呼ばれる、曇り止めのための温風の吹き出し口がある。 なお、自動車の後方の窓はリアウィンドー（Rear window）、車両の左右の窓はサイドウィンドー（Side window）と呼んでいる。 (ja)
- 擋風玻璃指的是飛機、汽車、公車、機車、電車及船舶等交通工具前面部份的窗戶。現代的擋風玻璃通常是以層壓過的安全玻璃所製作，裡外各一層彎曲的玻璃，中間夾著一層被層壓過的塑膠作為安全上的考量，然後被粘上窗戶的框架。機車的擋風玻璃通常是以壓克力所製作。 擋風玻璃的主要功能基本上就跟其名字意味著的一樣 - 防護駕駛人受到風的影響。 (zh)
- Лобове скло або вітрове скло — переднє вікно у літака, автомобіля, автобуса, мотоцикла або трамвая, яке надає можливість водію дивитись уперед. Раніше вітрове скло виготовляли з безпечного загартованого скла, але сучасне вітрове скло, як правило, складається з двох або більше листів скла з ламінованим шаром полікарбонату між ними (триплекс) для забезпечення безпеки і з'єднаних у рамі. Мотоциклетне вітрове скло часто роблять з ударостійкого акрилового пластику. (uk)
- El parabrisa és el vidre frontal que poden utilitzar vehicles com ara un automòbil, una moto, un autobús, un tren, un avió, un vaixell, etcètera. El parabrisa modern està generalment fet de vidre laminat de seguretat, i consta de dues làmines de vidre amb una capa de policarbonat laminat de seguretat al mig. Com el nom indica, la seva principal funció és la de protegir el conductor del vent, dels insectes i per a major comoditat en el viatge. (ca)
- Το παρμπρίζ (γαλλικά: pare-brise) ή ανεμοθώρακας ενός αεροπλάνου, αυτοκινήτου, λεωφορείου, φορτηγού ή τρένου είναι το εμπρόσθιο κρύσταλλο. Τα παρμπρίζ νέας τεχνολογίας είναι κατασκευασμένα από αντικολλητικό κρύσταλλο ασφαλείας, το οποίο αποτελείται από δύο καμπυλωτά φύλλα γυαλιού με ένα διάφανο πλαστικό στρώμα ανάμεσα, και τοποθετούνται πάνω στο πλαίσιο του οχήματος κολλητά - συνήθως χρησιμοποιώντας υλικά από μείγμα πολυουρεθάνης και σιλικόνης. Παλαιότερα τα παρμπρίζ ήταν κατασκευασμένα από ένα μόνο φύλλο γυαλιού το οποίο, κατά το στάδιο της παραγωγής, περνούσε από ειδικές διαδικασίες επισκλήρυνσης. Αυτά τα κρύσταλλα ήταν τοποθετημένα πάνω στο πλαίσιο με ειδικά ελαστικά ή ειδικές ελαστικές μονωτικές ασφάλειες. Οι ανεμοθώρακες νέας γενιάς συμβάλλουν στην συνολική ακαμψία ενός οχήματος. (el)
- Ventoŝirmilo, aŭ antaŭa glaco, estas nomoj por la travidebla surfaco uzata en la industrio de aŭtomobiloj por ebligi la videblon, akiri aerodinamikon kaj protekti la okupantojn de la veturiloj el eksteraj elementoj (vento, pluvo, polvo, insektoj ktp.). Kvankam dum multaj jaroj ili estis fabrikitaj el tensiita vitro, la aktualaj ventoŝirmiloj el lamenita vitro, kiu konsistas el du tavoloj de vitro kun tavolo de sekuriga lamenita poli-karbonato inter ili, kaj kiu en la momento de la frapo eksplodas sen disigi partiklojn danĝerajn por la okupantoj de la veturilo, havigas pli grandan garantion de sekureco. Sur la interna flanko de la ventoŝirmilo fiksiĝas la retrospegulo. (eo)
- Los términos parabrisas, luna, luneta y vidrio frontal son denominaciones de la superficie transparente (generalmente de cristal o vidrio) que se utiliza en automoción para permitir la visibilidad, obtener aerodinámica y proteger a los ocupantes de los elementos (viento, lluvia, polvo, insectos, etcétera). Aunque durante muchos años se fabricaron de vidrio templado, los actuales parabrisas de vidrio laminado, que constan de dos hojas de vidrio con una capa de policarbonato laminado de seguridad entre ellas, y que en el momento del impacto estallan sin desprender partículas peligrosas para los ocupantes del vehículo, dan una mayor garantía de seguridad. Los parabrisas de las motocicletas suelen ser de plástico acrílico resistente a impactos. Similares características tienen las superficies (es)
- Il parabrezza di un aeromobile, un autoveicolo, un autocarro o di un motoveicolo o altre categorie di mezzi è la finestratura anteriore dell'abitacolo a protezione dall'aria. I moderni parabrezza sono costituiti generalmente da vetro laminato, ovvero formato da due lastre di vetro e da uno strato di plastica intermedio, vengono fissati perimetralmente alla carrozzeria mediante guarnizioni e collanti. La finestratura posteriore invece è il lunotto. (it)
- O para-brisa (pré-AO 1990: pára-brisa) é uma parte do automóvel ou de uma aeronave que o protege contra a chuva, insetos, e contra a força do vento, como diz o próprio nome . No automóvel, o para-brisas é composto por duas lâminas de vidro que são unidas por uma camada de PVB (polivinilbutino) que "gruda" uma lâmina à outra, e em caso de quebra, não permite o estilhaçamento dos vidros. (pt)
- Ветрово́е стекло́, или Лобово́е стекло́ — прозрачный щиток, устанавливаемый в передней части кабиной транспортного средства для защиты водителя (пилота) и пассажиров от набегающего потока воздуха, насекомых и тому подобное. (ru)
- Vindruta, ruta på transportmedel vars syfte är att hindra fartvinden men ändå tillåta sikt framåt. Vindrutan kan vara limmad hela vägen runt om, eller infäst i karossen med gummilist. På bilar med limmade fönster ingår dessa oftast i den självbärande konstruktionen av karossen.Vindrutor är av två sorters säkerhetsglas. På bilar inregistrerade i Sverige före 1967 kan vindrutan vara av härdat säkerhetsglas med nackdelen att den vid en skada brister i tusentals små ärtstora bitar. Härdat glas är dock fortfarande godkänt till bak- och sidorutor även på nya bilar. På nya bilar inregistrerade i Sverige efter 1967 måste vindrutan vara av lamellglas bestående av två glas hoplimmade med en stark plastfolie. Lamellglas är säkrare då det hänger ihop även efter hårda smällar. Vindrutan är antingen kla (sv)
|
