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- The Subaru 1235 was a motor racing engine designed and built by Motori Moderni, and funded by Subaru for the Japanese manufacturer’s Formula One program in 1990. A 3.5-litre boxer-12, it was used by the Coloni team for the first eight races, but proved to be very unsuccessful and the team reverted to using the old Cosworth DFR V8 engine. Alba also used it in the World Sportscar Championship in 1990, but were similarly unsuccessful and switched to a 4.5-litre Buick V6 midway through the season. (en)
- Il Subaru 1235 o Motori Moderni 1235 è un motore endotermico alternativo aspirato a ciclo Otto da competizione, realizzato dalla Motori Moderni per conto della Subaru per competere nel campionato mondiale di Formula 1 1990. Le sue principali caratteristiche erano la cilindrata di 3.5 litri e il frazionamento a 12 cilindri contrapposti. È stato l'ultimo motore a cilindri contrapposti ad aver preso parte al mondiale di Formula 1. Progettato da Carlo Chiti e pensato per la Formula 1, inizialmente è stato adottato sulla supercar giapponese Jiotto Caspita disegnata dalla Dome, mentre nella massima serie ha equipaggiato le vetture del team Coloni durante la stagione novanta, ma per via dei risultati deludenti la scuderia passò in seguito ai più convenzionali motori Cosworth.Nel 1990 il propulsore italo-nipponico venne adoperato anche nelle gare Endurance del mondiale sport-prototipi sulla vettura di Gruppo C , confermando le prestazioni inadeguate che convinsero anche questa squadra a cambiare fornitore durante l'anno. Una variante di questo motore fu realizzata specificatamente per le competizioni di motonautica offshore, grazie a una collaborazione tra Motori Moderni e l'azienda SCAM. Ribattezzato Motori Moderni Alloni 1229S tale nome rifletteva il contributo di Franco Alloni, tecnico SCAM che si occupò della realizzazione, la riduzione della cilindrata a 2.9 litri e l'adozione della sovralimentazione. (it)
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