| dbo:abstract
|
- Un escàlem és una tija de fusta o de ferro amb la meitat de la seva llargària clavada sobre la regala d'una barca, amb un reforç anomenat escalemera, que serveix de punt de suport al rem. L'escàlem clàssic serveix per retenir un estrop fixat a l'empunyadura del rem, per a donar-li suport durant la navegació. Els escàlems dobles fan la funció d'un escàlem senzill i permeten maniobrar el rem sense estrops. També es dona el nom d'escàlem a dues peces de fusta fixes a la tapa de regala a una distància una de l'altra suficient perquè entre elles hi pugui passar el rem sense ballar massa, durant l'acció de vogar. Al primer escàlem se li diu porra i al segon dama. (ca)
- Σκαρμός είναι ένας σιδερένιος άξονας ο οποίος στην άκρη του περιέχει ένα τετράγωνο ανοικτό με μια βαλβίδα στην κορυφή. Μέσα στον σκαρμό τοποθετείται το κουπί και με την ειδική βαλβίδα βιδώνεται στον σκαρμό. Ο σκαρμός επιτρέπει στον κωπηλάτη να εκτελεί μεγαλύτερες κουπιές. (el)
- Die Dolle (auch Ruderlager oder Rudergabel genannt) dient der Befestigung des Ruders (Skull oder Riemen) entweder auf der Bordkante (Dollbord) oder am Ausleger eines Ruderbootes. Bei Ruderbooten (Nachen) gibt es verschiedene Dollentypen: Zwei senkrechte Stifte, zwischen denen die Skulls bewegt werden, oder ein Stift mit einer Lederschlaufe, der Skull und Dolle verbindet, oder ein Metallring mit einem Dollenstift, durch das das Skull gesteckt wird, oder ein U-förmiges Metallstück mit einem Stift, dem Dollenstift, der in ein Loch in der Bordwand gesteckt wird. Die Dollen für Nachen sind in der Regel aus Holz. (de)
- Sur une embarcation à rames, la dame de nage est un objet servant à fixer une rame. Durant le mouvement du rameur, elle joue le rôle de pivot et transfère à l'embarcation la réaction créée par le coup de rame. On l'ouvre grâce à une molette en plastique, que l'on peut visser et dévisser, fixée sur une barrette métallique. Les dames de nage sont généralement fixées sur le plat-bord, toutefois, sur certaines embarcations particulièrement étroites, comme les bateaux d'aviron, elles sont montées à l'extrémité d'outriggers ou portants. Les dames de nage sont généralement en forme de U fermés à leur extrémité supérieure par une barrette mobile. Elles sont fixées à un axe vertical et peuvent pivoter autour de celui-ci pour suivre le mouvement de la rame. Ce terme propre au vocabulaire maritime a été popularisé en 2007 par la publication du roman de Bernard Giraudeau, Les Dames de nage. En 1995 une exposition consacrée à l'artiste-peintre Monique Frydman au Musée des beaux-arts de Caen s'intitulait déjà Monique Frydman : les dames de nage, 1992-1995. Dames de nage est également le titre d'un recueil de nouvelles de Jan Rozmuski paru en 2004. (fr)
- En náutica, el escálamo es una cabilla de hierro, bronce o madera dura, asegurada en la tapa regala de una embarcación menor, sobresaliendo de ella poco más de un decímetro y que sirve como punto de apoyo al remo, a cuyo fin se conecta éste a ella por medio de un estrobo de cáñamo que abraza a ambos. Durante el movimiento del remero juega el papel de pivote y transfiere a la embarcación la reacción creada por la palada del remo. (es)
- Snaidhmeán is ea leaba iomartha nó roillic a ghreamaíonn maide rámha ar bhád. Nuair a dhéantar rámhaíocht ar bhád, feidhmíonn an leaba iomartha mar bhuthal, agus é sin á dhéanamh aici, aistrítear an fórsa tiomána a dhéanann an rámhaí ar an uisce leis an maide rámha chuig an mbád ag fórsa an tsá a chuirtear i bhfeidhm ar an leaba iomartha. Maidir leis an ngnáth-árthach rámhaíochta, bíonn na leapacha iomartha ceangailte leis na gunailí. Le linn spórt na rámhaíochta bíonn na leapacha iomartha ceangailte leis na rigíní seachtracha (ar a dtugtar seach-chabhlacha freisin), a ghobann amach ón mbád, agus a chuireann luamhán níos mó ar fáil. I rámhaíocht spóirt, is gnách go mbíonn na leapacha iomartha U-chruthach, agus iad ceangailte le biorán ingearach a cheadaíonn don leaba iomartha casadh timpeall an bhioráin le linn an buille rámhaíochta. Chomh maith leis sin, bíonn meicníocht ghlasála acu (ar a dtugtar "an geata") ar fud bharr an "U", chun cosc a chur ar an mhaide rámha bualadh isteach go neamhdheonach as an leaba iomartha. Ar dtús, ba dhá chuaille adhmaid nó cnoga dola iad na leapacha iomartha, ar a raibh feac an rámhana neadaithe eatarthu. Is féidir úsáid a bhaint as cuaille adhmaid aonair nuair a bhíonn poill gearrtha isteach sa luan a shuíonn thart/timpeall ar an gcuaille adhmaid. (Captaen Dennis Robinson FNI, mairnéalach den chéad scoth) (ga)
- A rowlock UK: /ˈrɒlək/, sometimes spur (due to the similarity in shape and size), oarlock (USA) or gate, is a brace that attaches an oar to a boat. When a boat is rowed, the rowlock acts as a fulcrum for the oar. On ordinary rowing craft, the rowlocks are attached to the gunwales. In the sport of rowing, the rowlocks are attached to outriggers (often just called "riggers"), which project from the boat and provide greater leverage. In sport rowing, the rowlocks are normally U-shaped and attached to a vertical pin which allows the rowlock to pivot around the pin during the rowing stroke. They additionally have a locking mechanism (properly known as "the gate") across the top of the "U" to prevent the oar from unintentionally popping out of the rowlock. Originally, rowlocks were two wooden posts or thole pins that the shaft of the oar nestled between. Single thole pins may be used when the oars have holes cut into the loom, which then sits over/around the thole pin. (en)
- Keliti, adalah alat penahan yang menghubungkan batang dayung dengan bibir perahu. Ketika perahu didayung, keliti berfungsi sebagai titik tumpu batang dayung, sehingga gaya dorong yang dikerahkan pendayung terhadap air dengan menggunakan dayung terpindahkan ke perahu melalui gaya tolak yang tertumpu pada keliti. Pada wahana dayung biasa, keliti dipasang pada . Dalam olahraga dayung, keliti dipasang pada cadik yang menganjur keluar dari bibir perahu sehingga memperbesar daya ungkit dayung. Dalam olahraga dayung, keliti lazimnya berbentuk huruf U dan dipasang pada pancang tegak sedemikian rupa sehingga keliti dapat berputar pada pancang itu ketika batang dayung digerakkan. Selain itu keliti dilengkapi dengan mekanisme penguncian pada ujung lekuk "U" untuk mencegah batang dayung terlepas dari keliti tanpa disengaja. Mula-mula, keliti hanya berupa dua pasak kayu yang dipancangkan berdekatan pada bibir perahu untuk menyangga batang dayung. Keliti berupa pasak tunggal dapat digunakan bilamana batang dayung diberi lubang sehingga dapat dipasang pada pasak. (in)
- La scalmiera è l'appoggio del remo su un'imbarcazione per consentire la . Può essere in vari materiali, anche di semplice corda. (it)
- Dulka – część łodzi wioślarskiej służąca do utrzymywania wiosła w odpowiedniej pozycji.Umieszczona bezpośrednio na burcie (łodzie turystyczne, rybackie) lub na odsadni w łodziach sportowych.Dawniej wykonywana z drewna, obecnie przeważnie z tworzyw sztucznych. Obecnie wykorzystywane dulki sportowe pozwalają na regulowanie kąta nachylenia pióra wiosła w celu optymalizacji wydajności. (pl)
- A forqueta, em náutica, é um peça de madeira ou metal em forma de Y onde se apoia o remo. Roda em torno do seu pé para permitir que o remo se desloque da frente para trás em relação à posição do remador. O seu nome provem de bifurcado . Posiciona-se geralmente no bordo do barco, mas nas embarcações de competição a remo muito estreitas, tipo Skiff, fixa-se numa peça triangular fora da embarcação. (pt)
- Årtull är en stödanordning för åra som är fäst på relingen; på däcket eller det inre sudbandet till en roddbåt. På vilket sätt åran ligger an under rodd skiljer sig utefter kuster, sjöar och även mellan olika båtar. Moderna roddbåtar har oftast årklykor, vilka är tillverkade i metall och sätts i motsvarande beslag i tullbordet eller i klampar på däcket. Lösa årtullar är ofta säkrade med en liten lina för att undvika att de går överbord och förloras. På större roddbåtar kan årklykorna vara fast monterade och nedfällbara. I dagligt tal förekommer det att även årklyka kallas för årtull. Årtullarna är placerade parvis, på båtens styrbords- respektive babordssidor. En del långsmala båtar som till exempel giggar kan ha årtullar växelvis placerade. En båt kan ha ett eller flera par årtullar, beroende på dess storlek och hur många roddare som den avses för. (sv)
- Уклю́чина (по словарю Даля — оключина) — элемент лодки, гребного судна, для подвижного крепления весла к борту. При гребле уключина удерживает весло и создает упор. (ru)
- Ко́чет (від прасл. *kočetъ — «півень») — елемент гребного судна, пристосування для прикріплення весла. Як правило, встановлюється на планширі судна (човна) або на виносному кронштейні. Існують кілька типів кочетів: два вертикальні штирі, між якими поміщається веретено весла, один штир зі шкіряним ремінцем чи мотузяною петлею, металеве кільце, Y- чи U-подібна форма. Кочет може виконуватися як з дерева, так і з металу, останнім часом поширені кочети зі сплавів, стійких до корозії. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Σκαρμός είναι ένας σιδερένιος άξονας ο οποίος στην άκρη του περιέχει ένα τετράγωνο ανοικτό με μια βαλβίδα στην κορυφή. Μέσα στον σκαρμό τοποθετείται το κουπί και με την ειδική βαλβίδα βιδώνεται στον σκαρμό. Ο σκαρμός επιτρέπει στον κωπηλάτη να εκτελεί μεγαλύτερες κουπιές. (el)
- Die Dolle (auch Ruderlager oder Rudergabel genannt) dient der Befestigung des Ruders (Skull oder Riemen) entweder auf der Bordkante (Dollbord) oder am Ausleger eines Ruderbootes. Bei Ruderbooten (Nachen) gibt es verschiedene Dollentypen: Zwei senkrechte Stifte, zwischen denen die Skulls bewegt werden, oder ein Stift mit einer Lederschlaufe, der Skull und Dolle verbindet, oder ein Metallring mit einem Dollenstift, durch das das Skull gesteckt wird, oder ein U-förmiges Metallstück mit einem Stift, dem Dollenstift, der in ein Loch in der Bordwand gesteckt wird. Die Dollen für Nachen sind in der Regel aus Holz. (de)
- En náutica, el escálamo es una cabilla de hierro, bronce o madera dura, asegurada en la tapa regala de una embarcación menor, sobresaliendo de ella poco más de un decímetro y que sirve como punto de apoyo al remo, a cuyo fin se conecta éste a ella por medio de un estrobo de cáñamo que abraza a ambos. Durante el movimiento del remero juega el papel de pivote y transfiere a la embarcación la reacción creada por la palada del remo. (es)
- La scalmiera è l'appoggio del remo su un'imbarcazione per consentire la . Può essere in vari materiali, anche di semplice corda. (it)
- Dulka – część łodzi wioślarskiej służąca do utrzymywania wiosła w odpowiedniej pozycji.Umieszczona bezpośrednio na burcie (łodzie turystyczne, rybackie) lub na odsadni w łodziach sportowych.Dawniej wykonywana z drewna, obecnie przeważnie z tworzyw sztucznych. Obecnie wykorzystywane dulki sportowe pozwalają na regulowanie kąta nachylenia pióra wiosła w celu optymalizacji wydajności. (pl)
- A forqueta, em náutica, é um peça de madeira ou metal em forma de Y onde se apoia o remo. Roda em torno do seu pé para permitir que o remo se desloque da frente para trás em relação à posição do remador. O seu nome provem de bifurcado . Posiciona-se geralmente no bordo do barco, mas nas embarcações de competição a remo muito estreitas, tipo Skiff, fixa-se numa peça triangular fora da embarcação. (pt)
- Уклю́чина (по словарю Даля — оключина) — элемент лодки, гребного судна, для подвижного крепления весла к борту. При гребле уключина удерживает весло и создает упор. (ru)
- Ко́чет (від прасл. *kočetъ — «півень») — елемент гребного судна, пристосування для прикріплення весла. Як правило, встановлюється на планширі судна (човна) або на виносному кронштейні. Існують кілька типів кочетів: два вертикальні штирі, між якими поміщається веретено весла, один штир зі шкіряним ремінцем чи мотузяною петлею, металеве кільце, Y- чи U-подібна форма. Кочет може виконуватися як з дерева, так і з металу, останнім часом поширені кочети зі сплавів, стійких до корозії. (uk)
- Un escàlem és una tija de fusta o de ferro amb la meitat de la seva llargària clavada sobre la regala d'una barca, amb un reforç anomenat escalemera, que serveix de punt de suport al rem. L'escàlem clàssic serveix per retenir un estrop fixat a l'empunyadura del rem, per a donar-li suport durant la navegació. Els escàlems dobles fan la funció d'un escàlem senzill i permeten maniobrar el rem sense estrops. (ca)
- Sur une embarcation à rames, la dame de nage est un objet servant à fixer une rame. Durant le mouvement du rameur, elle joue le rôle de pivot et transfère à l'embarcation la réaction créée par le coup de rame. On l'ouvre grâce à une molette en plastique, que l'on peut visser et dévisser, fixée sur une barrette métallique. Les dames de nage sont généralement fixées sur le plat-bord, toutefois, sur certaines embarcations particulièrement étroites, comme les bateaux d'aviron, elles sont montées à l'extrémité d'outriggers ou portants. (fr)
- Snaidhmeán is ea leaba iomartha nó roillic a ghreamaíonn maide rámha ar bhád. Nuair a dhéantar rámhaíocht ar bhád, feidhmíonn an leaba iomartha mar bhuthal, agus é sin á dhéanamh aici, aistrítear an fórsa tiomána a dhéanann an rámhaí ar an uisce leis an maide rámha chuig an mbád ag fórsa an tsá a chuirtear i bhfeidhm ar an leaba iomartha. (ga)
- Keliti, adalah alat penahan yang menghubungkan batang dayung dengan bibir perahu. Ketika perahu didayung, keliti berfungsi sebagai titik tumpu batang dayung, sehingga gaya dorong yang dikerahkan pendayung terhadap air dengan menggunakan dayung terpindahkan ke perahu melalui gaya tolak yang tertumpu pada keliti. Mula-mula, keliti hanya berupa dua pasak kayu yang dipancangkan berdekatan pada bibir perahu untuk menyangga batang dayung. Keliti berupa pasak tunggal dapat digunakan bilamana batang dayung diberi lubang sehingga dapat dipasang pada pasak. (in)
- A rowlock UK: /ˈrɒlək/, sometimes spur (due to the similarity in shape and size), oarlock (USA) or gate, is a brace that attaches an oar to a boat. When a boat is rowed, the rowlock acts as a fulcrum for the oar. Originally, rowlocks were two wooden posts or thole pins that the shaft of the oar nestled between. Single thole pins may be used when the oars have holes cut into the loom, which then sits over/around the thole pin. (en)
- Årtull är en stödanordning för åra som är fäst på relingen; på däcket eller det inre sudbandet till en roddbåt. På vilket sätt åran ligger an under rodd skiljer sig utefter kuster, sjöar och även mellan olika båtar. (sv)
|
.png?width=300)
.png){kind=link}
.png){kind=link}
