| dbo:abstract
|
- Un larguerillo, en la construcción de aeronaves, es una fina barra de madera, metal o fibra de carbono a la cual se adhiere el revestimiento de los aviones. En el fuselaje, los larguerillos están soportados por las cuadernas y corren en la dirección longitudinal de la aeronave. En el ala y el empenaje, los larguerillos corren paralelos a la envergadura y están sujetos a las costillas. A veces el término “larguerillo” es usado en conjunción con “varillas”. Sin embargo, históricamente hay una pequeña diferencia entre ambos términos. Si los elementos longitudinales son pocos en número, aproximadamente de 4 a 8, entonces son llamados larguerillos. El sistema de larguerillos requiere que las secciones del fuselaje estén a un menor espacio unas de otras (de 15 a 20 cm). Si los elementos longitudinales son numerosos, entre 50 y 100, entonces son llamados varillas. En el sistema de varillas los elementos longitudinales son más pequeños y las secciones están más espaciadas. Generalmente los larguerillos tienen una sección en cruz mayor cuando se comparan con las varillas. En los grandes aviones modernos, el sistema de varillas es más común, debido a que es más ligero y a pesar de ser más complejo de construir y de analizar. Algunos aviones, sin embargo, usan una combinación de varillas y largerillos. Los largerillos pueden soportar cargas mayores que las varillas y ayudan a trasferir las cargas del revestimiento a la estructura. Como se dijo antes, los larguerillos siempre están fijados a las cuadernas o las costillas, pero las varillas siempre están unidas solo al revestimiento y sin embargo soportan las cargas y momentos de flexión a través de los esfuerzos axiales. Por eso es muy común el encontrarse con una mezcla de larguerillos y de varillas en la estructura de las aeronaves. (es)
- In engineering, a longeron and stringer is the load-bearing component of a framework. The term is commonly used in connection with aircraft fuselages and automobile chassis. Longerons are used in conjunction with stringers to form structural frameworks. (en)
- Le terme longeron désigne les éléments longitudinaux du fuselage ainsi que les éléments longitudinaux de l'aile, des plans fixes et des gouvernes. Les deux premiers, contrairement aux deux seconds, ne sont pas à proprement parler de véritables poutres. Ce sont plutôt des profilés jouant le même rôle que les longerons de l'aile. (fr)
- Dalam konstruksi pesawat terbang, sebuah longeron, atau balok lintang (bahasa Inggris: stringer), adalah strip bahan tipis yang dikencangkan pada kulit pesawat. Di pesawat, stringer pembentuk yang melekat (juga disebut frame) dan berjalan dalam arah longitudinal pesawat. Mereka terutama bertanggung jawab untuk mentransfer beban aerodinamis yang bekerja pada kulit ke frame dan pembentuk. Di sayap atau stabilizer horisontal, longerons menjalankan spanwise dan melampirkan antara tulang rusuk. Fungsi utama di sini juga adalah untuk mentransfer beban lentur yang bekerja pada sayap ke tulang rusuk dan spar. Kadang-kadang istilah "longeron" dan "stringer" digunakan secara bergantian. Longerons sering membawa beban lebih besar dari stringer dan juga membantu untuk mentransfer beban kulit untuk struktur internal. Longerons hampir selalu melekat pada frame atau tulang rusuk. Stringer sering tidak melekat pada apa pun kecuali kulit, di mana mereka membawa sebagian dari momen lentur pesawat melalui beban aksial. Hal ini tidak jarang untuk memiliki campuran longerons dan stringer dalam komponen struktural utama yang sama. (in)
- Nelle costruzioni aeronautiche il corrente (o correntino, in inglese, stringer ) è un irrigidimento longitudinale che contribuisce a rinforzare il rivestimento lavorante nelle strutture a guscio quali ali e fusoliere. Nella maggior parte dei moderni aerei da trasporto, i correntini sono costituiti da profilati metallici in leghe aeronautiche che sono rivettati al rivestimento lavorante. Nel Boeing 787, invece, il rivestimento esterno (skin) ed i correntini (entrambi in materiale composito) sono saldati assieme durante la fase di polimerizzazione ad alta temperatura in autoclave. (it)
- Na engenharia, um longeron (ou stringer ou stiffener) é um material normalmente de metal feita para segurar alguma haste da aeronave. Ela também é utilizada na Estação Espacial Internacional. (pt)
- Podłużnica - podłużna część konstrukcji nadwozia samochodu. Element ramy lub nadwozia samonośnego w samochodzie. Nazwa wzięła się od kierunku przebiegu elementu, który biegnie wzdłuż pojazdu. Konstrukcja ramy pojazdu składa się z podłużnic, poprzecznic i elementów wzmacniających. Podłużnice (zwane też podłużniczkami) stosowane są także w samolotach i śmigłowcach. Mają one formę kształtowników o różnorodnych przekrojach przymocowanych od wewnątrz do pokrycia kadłuba lub skrzydła statku powietrznego. Podłużniczki zwiększają sztywność kadłuba (skrzydła) i wykonywane są przeważnie z metali lekkich. (pl)
- Лонжерон (фр. longeron, от longer — идти вдоль) — основной силовой элемент конструкции многих инженерных сооружений (самолётов, автомобилей, вагонов, мостов, кораблей и другого), располагающийся по длине конструкции. (ru)
- Лонжеро́н (фр. longeron, від longer — «йти уздовж») — основний силовий елемент конструкції багатьох інженерних споруд (літаків, автомобілів, вагонів, мостів, човнів і ін.), розташований уздовж конструкції. Наприклад, у літаків лонжерони спільно із стрингерами утворюють поздовжній набір каркаса крил, фюзеляжу, оперення, керма і елеронів. Стрингер — пристрій (від англ. stringer — поздовжня балка). Наприклад, на трубоукладальній баржі стрингер запобігає появі напружень вигину в трубах під час їх опускання на воду; жорсткий стрингер може підтримувати від 300 до 400 м труби. У автомобілів, вагонів і локомотивів два лонжерони, з'єднані поперечними елементами, являють собою металевий короб складної форми, який утворює лонжеронову раму (частина шасі), що служить опорою для безрамного кузова, а також для кріплення ресор, коліс та інших деталей. Основним силовим фактором, що діє на лонжерон, є згинальний момент. Крім того, лонжерони сприймають перерізувальні зусилля. Лонжерони круглого, коробчастого та інших замкнутих перерізів можуть сприймати крутний момент. Найефективнішим перерізом для сприймання згинального моменту є переріз двотаврового профілю. Крім двотаврового профілю, застосовуються:
* швелер;
* Z-подібний переріз;
* кругла труба (наприклад, у легкомоторній авіації);
* коробчастий (прямокутний) переріз. (uk)
- 縱樑（英語：Longeron）是飛行器結構中平行飛行方向的樑結構。縱樑運用在傳遞飛機的縱向力並且連接飛機上的設備。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- In engineering, a longeron and stringer is the load-bearing component of a framework. The term is commonly used in connection with aircraft fuselages and automobile chassis. Longerons are used in conjunction with stringers to form structural frameworks. (en)
- Le terme longeron désigne les éléments longitudinaux du fuselage ainsi que les éléments longitudinaux de l'aile, des plans fixes et des gouvernes. Les deux premiers, contrairement aux deux seconds, ne sont pas à proprement parler de véritables poutres. Ce sont plutôt des profilés jouant le même rôle que les longerons de l'aile. (fr)
- Nelle costruzioni aeronautiche il corrente (o correntino, in inglese, stringer ) è un irrigidimento longitudinale che contribuisce a rinforzare il rivestimento lavorante nelle strutture a guscio quali ali e fusoliere. Nella maggior parte dei moderni aerei da trasporto, i correntini sono costituiti da profilati metallici in leghe aeronautiche che sono rivettati al rivestimento lavorante. Nel Boeing 787, invece, il rivestimento esterno (skin) ed i correntini (entrambi in materiale composito) sono saldati assieme durante la fase di polimerizzazione ad alta temperatura in autoclave. (it)
- Na engenharia, um longeron (ou stringer ou stiffener) é um material normalmente de metal feita para segurar alguma haste da aeronave. Ela também é utilizada na Estação Espacial Internacional. (pt)
- Лонжерон (фр. longeron, от longer — идти вдоль) — основной силовой элемент конструкции многих инженерных сооружений (самолётов, автомобилей, вагонов, мостов, кораблей и другого), располагающийся по длине конструкции. (ru)
- 縱樑（英語：Longeron）是飛行器結構中平行飛行方向的樑結構。縱樑運用在傳遞飛機的縱向力並且連接飛機上的設備。 (zh)
- Un larguerillo, en la construcción de aeronaves, es una fina barra de madera, metal o fibra de carbono a la cual se adhiere el revestimiento de los aviones. En el fuselaje, los larguerillos están soportados por las cuadernas y corren en la dirección longitudinal de la aeronave. En el ala y el empenaje, los larguerillos corren paralelos a la envergadura y están sujetos a las costillas. (es)
- Dalam konstruksi pesawat terbang, sebuah longeron, atau balok lintang (bahasa Inggris: stringer), adalah strip bahan tipis yang dikencangkan pada kulit pesawat. Di pesawat, stringer pembentuk yang melekat (juga disebut frame) dan berjalan dalam arah longitudinal pesawat. Mereka terutama bertanggung jawab untuk mentransfer beban aerodinamis yang bekerja pada kulit ke frame dan pembentuk. Di sayap atau stabilizer horisontal, longerons menjalankan spanwise dan melampirkan antara tulang rusuk. Fungsi utama di sini juga adalah untuk mentransfer beban lentur yang bekerja pada sayap ke tulang rusuk dan spar. (in)
- Podłużnica - podłużna część konstrukcji nadwozia samochodu. Element ramy lub nadwozia samonośnego w samochodzie. Nazwa wzięła się od kierunku przebiegu elementu, który biegnie wzdłuż pojazdu. Konstrukcja ramy pojazdu składa się z podłużnic, poprzecznic i elementów wzmacniających. (pl)
- Лонжеро́н (фр. longeron, від longer — «йти уздовж») — основний силовий елемент конструкції багатьох інженерних споруд (літаків, автомобілів, вагонів, мостів, човнів і ін.), розташований уздовж конструкції. Наприклад, у літаків лонжерони спільно із стрингерами утворюють поздовжній набір каркаса крил, фюзеляжу, оперення, керма і елеронів. Стрингер — пристрій (від англ. stringer — поздовжня балка). Наприклад, на трубоукладальній баржі стрингер запобігає появі напружень вигину в трубах під час їх опускання на воду; жорсткий стрингер може підтримувати від 300 до 400 м труби. (uk)
|
