dbo:abstract
|
- The Airco DH.5 was a British First World War single-seat biplane fighter aircraft. It was designed and manufactured at British aviation company Airco. Development was led by aircraft designer Geoffrey de Havilland as a replacement for the obsolete Airco DH.2. The DH.5 was one of the first British fighters designed with the improved Constantinesco gun synchronizer, which allowed a forward-firing machine gun to fire through the propeller faster and more reliably than the older mechanical systems. It was also one of the earliest biplanes with a marked "back-stagger" of its wings. By the time the DH.5 was fielded, it was already inferior to other fighters in service and thus both unpopular and unsatisfactory with the pilots of the Royal Flying Corps (RFC). The type was quickly withdrawn from service once supplies of the Royal Aircraft Factory S.E.5 permitted. (en)
- Die Airco DH.5 war ein einsitziges britisches Doppeldecker-Jagdflugzeug im Ersten Weltkrieg. (de)
- El Airco DH.5 era un caza biplano monoplaza en servicio con el Royal Flying Corps (RFC) británico durante la I Guerra Mundial específicamente diseñado para reemplazar al obsoleto Airco DH.2. (es)
- L'Airco DH.5 est un avion biplan monoplace de chasse britannique de la Première Guerre mondiale. (fr)
- L'Airco DH.5 era un biplano monoposto da caccia e da ricognizione prodotto dall'azienda britannica Aircraft Manufacturing Company, meglio conosciuta come Airco, durante la prima guerra mondiale. Poteva essere utilizzato anche come cacciabombardiere trasportando quattro bombe. (it)
- O Airco D.H.5 foi um avião de caça monomotor biplano da Airco, que permaneceu em linha durante a Primeira Guerra Mundial somente oito meses, de maio de 1917 até janeiro de 1918. Projeto da De Havilland, não teve sucesso. Distinguia-se pela sua asa superior, para permitir maior visibilidade ao piloto. Os D.H.5 do 64º e do 68º esquadrões foram utilizados em operações de ataque ao solo em Cambrai. (pt)
- Airco DH.5 – jednomiejscowy, dwupłatowy samolot myśliwski i rozpoznawczy z okresu I wojny światowej z silnikiem umieszczonym z przodu, o ramie prostej wykonanej z drewna i poszyciem z płótna i sklejki. Skonstruowany przez Geoffreya de Havillanda – głównego konstruktora wytwórni Airco, DH.5 powstał jako następca myśliwca ze śmigłem pchającym Airco DH.2. Pojawienie się takiej konstrukcji umożliwiło opracowanie synchronizatora karabinu maszynowego umożliwiającego strzelanie przez płaszczyznę śmigła, a DH.5 był pierwszą brytyjską maszyną wyposażoną w to urządzenie. W DH.5 zastosowano synchronizator Constantinescu, a dla poprawienia widoczności z kabiny maszyna została zbudowana w taki sposób, że górny płat był cofnięty w porównaniu do dolnego, odsłaniając górną półsferę nad kabiną pilota. Chociaż nowy samolot miał lepsze parametry niż DH.2, to mimo wszystko ze względu na zbyt słaby silnik nie cieszył się popularnością wśród pilotów. Dobra widoczność z kabiny czyniła DH.5 znakomitą maszyną do ataków na cele naziemne, zwłaszcza na piechotę ukrytą w okopach i gniazda karabinów maszynowych, ale jego uzbrojenie w postaci tylko jednego karabinu maszynowego Vickers kalibru 7,7 mm było zbyt słabe. W styczniu 1918 samoloty DH.5 zostały wycofane z frontu i przeznaczone do zadań szkoleniowych, natomiast ich miejsce zajęły znacznie doskonalsze maszyny SE.5. Użytkownikami samolotów Airco DH.5 były następujące formacje:
* Australian Flying Corps
* Royal Air Force
* Royal Flying Corps (pl)
|
dbo:designer
| |
dbo:manufacturer
| |
dbo:numberBuilt
|
- 550 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:thumbnail
| |
dbo:type
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageLength
|
- 14144 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:wikiPageRevisionID
| |
dbo:wikiPageWikiLink
| |
dbp:bombs
|
- racks for four bombs under fuselage (en)
|
dbp:ceilingFt
| |
dbp:crew
| |
dbp:designer
| |
dbp:emptyWeightLb
| |
dbp:endurance
| |
dbp:eng1Hp
| |
dbp:eng1Name
| |
dbp:eng1Number
| |
dbp:eng1Type
|
- nine-cylinder rotary engine (en)
|
dbp:firstFlight
| |
dbp:grossWeightLb
| |
dbp:guns
| |
dbp:heightFt
| |
dbp:heightIn
| |
dbp:introduced
| |
dbp:lengthFt
| |
dbp:lengthIn
| |
dbp:lists
|
- *List of fighter aircraft
*List of aircraft of the Royal Flying Corps (en)
|
dbp:manufacturer
| |
dbp:maxSpeedMph
| |
dbp:maxSpeedNote
| |
dbp:numberBuilt
| |
dbp:primaryUser
| |
dbp:primeUnits?_
| |
dbp:propBladeNumber
| |
dbp:propDiaFt
| |
dbp:propDiaIn
| |
dbp:propName
|
- wood fixed pitch propeller (en)
|
dbp:ref
|
- British Aeroplanes 1914–18 (en)
|
dbp:seeAlso
| |
dbp:similarAircraft
| |
dbp:spanFt
| |
dbp:spanIn
| |
dbp:timeToAltitude
| |
dbp:type
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
dbp:wingAreaSqft
| |
dcterms:subject
| |
gold:hypernym
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- Die Airco DH.5 war ein einsitziges britisches Doppeldecker-Jagdflugzeug im Ersten Weltkrieg. (de)
- El Airco DH.5 era un caza biplano monoplaza en servicio con el Royal Flying Corps (RFC) británico durante la I Guerra Mundial específicamente diseñado para reemplazar al obsoleto Airco DH.2. (es)
- L'Airco DH.5 est un avion biplan monoplace de chasse britannique de la Première Guerre mondiale. (fr)
- L'Airco DH.5 era un biplano monoposto da caccia e da ricognizione prodotto dall'azienda britannica Aircraft Manufacturing Company, meglio conosciuta come Airco, durante la prima guerra mondiale. Poteva essere utilizzato anche come cacciabombardiere trasportando quattro bombe. (it)
- O Airco D.H.5 foi um avião de caça monomotor biplano da Airco, que permaneceu em linha durante a Primeira Guerra Mundial somente oito meses, de maio de 1917 até janeiro de 1918. Projeto da De Havilland, não teve sucesso. Distinguia-se pela sua asa superior, para permitir maior visibilidade ao piloto. Os D.H.5 do 64º e do 68º esquadrões foram utilizados em operações de ataque ao solo em Cambrai. (pt)
- The Airco DH.5 was a British First World War single-seat biplane fighter aircraft. It was designed and manufactured at British aviation company Airco. Development was led by aircraft designer Geoffrey de Havilland as a replacement for the obsolete Airco DH.2. (en)
- Airco DH.5 – jednomiejscowy, dwupłatowy samolot myśliwski i rozpoznawczy z okresu I wojny światowej z silnikiem umieszczonym z przodu, o ramie prostej wykonanej z drewna i poszyciem z płótna i sklejki. W styczniu 1918 samoloty DH.5 zostały wycofane z frontu i przeznaczone do zadań szkoleniowych, natomiast ich miejsce zajęły znacznie doskonalsze maszyny SE.5. Użytkownikami samolotów Airco DH.5 były następujące formacje:
* Australian Flying Corps
* Royal Air Force
* Royal Flying Corps (pl)
|
rdfs:label
|
- Airco DH.5 (de)
- Airco DH.5 (en)
- Airco DH.5 (es)
- Airco DH.5 (fr)
- Airco DH.5 (it)
- Airco DH.5 (pl)
- Airco DH.5 (pt)
|
owl:sameAs
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:depiction
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is dbo:wikiPageRedirects
of | |
is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |