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- Výklopné světlomety, také lidově známé jako „mrkačky“, jsou formou hlavního osvětlení automobilů, velmi vzácně jiných dopravních prostředků, která umožňuje ukrýt světlomety pod povrch karoserie, pokud nejsou používány. Mohou se otáčet okolo příčné i podélné osy a jsou ovládané elektromotory i mechanicky. První sériově vyráběný vůz s výklopnými světlomety byl Cord 810/812, který byl představen v roce 1935 v USA. Byly u nich použity světla původně určená pro letadla Stinson. Tato funkce sílila na popularitě hlavně v 70. , 80. a 90. letech a v současné době vycházejí z módy. Mrkací světla byla sice populární, ale zejména kvůli bezpečnosti, aerodynamice, hmotnosti a vyšší poruchovosti se přestaly používat. Naposledy se výklopné světlomety ve větší sérii objevily roce 2004, kdy skončila výroba Lotus Esprit V. i Chevrolet Corvette C5. V Československu byly použity u super-sportů Škoda 1100 GT a MTX Tatra V8. (cs)
- Klappscheinwerfer, umgangssprachlich auch Schlafaugen genannt, sind Front-Scheinwerfer, die im ausgeschalteten Zustand versenkt oder verdeckt sind. (de)
- Hidden headlamps, also commonly known as pop-up headlamps, pop-up headlights, flip-eye headlamps, or hideaway headlights, are a form of automotive lighting and an automotive styling feature that conceals an automobile's headlamps when they are not in use. Depending on the design, the headlamps may be mounted in a housing that rotates so as to sit flush with the front end as on the Lamborghini Miura or Porsche 928, may retract into the hood and/or fenders as on the 1963–2004 Chevrolet Corvette, or may be concealed behind retractable or rotating grille panels as on the 1966-1970 Dodge Charger, 1970-1971 Mercury Cyclone, or the 1965 Buick Riviera. (en)
- Los faros escamoteables son una característica de diseño automovilístico que permite esconder los faros de un automóvil cuando no están en uso. Dependiendo del diseño, los faros pueden estar montados en un alojamiento que rota para ajustarse al frontal del vehículo, como en el Porsche 928; pueden retraerse dentro del capó o de las aletas como en los Chevrolet Corvette de hasta 2004; o bien puede sobreponerse a los faros una rejilla móvil o rotativa como en el Dodge Charger de 1966. Los primeros faros escamoteables aparecieron en el en el Alfa Romeo 8C 2900 A de 1936 y en el Cord 810 de 1936. Cada unidad tenía una manivela al lado del salpicadero siempre que se necesitara iluminación exterior. Los pioneros en faros escamoteables motorizados fueron General Motors Corporation y su prototipo Buick Y-Job de 1938 y fueron brevemente usados por Chrysler Corporation en su modelo de 1942 DeSoto. La popularidad de los faros ha variado a lo largo del tiempo. Recobraron popularidad allá por finales de los años 60, especialmente en el mercado norteamericano, dónde no se permitía la instalación de faros con perfil aerodinámico. Una relativa gran variedad de coches incorporaron faros escamoteables hasta principios de los 90. Actualmente se encuentran en desuso. Numerosos fabricantes tuvieron que recurrir a los faros escamoteables para poder cumplir las normas sobre altura de los faros instauradas en los Estados Unidos. Por ejemplo, Toyota exportó su versión de faros retraíbles del AE86, conocido en su mercado nacional como Sprinter Trueno en lugar del modelo Toyota Corolla Levin, ya que el primero tenía los faros delanteros a mayor altura, lo suficiente como para cumplir las normas, en lugar de elevar la carrocería, lo que llevaría a empeorar la maniobrabilidad. Las leyes estadounidenses ahora permiten los faros aerodinámicos, con respecto a los cuales los faros escamoteables representan un coste añadido, mayor peso, complejidad y un elemento de frecuentes averías cuando el vehículo envejece. Las normas internacionales ECE han incorporado recientemente normas con respecto a la protección de los viandantes, por lo que se restringen las protuberancias sobre las carrocerías, haciendo más caro y difícil diseñar unos faros escamoteables. La última vez en la que aparecieron faros escamoteables en un automóvil de producción en masa fue en 2004, cuando el Lotus Esprit y el dejaron de fabricarse.
* Cord 812 de 1937
* Buick Y-Job de 1938
* Ford Thunderbird de 1967
* III de 1973
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* Opel GT
* Dodge Charger
* Volvo 480 (es)
- Les phares escamotables, ou phares « pop-up », sont des feux qui se rétractent dans la carrosserie lorsqu'on n'en a pas besoin. Généralement utilisés sur les automobiles, parfois sur des deux-roues, ils ont connu leur heure de gloire des années 1960 à 1990. (fr)
- リトラクタブル・ヘッドライト（Retractable headlights）あるいは格納式前照灯（かくのうしきぜんしょうとう）は、車体内部に格納できる方式の前照灯である。主として自動車に用いられる。 通常のヘッドライトは自動車の前部に固定して据え付けられているのに対し、リトラクタブル・ヘッドライトは、消灯時はボンネット内部に埋没しており、点灯時のみ外部に展開される構造となっている。リトラクタブル・ヘッドランプとも、また自動車愛好家の間では、リトラクタブル、リトラとも略される。 格納式（可動式）ヘッドライトとしてはほかにポップアップ式ヘッドランプがある。 (ja)
- 히든 헤드램프(영어: Hidden headlamps) 또는 팝업 헤드라이트(영어: pop-up headlights)는 자동차 조명의 한 형태이며 사용하지 않을 때 자동차의 헤드 램프를 숨기는 램프이다. (ko)
- I fari a scomparsa, comunemente detti "fari pop-up", sono una soluzione tecnica applicata all'impianto di illuminazione anteriore delle vetture, determinata dall'esigenza stilistica e tecnica di abbinare una linea più aggressiva alla maggior aerodinamicità della sezione anteriore, nascondendo i fari anteriori di un'automobile quando non sono in uso. (it)
- Скрытые фары — конструкция автомобильной светотехники, являющаяся частью стиля автомобиля и скрывающая фары автомобиля, когда они не используются. В зависимости от конструкции скрытые фары могут подниматься и опускаться, как на Mitsubishi 3000GT, убираются в капот и/или крылья, как на Chevrolet Corvette 1963—2004 годов, или могут быть спрятаны за выдвижной или поворотной решёткой, как на Dodge Charger, Mercury Comet, или 1960-х годов, которая стояла у истоков. Впервые скрытые фары появились на Cord 810 в 1936 году. Каждый автомобиль получил рукоятку на приборной панели, который вручную поднимала фары, когда это было необходимо. Электрические скрытые фары впервые появились на концепте Buick Y-Job 1938 года от GM и были использованы на автомобилях DeSoto. Позже вновь скрытые фары обрели популярность в конце 1960-х годов, на рынке США, где не разрешались аэродинамические фары. Относительно большое число автомобилей имели скрытые фары в 1970-х, 1980-х и начале 1990-х годов. В настоящее время эти фары не популярны. Многочисленные производители автомобилей используют скрытые фары, чтобы обойти правила, касающиеся регулировки фар по высоте и действующие в Соединенных Штатах, например Toyota экспортировала версию AE86 с выдвижными фарами. Международные правила безопасности также ограничивают различные выступы из кузова автомобиля для защиты пешеходов, что делает конструкции скрытых фар более сложным и дорогостоящими. Последние выпускавшиеся автомобили с выдвижными фарами это Lotus Esprit и , производившиеся до 2004 года. Развитие светодиодных фар дальнего света, как более эффективных, ярких и малогабаритных, в целом, устраняют необходимость в скрытых фарах. (ru)
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- Klappscheinwerfer, umgangssprachlich auch Schlafaugen genannt, sind Front-Scheinwerfer, die im ausgeschalteten Zustand versenkt oder verdeckt sind. (de)
- Les phares escamotables, ou phares « pop-up », sont des feux qui se rétractent dans la carrosserie lorsqu'on n'en a pas besoin. Généralement utilisés sur les automobiles, parfois sur des deux-roues, ils ont connu leur heure de gloire des années 1960 à 1990. (fr)
- リトラクタブル・ヘッドライト（Retractable headlights）あるいは格納式前照灯（かくのうしきぜんしょうとう）は、車体内部に格納できる方式の前照灯である。主として自動車に用いられる。 通常のヘッドライトは自動車の前部に固定して据え付けられているのに対し、リトラクタブル・ヘッドライトは、消灯時はボンネット内部に埋没しており、点灯時のみ外部に展開される構造となっている。リトラクタブル・ヘッドランプとも、また自動車愛好家の間では、リトラクタブル、リトラとも略される。 格納式（可動式）ヘッドライトとしてはほかにポップアップ式ヘッドランプがある。 (ja)
- 히든 헤드램프(영어: Hidden headlamps) 또는 팝업 헤드라이트(영어: pop-up headlights)는 자동차 조명의 한 형태이며 사용하지 않을 때 자동차의 헤드 램프를 숨기는 램프이다. (ko)
- I fari a scomparsa, comunemente detti "fari pop-up", sono una soluzione tecnica applicata all'impianto di illuminazione anteriore delle vetture, determinata dall'esigenza stilistica e tecnica di abbinare una linea più aggressiva alla maggior aerodinamicità della sezione anteriore, nascondendo i fari anteriori di un'automobile quando non sono in uso. (it)
- Výklopné světlomety, také lidově známé jako „mrkačky“, jsou formou hlavního osvětlení automobilů, velmi vzácně jiných dopravních prostředků, která umožňuje ukrýt světlomety pod povrch karoserie, pokud nejsou používány. Mohou se otáčet okolo příčné i podélné osy a jsou ovládané elektromotory i mechanicky. (cs)
- Hidden headlamps, also commonly known as pop-up headlamps, pop-up headlights, flip-eye headlamps, or hideaway headlights, are a form of automotive lighting and an automotive styling feature that conceals an automobile's headlamps when they are not in use. (en)
- Los faros escamoteables son una característica de diseño automovilístico que permite esconder los faros de un automóvil cuando no están en uso. Dependiendo del diseño, los faros pueden estar montados en un alojamiento que rota para ajustarse al frontal del vehículo, como en el Porsche 928; pueden retraerse dentro del capó o de las aletas como en los Chevrolet Corvette de hasta 2004; o bien puede sobreponerse a los faros una rejilla móvil o rotativa como en el Dodge Charger de 1966.
* Cord 812 de 1937
* Buick Y-Job de 1938
* Ford Thunderbird de 1967
* III de 1973
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* Opel GT
* Dodge Charger
* (es)
- Скрытые фары — конструкция автомобильной светотехники, являющаяся частью стиля автомобиля и скрывающая фары автомобиля, когда они не используются. В зависимости от конструкции скрытые фары могут подниматься и опускаться, как на Mitsubishi 3000GT, убираются в капот и/или крылья, как на Chevrolet Corvette 1963—2004 годов, или могут быть спрятаны за выдвижной или поворотной решёткой, как на Dodge Charger, Mercury Comet, или 1960-х годов, которая стояла у истоков. (ru)
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