An Entity of Type: software, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org:8891

The Armstrong Siddeley Mamba was a British turboprop engine produced by Armstrong Siddeley in the late 1940s and 1950s, producing around 1,500 effective horsepower (1,100 kW). Armstrong Siddeley gas turbine engines were named after snakes.

Property Value
dbo:abstract
  • Der Armstrong Siddeley Mamba war ein Turboprop-Flugmotor, den der britische Hersteller Armstrong Siddeley ab April 1946 herstellte. Die Maschine entwickelte etwa 1500 ehp (1100 kW). (de)
  • The Armstrong Siddeley Mamba was a British turboprop engine produced by Armstrong Siddeley in the late 1940s and 1950s, producing around 1,500 effective horsepower (1,100 kW). Armstrong Siddeley gas turbine engines were named after snakes. (en)
  • L’Armstrong Siddeley Mamba était un turbopropulseur britannique, produit par la société Armstrong Siddeley entre la fin des années 1940 et les années 1950, et produisant une puissance d'environ 1 500 eshp, soit 1 100 kW. Effectuant son premier vol en mai 1948, il fut le tout-premier turbopropulseur au monde à avoir pris l'air, le vol ayant eu lieu avec un Boulton Paul Balliol. Si la compagnie Rolls-Royce Limited donnait à ses réacteurs des noms de fleuves britanniques, Armstrong Siddeley donnait à ses turbomoteurs des noms de serpents, comme dans ce cas précis le Mamba (Dendroaspis). (fr)
  • Mamba adalah mesin turboprop Inggris yang diproduksi oleh Armstrong Siddeley di akhir 1940-an dan 1950-an, menghasilkan sekitar 1.500 tenaga kuda yang efektif (1.100 kW). Mamba adalah mesin kompak dengan kompresor aksial 10-stage, enam ruang pembakaran dan turbin listrik dua tahap. Gearbox reduksi epicyclic didirikan pada spinner baling-baling. Mesin awal adalah dengan cartridge. Ministry of Supply penunjukan adalah ASM (Armstrong Siddeley Mamba) . ASM.3 memberikan 1.475 EHP dan ASM.6 itu dinilai pada 1.770 ehp. Sebuah tes 500 jam dilakukan pada tahun 1948 dan Mamba adalah mesin turboprop pertama untuk menyalakan Douglas DC-3, ketika pada tahun 1949, sebuah testbed Dakota dikonversi untuk mengambil dua mamba. Mamba juga dikembangkan ke dalam bentuk Double Mamba, yang digunakan untuk menyalakan pesawat anti-kapal selam Fairey Gannet untuk Royal Navy. Ini pada dasarnya dua mamba side-by-side berbaring dan mengemudi baling-baling kontra - berputar secara terpisah melalui gearbox umum. Sebuah versi turbojet dari Mamba dikembangkan sebagai Armstrong Siddeley Adder, dengan menghapus gearbox reduksi. Maximum power output: 1,320 shp plus 405 lbf (1.80 kN) thrust (1,475 eshp) (in)
  • マンバ(Mamba )は、イギリスのアームストロング・シドレー社が1940年代から1950年代にかけて製造した1,500 有効馬力 (effective horsepower、1,100 kW)を発生するターボプロップエンジンである。 (ja)
  • Armstrong Siddeley Mamba var en brittisk turbopropmotor som tillverkades av Armstrong Siddeley i slutet av 1940- och början av 1950-talet. Mamban var en ovanligt kompakt turbopropmotor, ungefär 30 % så stor som en kolvmotor med motsvarande effekt. En detalj som bidrog till det kompakta utförandet var att växellådan var integrerad i propellernavet. Motorn provkördes första gången i april 1946 och den uppnådde 500 gångtimmar på raken 1948. Den provades i luften första gången 1949 på en Douglas DC-3. Mamba var tänkt att användas i skolflygplanet , trafikflygplanet , ubåtsjaktflygplanet och det franska attackflygplanet . Boulton Paul valde dock den mer beprövade motorn Rolls-Royce Merlin och varken Apollo, Seamew eller Vultur tillverkades i mer en några enstaka exemplar. (sv)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 1275440 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 7390 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1065843136 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:aircon
  • at 15,000 rpm (en)
dbp:combustion
  • Annular combustion chamber with 24 vapourising burners (en)
dbp:compression
  • 6 (xsd:integer)
dbp:compressor
  • 11 (xsd:integer)
dbp:developedInto
dbp:diameter
  • *Frontal area: (en)
dbp:firstRun
  • April 1946 (en)
dbp:fueltype
  • Aviation Kerosene / JP-4 (en)
dbp:lists
  • *List of aircraft engines (en)
dbp:majorApplications
dbp:manufacturer
dbp:nationalOrigin
  • United Kingdom (en)
dbp:power
  • plus thrust ; at 15,000 rpm (en)
dbp:ref
  • Aircraft engines of the World 1957 (en)
dbp:related
  • * Armstrong Siddeley Double Mamba * Armstrong Siddeley Adder (en)
dbp:turbine
  • 3 (xsd:integer)
dbp:type
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • Der Armstrong Siddeley Mamba war ein Turboprop-Flugmotor, den der britische Hersteller Armstrong Siddeley ab April 1946 herstellte. Die Maschine entwickelte etwa 1500 ehp (1100 kW). (de)
  • The Armstrong Siddeley Mamba was a British turboprop engine produced by Armstrong Siddeley in the late 1940s and 1950s, producing around 1,500 effective horsepower (1,100 kW). Armstrong Siddeley gas turbine engines were named after snakes. (en)
  • L’Armstrong Siddeley Mamba était un turbopropulseur britannique, produit par la société Armstrong Siddeley entre la fin des années 1940 et les années 1950, et produisant une puissance d'environ 1 500 eshp, soit 1 100 kW. Effectuant son premier vol en mai 1948, il fut le tout-premier turbopropulseur au monde à avoir pris l'air, le vol ayant eu lieu avec un Boulton Paul Balliol. Si la compagnie Rolls-Royce Limited donnait à ses réacteurs des noms de fleuves britanniques, Armstrong Siddeley donnait à ses turbomoteurs des noms de serpents, comme dans ce cas précis le Mamba (Dendroaspis). (fr)
  • マンバ(Mamba )は、イギリスのアームストロング・シドレー社が1940年代から1950年代にかけて製造した1,500 有効馬力 (effective horsepower、1,100 kW)を発生するターボプロップエンジンである。 (ja)
  • Mamba adalah mesin turboprop Inggris yang diproduksi oleh Armstrong Siddeley di akhir 1940-an dan 1950-an, menghasilkan sekitar 1.500 tenaga kuda yang efektif (1.100 kW). Mamba adalah mesin kompak dengan kompresor aksial 10-stage, enam ruang pembakaran dan turbin listrik dua tahap. Gearbox reduksi epicyclic didirikan pada spinner baling-baling. Mesin awal adalah dengan cartridge. Ministry of Supply penunjukan adalah ASM (Armstrong Siddeley Mamba) . ASM.3 memberikan 1.475 EHP dan ASM.6 itu dinilai pada 1.770 ehp. Sebuah tes 500 jam dilakukan pada tahun 1948 dan Mamba adalah mesin turboprop pertama untuk menyalakan Douglas DC-3, ketika pada tahun 1949, sebuah testbed Dakota dikonversi untuk mengambil dua mamba. (in)
  • Armstrong Siddeley Mamba var en brittisk turbopropmotor som tillverkades av Armstrong Siddeley i slutet av 1940- och början av 1950-talet. Mamban var en ovanligt kompakt turbopropmotor, ungefär 30 % så stor som en kolvmotor med motsvarande effekt. En detalj som bidrog till det kompakta utförandet var att växellådan var integrerad i propellernavet. Motorn provkördes första gången i april 1946 och den uppnådde 500 gångtimmar på raken 1948. Den provades i luften första gången 1949 på en Douglas DC-3. (sv)
rdfs:label
  • Armstrong Siddeley Mamba (de)
  • Armstrong Siddeley Mamba (en)
  • Armstrong Siddeley Mamba (in)
  • Armstrong Siddeley Mamba (fr)
  • アームストロング・シドレー マンバ (ja)
  • Armstrong Siddeley Mamba (sv)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:homepage
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is dbp:developedFrom of
is dbp:eng1Name of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License