This HTML5 document contains 299 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
dbpedia-nohttp://no.dbpedia.org/resource/
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
n44http://www.airliners.net/search/
dbpedia-bghttp://bg.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fihttp://fi.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-hrhttp://hr.dbpedia.org/resource/
dbpedia-mshttp://ms.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ethttp://et.dbpedia.org/resource/
schemahttp://schema.org/
n11http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
dbpedia-pmshttp://pms.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n26https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1950/
dbpedia-azhttp://az.dbpedia.org/resource/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n50http://www.canit.se/~griffon/aviation/
n8http://dbpedia.org/resource/File:
dbphttp://dbpedia.org/property/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-idhttp://id.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
n25http://www.vectorsite.net/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
dbpedia-srhttp://sr.dbpedia.org/resource/
dbpedia-vihttp://vi.dbpedia.org/resource/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
n34http://www.luft46.com/mess/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
n51http://www.canit.se/~griffon/aviation/text/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
dbpedia-rohttp://ro.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
dbpedia-afhttp://af.dbpedia.org/resource/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
n32https://global.dbpedia.org/id/
dbpedia-slhttp://sl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-trhttp://tr.dbpedia.org/resource/
dbpedia-glhttp://gl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fahttp://fa.dbpedia.org/resource/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:Saab_29_Tunnan
rdf:type
yago:Conveyance103100490 yago:Craft103125870 yago:Aircraft102686568 dbo:MeanOfTransportation dbo:Person yago:Vehicle104524313 yago:Instrumentality103575240 wikidata:Q11436 owl:Thing yago:Whole100003553 yago:Artifact100021939 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Aircraft yago:Object100002684 schema:Product
rdfs:label
Saab 29 Tunnan Saab J 29 Tunnan Saab J29 Tunnan Saab 29 Tunnan Saab 29 Tunnan Saab 29 Tunnan Saab 29 Tunnan Saab 29 Tunnan サーブ 29 トゥンナン Saab 29 Tunnan Saab 29 Saab 29 Tunnan Saab 29 Tunnan Saab 29 Tunnan
rdfs:comment
De Saab 29, met als bijnaam Flygande Tunnan ("vliegende ton"), was een Zweedse straaljager uit de jaren 50. Het toestel werd ontworpen en gefabriceerd door Saab. De Saab 29 was de opvolger van de eerste Zweedse straaljager, de . Ondanks zijn bolle uiterlijk was het vliegtuig snel, wendbaar en effectief, als jager en als jachtbommenwerper. De Saab 29 was een van de eerste straaljagers met een . In totaal zijn er 661 Saab 29's gebouwd. Saab 29, ve švédštině přezdívaný Flygande tunnan („létající sud“), byl švédský proudový jednomotorový jednomístný stíhací letoun, vyráběný v letech 1950-56. Šlo o druhý typ proudového letounu ve Švédsku a navzdory jeho vzhledu šlo o rychlý a hbitý stroj. サーブ 29 トゥンナン（SAAB 29 Tunnan）はスウェーデンの後退翼ジェット機である。同国の航空機・自動車メーカーサーブによって開発された。胴体が膨らんだ特徴的なスタイルをしていることから、「トゥンナン（樽の意）」という綽名がつけられていた。 SAAB J 29 Tunnan (ze szwedzkiego beczka) – szwedzki odrzutowy samolot myśliwski zaprojektowany i produkowany w latach 1950–1956 przez wytwórnię SAAB. Saab 29, populer disebut Flygande tunnan ("The Flying Barrel"), adalah pesawat tempur Swedia yang dirancang dan diproduksi oleh Saab pada 1950-an. Itu adalah pesawat tempur bertenaga turbojet kedua Swedia, yang pertama adalah Saab 21R. Meskipun penampilan gemuk, J 29 adalah cepat dan tangkas, secara efektif dalam kedua peran tempur dan pembom tempur pada tahun 1970-an. Le Saab J 29 Tunnan (« tonneau ») est le premier avion de chasse suédois à réaction conçu par Saab, juste après la Seconde Guerre mondiale. Il est caractérisé par un gros fuselage rond, une entrée d'air nasale et des ailes en flèches. Malgré son air de barrique (d'où son nom), le J 29 était un avion très manœuvrable, équivalent au F-86 Sabre américain en performances. Plus de 600 exemplaires du Tunnan ont été construits, dont 30 exportés vers l'Autriche.  (info), även Flygplan 29, med smeknamnet Flygande tunnan, eller bara Tunnan, var ett svenskt enmotorigt reaktionsdrivet stridsflygplan som utvecklades av Svenska Aeroplan Aktiebolaget (SAAB) på beställning från det svenska flygvapnet för att ersätta Flygplan 21, Flygplan 21R, Flygplan 26, Flygplan 28 och Flygplan 31. Flygplanet var i aktiv militär tjänst i Sverige och Österrike mellan åren 1951 och 1972. J 29 ansågs jämbördigt med samtida amerikanska (F-86) och sovjetiska (MiG-15) plan och hade stor betydelse för svensk flygindustri. Die Saab 29 Tunnan (deutsch die Tonne) war ein einstrahliges Kampfflugzeug des schwedischen Flugzeugherstellers Saab aus der unmittelbaren Nachkriegszeit. Die Bezeichnung „Tunnan“ (schwedisch für Tonne, Fass) leitet sich vom gedrungenen und etwas bauchigen Erscheinungsbild des Flugzeuges ab, das an eine fliegende Tonne erinnerte. Es war das erste in Westeuropa nach dem Zweiten Weltkrieg in Serie gefertigte Kampfflugzeug mit Pfeilflügeln. Der Erstflug fand am 1. September 1948 durch den britischen Piloten Robert Moore statt. O Saab J 29 Tunnan (Jakt, caça; Tunnan, barril) foi um caça a jato sueco fabricado pela Saab. Foi a primeira de uma série de aeronaves projetadas na Suécia depois da Segunda Guerra Mundial. De modo a manter sua política externa de neutralidade, a Suécia decidiu que era necessário desenvolver aeronaves com a nova tecnologia dos motores a jato. Entrou em serviço em 1950, sendo operada até 1974. Foi substituído pelo Saab Draken. Um total de 661 unidades de diferentes variantes foram produzidas. 30 aeronaves foram exportadas para a Áustria em 1961, onde operaram até 1972. Сааб 29 «Туннан» (швед. Saab 29 Tunnan, flygande tunnan — «літаюча бочка») — шведський винищувач, що був спроектований і вироблявся компанією Saab у 1940-х роках. Він став другим шведським турбореактивним військовим літаком, першим був . Також Saab 29 став першим в Західній Європі після другої світової війни винищувачем зі стрілоподібним крилом. Незважаючи на свій простий зовнішній вигляд та кумедну назву, J 29 був швидким і ефективним літаком для своєї епохи. Він служив, як в ролі винищувача, так і в ролі винищувача-бомбардувальника, аж до 1970-х років. Сааб 29 «Туннан» (швед. Saab 29 Tunnan, flygande tunnan — летающая бочка) — второй шведский реактивный истребитель (первый — Saab 21R). Разработан компанией Saab AB. Совершил первый полёт 1 сентября 1948 года. Серийно производился в 1950—1956 годах (построена 661 машина). Состоял на вооружении ВВС Швеции с 1950 года, эксплуатация истребительных модификаций завершена в 1965 году, других — несколько позже. Использовался в шпионских полетах над территорией СССР в конце 50-х годов.. The Saab 29 Tunnan, colloquially Flygande tunnan or just Tunnan (English: "The flying barrel", "The barrel"), is a Swedish fighter that was designed and manufactured by Saab in the late 1940s. It was the second turbojet-powered combat aircraft to be developed in Sweden, the first being the Saab 21R, and it was the first Western European fighter to be produced with a swept wing post World War II, only being preceded in Western Europe as a whole by the Me 262 built during the war. Despite its rotund appearance, from which its name is derived, the J 29 was fast and agile and served effectively in both fighter and fighter-bomber roles into the 1970s. Il Saab J29 Tunnan, noto anche come J 29, è stato il primo aereo da caccia equipaggiato con motore a getto (nato fin dall'inizio per questo tipo di propulsore) progettato dalla Saab svedese, nonché il primo europeo dotato di ala a freccia. Il nome Tunnan (in svedese Barile) gli è dovuto in ragione della forma tozza, causata dall'adozione di un turbogetto a compressore centrifugo. Sovente è stato denominato anche come Flygande tunnan (Barile volante). El Saab 29, popularmente conocido como Tunnan (traducido al español: "El barril"), fue un avión de combate sueco diseñado y fabricado por Saab en los años 1950. Fue el segundo avión de combate sueco a reacción y el primer avión de su clase construido en serie en la Europa occidental, tras el Saab 21R. A pesar de su apariencia, el J 29 era rápido y ágil, sirviendo de un modo efectivo en roles de caza y ataque hasta su retirada de servicio en la década de 1970.
foaf:depiction
n11:J_29F_cockpit.jpg n11:J-29_jets_in_the_Congo.jpg n11:Tunnan_at_Malmen_2010-06-13_3.jpg n11:SAAB_J_29_Tunnan_-_3D_drawing.svg n11:SAAB_J29_Tunnan-8589_(cropped).jpg n11:SAAB_J29_Tunnan.jpg n11:SAABJ29atSoderhamnmuseum.jpg n11:Saab_29_Tunnan.jpg n11:Saab_J29_Tunnan,_Swedish_Air_Force._Waddington_Airshow_2013.jpg n11:HGM_Saab_29_Tunnan.jpg
dcterms:subject
dbc:Aircraft_first_flown_in_1948 dbc:Single-engined_jet_aircraft dbc:Saab_aircraft dbc:1940s_Swedish_fighter_aircraft dbc:Mid-wing_aircraft
dbo:wikiPageID
773970
dbo:wikiPageRevisionID
1117287066
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:RP-3 n8:Saab_29_Tunnan.jpg dbr:Me_262 dbr:Östgöta_Wing dbr:Napalm dbr:Alloy dbr:ONUC dbr:Austrian_Air_Force dbr:Hermann_Behrbohm dbr:Svenska_Flygmotor_RM2B dbr:United_Nations dbr:Mach_number dbr:Focke-Wulf_Ta_183 dbr:Sweden dbr:Kalmar_Wing dbr:Wind_tunnel dbr:Saab_21 dbr:Infrared n8:HGM_Saab_29_Tunnan.jpg dbr:Royal_Institute_of_Technology dbr:Uppland_Wing dbr:List_of_fighter_aircraft dbr:United_Nations_Operation_in_the_Congo dbr:Frid_Wänström dbr:Saab_21R dbc:Single-engined_jet_aircraft dbr:Target_tug dbc:Saab_aircraft dbc:Aircraft_first_flown_in_1948 dbr:Drop_tank dbr:Countermeasure n8:Tunnan_at_Malmen_2010-06-13_3.jpg dbr:Republic_of_the_Congo_(Léopoldville) dbr:AIM-9B_Sidewinder dbr:High_explosive_shell dbr:Ejection_seat dbr:Hardpoint dbr:Flap_(aeronautics) n8:SAAB_J29_Tunnan.jpg n8:SAAB_J_29_Tunnan_-_3D_drawing.svg dbr:Bofors dbr:De_Havilland_Vampire n8:SAABJ29atSoderhamnmuseum.jpg dbr:Västgöta_Wing dbc:1940s_Swedish_fighter_aircraft dbr:Afterburner dbr:Fighter_aircraft dbr:Saab_AB dbr:Semi_armor-piercing,_high-explosive n8:J-29_jets_in_the_Congo.jpg dbr:List_of_military_aircraft_of_Sweden dbr:Anti-aircraft_artillery dbr:Incendiary_bomb dbr:Air-to-air_missile dbr:Mockup dbr:Australia dbr:Lavochkin_La-15 dbr:Bubble_canopy dbr:Museum_of_Military_History,_Vienna dbr:Södermanland_Wing dbr:Norrbotten_Wing dbr:Lockheed_P-80_Shooting_Star dbr:Armor-piercing_ammunition dbr:Swedish_Air_Force dbr:Squadron_leader dbr:Contact_fuze dbr:Vienna dbr:Svea_Air_Corps dbr:Autocannon dbr:Lars_Brising dbr:Bråvalla_Wing dbr:Skaraborg_Wing dbr:Austrian_State_Treaty dbr:High-explosive_anti-tank dbr:Air-to-air_rocket n8:Saab_J29_Tunnan,_Swedish_Air_Force._Waddington_Airshow_2013.jpg dbr:Jämtland_Wing dbr:Austria dbr:Dassault_Ouragan dbr:North_American_F-86_Sabre dbc:Mid-wing_aircraft dbr:Mikoyan-Gurevich_MiG-9 dbr:Aileron dbr:Minnesota dbr:Dassault_Mystère dbr:De_Havilland_Goblin dbr:Mikoyan-Gurevich_MiG-15 dbr:Hälsinge_Wing dbr:Saab_Group dbr:De_Havilland_Ghost dbr:Hispano-Suiza_HS.404 dbr:AIM-9_Sidewinder dbr:Dual_control_(aviation) dbr:Musée_de_l'Air dbr:Air-to-ground_rocket dbr:Critical_Mach_number dbr:Saab_Safir dbr:Scania_Wing dbr:Air-to-air_missiles dbr:FMA_IAe_33_Pulqui_II dbr:Messerschmitt_P.1110 dbr:Messerschmitt_P.1111 dbr:Messerschmitt_P.1112 dbr:Landing_gear dbr:Paris–Le_Bourget_Airport dbr:Messerschmitt_P.1101 dbr:National_Aeronautical_Research_Institute dbr:Barrel_(storage) dbr:Fouga_Magister dbr:France dbr:Republic_F-84F_Thunderstreak dbr:Göta_Wing dbr:Air_brake_(aeronautics) dbr:Hawker_Hunter dbr:Leading-edge_extension dbr:Fighter-bomber dbr:Hydraulic n8:J_29F_cockpit.jpg dbr:Leading_edge_slot dbr:Western_European dbr:High-Explosive,_High-Capacity dbr:World_War_II dbr:Turbojet dbr:Swept_wing
dbo:wikiPageExternalLink
n25:avj29.html n26:1950%20-%200854.html n34:mep1101.html n44:photo.search%3Faircraft_genericsearch=&airlinesearch=&countrysearch=&specialsearch=&daterange=&keywords=29670+foxbat&range=&sort_order=photo_id+desc&page_limit=15&thumbnails= n50: n51:29tunnan.htm
owl:sameAs
wikidata:Q694456 dbpedia-gl:Saab_29_Tunnan dbpedia-bg:SAAB_29_Tunnan dbpedia-fi:Saab_29_Tunnan dbpedia-fr:Saab_J_29_Tunnan dbpedia-de:Saab_29 dbpedia-fa:ساب_۲۹_تونان dbpedia-it:Saab_29_Tunnan dbpedia-af:Saab_J29_Tunnan dbpedia-et:Saab_29_Tunnan dbpedia-uk:Saab_29_Tunnan dbpedia-ja:サーブ_29_トゥンナン dbpedia-vi:Saab_29_Tunnan dbpedia-sr:САБ_29_Тунан dbpedia-hu:Saab_29_Tunnan n32:4rxU9 dbpedia-tr:Saab_29_Tunnan dbpedia-nl:Saab_29_Tunnan dbpedia-pl:Saab_J29_Tunnan dbpedia-no:Saab_29_Tunnan dbpedia-ms:Saab_29_Tunnan dbpedia-ru:Saab_29_Tunnan freebase:m.03bdjy dbpedia-sv:Saab_29_Tunnan dbpedia-pt:Saab_29_Tunnan dbpedia-az:Saab_29_Tunnan dbpedia-es:Saab_29_Tunnan dbpedia-sl:Saab_29_Tunnan dbpedia-pms:Saab_29_Tunnan dbpedia-ro:Saab_29_Tunnan dbpedia-hr:Saab_29_Tunnan dbpedia-cs:Saab_29_Tunnan dbpedia-id:Saab_29_Tunnan
dbp:similarAircraft
* Dassault Ouragan * Dassault Mystère * Hawker Hunter * Mikoyan-Gurevich MiG-15 * Mikoyan-Gurevich MiG-9 * Lavochkin La-15 * North American F-86 Sabre * FMA IAe 33 Pulqui II * Republic F-84F Thunderstreak * Focke-Wulf Ta 183
dbp:spanM
11
dbp:wingAreaSqm
24.15
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Authority_control dbt:Saab_aircraft dbt:SWE dbt:Cvt dbt:Flag dbt:Refbegin dbt:Short_description dbt:Refend dbt:Reflist dbt:Convert dbt:ISBN dbt:Infobox_aircraft_type dbt:AUT dbt:Swedish_military_aircraft dbt:Expand_section dbt:Commons_category dbt:Aircraft_specs dbt:Aircontent
dbo:thumbnail
n11:SAAB_J29_Tunnan-8589_(cropped).jpg?width=300
dbp:primeUnits%3F_
met
dbp:firstFlight
1948-09-01
dbp:moreUsers
dbr:Austrian_Air_Force
dbp:nationalOrigin
Sweden
dbp:primaryUser
dbr:Swedish_Air_Force
dbp:crew
1
dbp:introduced
1951
dbp:manufacturer
dbr:Saab_AB
dbp:ref
The Great Book of Fighters, The Saab J 29 J 29F pilots manual
dbp:retired
1976
dbp:type
dbr:Fighter_aircraft
dbo:abstract
Die Saab 29 Tunnan (deutsch die Tonne) war ein einstrahliges Kampfflugzeug des schwedischen Flugzeugherstellers Saab aus der unmittelbaren Nachkriegszeit. Die Bezeichnung „Tunnan“ (schwedisch für Tonne, Fass) leitet sich vom gedrungenen und etwas bauchigen Erscheinungsbild des Flugzeuges ab, das an eine fliegende Tonne erinnerte. Es war das erste in Westeuropa nach dem Zweiten Weltkrieg in Serie gefertigte Kampfflugzeug mit Pfeilflügeln. Der Erstflug fand am 1. September 1948 durch den britischen Piloten Robert Moore statt. Le Saab J 29 Tunnan (« tonneau ») est le premier avion de chasse suédois à réaction conçu par Saab, juste après la Seconde Guerre mondiale. Il est caractérisé par un gros fuselage rond, une entrée d'air nasale et des ailes en flèches. Malgré son air de barrique (d'où son nom), le J 29 était un avion très manœuvrable, équivalent au F-86 Sabre américain en performances. Plus de 600 exemplaires du Tunnan ont été construits, dont 30 exportés vers l'Autriche. Сааб 29 «Туннан» (швед. Saab 29 Tunnan, flygande tunnan — «літаюча бочка») — шведський винищувач, що був спроектований і вироблявся компанією Saab у 1940-х роках. Він став другим шведським турбореактивним військовим літаком, першим був . Також Saab 29 став першим в Західній Європі після другої світової війни винищувачем зі стрілоподібним крилом. Незважаючи на свій простий зовнішній вигляд та кумедну назву, J 29 був швидким і ефективним літаком для своєї епохи. Він служив, як в ролі винищувача, так і в ролі винищувача-бомбардувальника, аж до 1970-х років. サーブ 29 トゥンナン（SAAB 29 Tunnan）はスウェーデンの後退翼ジェット機である。同国の航空機・自動車メーカーサーブによって開発された。胴体が膨らんだ特徴的なスタイルをしていることから、「トゥンナン（樽の意）」という綽名がつけられていた。 SAAB J 29 Tunnan (ze szwedzkiego beczka) – szwedzki odrzutowy samolot myśliwski zaprojektowany i produkowany w latach 1950–1956 przez wytwórnię SAAB. Saab 29, populer disebut Flygande tunnan ("The Flying Barrel"), adalah pesawat tempur Swedia yang dirancang dan diproduksi oleh Saab pada 1950-an. Itu adalah pesawat tempur bertenaga turbojet kedua Swedia, yang pertama adalah Saab 21R. Meskipun penampilan gemuk, J 29 adalah cepat dan tangkas, secara efektif dalam kedua peran tempur dan pembom tempur pada tahun 1970-an. Сааб 29 «Туннан» (швед. Saab 29 Tunnan, flygande tunnan — летающая бочка) — второй шведский реактивный истребитель (первый — Saab 21R). Разработан компанией Saab AB. Совершил первый полёт 1 сентября 1948 года. Серийно производился в 1950—1956 годах (построена 661 машина). Состоял на вооружении ВВС Швеции с 1950 года, эксплуатация истребительных модификаций завершена в 1965 году, других — несколько позже. «Туннан» использовался во время миротворческой операции ООН в Конго в начале 1960-х годов и остаётся единственным шведским реактивным самолётом, участвовавшим в боевых действиях. Поставлялся на экспорт в Австрию. Использовался в шпионских полетах над территорией СССР в конце 50-х годов..  (info), även Flygplan 29, med smeknamnet Flygande tunnan, eller bara Tunnan, var ett svenskt enmotorigt reaktionsdrivet stridsflygplan som utvecklades av Svenska Aeroplan Aktiebolaget (SAAB) på beställning från det svenska flygvapnet för att ersätta Flygplan 21, Flygplan 21R, Flygplan 26, Flygplan 28 och Flygplan 31. Flygplanet var i aktiv militär tjänst i Sverige och Österrike mellan åren 1951 och 1972. J 29 ansågs jämbördigt med samtida amerikanska (F-86) och sovjetiska (MiG-15) plan och hade stor betydelse för svensk flygindustri. El Saab 29, popularmente conocido como Tunnan (traducido al español: "El barril"), fue un avión de combate sueco diseñado y fabricado por Saab en los años 1950. Fue el segundo avión de combate sueco a reacción y el primer avión de su clase construido en serie en la Europa occidental, tras el Saab 21R. A pesar de su apariencia, el J 29 era rápido y ágil, sirviendo de un modo efectivo en roles de caza y ataque hasta su retirada de servicio en la década de 1970. O Saab J 29 Tunnan (Jakt, caça; Tunnan, barril) foi um caça a jato sueco fabricado pela Saab. Foi a primeira de uma série de aeronaves projetadas na Suécia depois da Segunda Guerra Mundial. De modo a manter sua política externa de neutralidade, a Suécia decidiu que era necessário desenvolver aeronaves com a nova tecnologia dos motores a jato. Entrou em serviço em 1950, sendo operada até 1974. Foi substituído pelo Saab Draken. Um total de 661 unidades de diferentes variantes foram produzidas. 30 aeronaves foram exportadas para a Áustria em 1961, onde operaram até 1972. The Saab 29 Tunnan, colloquially Flygande tunnan or just Tunnan (English: "The flying barrel", "The barrel"), is a Swedish fighter that was designed and manufactured by Saab in the late 1940s. It was the second turbojet-powered combat aircraft to be developed in Sweden, the first being the Saab 21R, and it was the first Western European fighter to be produced with a swept wing post World War II, only being preceded in Western Europe as a whole by the Me 262 built during the war. Despite its rotund appearance, from which its name is derived, the J 29 was fast and agile and served effectively in both fighter and fighter-bomber roles into the 1970s. Saab 29, ve švédštině přezdívaný Flygande tunnan („létající sud“), byl švédský proudový jednomotorový jednomístný stíhací letoun, vyráběný v letech 1950-56. Šlo o druhý typ proudového letounu ve Švédsku a navzdory jeho vzhledu šlo o rychlý a hbitý stroj. Il Saab J29 Tunnan, noto anche come J 29, è stato il primo aereo da caccia equipaggiato con motore a getto (nato fin dall'inizio per questo tipo di propulsore) progettato dalla Saab svedese, nonché il primo europeo dotato di ala a freccia. Il nome Tunnan (in svedese Barile) gli è dovuto in ragione della forma tozza, causata dall'adozione di un turbogetto a compressore centrifugo. Sovente è stato denominato anche come Flygande tunnan (Barile volante). De Saab 29, met als bijnaam Flygande Tunnan ("vliegende ton"), was een Zweedse straaljager uit de jaren 50. Het toestel werd ontworpen en gefabriceerd door Saab. De Saab 29 was de opvolger van de eerste Zweedse straaljager, de . Ondanks zijn bolle uiterlijk was het vliegtuig snel, wendbaar en effectief, als jager en als jachtbommenwerper. De Saab 29 was een van de eerste straaljagers met een . In totaal zijn er 661 Saab 29's gebouwd.
dbp:bombs
:* brandb m/51 incendiary bomb; carried in on the drop tank hardpoint :* drop tanks could be armed as incendiary bombs in the air or filled with napalm from the start; carried in on the drop tank hardpoint
dbp:ceilingM
15500
dbp:climbRateMs
32.1
dbp:emptyWeightKg
4845
dbp:eng1Lbf
6070
dbp:eng1Name
dbr:Svenska_Flygmotor_RM2B
dbp:eng1Number
1
dbp:eng1Type
centrifugal-flow turbojet engine with afterburning
dbp:guns
:*4 x akan m/47C autocannon with 180 rounds per gun
dbp:hardpoints
:*8 inner hardpoints for rocket/missile pylons; inner hardpoint only capable of carrying one smaller rocket due to the landing gear :*2 outer hardpoints for drop tanks or incendiary bombs, however tests were conducted with carrying rockets on this hardpoint: 8 x 75 mm Bofors, 2-4 x 103 mm Bofors or 1 x 180 mm Bofors rocket could be carried per drop tank hardpoint via a dedicated pylon
dbp:heightM
3.75
dbp:lengthM
10.23
dbp:lists
* List of fighter aircraft * List of military aircraft of Sweden
dbp:maxSpeedKmh
1060
dbp:maxTakeoffWeightKg
8375
dbp:missiles
:*Rb 24 air-to-air missile; carried on the third hardpoint from the center
dbp:numberBuilt
661
dbp:produced
1948
dbp:rangeKm
1100
dbp:rockets
:* srak m/55 air-to-air rocket with contact fuze high-capacity warhead; 2-4 rockets per pylon up to a total of 24 :* prak m/46C air-to-ground rocket with armour-piercing warhead; 1 rocket per pylon up to a total of 8 :* psrak m/49 air-to-ground rocket with shaped charge warhead; 1-2 rockets per pylon up to a total of 14 :* srak m/51 air-to-ground rocket with high-explosive warhead; 1-2 rockets per pylon up to a total of 14 :* hprak m/49 air-to-ground rocket with semi armor-piercing, high-explosive warhead; 1 rocket per pylon up to a total of 4
gold:hypernym
dbr:Fighter
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Saab_29_Tunnan?oldid=1117287066&ns=0
dbo:wikiPageLength
28975
dbo:numberBuilt
661
dbo:productionEndYear
1956-01-01
dbo:productionStartYear
1948-01-01
dbo:manufacturer
dbr:Saab_AB
dbo:type
dbr:Fighter_aircraft
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Saab_29_Tunnan