This HTML5 document contains 210 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

Prefix	IRI
dbt	http://dbpedia.org/resource/Template:
dbpedia-no	http://no.dbpedia.org/resource/
dbpedia-sv	http://sv.dbpedia.org/resource/
wikipedia-en	http://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-fi	http://fi.dbpedia.org/resource/
dbr	http://dbpedia.org/resource/
dbpedia-fr	http://fr.dbpedia.org/resource/
n6	http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dcterms	http://purl.org/dc/terms/
rdfs	http://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dbpedia-cs	http://cs.dbpedia.org/resource/
rdf	http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n16	http://dbpedia.org/resource/File:
dbp	http://dbpedia.org/property/
n12	http://jv.dbpedia.org/resource/
n34	http://dbpedia.org/resource/Zeppelin-Staaken_E-4/
xsdh	http://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-uk	http://uk.dbpedia.org/resource/
dbpedia-id	http://id.dbpedia.org/resource/
dbo	http://dbpedia.org/ontology/
dbpedia-pt	http://pt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ja	http://ja.dbpedia.org/resource/
dbc	http://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-de	http://de.dbpedia.org/resource/
dbpedia-pl	http://pl.dbpedia.org/resource/
yago	http://dbpedia.org/class/yago/
dbpedia-ru	http://ru.dbpedia.org/resource/
wikidata	http://www.wikidata.org/entity/
dbpedia-af	http://af.dbpedia.org/resource/
dbpedia-nl	http://nl.dbpedia.org/resource/
gold	http://purl.org/linguistics/gold/
n30	https://global.dbpedia.org/id/
yago-res	http://yago-knowledge.org/resource/
n27	http://dbpedia.org/resource/McLaren_MP4/
dbpedia-sl	http://sl.dbpedia.org/resource/
n17	http://www.merriam-webster.com/dictionary/
dbpedia-it	http://it.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ca	http://ca.dbpedia.org/resource/
prov	http://www.w3.org/ns/prov#
foaf	http://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-ko	http://ko.dbpedia.org/resource/
dbpedia-gl	http://gl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fa	http://fa.dbpedia.org/resource/
dbpedia-tr	http://tr.dbpedia.org/resource/
dbpedia-es	http://es.dbpedia.org/resource/
freebase	http://rdf.freebase.com/ns/
owl	http://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item

dbr:Monocoque

rdf:type

dbo:ProgrammingLanguage yago:Cognition100023271 yago:Application100949134 yago:Abstraction100002137 yago:Concept105835747 dbo:Automobile yago:Idea105833840 yago:WikicatAircraftComponents yago:Content105809192 yago:Occupation100582388 yago:YagoPermanentlyLocatedEntity yago:Aviation108433727 yago:Use100947128 yago:PsychologicalFeature100023100 yago:Technology100949619 yago:Component105868954 yago:AutomotiveTechnology100950070 yago:Act100030358 yago:Event100029378 yago:Collection107951464 yago:WikicatAutomotiveTechnologies yago:Part105867413 yago:Activity100407535 yago:Profession100609953 yago:Group100031264

rdfs:label

Nadwozie samonośne Samonosná karoserie Monocoque Estructura monobuc Självbärande kaross Монокок Monocoque (structure) Monocoque Монокок 모노코크 Monokok Monocoque モノコック Monocasco Monocoque Scocca

rdfs:comment

Självbärande kaross innebär att chassi, kaross och bärande balkar är sammanbyggda som en del. Till skillnad från ett rambygge som har separat bärande ram och påskruvad/påhängd kaross. Fördelarna är: Lägre bränsleförbrukning och större användningsyta. Nackdelarna är: Mindre stryktåliga för till exempel terrängkörning och tar lättare skada av rost i bärande delar av karossen, till exempel om det blir rost i trösklarna. Det kan även vara svårt att modifiera karossen i efterhand (med bibehållen hållfasthet) om så skulle önskas. Även känsligare för fortplantning av ljud. Se denomina monocasco a cierto tipo de chasis de vehículos construidos de una sola pieza, así como también a las embarcaciones cuyos cascos tienen una sola pared.​ El vocablo monocasco, derivado de la palabra francesa «monocoque», significa «un solo caparazón».​ 모노코크(유니바디) 차체(영어: Monocoque 또는 structural skin)는 자동차의 차체 중, 프레임과 통합되어있는 차체이다. Monocoque는 프랑스어로 "single shell 또는 single hull"이라는 의미다. 반대는 바디 온 프레임 차체이다. 바디 온 프레임 차량은 프레임이 두껍고 튼튼해 비틀림 강성이 유니바디에 비해 더 좋고 전면 충돌시 덜 찌그러지지만, 유니바디 차량은 충격을 분산 시키기 위해 찌그러져야 될 부분은 찌그러지게 설계하고 탑승객을 보호하기 위해 찌그러지지 말아야 할 부분은 찌그러지지 않게 설계하는게 가능하다. 때문에 바디 온 프레임 차체보다 사고시에 오히려 더 안전하여 주로 일반 승용차에 많이 쓰인다. 그리고 요즘엔 유니바디차체 라고 비틀림 강성과 전면 충돌시 차체가 무너지는 정도가 바디 온 프레임 차체 뒤지지 않는 성능을 발휘한다. 그래서 최근들어 나오는 SUV(Sport Utility Vehicle)대부분이 유니바디 차체이다. Monocoque is samengesteld uit ”mono” (het Griekse woord voor enkel) en ”coque” (het Franse woord voor schaal). Het is een constructietechniek, waarbij de dragende constructie wordt gevormd door de schaal, ofwel de buitenhuid, zonder inwendige versterkingen. Een ei is hiervan een goed voorbeeld uit de natuur. Een monocoque is licht en torsiestijf, echter de productie is zeer bewerkelijk.De belasting wordt hierbij opgenomen door de buitenhuid van een object, in tegenstelling tot constructies met een frame- of een vakwerkconstructie, die vervolgens wordt voorzien van een niet-dragende buitenhuid. Nadwozie samonośne (z fr. monocoque) – rodzaj nadwozia, gdzie elementem nośnym jest samo pudło będące belką nośną, dzięki czemu wyeliminowano podział na oraz karoserię nieniosącą na nim osadzoną (np. samochody ciężarowe). Stosowanie nadwozi samonośnych spowodowało bardzo znaczny spadek masy pojazdów oraz wzrost ich wytrzymałości zderzeniowej. Pośrednią konstrukcją jest nadwozie półniosące, gdzie karoseria jest przykręcana na sztywno do lekkiej ramy. モノコック（フランス語：monocoque）、モノコック構造（モノコックこうぞう）とは、自動車・鉄道車両・ミサイル・一部の航空機などの車体・機体構造の一種で、車体・機体の外板に応力を受け持たせる構造のことをいう。応力外皮構造（おうりょくがいひこうぞう）、または張殻構造（はりがらこうぞう）ともいう。 Monocoque (/ˈmɒnəkɒk, -koʊk/ MON-ə-ko(h)k), also called structural skin, is a structural system in which loads are supported by an object's external skin, in a manner similar to an egg shell. The word monocoque is a French term for "single shell". By contrast, a semi-monocoque is a hybrid combining a tensile stressed skin and a compressive structure made up of longerons and ribs or frames. Other semi-monocoques, not to be confused with true monocoques, include vehicle unibodies, which tend to be composites, and inflatable shells or balloon tanks, both of which are pressure stabilised. Monocoque é um tipo de projeto estrutural que suporta cargas na cobertura externa de um objeto, similar a uma casca de ovo. O termo é também utilizado para indicar uma estrutura na qual a cobertura, ou revestimento, é responsável pelo suporte estrutural do objeto. A palavra monocoque vem do termo grego mono (único) e do termo francês coque (concha). A técnica semimonocoque é híbrida combinando uma casca rígida com longarinas. La scocca è la parte resistente della forma di un autoveicolo costituita da un insieme di componenti di lamiera scatolata opportunamente lavorata. Elementi che la compongono sono longheroni, traverse, passaruota, fianchetti, porte montanti, che riunisce telaio e carrozzeria in un unico elemento. Samonosná karoserie je jeden ze tří základních druhů karoserie. Dnes u osobních automobilů plně nahradila rámovou karoserii a až na terénní vozy i . Tvoří dostatečně tuhý, pružný prostorový celek, který nevyžaduje podvozku jako nosný prvek. Nápravy jsou upevněny na její spodek a motor s převodovkou je zavěšen přímo v karoserii. Моноко́к (фр. monocoque) — тип пространственной конструкции, в которой (в отличие от каркасных или рамных конструкций) внешняя оболочка является основным и, как правило, единственным . В строгом смысле, термин «монокок» применяется к фюзеляжам ранних самолётов; в современном языке термин также применяется к несущим кузовам автомобилей, лодок и к велосипедным рамам. Полумоноко́к или усиленный монокок — конструкция, в которой нагрузки несут как внешняя тонкостенная оболочка, так и подкрепляющий её силовой каркас (шпангоуты, стрингеры). Le terme monocoque s'applique aux véhicules dont la coque est d'une seule pièce et n'utilise pas de membrures ou de châssis externe pour résister aux efforts structurels auxquels elle est soumise. La construction est souvent réalisée par soudure et la rigidité est fournie par le revêtement qui incorpore éventuellement des raidisseurs. On trouve des structures monocoques notamment dans le domaine de l'automobile, de l'aviation et des fusées. La construction monocoque permet de réduire la masse du véhicule. Моноко́к (фр. monocoque — «шкаралупа, корпус») — безкаркасний фюзеляж літаків, що складається лише з обшивки за принципом схожим зі шкарлупою яйця. Monokok adalah sebuah pendekatan struktural yang mendistribusikan beban pada kulit luar objek, seperti halnya cangkang telur. Teknik ini dapat juga disebut kulit struktural. Istilah ini berasal dari bahasa Prancis, monocoque yang berarti "kulit keras tunggal" atau "rangka tunggal" (dari badan kapal). Ein Monocoque [mɔnɔkɔk] (von griechisch mónos allein, einzeln und französisch coque für die Schale einer Nuss oder anderen Frucht) ist ein einteiliger, aus flächigen Elementen (Bleche, Sandwichplatten) gebauter, teils hohler Körper als Fahrgestell oder allgemeines Gestell eines Fahrzeugs. Im Unterschied zu einer traditionellen Konstruktion aus Stäben oder Rohren steht die große Schale des Monocoques angreifender Kraft entgegen, wodurch viel Steifigkeit bei wenig Masse möglich ist. Monocoques sind jedoch zum Teil aufwändig zu fertigen. En el camp de l'enginyeria i resistència de materials una estructura monobuc o monocasc és un element resistent semblant a la closca d'un ou o a un exoesquelet. Les forces exteriors són suportades per una “superfície” perifèrica que engloba una cavitat interna útil per diversos conceptes. En aquest sentit es parla sovint d'una “pell resistent”.L'ús dels termes “superfície” o “pell” es pot admetre considerant que el gruix de l'element resistent és molt petit comparat amb les dimensions generals del conjunt considerat.

foaf:depiction

n6:OSSA_250cc_Monohull_1968_Santi_Herrero_c.jpg n6:ГАЗ_М-72_в_Хабаровске.jpg n6:SpaceX_falcon_in_warehouse.jpg n6:Yamaha_1962_MF1_copy.jpg n6:Zeppelin-Lindau_(Do)_D.I.jpg n6:LFG_Roland_C.II_LRQ.jpg n6:McLaren_MP4.jpg n6:Deperdussin_Monocoque_(MAE).jpg

dcterms:subject

dbc:Airship_technology dbc:Automotive_chassis_types dbc:Structural_engineering dbc:Aircraft_components dbc:Motorcycle_frames

dbo:wikiPageID

57992

dbo:wikiPageRevisionID

1107386472

dbo:wikiPageWikiLink

dbr:Balloon_tank dbr:Zeppelin-Lindau_V1 dbr:Yamaha dbr:Peter_Williams_(motorcyclist) dbr:Rocket dbr:Backbone_chassis dbr:Piatti_scooter dbr:Honda n16:Deperdussin_Monocoque_(MAE).JPG dbr:Pfalz_Flugzeugwerke dbr:Rohrbach_Metall-Flugzeugbau n16:SpaceX_falcon_in_warehouse.jpg dbr:Thin-shell_structure dbr:Cotton dbc:Airship_technology dbr:1967_Grand_Prix_motorcycle_racing_season dbr:Cycle_World dbr:Norton_Commando dbr:Space_frame dbr:Atlas_(rocket_family) dbr:List_of_carbon_fiber_monocoque_cars dbr:Inflatable dbr:RG-33 dbr:Bicycle_frame dbr:Ossa_(motorcycle) dbr:Zeppelin-Lindau_Rs.IV dbr:French_language dbr:1973_Isle_of_Man_TT dbr:Fastest_production_motorcycle dbc:Automotive_chassis_types dbr:Kawasaki_Ninja_ZX-12R n27:1 n16:LFG_Roland_C.II_LRQ.jpg dbr:Steel dbr:Oswald_Short dbc:Structural_engineering dbr:1970_Isle_of_Man_TT dbr:NR500 n34:20 dbr:Northrop_Alpha dbr:Claudius_Dornier dbr:Junkers_J_1 dbr:Motorcycle dbr:Dornier-Zeppelin_D.I n16:McLaren_MP4.jpg dbr:Armoured_fighting_vehicle dbr:Motorcycle_frame dbr:Aluminum_alloy dbr:McLaren dbr:Jaguar_XJR-15 dbr:Stressed_skin dbr:Wood dbr:Vehicle_frame dbr:Carbon_fiber dbr:Semi-monocoque dbr:Lotus_25 dbr:Grand_Prix_motorcycle_racing dbr:Chassis dbc:Motorcycle_frames dbc:Aircraft_components n16:OSSA_250cc_Monohull_1968_Santi_Herrero_c.JPG dbr:Body-on-frame n16:ГАЗ_М-72_в_Хабаровске.JPG dbr:Luft-Fahrzeug-Gesellschaft dbr:Short_Silver_Streak dbr:Longeron dbr:Armour dbr:Deperdussin_Monocoque dbr:TPz_Fuchs dbr:Falcon_1 dbr:Scooter_(motorcycle) dbr:Irish_linen n16:Zeppelin-Lindau_(Do)_D.I.jpg dbr:John_Britten n16:Yamaha_1962_MF1_copy.jpg dbr:Formula_750 dbr:1979_Grand_Prix_motorcycle_racing_season dbr:Coachbuilder

dbo:wikiPageExternalLink

n17:monocoque

owl:sameAs

dbpedia-id:Monokok dbpedia-ja:モノコック yago-res:Monocoque n12:Monokok dbpedia-pl:Nadwozie_samonośne dbpedia-pt:Monocoque dbpedia-ca:Estructura_monobuc dbpedia-sl:Monocoque dbpedia-es:Monocasco dbpedia-gl:Monocasco dbpedia-it:Scocca dbpedia-cs:Samonosná_karoserie n30:DPjw dbpedia-tr:Monokok freebase:m.0fx2b dbpedia-uk:Монокок dbpedia-ru:Монокок dbpedia-sv:Självbärande_kaross dbpedia-ko:모노코크 wikidata:Q1161151 dbpedia-no:Selvbærende_karosseri dbpedia-de:Monocoque dbpedia-fr:Monocoque_(structure) dbpedia-fi:Monokokki dbpedia-fa:شاسی_یکپارچه_(مونوکوک) dbpedia-af:Skulpromp dbpedia-nl:Monocoque

dbp:wikiPageUsesTemplate

dbt:Fact dbt:Respell dbt:Short_description dbt:Cite_book dbt:Cite_web dbt:Cite_journal dbt:Reflist dbt:Convert dbt:IPAc-en dbt:CarDesign_nav dbt:Commons_category

dbo:thumbnail

n6:Deperdussin_Monocoque_(MAE).jpg?width=300

dbo:abstract

Nadwozie samonośne (z fr. monocoque) – rodzaj nadwozia, gdzie elementem nośnym jest samo pudło będące belką nośną, dzięki czemu wyeliminowano podział na oraz karoserię nieniosącą na nim osadzoną (np. samochody ciężarowe). Stosowanie nadwozi samonośnych spowodowało bardzo znaczny spadek masy pojazdów oraz wzrost ich wytrzymałości zderzeniowej. Pośrednią konstrukcją jest nadwozie półniosące, gdzie karoseria jest przykręcana na sztywno do lekkiej ramy. Självbärande kaross innebär att chassi, kaross och bärande balkar är sammanbyggda som en del. Till skillnad från ett rambygge som har separat bärande ram och påskruvad/påhängd kaross. Fördelarna är: Lägre bränsleförbrukning och större användningsyta. Nackdelarna är: Mindre stryktåliga för till exempel terrängkörning och tar lättare skada av rost i bärande delar av karossen, till exempel om det blir rost i trösklarna. Det kan även vara svårt att modifiera karossen i efterhand (med bibehållen hållfasthet) om så skulle önskas. Även känsligare för fortplantning av ljud. La scocca è la parte resistente della forma di un autoveicolo costituita da un insieme di componenti di lamiera scatolata opportunamente lavorata. Elementi che la compongono sono longheroni, traverse, passaruota, fianchetti, porte montanti, che riunisce telaio e carrozzeria in un unico elemento. Monocoque (/ˈmɒnəkɒk, -koʊk/ MON-ə-ko(h)k), also called structural skin, is a structural system in which loads are supported by an object's external skin, in a manner similar to an egg shell. The word monocoque is a French term for "single shell". First used for boats, a true monocoque carries both tensile and compressive forces within the skin and can be recognised by the absence of a load-carrying internal frame. Few metal aircraft other than those with milled skins can strictly be regarded as pure monocoques, as they use a metal shell or sheeting reinforced with frames riveted to the skin, but most wooden aircraft are described as monocoques, even though they also incorporate frames. By contrast, a semi-monocoque is a hybrid combining a tensile stressed skin and a compressive structure made up of longerons and ribs or frames. Other semi-monocoques, not to be confused with true monocoques, include vehicle unibodies, which tend to be composites, and inflatable shells or balloon tanks, both of which are pressure stabilised. Monocoque is samengesteld uit ”mono” (het Griekse woord voor enkel) en ”coque” (het Franse woord voor schaal). Het is een constructietechniek, waarbij de dragende constructie wordt gevormd door de schaal, ofwel de buitenhuid, zonder inwendige versterkingen. Een ei is hiervan een goed voorbeeld uit de natuur. Een monocoque is licht en torsiestijf, echter de productie is zeer bewerkelijk.De belasting wordt hierbij opgenomen door de buitenhuid van een object, in tegenstelling tot constructies met een frame- of een vakwerkconstructie, die vervolgens wordt voorzien van een niet-dragende buitenhuid. Deze techniek werd in de jaren 30 voor het eerst toegepast in de vliegtuigindustrie. Monokok adalah sebuah pendekatan struktural yang mendistribusikan beban pada kulit luar objek, seperti halnya cangkang telur. Teknik ini dapat juga disebut kulit struktural. Istilah ini berasal dari bahasa Prancis, monocoque yang berarti "kulit keras tunggal" atau "rangka tunggal" (dari badan kapal). モノコック（フランス語：monocoque）、モノコック構造（モノコックこうぞう）とは、自動車・鉄道車両・ミサイル・一部の航空機などの車体・機体構造の一種で、車体・機体の外板に応力を受け持たせる構造のことをいう。応力外皮構造（おうりょくがいひこうぞう）、または張殻構造（はりがらこうぞう）ともいう。 모노코크(유니바디) 차체(영어: Monocoque 또는 structural skin)는 자동차의 차체 중, 프레임과 통합되어있는 차체이다. Monocoque는 프랑스어로 "single shell 또는 single hull"이라는 의미다. 반대는 바디 온 프레임 차체이다. 바디 온 프레임 차량은 프레임이 두껍고 튼튼해 비틀림 강성이 유니바디에 비해 더 좋고 전면 충돌시 덜 찌그러지지만, 유니바디 차량은 충격을 분산 시키기 위해 찌그러져야 될 부분은 찌그러지게 설계하고 탑승객을 보호하기 위해 찌그러지지 말아야 할 부분은 찌그러지지 않게 설계하는게 가능하다. 때문에 바디 온 프레임 차체보다 사고시에 오히려 더 안전하여 주로 일반 승용차에 많이 쓰인다. 그리고 요즘엔 유니바디차체 라고 비틀림 강성과 전면 충돌시 차체가 무너지는 정도가 바디 온 프레임 차체 뒤지지 않는 성능을 발휘한다. 그래서 최근들어 나오는 SUV(Sport Utility Vehicle)대부분이 유니바디 차체이다. Ein Monocoque [mɔnɔkɔk] (von griechisch mónos allein, einzeln und französisch coque für die Schale einer Nuss oder anderen Frucht) ist ein einteiliger, aus flächigen Elementen (Bleche, Sandwichplatten) gebauter, teils hohler Körper als Fahrgestell oder allgemeines Gestell eines Fahrzeugs. Im Unterschied zu einer traditionellen Konstruktion aus Stäben oder Rohren steht die große Schale des Monocoques angreifender Kraft entgegen, wodurch viel Steifigkeit bei wenig Masse möglich ist. Monocoques sind jedoch zum Teil aufwändig zu fertigen. Monocoque é um tipo de projeto estrutural que suporta cargas na cobertura externa de um objeto, similar a uma casca de ovo. O termo é também utilizado para indicar uma estrutura na qual a cobertura, ou revestimento, é responsável pelo suporte estrutural do objeto. A palavra monocoque vem do termo grego mono (único) e do termo francês coque (concha). A técnica semimonocoque é híbrida combinando uma casca rígida com longarinas. Моноко́к (фр. monocoque — «шкаралупа, корпус») — безкаркасний фюзеляж літаків, що складається лише з обшивки за принципом схожим зі шкарлупою яйця. Samonosná karoserie je jeden ze tří základních druhů karoserie. Dnes u osobních automobilů plně nahradila rámovou karoserii a až na terénní vozy i . Tvoří dostatečně tuhý, pružný prostorový celek, který nevyžaduje podvozku jako nosný prvek. Nápravy jsou upevněny na její spodek a motor s převodovkou je zavěšen přímo v karoserii. Samonosná karoserie plně přejímá funkci nosného rámu: V místech upevnění náprav, motoru a převodovky má vhodné zpevnění výztuhami. Motor je uložen na pružných blocích (tzv. silentblocích, používají se kvůli utlumení vibrací a hluku přenášeného do karoserie) v upravených lůžkách. Le terme monocoque s'applique aux véhicules dont la coque est d'une seule pièce et n'utilise pas de membrures ou de châssis externe pour résister aux efforts structurels auxquels elle est soumise. La construction est souvent réalisée par soudure et la rigidité est fournie par le revêtement qui incorpore éventuellement des raidisseurs. On trouve des structures monocoques notamment dans le domaine de l'automobile, de l'aviation et des fusées. La construction monocoque permet de réduire la masse du véhicule. Моноко́к (фр. monocoque) — тип пространственной конструкции, в которой (в отличие от каркасных или рамных конструкций) внешняя оболочка является основным и, как правило, единственным . В строгом смысле, термин «монокок» применяется к фюзеляжам ранних самолётов; в современном языке термин также применяется к несущим кузовам автомобилей, лодок и к велосипедным рамам. Полумоноко́к или усиленный монокок — конструкция, в которой нагрузки несут как внешняя тонкостенная оболочка, так и подкрепляющий её силовой каркас (шпангоуты, стрингеры). Se denomina monocasco a cierto tipo de chasis de vehículos construidos de una sola pieza, así como también a las embarcaciones cuyos cascos tienen una sola pared.​ El vocablo monocasco, derivado de la palabra francesa «monocoque», significa «un solo caparazón».​ En el camp de l'enginyeria i resistència de materials una estructura monobuc o monocasc és un element resistent semblant a la closca d'un ou o a un exoesquelet. Les forces exteriors són suportades per una “superfície” perifèrica que engloba una cavitat interna útil per diversos conceptes. En aquest sentit es parla sovint d'una “pell resistent”.L'ús dels termes “superfície” o “pell” es pot admetre considerant que el gruix de l'element resistent és molt petit comparat amb les dimensions generals del conjunt considerat. Amb independència de la forma, una estructura monobuc ha de semblar un recipient, amb un espai buit útil a l'interior i una “superfície” exterior relativament prima. Aquesta “superfície” és la que sustenta el conjunt i ha de resistir tots els esforços exteriors i interiors. En la majoria de casos no hi ha dubtes per a qualificar una estructura com a monobuc. En altres ocasions la identificació es més difícil. Les carrosseries autoportants de la majoria d'automòbils tenen molts reforços i formes estranyes. Malgrat això poden considerar-se monobucs. En avions metàl·lics, si hi ha reforços ja no es consideren monobucs. En canvi, els avions amb fuselatge de fusta –encara que tinguin reforços interns- sí que es consideren monobucs.

gold:hypernym

dbr:Approach

prov:wasDerivedFrom

wikipedia-en:Monocoque?oldid=1107386472&ns=0

dbo:wikiPageLength

18416

foaf:isPrimaryTopicOf

wikipedia-en:Monocoque