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Colectivos in Argentinien Colectivo Colectivo (Argentina) Colectivo (transport) Colectivos de Buenos Aires
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Colectivos waren Omnibusse auf Fahrgestellen von Personenkraftwagen oder Lastkraftwagen für den öffentlichen Personennahverkehr in Argentinien. Insbesondere in Buenos Aires waren diese bekannt und sind dort Teil der Tradition. Zwar sind heute in Buenos Aires moderne Busse in Betrieb, die vom Aussehen mit den klassischen Colectivos nichts mehr gemeinsam haben, der Name jedoch blieb. In den anderen Ländern Südamerikas ist der Name heute die übliche Bezeichnung für Sammeltaxis. Colectivo (in italiano letteralmente "collettivo") è il nome dato in Argentina, come pure in Colombia, Cile, Paraguay e Uruguay, a un tipo di veicolo del trasporto pubblico, specialmente quelli della capitale dell'Argentina, Buenos Aires. Il nome viene dalla locuzione spagnola vehículos de transporte colectivo ("veicoli di trasporto collettivo"), che riflette la loro origine come taxi collettivi. Durante la maggior parte della loro storia, i biglietti furono venduti dal conducente, che partiva non appena tutti i passeggeri fossero saliti, vendendo i biglietti mentre guidava. Le colectivo (du mot espagnol qui signifie « transport collectif ») est le nom donné à un réseau complexe d'environ 400 lignes d'autobus qui sillonnent la zone métropolitaine de Buenos Aires, en Argentine. Ses origines remontent à 1928, lorsqu'un groupe de chauffeurs de taxi a décidé de mettre en place un itinéraire fixe, en l'annonçant par un panneau à l'avant et en permettant à plusieurs passagers de monter à bord. Colectivo (English: collective bus) is the name given in Argentina, Colombia, Chile and Paraguay to a type of public transportation vehicle, especially those of Argentina's capital city, Buenos Aires. The name comes from vehículos de transporte colectivo ("vehicles for collective transport"), reflecting their origin as shared taxis. They steadily evolved and grew larger, but kept their picturesque style until the 1990s, when the urban fleet was modernized with standard rear-engined bus units. En Buenos Aires, colectivo (de «transporte colectivo») es el nombre dado a una intrincada red de cerca de 400 líneas de autobuses que recorren el área metropolitana. Su origen se remonta a 1928, año en el que un grupo de taxistas decidió realizar un recorrido fijo anunciándolo con un cartel en su parte delantera y permitiendo subir a más de un pasajero.
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surely any 4km trip is 2 sections? If the fare is based on sections, the Fares description needs rewriting
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Le colectivo (du mot espagnol qui signifie « transport collectif ») est le nom donné à un réseau complexe d'environ 400 lignes d'autobus qui sillonnent la zone métropolitaine de Buenos Aires, en Argentine. Ses origines remontent à 1928, lorsqu'un groupe de chauffeurs de taxi a décidé de mettre en place un itinéraire fixe, en l'annonçant par un panneau à l'avant et en permettant à plusieurs passagers de monter à bord. Avec la disparition du tramway, ils sont devenus le premier moyen de transport, absorbant de nombreuses anciennes lignes. En raison de leur développement décentralisé et dynamique, les colectivos de la ville de Buenos Aires représentent une tradition porteño typique, et sont également appelés familièrement par le mot bondi. L'activité est gérée par quelques entreprises privées, l'entreprise qui possède le plus grand nombre de lignes est le groupe DOTA (Doscientos Ocho Transporte Automotor), suivi de La Nueva Metropol, qui compte actuellement 27 lignes. En Buenos Aires, colectivo (de «transporte colectivo») es el nombre dado a una intrincada red de cerca de 400 líneas de autobuses que recorren el área metropolitana. Su origen se remonta a 1928, año en el que un grupo de taxistas decidió realizar un recorrido fijo anunciándolo con un cartel en su parte delantera y permitiendo subir a más de un pasajero. Con la desaparición del tranvía se convirtieron en el primer medio de transporte, absorbiendo muchos viejos recorridos. Dado a su desarrollo descentralizado y dinámico, los colectivos de la Ciudad de Buenos Aires representan una típica tradición porteña, y también son llamados coloquialmente con la palabra «bondi». El negocio es manejado por unas pocas empresas privadas, la empresa que mayor número de líneas tiene es el grupo DOTA (Doscientos ocho transporte automotor) y le sigue La Nueva Metropol que cuenta con 27 líneas actualmente. El servicio de transporte automotor de la Ciudad y la Región Metropolitana de Buenos Aires está conformado por 91 empresas que operan 136 líneas de colectivos.​ Colectivos waren Omnibusse auf Fahrgestellen von Personenkraftwagen oder Lastkraftwagen für den öffentlichen Personennahverkehr in Argentinien. Insbesondere in Buenos Aires waren diese bekannt und sind dort Teil der Tradition. Zwar sind heute in Buenos Aires moderne Busse in Betrieb, die vom Aussehen mit den klassischen Colectivos nichts mehr gemeinsam haben, der Name jedoch blieb. In den anderen Ländern Südamerikas ist der Name heute die übliche Bezeichnung für Sammeltaxis. Colectivo (in italiano letteralmente "collettivo") è il nome dato in Argentina, come pure in Colombia, Cile, Paraguay e Uruguay, a un tipo di veicolo del trasporto pubblico, specialmente quelli della capitale dell'Argentina, Buenos Aires. Il nome viene dalla locuzione spagnola vehículos de transporte colectivo ("veicoli di trasporto collettivo"), che riflette la loro origine come taxi collettivi. Quando apparvero per la prima volta negli anni 1920, i colectivos erano piccoli autobus ricavati da telai di veicoli più piccoli (auto, furgoni, ecc.) e, in seguito, da telai di camion (1950–1990, della Mercedes-Benz Argentina), non progettati specificamente per il trasporto di persone, ed erano decorati con disegni unici dipinti a mano (fileteado) che davano a ciascuna unità un carattere distinto. Essi evolsero costantemente e divennero più grandi, ma mantennero il loro stile pittoresco fino agli anni 1990, quando la flotta urbana fu modernizzata con unità di autobus standard con motore posteriore. Durante la maggior parte della loro storia, i biglietti furono venduti dal conducente, che partiva non appena tutti i passeggeri fossero saliti, vendendo i biglietti mentre guidava. Colectivo (English: collective bus) is the name given in Argentina, Colombia, Chile and Paraguay to a type of public transportation vehicle, especially those of Argentina's capital city, Buenos Aires. The name comes from vehículos de transporte colectivo ("vehicles for collective transport"), reflecting their origin as shared taxis. When they first appeared in the 1920s, colectivos were small buses built out of smaller vehicle chassis (cars, vans, etc.) and, later, out of truck chassis (1950–1990, by Mercedes-Benz Argentina), not specifically designed for the transportation of people, and were decorated with unique hand-painted drawings (fileteado) that gave each unit a distinct flavor. They steadily evolved and grew larger, but kept their picturesque style until the 1990s, when the urban fleet was modernized with standard rear-engined bus units. During most of their history, tickets were sold by the driver, who would drive off as soon as all passengers had boarded, selling tickets while driving.
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