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- Linka T1 je jednou z linek tramvajové dopravy v regionu Île-de-France. V systému MHD je značena modrou barvou. Byla otevřena v roce 1992 jako vůbec první obnovená trať od druhé světové války. Na 17,9 km dlouhém úseku je 37 stanic. V roce 2006 přepravila 29,3 miliónu cestujících a jejím provozovatelem je pařížský dopravní podnik RATP. (cs)
- Die Linie 1 der Pariser Straßenbahn (Bezeichnung: T1 für Tramway 1) ist die erste Straßenbahn der Île-de-France, die nach dem Zweiten Weltkrieg gebaut und in Betrieb genommen wurde. Die Strecke befindet sich vollständig in den Départements Seine-Saint-Denis und Hauts-de-Seine nördlich von Paris. Als Tangentiallinie verbindet sie die Station Asnières-Genevilliers Les Courtilles an der Grenze der Gemeinden Asnières-sur-Seine und Gennevilliers über Saint-Denis mit der Station Gare de Noisy-le-Sec. (de)
- Tramtransporto en Parizo T1 estas tramvojo situanta tuj ekster la limoj de Parizo, liganta Saint-Denis al Noisy-le-Sec, paralele al la norda limo de Parizo. Ĝi ekfunkciis en 1992, kaj la plilongigo al Noisy-le-Sec estis plenumita en decembro 2003. Plilongigo okcidenten al Asnières-sur-Seine kaj Gennevilliers estas antaŭplanita en 2011, kaj daŭrigo ĝis Nanterre estas planita. Plilongigo orienten al Montreuil kaj eble al Val de Fontenay estas planita. La linio transportas 100 000 pasaĝerojn/tage. T1 estas ekspluatata de RATP. (eo)
- La Línea T1 de tranvía es una de las líneas de la red de Tranvía de la Île de France abierta en 1992 entre Bobigny y Saint-Denis. Marca el regreso de este medio de transporte a la región tras treinta y cinco años de ausencia. (es)
- La ligne 1 du tramway d'Île-de-France, plus simplement nommée T1, est une ligne du tramway d'Île-de-France exploitée par la Régie autonome des transports parisiens (RATP) qui est mise en service en 1992 entre Bobigny et Saint-Denis, marquant le grand retour de ce mode de transport dans la région Île-de-France après trente-cinq ans d'absence. Depuis un premier prolongement à l'est le 15 décembre 2003 suivi d'un second à l'ouest opéré le 15 novembre 2012, elle relie depuis le 12 octobre 2019 le carrefour des Quatre-Routes à Asnières-sur-Seine, d'une part, à la gare de Noisy-le-Sec située sur le territoire de la commune éponyme, d'autre part. Le parcours demande un peu plus d'une heure et dessert trente-six arrêts sur dix-sept kilomètres. La ligne, qui rencontre un rapide succès, transportait, en 2015, jusqu'à 188 000 voyageurs par jour ouvré, ce qui en fait la seconde ligne de tramway la plus fréquentée d'Île-de-France. Un second prolongement à l'ouest, à travers Colombes, permettant ainsi une correspondance avec la ligne de tramway T2 est prévu. À l'est, un second prolongement jusqu'au Val de Fontenay est resté bloqué pendant plus de dix ans en raison de l'opposition de la municipalité centriste de Noisy-le-Sec. Fin 2018, un accord relance le projet de prolongement mais prévoit également un phasage des travaux avec, dans un premier temps, un prolongement jusqu'à Rue de Rosny à Montreuil seulement, prévu pour 2023. (fr)
- Jalur trem T1 adalah sebuah di luar batas kota Paris, menghubungkan Saint-Denis dengan Noisy-le-Sec, paralel menuju batas utara kota Paris. Dibuka tahun 1992, dan perpanjangan menuju Noisy-le-Sec selesai bulan 2003. Perpanjangan barat menuju Asnières dan Gennevilliers dijadwalkan buka tahun 2010, dan lanjutan ke Nanterre direncanakan. Perpanjangan timur menuju Montreuil dan juga direncanakan. (in)
- Île-de-France tramway Line 1 (usually called simply T1) is part of the modern tram network of the Île-de-France region of France. Line T1 connects Noisy-le-Sec station and Asnières-sur-Seine with a suburban alignment running in parallel to the Northern city limits of Paris. The line has a length of 17 km (11 mi) and 36 stations. It opened in 1992 as the first modern tram line in the Paris region. The line was extended in December 2003 and November 2012. Line T1 is operated by the Régie autonome des transports parisiens (RATP) under the authority of Île-de-France Mobilités. Daily ridership reaches 188,000 passengers (in 2015) making it the second busiest line of the tram network. A 1-stop extension to the west towards Quatre Routes opened to the public in mid-2019. A further extension to the west towards Colombes (which would allow for a transfer with Line T2) is currently at the planning stage. To the east a planned extension towards Val de Fontenay, which has been blocked for several years due to strong opposition from the municipality of Noisy-le-Sec, will finally be constructed in two stages with the first phase connecting Noisy-le-Sec station to Montreuil (Rue de Rosny) only. (en)
- 일드프랑스 트램 1호선(영어: Île-de-France tramway Line 1, 프랑스어: Ligne 1 du tramway d'Île-de-France, 간단히 T1이라 불림)은 프랑스 파리의 도시 외곽에 있는 노면 전차로, 파리 교통 공단(RATP)에서 운영하고 있다. 레쿠르티유(Les Courtilles)와 누아지르세크(Noisy-le-Sec)간의 파리 북부 도시 끝 지점을 평행하게 연결한다. 1992년 7월에 개통하였고, 2003년 12월에 누아지르세크로의 확장이 완료되었고, 2012년 11월 레쿠르티유로 확장되었다. 이 노선은 2009년에 115,000명의 승객들을 매일 수송했다. 로 향하는 서쪽으로의 연장선은 2017년에 으로 환승할 수 있도록 할 예정이다. 동쪽으로는 중도마을인 누아지르세크의 반대로 인해 수년간 차단된 를 향한 두 번째 계획 연장이, 2009년 7월 STIF(Syndicat des transports d'Île-de-France)의 승인을 얻었으며 2015년에 건설 예정이다. (ko)
- La linea T1 è una tranvia che corre appena al di fuori dei confini di Parigi, collegando Asnières-sur-Seine con Noisy-le-Sec, parallelamente al confine settentrionale della capitale francese. (it)
- Lijn 1 van de tram van Île-de-France, vaker gewoon T1 genoemd, is een tramlijn geëxploiteerd door de RATP, die de lijn heeft laten aanleggen in 1992 van Bobigny naar Saint-Denis. Het betekende de comeback van deze wijze van vervoer in de regio Ile de France na vijfendertig jaar afwezigheid. De lijn verbindt momenteel het metrostation Asnières - Gennevilliers Les Courtilles met het station van Noisy-le-Sec. De lijn is 17 kilometer lang en bedient 36 haltes, de gemiddelde reistijd tussen de twee eindpunten is 64 minuten. (nl)
- A linha 1 do Tramway d'Île-de-France, mais muitas vezes chamado simplesmente de T1, é uma linha operada pela Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP), que foi inaugurada em 1992 entre Bobigny e Saint-Denis, que marcando o grande retorno a este modo de transporte na região da Ilha de França depois de trinta e cinco anos de ausência. Desde uma primeira extensão em 15 de dezembro de 2003 seguida por uma segunda no oeste operado em 15 de novembro de 2012, ele se conecta a estação de metrô , da linha 13, localizado no limite das comunas de Asnières-sur-Seine e Gennevilliers, por um lado, à situada no território da comuna de mesmo nome, por outro lado. A viagem leva pouco mais de uma hora e serve trinta e seis paradas em dezessete quilômetros. A linha, que conseguiu um rápido sucesso, transportou 115 000 passageiros em média por dia de trabalho em 2009. Uma extensão para o oeste através de Colombes, permitindo uma correspondência com a linha de tramway T2 é prevista, com um primeiro passo para o até o ano de 2018. A leste, uma segunda extensão até , permaneceu bloqueada durante vários anos em virtude da oposição do município centrista de Noisy-le-Sec, é finalmente validado pelo STIF desde julho de 2009, depois de uma mudança de maioria e agendada para 2015. No entanto, uma nova alteração da maioria municipal desta comuna, no final de 2010, compromete mais uma vez o projeto. (pt)
- 法兰西岛有轨电车1号线（法語：Ligne 1 du tramway d'Île-de-France）是法兰西岛有轨电车最早通车、最繁忙的线路，于1992年启用。本线西起巴黎西北部近郊的热讷维利耶，向东穿越塞纳圣但尼省，到达东北近郊的。 (zh)
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- Linka T1 je jednou z linek tramvajové dopravy v regionu Île-de-France. V systému MHD je značena modrou barvou. Byla otevřena v roce 1992 jako vůbec první obnovená trať od druhé světové války. Na 17,9 km dlouhém úseku je 37 stanic. V roce 2006 přepravila 29,3 miliónu cestujících a jejím provozovatelem je pařížský dopravní podnik RATP. (cs)
- Die Linie 1 der Pariser Straßenbahn (Bezeichnung: T1 für Tramway 1) ist die erste Straßenbahn der Île-de-France, die nach dem Zweiten Weltkrieg gebaut und in Betrieb genommen wurde. Die Strecke befindet sich vollständig in den Départements Seine-Saint-Denis und Hauts-de-Seine nördlich von Paris. Als Tangentiallinie verbindet sie die Station Asnières-Genevilliers Les Courtilles an der Grenze der Gemeinden Asnières-sur-Seine und Gennevilliers über Saint-Denis mit der Station Gare de Noisy-le-Sec. (de)
- Tramtransporto en Parizo T1 estas tramvojo situanta tuj ekster la limoj de Parizo, liganta Saint-Denis al Noisy-le-Sec, paralele al la norda limo de Parizo. Ĝi ekfunkciis en 1992, kaj la plilongigo al Noisy-le-Sec estis plenumita en decembro 2003. Plilongigo okcidenten al Asnières-sur-Seine kaj Gennevilliers estas antaŭplanita en 2011, kaj daŭrigo ĝis Nanterre estas planita. Plilongigo orienten al Montreuil kaj eble al Val de Fontenay estas planita. La linio transportas 100 000 pasaĝerojn/tage. T1 estas ekspluatata de RATP. (eo)
- La Línea T1 de tranvía es una de las líneas de la red de Tranvía de la Île de France abierta en 1992 entre Bobigny y Saint-Denis. Marca el regreso de este medio de transporte a la región tras treinta y cinco años de ausencia. (es)
- Jalur trem T1 adalah sebuah di luar batas kota Paris, menghubungkan Saint-Denis dengan Noisy-le-Sec, paralel menuju batas utara kota Paris. Dibuka tahun 1992, dan perpanjangan menuju Noisy-le-Sec selesai bulan 2003. Perpanjangan barat menuju Asnières dan Gennevilliers dijadwalkan buka tahun 2010, dan lanjutan ke Nanterre direncanakan. Perpanjangan timur menuju Montreuil dan juga direncanakan. (in)
- 일드프랑스 트램 1호선(영어: Île-de-France tramway Line 1, 프랑스어: Ligne 1 du tramway d'Île-de-France, 간단히 T1이라 불림)은 프랑스 파리의 도시 외곽에 있는 노면 전차로, 파리 교통 공단(RATP)에서 운영하고 있다. 레쿠르티유(Les Courtilles)와 누아지르세크(Noisy-le-Sec)간의 파리 북부 도시 끝 지점을 평행하게 연결한다. 1992년 7월에 개통하였고, 2003년 12월에 누아지르세크로의 확장이 완료되었고, 2012년 11월 레쿠르티유로 확장되었다. 이 노선은 2009년에 115,000명의 승객들을 매일 수송했다. 로 향하는 서쪽으로의 연장선은 2017년에 으로 환승할 수 있도록 할 예정이다. 동쪽으로는 중도마을인 누아지르세크의 반대로 인해 수년간 차단된 를 향한 두 번째 계획 연장이, 2009년 7월 STIF(Syndicat des transports d'Île-de-France)의 승인을 얻었으며 2015년에 건설 예정이다. (ko)
- La linea T1 è una tranvia che corre appena al di fuori dei confini di Parigi, collegando Asnières-sur-Seine con Noisy-le-Sec, parallelamente al confine settentrionale della capitale francese. (it)
- Lijn 1 van de tram van Île-de-France, vaker gewoon T1 genoemd, is een tramlijn geëxploiteerd door de RATP, die de lijn heeft laten aanleggen in 1992 van Bobigny naar Saint-Denis. Het betekende de comeback van deze wijze van vervoer in de regio Ile de France na vijfendertig jaar afwezigheid. De lijn verbindt momenteel het metrostation Asnières - Gennevilliers Les Courtilles met het station van Noisy-le-Sec. De lijn is 17 kilometer lang en bedient 36 haltes, de gemiddelde reistijd tussen de twee eindpunten is 64 minuten. (nl)
- 法兰西岛有轨电车1号线（法語：Ligne 1 du tramway d'Île-de-France）是法兰西岛有轨电车最早通车、最繁忙的线路，于1992年启用。本线西起巴黎西北部近郊的热讷维利耶，向东穿越塞纳圣但尼省，到达东北近郊的。 (zh)
- Île-de-France tramway Line 1 (usually called simply T1) is part of the modern tram network of the Île-de-France region of France. Line T1 connects Noisy-le-Sec station and Asnières-sur-Seine with a suburban alignment running in parallel to the Northern city limits of Paris. The line has a length of 17 km (11 mi) and 36 stations. It opened in 1992 as the first modern tram line in the Paris region. The line was extended in December 2003 and November 2012. (en)
- La ligne 1 du tramway d'Île-de-France, plus simplement nommée T1, est une ligne du tramway d'Île-de-France exploitée par la Régie autonome des transports parisiens (RATP) qui est mise en service en 1992 entre Bobigny et Saint-Denis, marquant le grand retour de ce mode de transport dans la région Île-de-France après trente-cinq ans d'absence. (fr)
- A linha 1 do Tramway d'Île-de-France, mais muitas vezes chamado simplesmente de T1, é uma linha operada pela Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP), que foi inaugurada em 1992 entre Bobigny e Saint-Denis, que marcando o grande retorno a este modo de transporte na região da Ilha de França depois de trinta e cinco anos de ausência. (pt)
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