| dbo:abstract
|
- Les tunnels de Gibraltar sont des tunnels créés dans le Rocher de Gibraltar principalement par l'armée britannique. Bien que d'une superficie de 6,7 km2, Gibraltar compte 55 kilomètres de tunnels, soit près de deux fois la longueur de ses routes. Les premiers tunnels ont été creusés à la fin du XVIIIe siècle pour les besoins de communication entre les positions d'artillerie et abritaient des canons dans des embrasures de la face nord du Rocher. D'autres ont été construits au XIXe siècle pour améliorer l'accès à certaines zones et être dotés de magasins et réservoirs d'eau. Le XXe siècle a vu beaucoup de tunnels percés en vue de faire du Rocher une véritable forteresse susceptible d'abriter 16 000 hommes et l'équipement nécessaire pour résister à un siège prolongé. Les creusements ont finalement cessé en 1968. Depuis lors, la plupart des tunnels ont progressivement été remis au gouvernement civil de Gibraltar, un certain nombre restant propriété du ministère de la Défense. Certains ont été interdits d'accès pour des raisons de sécurité. (fr)
- The tunnels of Gibraltar were constructed over the course of nearly 200 years, principally by the British Army. Within a land area of only 2.6 square miles (6.7 km2), Gibraltar has around 34 miles (55 km) of tunnels, nearly twice the length of its entire road network. The first tunnels, excavated in the late 18th century, served as communication passages between artillery positions and housed guns within embrasures cut into the North Face of the Rock. More tunnels were constructed in the 19th century to allow easier access to remote areas of Gibraltar and accommodate stores and reservoirs to deliver the water supply of Gibraltar. The 20th century saw by far the greatest extent of tunnelling when the Rock was turned into a huge underground fortress capable of accommodating 16,000 men along with all the supplies, ammunition and equipment needed to withstand a prolonged siege. The tunnelling finally ceased in 1968 when the British Army's last specialist tunnelling unit was disbanded. Since then, the tunnels have progressively been turned over to the civilian Government of Gibraltar, although a number are still owned by the Ministry of Defence and some have been sealed off entirely as they are now too dangerous to enter. (en)
- Тоннели Гибралтара строились в течение почти 200 лет, в основном британской армией. На суше площадью всего 2,6 квадратной мили (6,7 км2), у Гибралтара около 34 мили (55 км) туннелей, что почти вдвое превышает длину всей дорожной сети. Первые туннели, выкопанные в конце 18 века, служили проходами между артиллерийскими позициями и размещали орудия в амбразурах, прорезанных в Северной стене Скалы. В 19 веке было построено больше туннелей, чтобы облегчить доступ к отдалённым районам Гибралтара и разместить склады и резервуары для водоснабжения Гибралтара. 20-й век стал свидетелем наибольшей протяжённости туннелей, когда Скала была превращена в огромную подземную крепость, способную вместить 16000 человек вместе со всеми припасами, боеприпасами и оборудованием, необходимым для выдерживания длительной осады. Проходка туннелей окончательно прекратилась в 1968 году, когда было расформировано последнее специальное подразделение британской армии по прокладке туннелей. С тех пор туннели постепенно передавались гражданскому правительству Гибралтара, хотя некоторые из них по-прежнему принадлежат Министерству обороны, а некоторые были полностью закрыты, поскольку в настоящее время в них слишком опасно заходить. (ru)
|
| rdfs:comment
|
- Les tunnels de Gibraltar sont des tunnels créés dans le Rocher de Gibraltar principalement par l'armée britannique. Bien que d'une superficie de 6,7 km2, Gibraltar compte 55 kilomètres de tunnels, soit près de deux fois la longueur de ses routes. Les premiers tunnels ont été creusés à la fin du XVIIIe siècle pour les besoins de communication entre les positions d'artillerie et abritaient des canons dans des embrasures de la face nord du Rocher. D'autres ont été construits au XIXe siècle pour améliorer l'accès à certaines zones et être dotés de magasins et réservoirs d'eau. (fr)
- The tunnels of Gibraltar were constructed over the course of nearly 200 years, principally by the British Army. Within a land area of only 2.6 square miles (6.7 km2), Gibraltar has around 34 miles (55 km) of tunnels, nearly twice the length of its entire road network. The first tunnels, excavated in the late 18th century, served as communication passages between artillery positions and housed guns within embrasures cut into the North Face of the Rock. More tunnels were constructed in the 19th century to allow easier access to remote areas of Gibraltar and accommodate stores and reservoirs to deliver the water supply of Gibraltar. (en)
- Тоннели Гибралтара строились в течение почти 200 лет, в основном британской армией. На суше площадью всего 2,6 квадратной мили (6,7 км2), у Гибралтара около 34 мили (55 км) туннелей, что почти вдвое превышает длину всей дорожной сети. Первые туннели, выкопанные в конце 18 века, служили проходами между артиллерийскими позициями и размещали орудия в амбразурах, прорезанных в Северной стене Скалы. В 19 веке было построено больше туннелей, чтобы облегчить доступ к отдалённым районам Гибралтара и разместить склады и резервуары для водоснабжения Гибралтара. (ru)
|
