| dbo:abstract
|
- Transamazonská dálnice (portugalsky Rodovia Transamazônica, označení BR-230) je 5600 km dlouhá silnice v Jižní Americe v Brazílii, která prochází státy Brazílie , Maranhão, Tocantins, Pará and Amazonas. Hlavním smyslem stavby bylo propojit dopravně tyto regiony mezi sebou a také se sousedními státy Peru a Ekvádorem. Silnice byla postavena během 6 let a slavnostně inaugurována 30. srpna 1972. Termín dálnice vyjadřuje spíše její důležitost než kvalitu — podle českých měřítek by si označení dálnice nezasloužila. Pouze malá část z ní je asfaltována, i následkem toho je během dešťů sjízdná jen obtížně. (cs)
- طريق الأمازون السريع (الاسم الرسمي بالبرتغالية: Rodovia Transamazônica، أما الإختصا: BR-230) تم البدأ في إنشاء الطريق في 27 سبتمبر 1972م. يبلغ طول الطريق 4000 كم مما يجعله ثالث أطول طريق سريع في البرازيل. يمر عبر سبع ولايات برازيلية، يبدأ من بلدة سابويرو حتى بلدة لابري. (ar)
- Transamazônica ist der umgangssprachliche Straßenname der Fernstraße BR-230 in Brasilien, die am Atlantik in Cabedelo (Paraíba) beginnt und derzeit in Lábrea (Amazonien) nach 4342 Kilometern endet. (de)
- La Trans-Amazonia Aŭtoŝoseo (oficiale BR-230, oficiala nomo portugallingve Rodovia Transamazônica), estis malfermita en la 27a de Septembro, 1972. Ĝi estas 4,000 km longa, kio faras ĝin la tria plej longa aŭtoŝoseo en Brazilo. Ĝi itineras tra la Brazilaj ŝtatoj Paraíba, Ceará, Piaui, Maranhão, Tocantins, Pará kaj Amazonio, el la proksimeco de ĝis la urbo Lábrea. (eo)
- La Rodovia Transamazônica (BR-230) es la tercera carretera más grande de Brasil, con 4.965,1 km de recorrido. Fue proyectada durante el régimen militar brasileño de Emílio Garrastazu Médici (1969 a 1974); fue responsabilidad del ministro Mário Andreazza. Ha sido llamada "obra faraónica" debido a sus gigantescas proporciones. Une , en Paraíba, con Benjamin Constant (Amazonas), atravesando siete estados brasileños: Paraíba, Ceará, Piauí, Maranhão, Tocantins, Pará y Amazonas. En gran parte de su recorrido, principalmente en Pará y Amazonas, no está pavimentada. (es)
- La Route transamazonienne (BR-230) est une route qui relie le Pérou à l’Atlantique. Projetée dans les années 1970, elle est longue de 4 223 km. La route est en grande partie faite en terre battue, seule une partie de la route est asphaltée. La route était à l'origine destinée à relier le nord-est avec la Colombie, le Pérou et l'Équateur. Dans l'État de Paraíba, il représente le principal axe de circulation des personnes et des marchandises entre ses municipalités, ayant comme référence le port de Cabedelo et les villes de João Pessoa, Campina Grande, Patos, Pombal, Sousa et Cajazeiras, le plus grand centre économique centres dans l'état. . Il traverse le sol de Paraíba sur 521 km, avec de bonnes conditions de circulation jusqu'à la frontière avec l'état de Ceará. Le segment de 147,6 kilomètres entre Cabedelo - où se trouve son point de repère 0 - et Campina Grande, en passant par le Grand João Pessoa et d'autres municipalités, a été dupliqué dans les années 1995 à 2000. Une duplication supplémentaire entre les municipalités de Campina Grande et Cajazeiras. (fr)
- The Trans-Amazonian Highway (official designation BR-230, official name Rodovia Transamazônica), was introduced on September 27, 1972. It is 4,000 km long, making it the third longest highway in Brazil. It runs through the Amazon forest and the Brazilian states of Paraíba, Ceará, Piauí, Maranhão, Tocantins, Pará and Amazonas, from the proximities of Saboeiro up until the town of Lábrea. (en)
- La strada Trans-Amazzonica (la cui sigla ufficiale è BR-230, Rodovia Transamazônica) è una strada che attraversa da est a ovest il Brasile settentrionale. La sua costruzione è iniziata nel 1970 ed è stata aperta al traffico il 27 settembre 1972. È lunga 4.000 km, diventando così la terza autostrada più lunga del Brasile. Partendo da João Pessoa, attraversa gli stati brasiliani di Paraíba, Ceará (città di Saboeiro), Piaui, Maranhão, Tocantins, Pará e Amazonas, fino alla città di Lábrea. (it)
- De Transamazonica, BR-230 of de Rodovia Transamazonica is een weg in Brazilië die dwars door het regenwoud loopt. Hij werd vanaf 1972 aangelegd door de Braziliaanse overheid. Het Amazonegebied, dat voor Brazilië economisch erg belangrijk is, is slechts beperkt toegankelijk. De ter ontsluiting voor het (vracht)autoverkeer aangelegde Transamazonica is 5.000 km lang en loopt tussen Recife en de grens met Peru. Minder dan 200 km heeft een verhard wegdek. De 'Transamazonica' is gebouwd voor een betere connectie tussen de landen die gescheiden zijn door het regenwoud waar de 'Transamazonica' gebouwd is. Deze 5.000 kilometer lange verkeersweg ging oorspronkelijk tot in Peru lopen, maar dit is afgelast vanwege financiële moeilijkheden. (nl)
- Transamazonika (port. Rodovia Transamazônica) (BR-230) – droga krajowa w Brazylii, prowadząca przez tereny Amazonii. Jest to droga o szerokości 8,6 metra wraz z półmetrowym poboczem po obu jej stronach. Prace nad budową rozpoczęły się w roku 1970. Całość projektu była koordynowana przez Centralny Zarząd Rozwoju Amazonii (SUDAM) z funduszy budżetowych Brazylii oraz różnych banków zagranicznych. Przystąpiono do prac budowlanych w ramach brazylijskiej akcji zagospodarowywania Amazonii. Planowano wybudować drogę o długości 5400 km. Droga miała połączyć miasto João Pessoa leżące na wschodnim wybrzeżu Oceanu Atlantyckiego u ujścia rzeki Paraíby do Oceanu Atlantyckiego z miastem Cruzeiro do Sul leżącym w pobliżu granicy z Peru, a dalej do miasta Pucallpa nad rzeką Ukajali w Peru. Razem z drogami peruwiańskimi łączyła wybrzeże Oceanu Atlantyckiego z wybrzeżem Oceanu Spokojnego. Na przełomie sierpnia i września 1972 roku oddano do użytku pierwszą część drogi łączącej miasta João Pessoa i o łącznej długości 1250 km. Kolejny odcinek pomiędzy miastami Itaituba i Humaitá oddano do użytku 30 stycznia 1974 roku i był długości 1070 km. W kolejnych latach oddawano poszczególne jej odcinki Humaitá-Rio Branco oraz Feijó-Cruzeiro do Sul. Droga przebiega przez stany Paraíba, Pernambuco, Ceará, Piauí, Maranhão, Tocantins, Pará, Amazonas, Rondônia, Acre. Miała przyczynić się do zagospodarowania najsłabiej zaludnionych obszarów Brazylii. Wokół budowy tej drogi jest wiele kontrowersji ze względu na następstwa, jakie przyniosła środowisku naturalnemu i ludości tubylczej. (pl)
- A BR-230, também conhecida como Rodovia Transamazônica, é uma rodovia federal transversal do Brasil, com extensão implantada de 4 260 km (5 662,60 quilômetros incluindo os trechos não construídos). Foi criada durante o governo do presidente Emílio Garrastazu Médici (1969 a 1974), sendo uma das obras inacabadas devido às suas proporções enormes, realizadas durante o período do governo militar. Ao extremo leste (na região Nordeste), se inicia na cidade de Cabedelo, no estado da Paraíba; enquanto que ao extremo oeste (na região Norte), se inicia na cidade de Lábrea, no estado do Amazonas. (pt)
- Трансамазоніка (BR-230) — національна дорога в Бразилії, що веде через регіон Амазонка. Це дорога шириною 8,6 метрів з півметровим узбіччям з обох боків. Роботи над будівництвом розпочалися в 1970 році. Весь проект координував Центральний комітет розвитку Амазонії (SUDAM) з бюджетних коштів Бразилії та різних іноземних банків. Будівельні роботи розпочалися в рамках кампанії з розвитку Бразилії Amazon. Планувалося побудувати дорогу на 5400 км. Дорога повинна була з'єднати місто Жоао Пессоа на східному узбережжі Атлантичного океану у гирлі річки Параїба в Атлантичний океан з містом Крузейро-ду-Сул поблизу кордону з Перу та далі з містом Пукалпа на річці Укаджалі в Перу. Разом з перуанськими дорогами це була кругла дорога, що з'єднувала узбережжя Атлантичного океану з узбережжям Тихого океану. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- طريق الأمازون السريع (الاسم الرسمي بالبرتغالية: Rodovia Transamazônica، أما الإختصا: BR-230) تم البدأ في إنشاء الطريق في 27 سبتمبر 1972م. يبلغ طول الطريق 4000 كم مما يجعله ثالث أطول طريق سريع في البرازيل. يمر عبر سبع ولايات برازيلية، يبدأ من بلدة سابويرو حتى بلدة لابري. (ar)
- Transamazônica ist der umgangssprachliche Straßenname der Fernstraße BR-230 in Brasilien, die am Atlantik in Cabedelo (Paraíba) beginnt und derzeit in Lábrea (Amazonien) nach 4342 Kilometern endet. (de)
- La Trans-Amazonia Aŭtoŝoseo (oficiale BR-230, oficiala nomo portugallingve Rodovia Transamazônica), estis malfermita en la 27a de Septembro, 1972. Ĝi estas 4,000 km longa, kio faras ĝin la tria plej longa aŭtoŝoseo en Brazilo. Ĝi itineras tra la Brazilaj ŝtatoj Paraíba, Ceará, Piaui, Maranhão, Tocantins, Pará kaj Amazonio, el la proksimeco de ĝis la urbo Lábrea. (eo)
- La Rodovia Transamazônica (BR-230) es la tercera carretera más grande de Brasil, con 4.965,1 km de recorrido. Fue proyectada durante el régimen militar brasileño de Emílio Garrastazu Médici (1969 a 1974); fue responsabilidad del ministro Mário Andreazza. Ha sido llamada "obra faraónica" debido a sus gigantescas proporciones. Une , en Paraíba, con Benjamin Constant (Amazonas), atravesando siete estados brasileños: Paraíba, Ceará, Piauí, Maranhão, Tocantins, Pará y Amazonas. En gran parte de su recorrido, principalmente en Pará y Amazonas, no está pavimentada. (es)
- The Trans-Amazonian Highway (official designation BR-230, official name Rodovia Transamazônica), was introduced on September 27, 1972. It is 4,000 km long, making it the third longest highway in Brazil. It runs through the Amazon forest and the Brazilian states of Paraíba, Ceará, Piauí, Maranhão, Tocantins, Pará and Amazonas, from the proximities of Saboeiro up until the town of Lábrea. (en)
- La strada Trans-Amazzonica (la cui sigla ufficiale è BR-230, Rodovia Transamazônica) è una strada che attraversa da est a ovest il Brasile settentrionale. La sua costruzione è iniziata nel 1970 ed è stata aperta al traffico il 27 settembre 1972. È lunga 4.000 km, diventando così la terza autostrada più lunga del Brasile. Partendo da João Pessoa, attraversa gli stati brasiliani di Paraíba, Ceará (città di Saboeiro), Piaui, Maranhão, Tocantins, Pará e Amazonas, fino alla città di Lábrea. (it)
- A BR-230, também conhecida como Rodovia Transamazônica, é uma rodovia federal transversal do Brasil, com extensão implantada de 4 260 km (5 662,60 quilômetros incluindo os trechos não construídos). Foi criada durante o governo do presidente Emílio Garrastazu Médici (1969 a 1974), sendo uma das obras inacabadas devido às suas proporções enormes, realizadas durante o período do governo militar. Ao extremo leste (na região Nordeste), se inicia na cidade de Cabedelo, no estado da Paraíba; enquanto que ao extremo oeste (na região Norte), se inicia na cidade de Lábrea, no estado do Amazonas. (pt)
- Transamazonská dálnice (portugalsky Rodovia Transamazônica, označení BR-230) je 5600 km dlouhá silnice v Jižní Americe v Brazílii, která prochází státy Brazílie , Maranhão, Tocantins, Pará and Amazonas. Hlavním smyslem stavby bylo propojit dopravně tyto regiony mezi sebou a také se sousedními státy Peru a Ekvádorem. Silnice byla postavena během 6 let a slavnostně inaugurována 30. srpna 1972. (cs)
- La Route transamazonienne (BR-230) est une route qui relie le Pérou à l’Atlantique. Projetée dans les années 1970, elle est longue de 4 223 km. La route est en grande partie faite en terre battue, seule une partie de la route est asphaltée. La route était à l'origine destinée à relier le nord-est avec la Colombie, le Pérou et l'Équateur. (fr)
- De Transamazonica, BR-230 of de Rodovia Transamazonica is een weg in Brazilië die dwars door het regenwoud loopt. Hij werd vanaf 1972 aangelegd door de Braziliaanse overheid. Het Amazonegebied, dat voor Brazilië economisch erg belangrijk is, is slechts beperkt toegankelijk. De ter ontsluiting voor het (vracht)autoverkeer aangelegde Transamazonica is 5.000 km lang en loopt tussen Recife en de grens met Peru. Minder dan 200 km heeft een verhard wegdek. Deze 5.000 kilometer lange verkeersweg ging oorspronkelijk tot in Peru lopen, maar dit is afgelast vanwege financiële moeilijkheden. (nl)
- Transamazonika (port. Rodovia Transamazônica) (BR-230) – droga krajowa w Brazylii, prowadząca przez tereny Amazonii. Jest to droga o szerokości 8,6 metra wraz z półmetrowym poboczem po obu jej stronach. Prace nad budową rozpoczęły się w roku 1970. Całość projektu była koordynowana przez Centralny Zarząd Rozwoju Amazonii (SUDAM) z funduszy budżetowych Brazylii oraz różnych banków zagranicznych. Droga przebiega przez stany Paraíba, Pernambuco, Ceará, Piauí, Maranhão, Tocantins, Pará, Amazonas, Rondônia, Acre. Miała przyczynić się do zagospodarowania najsłabiej zaludnionych obszarów Brazylii. (pl)
- Трансамазоніка (BR-230) — національна дорога в Бразилії, що веде через регіон Амазонка. Це дорога шириною 8,6 метрів з півметровим узбіччям з обох боків. Роботи над будівництвом розпочалися в 1970 році. Весь проект координував Центральний комітет розвитку Амазонії (SUDAM) з бюджетних коштів Бразилії та різних іноземних банків. (uk)
|
