| dbo:abstract
|
- Der Toyota Sera (Modellcode EXY10) war ein 2-türiges, 4-sitziges Coupé, das Toyota von Februar 1990 bis Dezember 1995 produzierte. Der Wagen wurde nur für den japanischen Markt hergestellt, gelangte jedoch (in geringen Stückzahlen) als Grauimport auch in andere Länder mit Linksverkehr wie etwa Australien, Neuseeland, Pakistan, Bangladesch, Indien, Großbritannien und Irland. Der Name des Serienmodells Sera kommt aus dem Französischen und bedeutet „wird sein“. Dies sollte sowohl auf das futuristische Design als auch die enge Verwandtschaft zu dem Konzeptfahrzeug AXV-II hinweisen auf dem der Sera basiert. Auffälligstes Detail waren seine Schmetterlingstüren, die nach vorne oben öffneten, und seine große Glaskuppel. (de)
- El Toyota Sera (designación del modelo: EXY10) es un automóvil compacto deportivo con carrocería cupé de dos puertas de ala de mariposa y cuatro asientos que fue construido por Toyota desde 1990 hasta 1996. Se comenzó a producir para el mercado japonés, despertó el interés en el extranjero y desde entonces ha sido importado por los entusiastas del automóvil en varios países; llegó al Reino Unido, Canadá, India, Nueva Zelanda, Sudáfrica y a muchos otros países del mundo. (es)
- The Toyota Sera (model designation EXY10) is a 3-door 2+2 hatchback coupe manufactured and marketed by Toyota from 1990 to 1996. The Sera debuted in 1988 as the Toyota AXV-II concept car in a near production-ready form, and is noted for its mostly glass roof canopy and its butterfly doors, which tilt up and forward when open. The name "Sera" is Italian for evening and is French and Spanish for "it will be". (en)
- 토요타 세라(Toyota Sera)는 일본 토요타 자동차의 소형 해치백이다. 차명인 세라는 프랑스어로 '의지'를 의미한다. 1987년에 개최된 제 27회 도쿄 모터쇼에 출품된 컨셉트 카인 AXV-Ⅱ의 양산형으로, 1990년 3월에 출시되었다. 을 기반으로 하였으나, 유리로 된 지붕과 이를 실현하기 위한 버터플라이 도어가 적용된 것이 특징이다. 버터플라이 도어가 적용된 자동차는 주로 고성능의 스포츠카에서나 볼 수 있었으나, 세라는 고성능이 아닌 분위기를 즐긴다는 컨셉트의 자동차였다. 전륜구동 방식이며, 엔진은 5E-FHE형 1,496cc의 4기통 DOHC가 장착되어 최고 출력 110마력/6,400rpm, 최대 토크 13.5kgm/5,200rpm을 발휘한다. 여기에 4단 자동변속기 또는 5단 수동변속기가 조합되었다. 그러나 판매가 부진함에 따라 많은 인기를 얻지 못했고, 결국 1994년 12월에 후속 차종 없이 단종되었다. (ko)
- セラ（Sera）は、トヨタ自動車が1990年に発売した1,500ccの3ドアクーペである。 (ja)
- Toyota Sera – sportowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Toyota w latach 1990-1996 z przeznaczeniem na rynek rodzimy. Dostępny wyłącznie jako 2-drzwiowe coupé. Do napędu użyto benzynowego silnika R4 o pojemności 1,5 l generującego moc 110 KM. Napęd przenoszony był na oś przednią poprzez 5-biegową manualną skrzynię biegów. (pl)
- Toyota Sera — автомобиль, выпускавшийся фирмой Toyota с 1990 по 1995 годы. Всего выпущен 15941 автомобиль. На этой модели установлен кузов в стиле «биодизайн». Название модели «SERA» происходит от французского глагола «быть» (etre) в будущем времени, что можно перевести как «Будет». (ru)
- O Toyota Sera é um carro desportivo compacto que foi construído pela Toyota desde 1990 a 1995. O Sera tem carroçaria hatchback com duas portas borboleta e quatro lugares. Começou a ser produzido para o mercado japonês, despertou interesse no exterior e desde então tem sido importado por entusiastas de automóveis em vários países; alcançou o Reino Unido, Canadá, Índia, Nova Zelândia, África do Sul e outros países ao redor do mundo. (pt)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 21376 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:assembly
|
- Japan: Sagamihara, Kanagawa (en)
|
| dbp:bodyStyle
| |
| dbp:class
| |
| dbp:doors
| |
| dbp:engine
| |
| dbp:layout
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:name
| |
| dbp:predecessor
|
- Toyota AXV-II Concept (en)
|
| dbp:production
|
- February 1990 – December 1995 (en)
|
| dbp:related
| |
| dbp:transmission
|
- 4 (xsd:integer)
- 5 (xsd:integer)
- (en)
|
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wordnet_type
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Der Toyota Sera (Modellcode EXY10) war ein 2-türiges, 4-sitziges Coupé, das Toyota von Februar 1990 bis Dezember 1995 produzierte. Der Wagen wurde nur für den japanischen Markt hergestellt, gelangte jedoch (in geringen Stückzahlen) als Grauimport auch in andere Länder mit Linksverkehr wie etwa Australien, Neuseeland, Pakistan, Bangladesch, Indien, Großbritannien und Irland. Der Name des Serienmodells Sera kommt aus dem Französischen und bedeutet „wird sein“. Dies sollte sowohl auf das futuristische Design als auch die enge Verwandtschaft zu dem Konzeptfahrzeug AXV-II hinweisen auf dem der Sera basiert. Auffälligstes Detail waren seine Schmetterlingstüren, die nach vorne oben öffneten, und seine große Glaskuppel. (de)
- El Toyota Sera (designación del modelo: EXY10) es un automóvil compacto deportivo con carrocería cupé de dos puertas de ala de mariposa y cuatro asientos que fue construido por Toyota desde 1990 hasta 1996. Se comenzó a producir para el mercado japonés, despertó el interés en el extranjero y desde entonces ha sido importado por los entusiastas del automóvil en varios países; llegó al Reino Unido, Canadá, India, Nueva Zelanda, Sudáfrica y a muchos otros países del mundo. (es)
- The Toyota Sera (model designation EXY10) is a 3-door 2+2 hatchback coupe manufactured and marketed by Toyota from 1990 to 1996. The Sera debuted in 1988 as the Toyota AXV-II concept car in a near production-ready form, and is noted for its mostly glass roof canopy and its butterfly doors, which tilt up and forward when open. The name "Sera" is Italian for evening and is French and Spanish for "it will be". (en)
- 토요타 세라(Toyota Sera)는 일본 토요타 자동차의 소형 해치백이다. 차명인 세라는 프랑스어로 '의지'를 의미한다. 1987년에 개최된 제 27회 도쿄 모터쇼에 출품된 컨셉트 카인 AXV-Ⅱ의 양산형으로, 1990년 3월에 출시되었다. 을 기반으로 하였으나, 유리로 된 지붕과 이를 실현하기 위한 버터플라이 도어가 적용된 것이 특징이다. 버터플라이 도어가 적용된 자동차는 주로 고성능의 스포츠카에서나 볼 수 있었으나, 세라는 고성능이 아닌 분위기를 즐긴다는 컨셉트의 자동차였다. 전륜구동 방식이며, 엔진은 5E-FHE형 1,496cc의 4기통 DOHC가 장착되어 최고 출력 110마력/6,400rpm, 최대 토크 13.5kgm/5,200rpm을 발휘한다. 여기에 4단 자동변속기 또는 5단 수동변속기가 조합되었다. 그러나 판매가 부진함에 따라 많은 인기를 얻지 못했고, 결국 1994년 12월에 후속 차종 없이 단종되었다. (ko)
- セラ（Sera）は、トヨタ自動車が1990年に発売した1,500ccの3ドアクーペである。 (ja)
- Toyota Sera – sportowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Toyota w latach 1990-1996 z przeznaczeniem na rynek rodzimy. Dostępny wyłącznie jako 2-drzwiowe coupé. Do napędu użyto benzynowego silnika R4 o pojemności 1,5 l generującego moc 110 KM. Napęd przenoszony był na oś przednią poprzez 5-biegową manualną skrzynię biegów. (pl)
- Toyota Sera — автомобиль, выпускавшийся фирмой Toyota с 1990 по 1995 годы. Всего выпущен 15941 автомобиль. На этой модели установлен кузов в стиле «биодизайн». Название модели «SERA» происходит от французского глагола «быть» (etre) в будущем времени, что можно перевести как «Будет». (ru)
- O Toyota Sera é um carro desportivo compacto que foi construído pela Toyota desde 1990 a 1995. O Sera tem carroçaria hatchback com duas portas borboleta e quatro lugares. Começou a ser produzido para o mercado japonês, despertou interesse no exterior e desde então tem sido importado por entusiastas de automóveis em vários países; alcançou o Reino Unido, Canadá, Índia, Nova Zelândia, África do Sul e outros países ao redor do mundo. (pt)
|
| rdfs:label
|
- Toyota Sera (de)
- Toyota Sera (es)
- トヨタ・セラ (ja)
- 토요타 세라 (ko)
- Toyota Sera (pl)
- Toyota Sera (pt)
- Toyota Sera (en)
- Toyota Sera (ru)
|
| owl:differentFrom
| |
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:relatedMeanOfTransportation
of | |
| is dbo:successor
of | |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:related
of | |
| is dbp:successor
of | |
| is owl:differentFrom
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
_front.jpg?width=300)
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_front.jpg){kind=link}
