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- Die Suzuki RE 5 ist ein Motorrad des japanischen Herstellers Suzuki. Der Name leitet sich aus Rotary Engine (engl. für Wankelmotor) und dem Kammervolumen von rund 500 cm3 her. Vergleichbare Modelle sind die Hercules W 2000, die Van Veen OCR 1000 und die Modelle Commander und F1 von Norton Motorcycles. (de)
- La Suzuki RE-5 est une moto mûe par un moteur à piston rotatif de type Wankel, mise au point par le constructeur japonais Suzuki de 1974 à 1976. La RE5 Suzuki est l'une des très rares motos à moteur Wankel jamais produite. Les autres fabricants, dont de motos à moteur rotatif, qui ont atteint la production comprennent notamment : DKW, Norton et Van Veen (qui a utilisé un dérivé des moteurs NSU / Audi développés pour Citroën). Hercules a également produit une motocyclette à moteur Wankel, la W-2000, qui fut la première moto à moteur rotatif. L'investissement de Suzuki dans ce projet fut important, car à la fin des années 1960, le moteur à piston rotatif commençait à peine à être produit en série, tandis que le moteur à quatre temps conventionnel avait énormément d'avance technique. Pour créer un moteur fiable et robuste, Suzuki multiplia les tests dans des conditions météorologiques sévères. Le dessin de la future moto fut confié au carrossier italien Giugiaro qui fit un rappel du principe du moteur à piston rotatif dans le dessin de la moto, au travers du bloc compteur / compte-tours (souvent surnommé « boîte à pain »), d'un feu arrière de forme cylindrique et de cercles sur les caches latéraux. Lors de sa sortie, la Suzuki RE-5 n'eut pas le succès escompté. Le premier choc pétrolier fut l'une des raisons principales de cet échec, les véhicules gourmands en carburant étant devenus peu populaires. L'allure inhabituelle de la moto et de son moteur expliquent également la faiblesse des ventes. Enfin, le moteur Wankel était réputé peu fiable. (fr)
- The Suzuki RE5 is a motorcycle with a liquid-cooled single-rotor Wankel engine, manufactured by Suzuki from 1974 to 1976. Apart from its unusual engine, the RE5 is mostly a conventional roadster, albeit with some peculiar styling details thanks to Italian industrial designer Giorgetto Giugiaro. (en)
- La Suzuki RE5 era una motocicletta con motore Wankel (o motore rotativo), costruita dalla Suzuki Motor Company dal 1974 al 1976. Ci furono solo due versioni prodotte nei pochi anni di commercializzazione della moto: la 1975 M disponibile nei colori "Firemist Orange" e "Firemist Blue" e la 1976 A disponibile solamente in nero. (it)
- RE-5（アールイー-ファイブ）とは、スズキ株式会社（当時の社名は「鈴木自動車工業株式会社」）が1973年に発表し、翌年より日本国外への輸出が開始されたオートバイ。日本製の自動二輪車で唯一市販化が実現した、ロータリーエンジン搭載モデルである。 (ja)
- 鈴木RE-5（日语：スズキ・RE-5）是日本鈴木汽車工業（鈴木公司前身）於1974年至1976年間開發製造的摩托車，也是日本機車車壇中唯一搭載汪克爾引擎的市售車款。 (zh)
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- The Suzuki RE5 is a motorcycle with a liquid-cooled single-rotor Wankel engine, manufactured by Suzuki from 1974 to 1976. Apart from its unusual engine, the RE5 is mostly a conventional roadster, albeit with some peculiar styling details thanks to Italian industrial designer Giorgetto Giugiaro. (en)
- La Suzuki RE5 era una motocicletta con motore Wankel (o motore rotativo), costruita dalla Suzuki Motor Company dal 1974 al 1976. Ci furono solo due versioni prodotte nei pochi anni di commercializzazione della moto: la 1975 M disponibile nei colori "Firemist Orange" e "Firemist Blue" e la 1976 A disponibile solamente in nero. (it)
- RE-5（アールイー-ファイブ）とは、スズキ株式会社（当時の社名は「鈴木自動車工業株式会社」）が1973年に発表し、翌年より日本国外への輸出が開始されたオートバイ。日本製の自動二輪車で唯一市販化が実現した、ロータリーエンジン搭載モデルである。 (ja)
- 鈴木RE-5（日语：スズキ・RE-5）是日本鈴木汽車工業（鈴木公司前身）於1974年至1976年間開發製造的摩托車，也是日本機車車壇中唯一搭載汪克爾引擎的市售車款。 (zh)
- La Suzuki RE-5 est une moto mûe par un moteur à piston rotatif de type Wankel, mise au point par le constructeur japonais Suzuki de 1974 à 1976. La RE5 Suzuki est l'une des très rares motos à moteur Wankel jamais produite. Les autres fabricants, dont de motos à moteur rotatif, qui ont atteint la production comprennent notamment : DKW, Norton et Van Veen (qui a utilisé un dérivé des moteurs NSU / Audi développés pour Citroën). Hercules a également produit une motocyclette à moteur Wankel, la W-2000, qui fut la première moto à moteur rotatif. (fr)
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- Suzuki RE 5 (de)
- Suzuki RE5 (it)
- Suzuki RE-5 Rotary (fr)
- スズキ・RE-5 (ja)
- Suzuki RE5 (en)
- 鈴木RE-5 (zh)
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