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- Sud-Ouest SO.6000 Triton byl první francouzský letoun poháněný proudovým motorem. Typ byl vyráběn ve státním podniku ve 40. letech 20. století. Práce na jeho konstrukci byly zahájeny v roce 1943, vývoj probíhal tajně kvůli německé okupaci Francie. Hlavním konstruktérem byl . Krátce po skončení války objednala francouzská vláda stavbu pěti prototypů. (cs)
- Die Sud-Ouest SO.6000 Triton war ein Versuchsflugzeug des französischen Herstellers SNCASO (Société Nationale des Constructions Aéronautiques du Sud-Ouest). Es war das erste französische Flugzeug mit Strahlantrieb, das jedoch mangels verfügbarer eigener französischer Triebwerke die ersten Flüge mit einem deutschen Jumo-004-B2-Strahltriebwerk durchführen musste. Triton bezeichnet in der griechischen Mythologie einen Meeresgott. (de)
- Le SO.6000 Triton fut le premier avion à réaction français, construit par la Société nationale des constructions aéronautiques du Sud-Ouest (SNCASO). Son étude commença en 1943 en secret à l'insu de l'occupant. Conçu par Lucien Servanty comme un avion expérimental, cinq prototypes furent commandés par l'État français. Monoréacteur biplace, le prototype no 1 devait être équipé d'un réacteur français à compresseur axial : le Rateau-Anxionnaz GTS-65 de 1 800 kgf dont les études avaient démarré peu avant guerre, en 1939, et un prototype d'essais construit (Rateau SRA-1). Compte tenu du retard de mise au point, il fut équipé du réacteur allemand de récupération Junkers Jumo 004-B2 de 910 kgp, mais ce moteur peu fiable (durée de vie 25 heures) s'est rapidement révélé inadapté car beaucoup trop faible et sujet à la surchauffe du fait de son montage dans le fuselage. Piloté par Daniel Rastel et Armand Raimbeau, il fit son premier vol le 11 novembre 1946 à Orléans-Bricy. Le prototype no 2 fut réservé aux essais statiques. Les trois autres prototypes furent équipés d'un réacteur Rolls-Royce Nene de 2 270 kgf fabriqué sous licence par Hispano-Suiza avec lequel ils atteignent un record mondial de vitesse pour biplace à 915 km/h. Leurs dates de premier vol sont les suivantes :
* no 3 : 4 avril 1950 - conservé au Musée de l'Air et de l'Espace ;
* no 4 : 19 mars 1948 ;
* no 5 : 23 mai 1949. (fr)
- The Sud-Ouest SO.6000 Triton was an early experimental French jet aircraft. It has the distinction of being the first indigenously-designed jet-powered aircraft to be flown by the nation, having been designed and manufactured during the 1940s by the French aircraft construction consortium SNCASO. Work on the French jet aircraft initiative had begun in secret during the Second World War, and harnessed research retrieved from Nazi Germany. Almost immediately after the end of the conflict, the French government issued a requirement for a batch of five prototype jet aircraft to be developed by French industry. To avoid delaying the overall project, it was decided to use the German-designed Junkers Jumo 004-B2 engine after severe development issues were encountered with the indigenously-developed turbojet engine. The British Rolls-Royce Nene turbojet engine was also adopted for some of the prototypes. On 11 November 1946, the first prototype performed its maiden flight, flown by test pilot Daniel Rastel. This feat was viewed by the government as being an important, and public, advancement in the capabilities of French industry and military capability. A total of five aircraft were produced for the test programme, including one for static testing only. Despite multiple aircraft been built and successfully flown, further development of the SO.6000 was abandoned following the rapid emergence of more advanced jet-powered fighter aircraft. (en)
- シュドウェスト SO.6000 トライトン(SNCASO SO.6000 Triton)はフランスの最初のジェット機である。1940年代に シュド・ウエスト（SNCASO, Société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest）で製造された。1943年にドイツ占領下で秘密のプロジェクトとして、Lucien Servantyのもとで設計が始められた。第二次世界大戦後、フランス政府から5機の試作が求められた。 複座の機体で最初フランスで設計された Rateau-Anxionnaz GTS-65ジェットエンジンの搭載が計画されたが、エンジン開発の遅れから、最初の試作機はドイツ製のユンカース ユモ 004-B2エンジンが取り付けられ、1946年11月11日 Daniel Rastelの操縦で初飛行した。 2号機は地上試験に用いられ、3号機から5号機まではライセンス製造されたロールス・ロイス・ニーンエンジンが搭載された。開発は中止され、実用化されることはなかった。 (ja)
- Sud-Ouest SO.6000 Triton – pierwszy francuski samolot z napędem odrzutowym. Zaprojektowany jeszcze podczas trwania okupacji hitlerowskiej pod kierunkiem inżyniera Luciena Servanty, w swój pierwszy lot wzbił się już po zakończeniu wojny. Wybudowano pięć maszyn prototypowych, samolot nigdy nie wszedł do produkcji seryjnej. (pl)
- Il SNCASO SO-6000 Triton era un aereo a reazione sperimentale ad ala media realizzato dal consorzio francese Société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest (SNCASO) negli anni quaranta. Il Triton fu il primo velivolo a reazione costruito in Francia. (it)
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- Die Sud-Ouest SO.6000 Triton war ein Versuchsflugzeug des französischen Herstellers SNCASO (Société Nationale des Constructions Aéronautiques du Sud-Ouest). Es war das erste französische Flugzeug mit Strahlantrieb, das jedoch mangels verfügbarer eigener französischer Triebwerke die ersten Flüge mit einem deutschen Jumo-004-B2-Strahltriebwerk durchführen musste. Triton bezeichnet in der griechischen Mythologie einen Meeresgott. (de)
- シュドウェスト SO.6000 トライトン(SNCASO SO.6000 Triton)はフランスの最初のジェット機である。1940年代に シュド・ウエスト（SNCASO, Société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest）で製造された。1943年にドイツ占領下で秘密のプロジェクトとして、Lucien Servantyのもとで設計が始められた。第二次世界大戦後、フランス政府から5機の試作が求められた。 複座の機体で最初フランスで設計された Rateau-Anxionnaz GTS-65ジェットエンジンの搭載が計画されたが、エンジン開発の遅れから、最初の試作機はドイツ製のユンカース ユモ 004-B2エンジンが取り付けられ、1946年11月11日 Daniel Rastelの操縦で初飛行した。 2号機は地上試験に用いられ、3号機から5号機まではライセンス製造されたロールス・ロイス・ニーンエンジンが搭載された。開発は中止され、実用化されることはなかった。 (ja)
- Sud-Ouest SO.6000 Triton – pierwszy francuski samolot z napędem odrzutowym. Zaprojektowany jeszcze podczas trwania okupacji hitlerowskiej pod kierunkiem inżyniera Luciena Servanty, w swój pierwszy lot wzbił się już po zakończeniu wojny. Wybudowano pięć maszyn prototypowych, samolot nigdy nie wszedł do produkcji seryjnej. (pl)
- Il SNCASO SO-6000 Triton era un aereo a reazione sperimentale ad ala media realizzato dal consorzio francese Société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest (SNCASO) negli anni quaranta. Il Triton fu il primo velivolo a reazione costruito in Francia. (it)
- Le SO.6000 Triton fut le premier avion à réaction français, construit par la Société nationale des constructions aéronautiques du Sud-Ouest (SNCASO). Son étude commença en 1943 en secret à l'insu de l'occupant. Conçu par Lucien Servanty comme un avion expérimental, cinq prototypes furent commandés par l'État français. Les trois autres prototypes furent équipés d'un réacteur Rolls-Royce Nene de 2 270 kgf fabriqué sous licence par Hispano-Suiza avec lequel ils atteignent un record mondial de vitesse pour biplace à 915 km/h. Leurs dates de premier vol sont les suivantes : (fr)
- The Sud-Ouest SO.6000 Triton was an early experimental French jet aircraft. It has the distinction of being the first indigenously-designed jet-powered aircraft to be flown by the nation, having been designed and manufactured during the 1940s by the French aircraft construction consortium SNCASO. (en)
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- Sud-Ouest SO.6000 Triton (cs)
- Sud-Ouest SO.6000 (de)
- SO.6000 Triton (fr)
- SNCASO SO-6000 Triton (it)
- シュドウェスト SO.6000 トライトン (ja)
- Sud-Ouest SO.6000 Triton (pl)
- Sud-Ouest Triton (en)
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