| dbo:abstract
|
- Un carretó pòrtic és un equip mòbil especial per al transport de contenidors ISO. S'utilitza per manipular els contenidors dins de les terminals de contenidors de ports, carregant, descarregant i apilant els contenidors. El vehicle consisteix en una estructura en forma de pòrtic i un sistema d'aixecament que es pot desplaçar en direcció vertical amb l'ajuda d'un cabrestant i serveix per hissar el contenidor. Durant el desplaçament del carretó pòrtic, el contenidor va allotjat en el buit de l'estructura. Pot aixecar fins a 60 tones, que equival a dos contenidors a plena càrrega. A més, un carretó pòrtic pot apilar contenidors fins a quatre altures. L'estructura està proveïda d'un tren de conducció amb vuit rodes, gràcies al qual pot desplaçar-se per la terminal de contenidors o la terminal de càrrega. Aconsegueixen com a màxim 30 km/h de velocitat quan traslladen contenidors carregats. Els carretons pòrtic no circulen per carreteres. La cabina del conductor està situada a la part superior de l'estructura de manera que la visibilitat cap endavant i cap enrere sigui màxima. El carretó pòrtic s'aproxima per la part superior d'un contenidor que es troba a terra o en un remolc; l'spreader s'acobla a les quatre cantonades del contenidor gràcies a un mecanisme hidràulic i és llavors quan s'eleva i transporta. (ca)
- Portalhubwagen (oder Portalhubstapelwagen oder Portalstapelwagen; englisch van carrier, straddle carrier, gantry lift) sind Flurförderfahrzeuge zum Umschlag von ISO-Containern. Sie werden vornehmlich als Transportfahrzeug auf Containerterminals in Häfen eingesetzt. (de)
- Una carretilla pórtico o straddle carrier es un equipo móvil especial para el transporte de contenedores ISO. Se utiliza para manipular los contenedores dentro de las terminales de contenedores de puertos, cargando, descargando y apilando los contenedores. (es)
- Un chariot cavalier, également appelé chariot gerbeur ou portique automoteur, est un portique de manutention de conteneurs qui est roulant et automobile. C'est un véhicule terrestre lourd, de haute taille (jusqu'à plus de 15 m), monté sur des pneumatiques et mû par un moteur thermique diesel ou électrique, qui est utilisé sur un terminal conteneur portuaire et se positionne au-dessus d'un conteneur, en l’enjambant, pour l’agripper, le soulever (jusqu'à 16 m de haut), le déplacer et le déposer, éventuellement au-dessus de un à trois autres conteneurs (gerbage). Les chariots cavaliers sont pilotés par des dockers. Ils peuvent soulever des conteneurs d'un poids maximal d'une soixantaine de tonnes, et les déplacer à une vitesse maximale d'environ 30 km/h. (fr)
- A straddle carrier or straddle truck is a freight-carrying vehicle that carries its load underneath by "straddling" it, rather than carrying it on top like a conventional truck. The advantage of the straddle carrier is its ability to load and unload without the assistance of cranes or forklifts. The lifting apparatus under the carrier is operated by the driver without any outside assistance and without leaving the driver's seat. (en)
- La gru a cavaliere o carrello a cavaliere (in inglese: straddle carrier), è una macchina operativa usata nei terminal intermodali che usano lo stoccaggio dei container posizionandoli in file dove l'apparecchiatura è in grado di operare. Uno Straddle Carrier I primi esemplari videro la luce negli anni sessanta in Germania e vennero in seguito migliorati tecnologicamente soprattutto in Svezia e Nuova Zelanda. Viene anche definito accatastatore a portale ed è dotato generalmente di otto ruote del diametro all'incirca di 130 cm. Per quanto riguarda il movimento è provvisto di 2 motori in quelli di produzione finlandese e di uno, posizionato nella parte superiore, in quelli di produzione tedesca. La macchina è solitamente alta circa 13 m e larga 5 ed esegue le operazioni di aggancio e sgancio dei container per mezzo di un'unità annessa detta spreader azionato da comandi idraulici. Per operare il conduttore dello Straddle Carrier, situato in una cabina posizionata alla sommità (come ad esempio nelle gru) posiziona la macchina al di sopra del container da movimentare e lo aggancia dall'alto (seguendo in questo la teoria utilizzata anche dai carroponte) potendolo in questo modo trasferire ad esempio da un autocarro o da un carro ferroviario ad un altro mezzo di trasporto o ad un piazzale di stoccaggio. È inoltre in grado di impilare l'uno sull'altro i container; la limitazione maggiore è la necessità di uno spazio su ogni lato del container per consentire l'operatività. (it)
- ストラドルキャリア（英語: Straddle carrier）は、コンテナターミナルをはじめとする港湾や貨物の積み替え拠点において、輸送コンテナを移動させたり積み上げたりするために用いられる特殊自動車である。貨物の積み替え場所のみで使われることを想定した特殊車両であり、一般道路でコンテナを輸送することはない。港湾法では港湾施設の一つと位置付けられている。 (ja)
- Een containerlift of straddlecarrier (straddle = schrijlings, carrier = drager) is een voertuig dat op overslagterminals wordt ingezet om ISO-standaardcontainers te transporteren. Deze dieselaangedreven machine kan een container oppakken van onder een walkraan, transporteren en vervolgens neerzetten op de grond, op een oplegger, op een, twee of drie andere containers, of op een spoorwegwagon, door middel van een hydraulisch of elektrisch hijsmechanisme. De straddlecarrier werd - oorspronkelijk - bedacht in Finland, kort na de Tweede Wereldoorlog (dus lang voor het bestaan van de ISO-container), voor het vervoer van staalproducten, en werd aanvankelijk door Finland massaal geëxporteerd naar de USSR. In het begin van de jaren 70 werd de machine aangepast voor de manipulatie van het nieuwe transportconcept, de ISO-container. De wereldmarkt wordt op dit ogenblik (eind 2006) bijna totaal beheerst door twee fabrikanten: het Fins-Zweedse Kalmar, behorende tot de Cargotec groep en het Duits-Italiaanse , behorende tot de Fantuzzi-groep. De straddlecarrier heeft inmiddels een reeks van officiële en officieuze bijnamen gekregen, zoals "containerlift" of "portaalhefwagen", maar ook "spinnenkop", "olifant" of "tram". De containerlift werd in de jaren '60 bedacht in Duitsland en daarna verder ontwikkeld door in Zweden, in Nieuw-Zeeland en anderen.In Nederland zijn verschillende containerlifts of ook wel zijladers in gebruik. Een van de grootste vervoerders op dit gebied is Gevezet int. transport uit Schiedam. (nl)
- Grensletruck är ett lastfordon som bär lasten under fordonskroppen. Den används bland annat i hamnar för att lyfta containrar och på plåtlager för materialhantering. Den saknar gafflar då den har ett lyftok med teleskopfunktion, är upp till tio meter hög och tar lasten mellan hjulen. Den har fyra ben, ett i varje hörn och kan därmed lyfta tung last eftersom lastens tyngdpunkt hamnar innanför stödytan. En nackdel med grensletruckar är att de blir mer komplexa då de måste ha ett vridsystem för alla fyra hjulen vilket tenderar till att bli underhållskrävande, dyrbart och sårbart. (sv)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 5929 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Portalhubwagen (oder Portalhubstapelwagen oder Portalstapelwagen; englisch van carrier, straddle carrier, gantry lift) sind Flurförderfahrzeuge zum Umschlag von ISO-Containern. Sie werden vornehmlich als Transportfahrzeug auf Containerterminals in Häfen eingesetzt. (de)
- Una carretilla pórtico o straddle carrier es un equipo móvil especial para el transporte de contenedores ISO. Se utiliza para manipular los contenedores dentro de las terminales de contenedores de puertos, cargando, descargando y apilando los contenedores. (es)
- Un chariot cavalier, également appelé chariot gerbeur ou portique automoteur, est un portique de manutention de conteneurs qui est roulant et automobile. C'est un véhicule terrestre lourd, de haute taille (jusqu'à plus de 15 m), monté sur des pneumatiques et mû par un moteur thermique diesel ou électrique, qui est utilisé sur un terminal conteneur portuaire et se positionne au-dessus d'un conteneur, en l’enjambant, pour l’agripper, le soulever (jusqu'à 16 m de haut), le déplacer et le déposer, éventuellement au-dessus de un à trois autres conteneurs (gerbage). Les chariots cavaliers sont pilotés par des dockers. Ils peuvent soulever des conteneurs d'un poids maximal d'une soixantaine de tonnes, et les déplacer à une vitesse maximale d'environ 30 km/h. (fr)
- A straddle carrier or straddle truck is a freight-carrying vehicle that carries its load underneath by "straddling" it, rather than carrying it on top like a conventional truck. The advantage of the straddle carrier is its ability to load and unload without the assistance of cranes or forklifts. The lifting apparatus under the carrier is operated by the driver without any outside assistance and without leaving the driver's seat. (en)
- ストラドルキャリア（英語: Straddle carrier）は、コンテナターミナルをはじめとする港湾や貨物の積み替え拠点において、輸送コンテナを移動させたり積み上げたりするために用いられる特殊自動車である。貨物の積み替え場所のみで使われることを想定した特殊車両であり、一般道路でコンテナを輸送することはない。港湾法では港湾施設の一つと位置付けられている。 (ja)
- Grensletruck är ett lastfordon som bär lasten under fordonskroppen. Den används bland annat i hamnar för att lyfta containrar och på plåtlager för materialhantering. Den saknar gafflar då den har ett lyftok med teleskopfunktion, är upp till tio meter hög och tar lasten mellan hjulen. Den har fyra ben, ett i varje hörn och kan därmed lyfta tung last eftersom lastens tyngdpunkt hamnar innanför stödytan. En nackdel med grensletruckar är att de blir mer komplexa då de måste ha ett vridsystem för alla fyra hjulen vilket tenderar till att bli underhållskrävande, dyrbart och sårbart. (sv)
- Un carretó pòrtic és un equip mòbil especial per al transport de contenidors ISO. S'utilitza per manipular els contenidors dins de les terminals de contenidors de ports, carregant, descarregant i apilant els contenidors. El vehicle consisteix en una estructura en forma de pòrtic i un sistema d'aixecament que es pot desplaçar en direcció vertical amb l'ajuda d'un cabrestant i serveix per hissar el contenidor. Durant el desplaçament del carretó pòrtic, el contenidor va allotjat en el buit de l'estructura. Pot aixecar fins a 60 tones, que equival a dos contenidors a plena càrrega. A més, un carretó pòrtic pot apilar contenidors fins a quatre altures. (ca)
- La gru a cavaliere o carrello a cavaliere (in inglese: straddle carrier), è una macchina operativa usata nei terminal intermodali che usano lo stoccaggio dei container posizionandoli in file dove l'apparecchiatura è in grado di operare. Uno Straddle Carrier I primi esemplari videro la luce negli anni sessanta in Germania e vennero in seguito migliorati tecnologicamente soprattutto in Svezia e Nuova Zelanda. La macchina è solitamente alta circa 13 m e larga 5 ed esegue le operazioni di aggancio e sgancio dei container per mezzo di un'unità annessa detta spreader azionato da comandi idraulici. (it)
- Een containerlift of straddlecarrier (straddle = schrijlings, carrier = drager) is een voertuig dat op overslagterminals wordt ingezet om ISO-standaardcontainers te transporteren. Deze dieselaangedreven machine kan een container oppakken van onder een walkraan, transporteren en vervolgens neerzetten op de grond, op een oplegger, op een, twee of drie andere containers, of op een spoorwegwagon, door middel van een hydraulisch of elektrisch hijsmechanisme. Een van de grootste vervoerders op dit gebied is Gevezet int. transport uit Schiedam. (nl)
|
| rdfs:label
|
- Carretó pòrtic (ca)
- Portalhubwagen (de)
- Carretilla pórtico (es)
- Chariot cavalier (fr)
- Gru a cavaliere (it)
- ストラドルキャリア (ja)
- Containerlift (nl)
- Straddle carrier (en)
- Grensletruck (sv)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg){kind=link}
