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The Sotetsu 5000 series (相鉄5000系) was an electric multiple unit (EMU) commuter train type operated by the private railway operator Sagami Railway (Sotetsu) in Japan.

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  • The Sotetsu 5000 series (相鉄5000系) was an electric multiple unit (EMU) commuter train type operated by the private railway operator Sagami Railway (Sotetsu) in Japan. (en)
  • 相鉄5000系電車(そうてつ5000けいでんしゃ)は、かつて相模鉄道で使用されていた通勤形電車。 本項では、最初に登場した鋼製流線型車体の初代5000系、アルミ製新車体に載せ替えた5100系、そしてそれに改造・改番がなされ、2009年まで運用された2代目5000系の順に記述する。 解説の便宜上、個々の編成について記述する場合は横浜側の先頭車(1号車)の番号を取り、xxxxF(Formation = 編成)と書くことによって各編成を表すことにする(相鉄では横浜側の先頭車の番号×編成内の車両数で編成を表すことが公式とされる)。 (ja)
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  • Sotetsu 5000 series set 5554 at Sagami-Ōtsuka Station in 2009 (en)
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  • The Sotetsu 5000 series (相鉄5000系) was an electric multiple unit (EMU) commuter train type operated by the private railway operator Sagami Railway (Sotetsu) in Japan. (en)
  • 相鉄5000系電車(そうてつ5000けいでんしゃ)は、かつて相模鉄道で使用されていた通勤形電車。 本項では、最初に登場した鋼製流線型車体の初代5000系、アルミ製新車体に載せ替えた5100系、そしてそれに改造・改番がなされ、2009年まで運用された2代目5000系の順に記述する。 解説の便宜上、個々の編成について記述する場合は横浜側の先頭車(1号車)の番号を取り、xxxxF(Formation = 編成)と書くことによって各編成を表すことにする(相鉄では横浜側の先頭車の番号×編成内の車両数で編成を表すことが公式とされる)。 (ja)
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