About: Shay locomotive

An Entity of Type: Vehicle104524313, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Shay locomotive is a geared steam locomotive that originated and was primarily used in North America. The locomotives were built to the patents of Ephraim Shay, who has been credited with the popularization of the concept of a geared steam locomotive. Although the design of Ephraim Shay's early locomotives differed from later ones, there is a clear line of development that joins all Shays. Shay locomotives were especially suited to logging, mining and industrial operations and could operate successfully on steep or poor quality track.

thumbnail
Property Value
dbo:abstract
  • La locomotora Shay fue el tipo de locomotora de vapor con engranajes más utilizada. Las máquinas se construyeron bajo las patentes de Ephraim Shay, a quien se le atribuye la popularización del concepto de la locomotora de vapor con engranajes. Aunque los diseños de las primeras locomotoras difería notablemente de los posteriores, existe una clara línea de desarrollo que une a todas las máquinas Shay. (es)
  • The Shay locomotive is a geared steam locomotive that originated and was primarily used in North America. The locomotives were built to the patents of Ephraim Shay, who has been credited with the popularization of the concept of a geared steam locomotive. Although the design of Ephraim Shay's early locomotives differed from later ones, there is a clear line of development that joins all Shays. Shay locomotives were especially suited to logging, mining and industrial operations and could operate successfully on steep or poor quality track. (en)
  • Les locomotives Shay sont les locomotives à vapeur à engrenages les plus utilisées. Les locomotives ont été construites suivant les brevets d', qui est connu pour avoir popularisé le principe des motoréducteurs pour locomotive à vapeur. Bien que la conception primitive des locomotives d'Éphraïm Shay diffère de celles construites par-après, il y a clairement une continuité de développement qui lie l'ensemble de Shay. (fr)
  • シェイ式蒸気機関車（シェイしき じょうききかんしゃ、Shay locomotive）は、歯車式蒸気機関車の一方式であり、製造メーカーのライマ社ではシェイギアード機関車(Shay Geared Locomotive)と呼称されていた。この機関車は、歯車式蒸気機関車で最も普及した方式とされており、エフライム・シェイ（Ephraim Shay）による特許に基づいて製造された。 (ja)
  • Locomotiva Shay é o tipo mais difundido de locomotiva a vapor por engrenagens. As Shay foram desenvolvidas por Ephraim Shay, a quem é creditada a popularização do conceito de locomotiva a vapor por engrenagens. (pt)
  • Parowóz Shay – rodzaj parowozów wieloczłonowych opracowanych przez Ephraima Shaya dla amerykańskich kolei leśnych dysponujących krętymi, górskimi trasami pod koniec XIX wieku (pierwszy patent w 1882). Pojedyncza, wielocylindrowa, pionowa, maszyna parowa posiadała własny wał korbowy, a koła dwuosiowych wózków napędzała za pośrednictwem wałów Kardana i kół stożkowych. W produkowanych typach podwozie składało się z 2 do 3 dwuosiowych, napędzanych wózków (4 lub 6 osi). Standardowo napędzany był także tender. Były także projektowane parowozy o większej liczbie osi: 8 lub 10. Charakterystyczną cechą był kocioł przesunięty w lewo od osi podłużnej lokomotywy, gdyż po prawej stronie znajdowała się pionowa maszyna parowa i mechanizm przeniesienia napędu. Konstrukcja nie była szeroko rozpowszechniona ze względu na skomplikowaną budowę. (pl)
  • 謝伊式蒸汽機車（Shay locomotive）是使用最廣泛的齒輪傳動式蒸汽機車，乃根據伊伏倫·謝伊（Ephraim Shay）的專利所製造。初期的設計與後來的機車有所不同，但謝伊式蒸汽機車的發展仍有其一貫的脈絡。 (zh)
  • Паровоз системы Шея — паровозы, выполненные по схеме запатентованной Эфраимом Шеем. Относятся к редукторным паровозам. Американец Эфраим Шей был владельцем лесопилки в посёлке Херинг (англ. Haring) штата Мичиган. Для того, чтобы заготавливать лес круглый год, ему пришлось решать проблему бездорожья. Эфраим построил из дерева. Вагонетки по ней первое время перевозили лошади. Первый свой паровоз Эфраим Шей построил в 1877 году, а в 1881 году получил патент на его конструкцию. Эфраим Шей расположил паровую машину так, что её поршни двигались в вертикальной плоскости и передавали вращение на коленчатый вал, тот в свою очередь на карданный вал, а уже карданный вал через угловые редукторы вращал колёсные пары. (ru)
  • Паровоз Шей (Shay) — історичні найпоширеніші паровози з зубчастою передачею. Паровози були побудовані за патентами , якому приписують популяризацію концепцію редукторної передачі паровозів. Хоч дизайн ранніх Шеїв Ефраїма відрізнялись від пізніших, є чітка лінія розвитку, яка об'єднує всі Шеї. (uk)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 318853 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 27679 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1123415585 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:date
  • 2014-03-14 (xsd:date)
  • 2019-04-27 (xsd:date)
  • 2019-07-15 (xsd:date)
dbp:id
  • groups/734381554399855 (en)
dbp:name
  • Lima Shay locomotive (en)
dbp:url
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • La locomotora Shay fue el tipo de locomotora de vapor con engranajes más utilizada. Las máquinas se construyeron bajo las patentes de Ephraim Shay, a quien se le atribuye la popularización del concepto de la locomotora de vapor con engranajes. Aunque los diseños de las primeras locomotoras difería notablemente de los posteriores, existe una clara línea de desarrollo que une a todas las máquinas Shay. (es)
  • The Shay locomotive is a geared steam locomotive that originated and was primarily used in North America. The locomotives were built to the patents of Ephraim Shay, who has been credited with the popularization of the concept of a geared steam locomotive. Although the design of Ephraim Shay's early locomotives differed from later ones, there is a clear line of development that joins all Shays. Shay locomotives were especially suited to logging, mining and industrial operations and could operate successfully on steep or poor quality track. (en)
  • Les locomotives Shay sont les locomotives à vapeur à engrenages les plus utilisées. Les locomotives ont été construites suivant les brevets d', qui est connu pour avoir popularisé le principe des motoréducteurs pour locomotive à vapeur. Bien que la conception primitive des locomotives d'Éphraïm Shay diffère de celles construites par-après, il y a clairement une continuité de développement qui lie l'ensemble de Shay. (fr)
  • シェイ式蒸気機関車（シェイしき じょうききかんしゃ、Shay locomotive）は、歯車式蒸気機関車の一方式であり、製造メーカーのライマ社ではシェイギアード機関車(Shay Geared Locomotive)と呼称されていた。この機関車は、歯車式蒸気機関車で最も普及した方式とされており、エフライム・シェイ（Ephraim Shay）による特許に基づいて製造された。 (ja)
  • Locomotiva Shay é o tipo mais difundido de locomotiva a vapor por engrenagens. As Shay foram desenvolvidas por Ephraim Shay, a quem é creditada a popularização do conceito de locomotiva a vapor por engrenagens. (pt)
  • 謝伊式蒸汽機車（Shay locomotive）是使用最廣泛的齒輪傳動式蒸汽機車，乃根據伊伏倫·謝伊（Ephraim Shay）的專利所製造。初期的設計與後來的機車有所不同，但謝伊式蒸汽機車的發展仍有其一貫的脈絡。 (zh)
  • Паровоз Шей (Shay) — історичні найпоширеніші паровози з зубчастою передачею. Паровози були побудовані за патентами , якому приписують популяризацію концепцію редукторної передачі паровозів. Хоч дизайн ранніх Шеїв Ефраїма відрізнялись від пізніших, є чітка лінія розвитку, яка об'єднує всі Шеї. (uk)
  • Parowóz Shay – rodzaj parowozów wieloczłonowych opracowanych przez Ephraima Shaya dla amerykańskich kolei leśnych dysponujących krętymi, górskimi trasami pod koniec XIX wieku (pierwszy patent w 1882). Pojedyncza, wielocylindrowa, pionowa, maszyna parowa posiadała własny wał korbowy, a koła dwuosiowych wózków napędzała za pośrednictwem wałów Kardana i kół stożkowych. W produkowanych typach podwozie składało się z 2 do 3 dwuosiowych, napędzanych wózków (4 lub 6 osi). Standardowo napędzany był także tender. Były także projektowane parowozy o większej liczbie osi: 8 lub 10. Charakterystyczną cechą był kocioł przesunięty w lewo od osi podłużnej lokomotywy, gdyż po prawej stronie znajdowała się pionowa maszyna parowa i mechanizm przeniesienia napędu. (pl)
  • Паровоз системы Шея — паровозы, выполненные по схеме запатентованной Эфраимом Шеем. Относятся к редукторным паровозам. Американец Эфраим Шей был владельцем лесопилки в посёлке Херинг (англ. Haring) штата Мичиган. Для того, чтобы заготавливать лес круглый год, ему пришлось решать проблему бездорожья. Эфраим построил из дерева. Вагонетки по ней первое время перевозили лошади. Первый свой паровоз Эфраим Шей построил в 1877 году, а в 1881 году получил патент на его конструкцию. (ru)
rdfs:label
  • Locomotora Shay (es)
  • Locomotive Shay (fr)
  • シェイ式蒸気機関車 (ja)
  • Parowóz systemu Shaya (pl)
  • Shay locomotive (en)
  • Locomotiva Shay (pt)
  • Паровоз системы Шея (ru)
  • 謝伊式蒸汽機車 (zh)
  • Паровоз системи Шея (uk)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:architecturalStyle of
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License