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- Der Tunnel de Saverne ist ein 4020 Meter langer, 2015 fertiggestellter Eisenbahntunnel in Frankreich, in dem die Gleise der Schnellfahrstrecke LGV Est européenne den Hauptkamm der Vogesen unterqueren. (de)
- Le tunnel de Saverne, parfois appelé tunnel d'Ernolsheim-lès-Saverne, est un ouvrage ferroviaire du deuxième tronçon de la LGV Est européenne, réservé à la circulation des trains à grande vitesse. Il est situé sous le mont Saint-Michel, dans le massif des Vosges du Nord, sur les territoires des communes françaises d'Eckartswiller (à proximité du village de Danne-et-Quatre-Vents, dans le département de la Moselle), de Saint-Jean-Saverne (près de la ville de Saverne) et d'Ernolsheim-lès-Saverne, dans le département du Bas-Rhin, en région Grand Est. Ce tunnel, d'une longueur d'environ quatre kilomètres, est le plus important ouvrage de la LGV Est européenne. L'infrastructure fait partie des nouveaux ouvrages du prolongement de la ligne à grande vitesse vers l'Alsace. Neuf ans après l'inauguration du premier tronçon de Vaires-sur-Marne (Seine-et-Marne) à Baudrecourt (Moselle) le 10 juin 2007, la ligne est prolongée de 106 km jusqu'à Vendenheim dans la banlieue nord de Strasbourg. Celle-ci se raccorde au réseau ferroviaire classique, où la vitesse maximale des trains est limitée à 160 km/h. La mise en service de la deuxième phase de la LGV est réalisée le 3 juillet 2016. Le temps de parcours des TGV (et ICE) est raccourci de 30 minutes sur l'axe Paris – Strasbourg, et la capitale alsacienne est ainsi à 1 h 50 de Paris (contre 2 h 20 avant cette date, et 4 h avant juin 2007). Le dossier TGV Est est donc bouclé après 30 ans de décisions politiques et financières lourdes et compliquées. Le TGV Rhin-Rhône s'insère dans le même contexte. (fr)
- The Saverne Tunnel (French: Tunnel de Saverne), also known as the Ernolsheim-lès-Saverne Tunnel (French: Tunnel d'Ernolsheim-lès-Saverne), is a twin-bore 4-kilometre-long (2.5 mi), high-speed rail tunnel in western Bas-Rhin, France. It carries the LGV Est line of France's TGV high-speed rail network through the narrowest part of the Vosges mountain range, beneath Mont Saint-Michel and adjacent to the Saverne Pass. The tunnel consists of two bores, containing one rail track each, that are connected by passageways every 500 metres (1,600 ft). The LGV Est crosses the 270 m (890 ft) Haspelbaechel viaduct near the western end of the tunnel. The tunnel was excavated by a tunnel boring machine between November 2011 and February 2013. Civil engineering work on the tunnel ended in April 2014 and it opened with the rest of the second phase of the LGV Est on 3 July 2016. The total cost of the tunnel was approximately €200 million. (en)
- 萨韦尔讷隧道（法語：Tunnel de Saverne），也被称为萨韦尔讷-埃诺尔赛姆隧道（法語：Tunnel d'Ernolsheim-lès-Saverne），是一条位于法国下莱茵省西部的双孔双向高速铁路隧道。它下穿，靠近，承担了了法国高速铁路网络中东线穿越孚日山脉最狭窄部分的交通。隧道有两个独立的洞，每个当中敷设一条铁轨，两个洞每隔500米（1,600英尺）有步道联通。在隧道西出口附近，东线穿过哈斯佩尔巴谢尔河上长270米（890英尺）的高架桥。隧道由盾构机挖出，从2011年11月盾构开始，到2013年2月盾构完成。2014年4月隧道的土建工程部分完工，隧道和的其余部分于2016年7月3日同时投入使用。隧道的建设总开销大约为2亿欧元。 (zh)
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- Twin tunnel entrance in hillside. A short, grey arch bridge is in the upper right background. (en)
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- Western portal in 2013, during construction. (en)
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- February 2011 – December 2013 (en)
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- Der Tunnel de Saverne ist ein 4020 Meter langer, 2015 fertiggestellter Eisenbahntunnel in Frankreich, in dem die Gleise der Schnellfahrstrecke LGV Est européenne den Hauptkamm der Vogesen unterqueren. (de)
- 萨韦尔讷隧道（法語：Tunnel de Saverne），也被称为萨韦尔讷-埃诺尔赛姆隧道（法語：Tunnel d'Ernolsheim-lès-Saverne），是一条位于法国下莱茵省西部的双孔双向高速铁路隧道。它下穿，靠近，承担了了法国高速铁路网络中东线穿越孚日山脉最狭窄部分的交通。隧道有两个独立的洞，每个当中敷设一条铁轨，两个洞每隔500米（1,600英尺）有步道联通。在隧道西出口附近，东线穿过哈斯佩尔巴谢尔河上长270米（890英尺）的高架桥。隧道由盾构机挖出，从2011年11月盾构开始，到2013年2月盾构完成。2014年4月隧道的土建工程部分完工，隧道和的其余部分于2016年7月3日同时投入使用。隧道的建设总开销大约为2亿欧元。 (zh)
- The Saverne Tunnel (French: Tunnel de Saverne), also known as the Ernolsheim-lès-Saverne Tunnel (French: Tunnel d'Ernolsheim-lès-Saverne), is a twin-bore 4-kilometre-long (2.5 mi), high-speed rail tunnel in western Bas-Rhin, France. It carries the LGV Est line of France's TGV high-speed rail network through the narrowest part of the Vosges mountain range, beneath Mont Saint-Michel and adjacent to the Saverne Pass. The tunnel consists of two bores, containing one rail track each, that are connected by passageways every 500 metres (1,600 ft). The LGV Est crosses the 270 m (890 ft) Haspelbaechel viaduct near the western end of the tunnel. The tunnel was excavated by a tunnel boring machine between November 2011 and February 2013. Civil engineering work on the tunnel ended in April 2014 and it (en)
- Le tunnel de Saverne, parfois appelé tunnel d'Ernolsheim-lès-Saverne, est un ouvrage ferroviaire du deuxième tronçon de la LGV Est européenne, réservé à la circulation des trains à grande vitesse. Il est situé sous le mont Saint-Michel, dans le massif des Vosges du Nord, sur les territoires des communes françaises d'Eckartswiller (à proximité du village de Danne-et-Quatre-Vents, dans le département de la Moselle), de Saint-Jean-Saverne (près de la ville de Saverne) et d'Ernolsheim-lès-Saverne, dans le département du Bas-Rhin, en région Grand Est. (fr)
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- Tunnel de Saverne (de)
- Tunnel de Saverne (fr)
- Saverne Tunnel (en)
- 萨韦尔讷隧道 (zh)
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