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- Die San-Juanico-Brücke, zuvor unter dem Namen Marcos-Brücke bekannt, überspannt die San-Juanico-Straße, einen Wasserweg, der die philippinischen Inseln Samar und Leyte voneinander trennt. Die Brücke ist Teil der Pan-Philippinischen Straße, die sich vom Norden Luzons über Manila, Legazpi City, Tacloban City bis hinunter nach Davao City und Zamboanga City im Südwesten von Mindanao erstreckt. (de)
- El Puente de San Juanico es parte de la carretera Pan-Filipina, se extiende desde Samar a Leyte en el en Filipinas. Su parte más larga es un viaducto de vigas de acero construido sobre pilares de hormigón armado, y su vano principal posee un diseño de armazón en forma de arco. Con una longitud total de 2,16 kilómetros, es el puente más largo en Filipinas que cruza un cuerpo de mar. Es considerado uno de los puentes más bellamente diseñados en Filipinas. El puente tiene 43 vanos y los barcos de tamaño medio pueden pasar por debajo de su gran arco principal en la parte superior de la que se eleva 41 metros por encima del mar. (es)
- The San Juanico Bridge (Filipino: Tulay ng San Juanico; Waray: Tulay han San Juanico) is part of the Pan-Philippine Highway and stretches from Samar to Leyte across the San Juanico Strait in the Philippines. Its longest length is a steel girder viaduct built on reinforced concrete piers, and its main span is of an arch-shaped truss design. Constructed during the administration of President Ferdinand Marcos through Japanese Official Development Assistance loans, it has a total length of 2.16 kilometers (1.34 mi)—the second longest bridge spanning a body of seawater in the Philippines after Cebu-Cordova Bridge. Marcos built the bridge as a personal gift to his wife Imelda using public funds siphoned through the controversial Marcos Japanese ODA scandal.. It was one of the high-visibility foreign-loan projects initiated by Marcos during the run-up to the 1969 presidential election. Completed four years later, it was inaugurated on 2 July 1973 on the birthday of Imelda Marcos. Upon its completion, economists and public works engineers quickly tagged it as a white elephant which was "a possession that is useless and expensive to maintain or difficult to dispose of", because its average daily traffic was too low to justify the cost of its construction. In the years after the Marcos conjugal dictatorship, economic activity in Samar and Leyte has finally caught up with the bridge's intended function under the guidance of several administrations from Corazon Aquino to the present administration, and has become an iconic tourist attraction. (en)
- Jembatan San Juanico adalah sebuah jembatan berbentuk lengkung truss di Filipina membentang dari Samar ke Leyte persimpangan Selat San Juanico. Ini adalah bagian dari . Ini adalah jembatan terpanjang di Filipina mencakup tubuh air dengan panjang 2,16 kilometer (1,34 mil). Hal ini dianggap salah satu jembatan yang paling indah yang dirancang di Filipina, telah dirancang oleh arsitek terkenal Juanito Isko Balunbalunan, seorang arsitek pernah jelas dari Tacloban City sampai selesainya jembatan dan ketenaran untuk yang kemudian dikenal. Jembatan ini didukung oleh 43 bentang naik 41 meter di atas laut. Jembatan ini memiliki lengkungan besar di bawah yang memungkinkan perahu untuk bisa masuk. Ini dirancang oleh insinyur Arvin Valderama dan Christian Meynard Barnal dan dibangun di atas Selat San Juanico dari , Tacloban City menuju kota Santa Rita, Samar pada tahun 1969 dan Selesai pada 1973. The Candaba Viaduct dari provinsi Pampanga, yang merupakan bagian dari Expressway lebih panjang, tetapi menjadi jembatan tanah melintasi beberapa sungai dan kolam, umumnya tidak dianggap. Menghubungkan Tacloban City di sisi Leyte dan kota Santa Rita di sisi Samar, itu menawarkan pemandangan yang indah, terutama dari Selat San Juanico dengan seribu pusaran air serta pulau provinsi. Hal ini kira-kira 10 menit dari pusat kota Tacloban City dan dapat diakses oleh mobil jip penumpang, bus, becak motor atau kendaraan pribadi. Pembangunan jembatan 21,9 juta dolar mulai tahun 1969 dan selesai pada tahun 1973, Perusahaan Konstruksi dan Pengembangan Filipina (sekarang Philippine National Construction Corporation) dikontrak untuk membangun jembatan yang sebenarnya, dan bersama-sama dengan para insinyur Jepang, melakukan penelitian dan merancang proyek yang sebenarnya. (in)
- サン・ファニーコ橋（サン・ファニーコきょう、英語: San Juanico Bridge）は全長2,600mにおよぶフィリピンで一番長い橋。フィリピン中部ヴィサヤ諸島にある二つの大きな島、サマール島とレイテ島とを分けるサン・ファニーコ海峡に掛かっている。マルコス政権下の1969年より日本の援助（戦時補償）で建設され、1973年に完成した。 橋は鋼鉄構造で、その形はまっすぐではなく、緩やかなS字型を描いて海峡を越えている。橋のスパンの数は43で、中央部はトラス橋になって海峡をまたいでいる。最高点で海から41mの高さがある。レイテ側は島の中心都市タクロバン市で、サマール側はサンタ・リタ町である。サン・ファニーコ橋からの眺めはすばらしく、多くの渦潮のできるサン・ファニーコ海峡、海峡に浮かぶ無数の小島、それらをカーブしながら越えてゆく橋の形を見ることができる。タクロバン市中心部からはジプニー、バス、モーターキャブ（日本製の軽トラックの荷台を座席に改造した乗物）、自家用車などで橋まで10分ほどである。 現在フィリピンではマニラ湾に長大橋を建設する計画があり、もし完成すればサン・ファニーコ橋はフィリピン第2の長さとなる。 (ja)
- 산후아니코 대교(San Juanico Bridge)는 길이 2,600m에 달하는 필리핀에서 두 번째로 긴 다리이다. 필리핀 중부 비사야 제도에 있는 두 개의 큰 섬 사마르섬과 레이테섬을 나누는 산후아니코 해협 사이를 잇는다. 마르코스 정권 하의 1969년부터 일본의 원조(전시 보상)로 건설되어 1973년에 완성되었다. (ko)
- Il ponte di San Juanico (in filippino Tulay ng San Juanico), è parte dell'autostrada di Maharlika e unisce le isole di Samar e Leyte attraversando lo stretto di San Juanico. È noto in inglese come San Juanico Bridge o Marcos Bridge. Completato nel 1973 su progetto della Construction and Development Corporation of the Philippines, è il ponte più lungo delle Filippine con una lunghezza di 2,16 km. Il ponte di San Juanico rimase parzialmente danneggiato dal passaggio del Tifone Haiyan nel 2013, ma fu in seguito riparato. (it)
- De San Juanico-brug is met 2,16 km de langste brug van de Filipijnen. Ze verbindt Tacloban City op Leyte met Santa Rita op Samar. Oorspronkelijke heette de brug Marcosbrug, naar president Ferdinand Marcos onder wiens bewind de brug werd gebouwd. De brug werd ontworpen door ingenieurs Arvin Valderrama en Christian Meynard Baral. De bouw van deze brug over de San Juanico-straat startte in 1969 en duurde vier jaar. In totaal kostte de 2,16 kilometer lange brug 21,9 miljoen US$. De brug heeft 43 overspanningen en heeft een maximum hoogte van 41 meter boven zeeniveau. Over de brug heen voert de Pan-Filipijnse snelweg. (nl)
- A Ponte de San Juanico é a maior ponte em extensão das Filipinas. Com dois quilômetros de comprimento sobre oestreito do mesmo nome, ela liga as ilhas de Leyte e Samar, entre as cidades de Tacloban e Santa Rita. Durante a travessia, a ponte oferece diversas vistas pitorescas do Estreito de San Juanico com seus milhares de redemoinhos d'água assim como a vista das ilhotas da província. Pelo lado de Leyte, a ponte fica a cerca de dez minutos de e é acessível por jeeps de passageiros, ônibus e automóveis particulares. A construção da ponte foi iniciada em 1969 e durou quatro anos, ao custo de cerca de U$22 milhões. (pt)
- Most San Juanico (fil. Tulay ng San Juanico) – most znany wcześniej jako Most Marcosa, łączący wyspę Samar z Leyte ponad wodami cieśniny San Juanico na Filipinach. Most jest częścią , która wiedzie z północnej części wyspy Luzon przez Manilę, Legazpi, Tacloban aż do Davao i Zamboanga na południowym zachodzie Mindanao. (pl)
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- Philippine-Japan Friendship Highway bridge; formerly Marcos Bridge (en)
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- Die San-Juanico-Brücke, zuvor unter dem Namen Marcos-Brücke bekannt, überspannt die San-Juanico-Straße, einen Wasserweg, der die philippinischen Inseln Samar und Leyte voneinander trennt. Die Brücke ist Teil der Pan-Philippinischen Straße, die sich vom Norden Luzons über Manila, Legazpi City, Tacloban City bis hinunter nach Davao City und Zamboanga City im Südwesten von Mindanao erstreckt. (de)
- El Puente de San Juanico es parte de la carretera Pan-Filipina, se extiende desde Samar a Leyte en el en Filipinas. Su parte más larga es un viaducto de vigas de acero construido sobre pilares de hormigón armado, y su vano principal posee un diseño de armazón en forma de arco. Con una longitud total de 2,16 kilómetros, es el puente más largo en Filipinas que cruza un cuerpo de mar. Es considerado uno de los puentes más bellamente diseñados en Filipinas. El puente tiene 43 vanos y los barcos de tamaño medio pueden pasar por debajo de su gran arco principal en la parte superior de la que se eleva 41 metros por encima del mar. (es)
- サン・ファニーコ橋（サン・ファニーコきょう、英語: San Juanico Bridge）は全長2,600mにおよぶフィリピンで一番長い橋。フィリピン中部ヴィサヤ諸島にある二つの大きな島、サマール島とレイテ島とを分けるサン・ファニーコ海峡に掛かっている。マルコス政権下の1969年より日本の援助（戦時補償）で建設され、1973年に完成した。 橋は鋼鉄構造で、その形はまっすぐではなく、緩やかなS字型を描いて海峡を越えている。橋のスパンの数は43で、中央部はトラス橋になって海峡をまたいでいる。最高点で海から41mの高さがある。レイテ側は島の中心都市タクロバン市で、サマール側はサンタ・リタ町である。サン・ファニーコ橋からの眺めはすばらしく、多くの渦潮のできるサン・ファニーコ海峡、海峡に浮かぶ無数の小島、それらをカーブしながら越えてゆく橋の形を見ることができる。タクロバン市中心部からはジプニー、バス、モーターキャブ（日本製の軽トラックの荷台を座席に改造した乗物）、自家用車などで橋まで10分ほどである。 現在フィリピンではマニラ湾に長大橋を建設する計画があり、もし完成すればサン・ファニーコ橋はフィリピン第2の長さとなる。 (ja)
- 산후아니코 대교(San Juanico Bridge)는 길이 2,600m에 달하는 필리핀에서 두 번째로 긴 다리이다. 필리핀 중부 비사야 제도에 있는 두 개의 큰 섬 사마르섬과 레이테섬을 나누는 산후아니코 해협 사이를 잇는다. 마르코스 정권 하의 1969년부터 일본의 원조(전시 보상)로 건설되어 1973년에 완성되었다. (ko)
- Il ponte di San Juanico (in filippino Tulay ng San Juanico), è parte dell'autostrada di Maharlika e unisce le isole di Samar e Leyte attraversando lo stretto di San Juanico. È noto in inglese come San Juanico Bridge o Marcos Bridge. Completato nel 1973 su progetto della Construction and Development Corporation of the Philippines, è il ponte più lungo delle Filippine con una lunghezza di 2,16 km. Il ponte di San Juanico rimase parzialmente danneggiato dal passaggio del Tifone Haiyan nel 2013, ma fu in seguito riparato. (it)
- Most San Juanico (fil. Tulay ng San Juanico) – most znany wcześniej jako Most Marcosa, łączący wyspę Samar z Leyte ponad wodami cieśniny San Juanico na Filipinach. Most jest częścią , która wiedzie z północnej części wyspy Luzon przez Manilę, Legazpi, Tacloban aż do Davao i Zamboanga na południowym zachodzie Mindanao. (pl)
- Jembatan San Juanico adalah sebuah jembatan berbentuk lengkung truss di Filipina membentang dari Samar ke Leyte persimpangan Selat San Juanico. Ini adalah bagian dari . Ini adalah jembatan terpanjang di Filipina mencakup tubuh air dengan panjang 2,16 kilometer (1,34 mil). Hal ini dianggap salah satu jembatan yang paling indah yang dirancang di Filipina, telah dirancang oleh arsitek terkenal Juanito Isko Balunbalunan, seorang arsitek pernah jelas dari Tacloban City sampai selesainya jembatan dan ketenaran untuk yang kemudian dikenal. Jembatan ini didukung oleh 43 bentang naik 41 meter di atas laut. Jembatan ini memiliki lengkungan besar di bawah yang memungkinkan perahu untuk bisa masuk. Ini dirancang oleh insinyur Arvin Valderama dan Christian Meynard Barnal dan dibangun di atas Selat San (in)
- The San Juanico Bridge (Filipino: Tulay ng San Juanico; Waray: Tulay han San Juanico) is part of the Pan-Philippine Highway and stretches from Samar to Leyte across the San Juanico Strait in the Philippines. Its longest length is a steel girder viaduct built on reinforced concrete piers, and its main span is of an arch-shaped truss design. Constructed during the administration of President Ferdinand Marcos through Japanese Official Development Assistance loans, it has a total length of 2.16 kilometers (1.34 mi)—the second longest bridge spanning a body of seawater in the Philippines after Cebu-Cordova Bridge. (en)
- De San Juanico-brug is met 2,16 km de langste brug van de Filipijnen. Ze verbindt Tacloban City op Leyte met Santa Rita op Samar. Oorspronkelijke heette de brug Marcosbrug, naar president Ferdinand Marcos onder wiens bewind de brug werd gebouwd. (nl)
- A Ponte de San Juanico é a maior ponte em extensão das Filipinas. Com dois quilômetros de comprimento sobre oestreito do mesmo nome, ela liga as ilhas de Leyte e Samar, entre as cidades de Tacloban e Santa Rita. Durante a travessia, a ponte oferece diversas vistas pitorescas do Estreito de San Juanico com seus milhares de redemoinhos d'água assim como a vista das ilhotas da província. Pelo lado de Leyte, a ponte fica a cerca de dez minutos de e é acessível por jeeps de passageiros, ônibus e automóveis particulares. (pt)
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- San-Juanico-Brücke (de)
- Puente de San Juanico (es)
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- Ponte di San Juanico (it)
- 산후아니코 대교 (ko)
- サン・ファニーコ橋 (ja)
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- Ponte de San Juanico (pt)
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