| dbo:MeanOfTransportation/weight
| |
| dbo:abstract
|
- El Thalys PBKA es un tren de alta velocidad desarrollado para poder realizar los servicios internacionales en todos los países en los cuales la empresa Thalys presta servicios (Francia, Bélgica, Holanda y Alemania). Los trenes son tetra-voltaje (a diferencia de los trenes Thalys PBA que son tri-voltaje) para poder utilizar la infraestructura ferroviaria alemana. La sigla "PBKA" corresponde a las iniciales de las principales ciudades servidas por los servicios Thalys: París, Bruselas, Colonia (Köln en alemán) y Ámsterdam. (es)
- Les TGV PBKA (pour Paris – Bruxelles – Köln – Amsterdam) sont des TGV quadricourant, aptes à circuler à 320 km/h, utilisés par Thalys et pouvant circuler en France, en Belgique, en Allemagne et aux Pays-Bas (à la différence des TGV PBA qui ne sont pas dotés des équipements nécessaires pour circuler en Allemagne). Construites en 1996 et 1997, elles ressemblent aux rames TGV POS : les deux motrices reprennent l'esthétique des motrices de TGV Duplex et encadrent huit voitures à un niveau similaires aux remorques des TGV Réseau. (fr)
- The Thalys PBKA is a TGV variant ordered and operated by Thalys between its namesake cities Paris, Brussels, Cologne (German: Köln) and Amsterdam, forming the abbreviation PBKA. The sets have eight carriages and are 200 m (656 ft 2 in) long, weighing a total of 385 tonnes. They have a capacity of 377 seats. They were intended to be Thalys' sole rolling stock, but their extreme cost and complexity led SNCF to order a simpler sister class, the Thalys PBA, a TGV Réseau derivative, with which they can work in multiple. All of the trains are quadri-current, capable of operating under 25 kV 50 Hz AC (LGVs and a part of the French lignes classiques), 15 kV 16.7 Hz AC (Germany), 3 kV DC (Belgium) and 1.5 kV DC (the Netherlands and the remainder of the French lignes classiques). Their maximum speed in regular service is 300 km/h (186 mph) with 8,800 kW (11,801 hp) under 25 kV AC, 250 km/h (155 mph) with 5,160 kW (6,920 hp) under 15 kV AC, and 220 km/h (137 mph) with 3,680 kW (4,935 hp) under 1,500 V DC; further constraints resulted in imposing a limit of 200 km/h (124 mph) on these trains in Germany. Seventeen trains were ordered: nine by SNCB/NMBS, six by SNCF and two by NS. Deutsche Bahn contributed to financing two of the SNCB sets. (en)
- De TGV Thalys PBKA is een type hogesnelheidstrein uit de TGV-familie dat sinds 1996 wordt ingezet op de lijnen van het Thalys-netwerk tussen Parijs, Brussel, Keulen en Amsterdam (PBKA). Technisch zijn de stellen vrijwel gelijk aan de PBA-stellen. De PBKA-stellen hebben de beveiligingssystemen voor het Duitse spoorwegnet en zijn in tegenstelling tot de PBA-stellen geschikt om onder 15kV 16.7 Hz bovenleidingspanning te rijden, waardoor zij dienst kunnen doen op de verbinding tussen Parijs en Keulen. Uiterlijk verschillen de twee types van elkaar doordat de PBA-stellen een oude, en de PBKA-stellen een nieuwe kop hebben. Treinstellen PBA en PBKA kunnen met elkaar gekoppeld worden. (nl)
- 탈리스 PBKA는 탈리스 서비스에 사용되는 파리(Paris), 브뤼셀(Bruxelles/Brussel), 쾰른(Köln), 암스테르담(Amsterdam)을 운행할 수 있는 고속열차이다. PBKA는 이 네 도시 이름의 머리글자에서 따왔다. 총 4종류의 전기 방식을 지원하며, 4개 국가의 신호 시스템을 모두 지원한다. (ko)
- TGV Thalys PBKA - francuski elektryczny zespół trakcyjny należący do rodziny pociągów TGV. W nomenklaturze SNCF pociągi te są oznaczone jako klasa TGV 43000. Jest to trzecia generacja pociągów TGV, zbudowana przez firmę GEC Alsthom w latach 1996 - 1997. Zbudowano 16 pociągów tego typu o numerach 4301 - 4307, 4321 - 4322, 4331 - 4332, 4341 - 4346. Wagony są identyczne z TGV Thalys PBA, natomiast głowice są zmodyfikowanymi wersjami głowic TGV Duplex, Modyfikacje polegają na przystosowaniu jednostek do operowania na belgijskiej i niemieckiej sieci kolejowej. Skrót PBKA w nazwie pochodzi od pierwszych liter nazw głównych miast, do których docierają te pociągi – Paryża, Brukseli, Kolonii i Amsterdamu. (pl)
- TGV PBKA — высокоскоростной поезд, предназначенный для международных рейсов. Все поезда обслуживают маршрут Париж — Брюссель — Кёльн — Амстердам. Всего было построено 17 таких поездов. Максимальная скорость, которую может развить поезд составляет 300 км/ч. Отличительной чертой поезда является его окраска, состоящая из красного и серого цветов. (ru)
- TGV PBKA - високошвидкісний поїзд, призначений для міжнародних рейсів. Всі поїзди обслуговують маршрут Париж-Брюссель-Кельн-Амстердам. Всього було побудовано 17 таких поїздів. Максимальна швидкість становить 300 км/год. Відмінною рисою поїзда є його забарвлення, що складається з червоного та сірого кольорів. (uk)
|
| dbo:capacity
|
- 377 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 17 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:operator
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:weight
|
- 383000000.000000 (xsd:double)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 5102 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbo:yearOfConstruction
| |
| dbp:background
| |
| dbp:capacity
| |
| dbp:caption
|
- A Thalys PBKA at Eilendorf. (en)
|
| dbp:collectionmethod
| |
| dbp:electricsystem
| |
| dbp:family
| |
| dbp:formation
| |
| dbp:imagesize
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:name
| |
| dbp:numberbuilt
| |
| dbp:operator
| |
| dbp:poweroutput
|
- (en)
- 3680.0
- 5160.0
- 8800.0
|
| dbp:safety
| |
| dbp:service
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:yearconstruction
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- El Thalys PBKA es un tren de alta velocidad desarrollado para poder realizar los servicios internacionales en todos los países en los cuales la empresa Thalys presta servicios (Francia, Bélgica, Holanda y Alemania). Los trenes son tetra-voltaje (a diferencia de los trenes Thalys PBA que son tri-voltaje) para poder utilizar la infraestructura ferroviaria alemana. La sigla "PBKA" corresponde a las iniciales de las principales ciudades servidas por los servicios Thalys: París, Bruselas, Colonia (Köln en alemán) y Ámsterdam. (es)
- Les TGV PBKA (pour Paris – Bruxelles – Köln – Amsterdam) sont des TGV quadricourant, aptes à circuler à 320 km/h, utilisés par Thalys et pouvant circuler en France, en Belgique, en Allemagne et aux Pays-Bas (à la différence des TGV PBA qui ne sont pas dotés des équipements nécessaires pour circuler en Allemagne). Construites en 1996 et 1997, elles ressemblent aux rames TGV POS : les deux motrices reprennent l'esthétique des motrices de TGV Duplex et encadrent huit voitures à un niveau similaires aux remorques des TGV Réseau. (fr)
- 탈리스 PBKA는 탈리스 서비스에 사용되는 파리(Paris), 브뤼셀(Bruxelles/Brussel), 쾰른(Köln), 암스테르담(Amsterdam)을 운행할 수 있는 고속열차이다. PBKA는 이 네 도시 이름의 머리글자에서 따왔다. 총 4종류의 전기 방식을 지원하며, 4개 국가의 신호 시스템을 모두 지원한다. (ko)
- TGV PBKA — высокоскоростной поезд, предназначенный для международных рейсов. Все поезда обслуживают маршрут Париж — Брюссель — Кёльн — Амстердам. Всего было построено 17 таких поездов. Максимальная скорость, которую может развить поезд составляет 300 км/ч. Отличительной чертой поезда является его окраска, состоящая из красного и серого цветов. (ru)
- TGV PBKA - високошвидкісний поїзд, призначений для міжнародних рейсів. Всі поїзди обслуговують маршрут Париж-Брюссель-Кельн-Амстердам. Всього було побудовано 17 таких поїздів. Максимальна швидкість становить 300 км/год. Відмінною рисою поїзда є його забарвлення, що складається з червоного та сірого кольорів. (uk)
- The Thalys PBKA is a TGV variant ordered and operated by Thalys between its namesake cities Paris, Brussels, Cologne (German: Köln) and Amsterdam, forming the abbreviation PBKA. The sets have eight carriages and are 200 m (656 ft 2 in) long, weighing a total of 385 tonnes. They have a capacity of 377 seats. They were intended to be Thalys' sole rolling stock, but their extreme cost and complexity led SNCF to order a simpler sister class, the Thalys PBA, a TGV Réseau derivative, with which they can work in multiple. (en)
- De TGV Thalys PBKA is een type hogesnelheidstrein uit de TGV-familie dat sinds 1996 wordt ingezet op de lijnen van het Thalys-netwerk tussen Parijs, Brussel, Keulen en Amsterdam (PBKA). Technisch zijn de stellen vrijwel gelijk aan de PBA-stellen. De PBKA-stellen hebben de beveiligingssystemen voor het Duitse spoorwegnet en zijn in tegenstelling tot de PBA-stellen geschikt om onder 15kV 16.7 Hz bovenleidingspanning te rijden, waardoor zij dienst kunnen doen op de verbinding tussen Parijs en Keulen. Uiterlijk verschillen de twee types van elkaar doordat de PBA-stellen een oude, en de PBKA-stellen een nieuwe kop hebben. (nl)
- TGV Thalys PBKA - francuski elektryczny zespół trakcyjny należący do rodziny pociągów TGV. W nomenklaturze SNCF pociągi te są oznaczone jako klasa TGV 43000. Jest to trzecia generacja pociągów TGV, zbudowana przez firmę GEC Alsthom w latach 1996 - 1997. Zbudowano 16 pociągów tego typu o numerach 4301 - 4307, 4321 - 4322, 4331 - 4332, 4341 - 4346. Wagony są identyczne z TGV Thalys PBA, natomiast głowice są zmodyfikowanymi wersjami głowic TGV Duplex, Modyfikacje polegają na przystosowaniu jednostek do operowania na belgijskiej i niemieckiej sieci kolejowej. (pl)
|
| rdfs:label
|
- TGV Thalys PBKA (eo)
- Thalys PBKA (es)
- TGV PBKA (fr)
- 탈리스 PBKA (ko)
- TGV Thalys PBKA (nl)
- SNCF TGV Thalys PBKA (en)
- TGV Thalys PBKA (pl)
- TGV Thalys PBKA (ru)
- TGV Thalys PBKA (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:homepage
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:railwayRollingStock
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
