| dbo:abstract
|
- سنكيس (SNCASE) (اختصار من الشركة الوطنية للإنشاءات إيرونوتيكس دو سود-إست Société nationale des constructions aéronautiques du Sud-Est) أو سود إست (Sud-Est) كانت شركة فرنسية لصناعة الطائرات. تأسست الشركة في 1 فبراير 1937، من خلال تأميم ودمج ، ، ، و سيكا. (ar)
- Die Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud-Est (Abk. SNCASE) war ein französischer Flugzeughersteller. Auch die Bezeichnung Sud-Est wurde verwendet. Die SNCASE wurde 1936 als nationaler Luftfahrzeughersteller gegründet. In ihm gingen die Hersteller Lioré & Olivier, Potez, CAMS, (CAER) und die (SPCA) auf. Zunächst befasste man sich mit der Herstellung von Starrflügelflugzeugen, zum Teil in Lizenz. Nach dem Zweiten Weltkrieg begann man mit der Herstellung von Hubschraubern, die mit der Entwicklung der Alouette II außerordentlich erfolgreich verlief. Auch das erste französische Strahlflugzeug, die Caravelle, wurde von der SNCASE entwickelt. Im Jahre 1957 wurde die SNCASE Bestandteil der Sud Aviation. (de)
- La Société nationale des constructions aéronautiques du Sud-Est (SNCASE) est une entreprise française née le 1er février 1937 et disparue en 1957. Elle a été créée par la nationalisation et le regroupement des sociétés Potez à Berre, CAMS à Vitrolles, Romano à Cannes, SPCA à Marseille, et Lioré et Olivier à Argenteuil et Clichy-la-Garenne. En 1939, l'usine de Marignane est ouverte à la production où se localise déjà l'aéroport de Marignane. À la fin de 1940, la SNCASE absorbe la Société nationale des constructions aéronautiques du Midi (SNCAM), basée à Toulouse. En 1957, la SNCASE est regroupée avec la SNCASO pour constituer la société Sud-Aviation, ancêtre de la société Aérospatiale (voir aussi Eurocopter). (fr)
- SNCASE (acrónimo de Société Nationale des Constructions Aéronautiques du Sud-Est) también conocida como Sud-Est fue un fabricante aeronáutico francés. La compañía se creó el 1 de febrero de 1937, tras la nacionalización y fusión de las empresas , , - CAMS, y - SPCA. (es)
- SNCASE (abbreviated from Société nationale des constructions aéronautiques du Sud-Est) or Sud-Est was a French aircraft manufacturer. The company was formed on February 1, 1937, by the nationalization and merger of Lioré et Olivier, Potez, CAMS, Romano and SPCA. (en)
- シュド・エスト（Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Est：南東航空機製造公社、略称 SNCASE）は、かつてフランスに存在した航空機メーカーである。 第二次世界大戦の直前、1936年にフランス政府が民間の航空機製造会社を国営化し、統合して6つの地域公社に再編した際に設立された国営企業で、シュド・エストはポテーズおよび傘下ののベール＝レタン工場、リオレ・エ・オリビエのアルジャントゥイユ工場およびクリシー工場、、を統合したものである。 第二次世界大戦中の1941年には、シュド・エストはSNCAM(Société nationale des constructions aéronautiques du Midi：南部航空機製造公社)を吸収統合した。SNCAMの前身はエミール・デヴォアティーヌが設立したアヴィオンズ・デヴォアティーヌ社で、当時のフランス軍で最も高性能とされたデヴォアティーヌ D.520の量産を行っていた。 第二次世界大戦後の1957年3月にシュド・ウエスト（Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Ouest：南西航空機製造公社、 略称 SNCASO）と合併してシュド・アビアシオン（Sud-Aviation 、南方航空事業）が設立された。 SNCASEはそれまで、デ・ハビランドのバンパイヤ戦闘機のライセンス生産やロールス・ロイス ニーンを搭載したミストラル戦闘機などを生産していた。ライセンス生産から脱却するために1951年に SNCASEはジェット旅客機カラベルの設計を開始した。カラベルはイギリスのエンジンを使用し、機首と尾翼はデ・ハビランド コメットの設計を流用したが、その他は新設計であった。当時としてはユニークであったのは、胴体後部にエンジンを設置したことで、それにより客室の騒音が減少した。1958年に生産を開始した。 その時点でSNCASEは、別の国営企業SNCASOと合併して、シュド・アビアシオンになっていた。1960年よりシュド・アビアシオンは超音速旅客機のシュペル・カラベルの設計を始めたが、開発コストが巨大になるため、イギリスのBACと1962年の11月コンソーシアムをつくり、超音速旅客機「コンコルド」開発を開始した。 シュド・アビアシオンはノール・アビアシオン（Nord-Aviation：北方航空事業）と1970年に合併し、アエロスパシアルになった。さらに国際的なコンソーシアムのエアバスをブリティッシュ・エアロスペース、DASAと作り、最終的には2000年7月10日にドイツのDASAとスペインのCASAと合併して共同会社EADSとなった。EADSはエアバスの親会社である。 (ja)
- Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud-Est ('SNCASEo' ou Sud-Est) foi uma empresa aeroespacial francesa. Em 1957 fundiu-se com a SNCASO (Société nationale de constructions aéronautiques du sud-est), formando a Sud Aviation. (pt)
- La Société nationale des constructions aéronautiques du sud-est (in francese Società nazionale di costruzioni aeronautiche sud-est), conosciuta anche come Sud-est o con la sua sigla SNCASE, era un'azienda aeronautica francese, o più propriamente un consorzio, fondato il 1º febbraio 1937 e costituito dagli stabilimenti Potez di Berre, dalla Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine (CAMS), a Vitrolles, i , a Cannes, la Société provençale de constructions aéronautiques (SPCA) a Marsiglia, e dalla Lioré et Olivier ad Argenteuil e Marignane, conseguenza della nazionalizzazione, effettiva dal 15 luglio 1937, nella quale vennero coinvolte tutte le aziende aeronautiche francesi ad indirizzo bellico. Con questa sigla continuerà la produzione delle precedenti aziende, ad esempio il SNCASE LeO 451 ed il Bloch MB 151, ed avvierà una serie di nuovi progetti. Alla fine della seconda guerra mondiale Henrich Focke, già prigioniero di guerra in Francia, venne assegnato all'azienda come consulente d'ingegneria. Nel marzo 1957 si fonde con la SNCASO assumendo la ragione sociale Sud Aviation. (it)
- SNCASE (акроним от Société nationale des constructions aéronautiques du Sud-Est, также Sud-Est) — ныне не существующая французская авиастроительная компания. Образована 1 февраля 1937 года слиянием национализированных фирм Potez, CAMS, Romano, SPCA и (частично) Lioré et Olivier. В 1940 году поглотила аналогичное объединение SNCAM. Среди наиболее известных моделей компании, выпускавшихся ею в различные годы — пассажирские авиалайнеры и Caravelle, многоцелевые вертолёты Alouette II и Alouette III, а также производившиеся по лицензии Mistral и Aquilon (британские истребители Vampire и Sea Venom, соответственно). 1 марта 1957 года, после слияния с другим подобным объединением SNCASO, образовала компанию Sud Aviation (далее Aérospatiale, ныне EADS). (ru)
|
| rdfs:comment
|
- سنكيس (SNCASE) (اختصار من الشركة الوطنية للإنشاءات إيرونوتيكس دو سود-إست Société nationale des constructions aéronautiques du Sud-Est) أو سود إست (Sud-Est) كانت شركة فرنسية لصناعة الطائرات. تأسست الشركة في 1 فبراير 1937، من خلال تأميم ودمج ، ، ، و سيكا. (ar)
- SNCASE (acrónimo de Société Nationale des Constructions Aéronautiques du Sud-Est) también conocida como Sud-Est fue un fabricante aeronáutico francés. La compañía se creó el 1 de febrero de 1937, tras la nacionalización y fusión de las empresas , , - CAMS, y - SPCA. (es)
- SNCASE (abbreviated from Société nationale des constructions aéronautiques du Sud-Est) or Sud-Est was a French aircraft manufacturer. The company was formed on February 1, 1937, by the nationalization and merger of Lioré et Olivier, Potez, CAMS, Romano and SPCA. (en)
- Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud-Est ('SNCASEo' ou Sud-Est) foi uma empresa aeroespacial francesa. Em 1957 fundiu-se com a SNCASO (Société nationale de constructions aéronautiques du sud-est), formando a Sud Aviation. (pt)
- Die Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud-Est (Abk. SNCASE) war ein französischer Flugzeughersteller. Auch die Bezeichnung Sud-Est wurde verwendet. Die SNCASE wurde 1936 als nationaler Luftfahrzeughersteller gegründet. In ihm gingen die Hersteller Lioré & Olivier, Potez, CAMS, (CAER) und die (SPCA) auf. Zunächst befasste man sich mit der Herstellung von Starrflügelflugzeugen, zum Teil in Lizenz. Im Jahre 1957 wurde die SNCASE Bestandteil der Sud Aviation. (de)
- La Société nationale des constructions aéronautiques du Sud-Est (SNCASE) est une entreprise française née le 1er février 1937 et disparue en 1957. Elle a été créée par la nationalisation et le regroupement des sociétés Potez à Berre, CAMS à Vitrolles, Romano à Cannes, SPCA à Marseille, et Lioré et Olivier à Argenteuil et Clichy-la-Garenne. En 1939, l'usine de Marignane est ouverte à la production où se localise déjà l'aéroport de Marignane. À la fin de 1940, la SNCASE absorbe la Société nationale des constructions aéronautiques du Midi (SNCAM), basée à Toulouse. (fr)
- La Société nationale des constructions aéronautiques du sud-est (in francese Società nazionale di costruzioni aeronautiche sud-est), conosciuta anche come Sud-est o con la sua sigla SNCASE, era un'azienda aeronautica francese, o più propriamente un consorzio, fondato il 1º febbraio 1937 e costituito dagli stabilimenti Potez di Berre, dalla Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine (CAMS), a Vitrolles, i , a Cannes, la Société provençale de constructions aéronautiques (SPCA) a Marsiglia, e dalla Lioré et Olivier ad Argenteuil e Marignane, conseguenza della nazionalizzazione, effettiva dal 15 luglio 1937, nella quale vennero coinvolte tutte le aziende aeronautiche francesi ad indirizzo bellico. Con questa sigla continuerà la produzione delle precedenti aziende, ad esempio il SNCASE LeO 451 ed il (it)
- シュド・エスト（Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Est：南東航空機製造公社、略称 SNCASE）は、かつてフランスに存在した航空機メーカーである。 第二次世界大戦の直前、1936年にフランス政府が民間の航空機製造会社を国営化し、統合して6つの地域公社に再編した際に設立された国営企業で、シュド・エストはポテーズおよび傘下ののベール＝レタン工場、リオレ・エ・オリビエのアルジャントゥイユ工場およびクリシー工場、、を統合したものである。 第二次世界大戦中の1941年には、シュド・エストはSNCAM(Société nationale des constructions aéronautiques du Midi：南部航空機製造公社)を吸収統合した。SNCAMの前身はエミール・デヴォアティーヌが設立したアヴィオンズ・デヴォアティーヌ社で、当時のフランス軍で最も高性能とされたデヴォアティーヌ D.520の量産を行っていた。 (ja)
- SNCASE (акроним от Société nationale des constructions aéronautiques du Sud-Est, также Sud-Est) — ныне не существующая французская авиастроительная компания. Образована 1 февраля 1937 года слиянием национализированных фирм Potez, CAMS, Romano, SPCA и (частично) Lioré et Olivier. В 1940 году поглотила аналогичное объединение SNCAM. 1 марта 1957 года, после слияния с другим подобным объединением SNCASO, образовала компанию Sud Aviation (далее Aérospatiale, ныне EADS). (ru)
|
