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- Der Rover 10, eine 4-türige Limousine, wurde von Rover zwischen 1934 und 1940 als Nachfolger des Rover 10/25 hergestellt. Die klassische Limousine (ohne Kofferraum) hatte einen 4-Zylinder-ohv-Motor mit 1389 cm³ Hubraum, der 44 bhp (32,3 kW) entwickelte. Der Wagen war 107 km/h schnell. Mit der gleichen Karosserie, aber größerem Motor, wurde auch der Rover 12 angeboten. Wie alle anderen Zivilmodelle, wurde auch der Rover 10 kriegsbedingt ab 1940 nicht mehr hergestellt. Erst nach Aufnahme der zivilen Produktion nach dem Zweiten Weltkrieg im Jahre 1945 gab es wieder einen Rover 10. Die Konzeption entsprach der des Vorkriegswagens, jedoch verfügte der Wagen über einen Kofferraumanbau wie auch die Modelle 12, 14 und 16. Sein Motor sollte ursprünglich auch den ersten Land Rover, das Modell Serie I antreiben, was jedoch wieder verworfen wurde. 1948 wurde die Produktion mit dem Erscheinen des Rover P3 endgültig und ohne einen Nachfolger eingestellt. (de)
- La Rover 10/25 est une automobile de classe polyvalente fabriquée par l'ancien constructeur britannique Rover à partir du milieu de l'année 1927 jusqu'en 1933. (fr)
- The Rover 10 was a small family car from the British Rover car company produced between 1927 and 1947. (en)
- Rover 10 è stato il nome dato a tre modelli di autovettura prodotti dalla Rover dal 1929 al 1947. (it)
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- 4 (xsd:integer)
- (en)
- chassis only (en)
- open 2-seater (en)
- open 4-seater tourer (en)
- Weymann saloon (en)
- open 2-seater semi-sports (en)
- open 4-seater semi-sports (en)
- saloon, coupé, open tourer (en)
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- 4 (xsd:integer)
- 1947 (xsd:integer)
- 19336 (xsd:integer)
- Weymann 4-door sports saloon (en)
- with Riviera folding roof registered July 1928 (en)
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- water pumped through radiator, no fan (en)
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- Maurice Wilks (en)
- Maurice Wilks and Robert Boyle (en)
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- 1.400000 (xsd:double)
- 1185 (xsd:integer)
- in-line 4 as in Family Ten but output 27 bhp @ 3,800 rpm (en)
- straight 4 (en)
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- aluminium alloy crankcase (en)
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- Rover 10 (en)
- Rover 10/25 (en)
- Rover Family Ten (en)
- Rover Ten (en)
- Rover Ten Special (en)
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- forced lubrication by a gear pump in the sump (en)
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- 25.0
- Tax horsepower 9.84 (en)
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- 1933 (xsd:integer)
- 1939 (xsd:integer)
- 2640 (xsd:integer)
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- 4 (xsd:integer)
- dry plate clutch; gearbox 3-speeds and reverse with central control, enclosed drive shaft, worm final drive (en)
- automatic clutch optional, freewheel, 4-speed gearbox-2nd and 3rd constant mesh double-helical, enclosed propellor shaft, spiral bevel final drive (en)
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dbp:valvetrain
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- overhead valves by Duralumin pushrods, chain-driven camshaft (en)
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- La Rover 10/25 est une automobile de classe polyvalente fabriquée par l'ancien constructeur britannique Rover à partir du milieu de l'année 1927 jusqu'en 1933. (fr)
- The Rover 10 was a small family car from the British Rover car company produced between 1927 and 1947. (en)
- Rover 10 è stato il nome dato a tre modelli di autovettura prodotti dalla Rover dal 1929 al 1947. (it)
- Der Rover 10, eine 4-türige Limousine, wurde von Rover zwischen 1934 und 1940 als Nachfolger des Rover 10/25 hergestellt. Die klassische Limousine (ohne Kofferraum) hatte einen 4-Zylinder-ohv-Motor mit 1389 cm³ Hubraum, der 44 bhp (32,3 kW) entwickelte. Der Wagen war 107 km/h schnell. Mit der gleichen Karosserie, aber größerem Motor, wurde auch der Rover 12 angeboten. Wie alle anderen Zivilmodelle, wurde auch der Rover 10 kriegsbedingt ab 1940 nicht mehr hergestellt. Sein Motor sollte ursprünglich auch den ersten Land Rover, das Modell Serie I antreiben, was jedoch wieder verworfen wurde. (de)
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- Rover 10 (de)
- Rover 10/25 (fr)
- Rover 10 (it)
- Rover 10 (en)
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