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- Die T 16 der Preußischen Staatseisenbahnen war eine Güterzugtenderlokomotive mit der Achsfolge E. Sie wurde für den Betrieb auf Steilstrecken als Ersatz der Preußischen T 15 und der Ablösung des Zahnradbetriebes durch Adhäsionsbetrieb sowie zum Einsatz auf Rangierbahnhöfen und für Übergabedienste beschafft. Die Lokomotiventwicklung ging ab 1913 in die Baureihe T 16.1 über. Später erhielten die Lokomotiven von der Deutschen Reichsbahn die Bezeichnung 94.2–4. Die Lokomotiven schieden bei beiden deutschen Bahnverwaltungen bis Ende der 1960er Jahre aus. Die 94 249 ist beim Heiligenstädter Eisenbahnverein in Heiligenstadt erhalten geblieben. (de)
- The Prussian T16 locomotives were ten-coupled superheated freight tank locomotives of the Prussian State Railways. They were later renumbered in the 94.2–4 by Deutsche Reichsbahn (en)
- TKw1 – polskie oznaczenie parowozu pruskiej serii T16. (pl)
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- The Prussian T16 locomotives were ten-coupled superheated freight tank locomotives of the Prussian State Railways. They were later renumbered in the 94.2–4 by Deutsche Reichsbahn (en)
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- Die T 16 der Preußischen Staatseisenbahnen war eine Güterzugtenderlokomotive mit der Achsfolge E. Sie wurde für den Betrieb auf Steilstrecken als Ersatz der Preußischen T 15 und der Ablösung des Zahnradbetriebes durch Adhäsionsbetrieb sowie zum Einsatz auf Rangierbahnhöfen und für Übergabedienste beschafft. Die Lokomotiventwicklung ging ab 1913 in die Baureihe T 16.1 über. Später erhielten die Lokomotiven von der Deutschen Reichsbahn die Bezeichnung 94.2–4. (de)
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- Preußische T 16 (de)
- Prussian T 16 (en)
- TKw1 (pl)
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