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The Portet-Saint-Simon - Puigcerdà railway is a secondary railway line in southwestern France. It connects Portet-sur-Garonne, 11 km south of Toulouse on the Toulouse–Bayonne railway, to Latour-de-Carol and Puigcerdà, towns located on each side of the French/Spanish border in Cerdanya. The railway was opened in several stages between 1861 and 1929. It is line RFN 672 000 of the French National Rail Network. One curiosity of this route is the spiral tunnel at Saillens.

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  • Die Bahnstrecke Portet-Saint-Simon–Puigcerdà ist eine normalspurige Eisenbahnstrecke von Portet-sur-Garonne in der französischen Region Okzitanien nach Puigcerdà in der spanischen Region Katalonien. Der grenzüberschreitende Endabschnitt ab dem französischen Bahnhof Latour-de-Carol - Enveitg ist kurz vor dem Bahnhof Puigcerdà unterbrochen, das dort kreuzende und sonst parallel dazu liegende Breitspurgleis der Bahnstrecke Barcelona–Latour-de-Carol - Enveitg ist nach wie vor in Betrieb. Mit einer maximalen Steigung von 40 ‰ gehört die Strecke zu den steilsten im Adhäsionsbetrieb betriebenen regelspurigen Hauptbahnen. (de)
  • La ligne de Portet-Saint-Simon à Puigcerda (frontière), parfois dénommée Transpyrénéen Oriental, est une voie ferrée secondaire du sud de la France. Elle relie Portet-sur-Garonne, situé au sud de Toulouse, sur la ligne de Toulouse à Bayonne, à Latour-de-Carol et Puigcerdà, villes situées de part et d'autre de la frontière espagnole, en Cerdagne. Elle constitue la ligne 672 000 du réseau ferré national français. La traversée des Pyrénées par chemin de fer, pour établir des relations entre la France et l'Espagne, donne lieu en 1865 à la création d'une commission mixte franco-espagnole. Elle va étudier douze projets, le onzième : « de (Toulouse) Ax-les-Thermes à Ripoll (province de Barcelone) par le col du Puymorens et la Cerdagne » est l'un des trois retenus, appelé ensuite « itinéraire oriental » ou « Pyrénéen oriental », la ligne de Portet-Saint-Simon à Puigcerdà (frontière) représente la partie française de cette relation internationale. Elle est parcourue quotidiennement par un train Intercités de nuit, reliant Paris à Latour-de-Carol, et par des TER de Toulouse à Pamiers, Foix, Ax-les-Thermes et Latour-de-Carol. Le tronçon Latour-de-Carol – Puigcerdà comporte deux voies : une voie à écartement standard et une voie à écartement espagnol ; il est parcouru quotidiennement par les trains Rodalies R3 de Catalogne, exploités par la Renfe. (fr)
  • The Portet-Saint-Simon - Puigcerdà railway is a secondary railway line in southwestern France. It connects Portet-sur-Garonne, 11 km south of Toulouse on the Toulouse–Bayonne railway, to Latour-de-Carol and Puigcerdà, towns located on each side of the French/Spanish border in Cerdanya. The railway was opened in several stages between 1861 and 1929. Since the closure of the railway from Pau to Huesca via Canfranc in 1970, it is the only railway crossing the Pyrenees main chain. It is used daily by Corail Lunéa trains from Paris to Latour-de-Carol and Transport express régional, (TER) trains from Toulouse to Pamiers, Foix, Ax-les-Thermes and Latour-de-Carol. Most freight and long-distance passenger trains use either the Bordeaux–Irun railway around the western end of the Pyrenees, or the Narbonne–Portbou railway around the eastern end. Today, SNCF service terminates at the French side of the border at Latour-de-Carol. The service between Latour-de-Carol and Puigcerdà and onwards to Barcelona is provided by the Spanish Railway (RENFE) for which the gauge is 1,668 mm (5 ft 5+21⁄32 in). The RENFE train from Latour-de-Carol connects directly with Barcelona but in July 2014 there are only five trains a day to Barcelona (and four from the city). It is line RFN 672 000 of the French National Rail Network. At most train stations along the route the altitude is engraved in a block of stone (sometimes specified: altitude du rail). These elevations are inaccurate now because the altitude system is now different (IGN-69). One curiosity of this route is the spiral tunnel at Saillens. Note that this line is a section of a railway between Toulouse and Barcelona requiring a change of train at Latour-de-Carol and a journey of 7:00hrs between the two cities, but it avoids, having to use the much more expensive trains such as the AVE (via Perpignan, a route not requiring any changes). A full price ticket costs €30 full price via Latour de Carol compared to between €65 and €90 by TGV or Talgo (May 2011 prices) via Narbonne and / or Figueras. (en)
  • La ferrovia Portet-Saint-Simon - Puigcerdà (in francese Ligne de Portet-Saint-Simon à Puigcerda (frontière)) è un'importante linea ferroviaria posta nel sud-ovest della Francia che collega importanti città quali Pamiers, Foix, Latour-de-Carol e Puigcerdà. La ferrovia, che assieme alla linea spagnola Barcellona - Latour-de-Carol costituisce la relazione ferroviaria transpirenaica orientale, attraversa le campagne francesi e valica il confine franco-spagnolo nei pressi di Latour-de-Carol, raggiungendo la rete RENFE nella stazione di Puigcerdà. (it)
  • Linia kolejowa Portet-Saint-Simon – Puigcerda – drugorzędna linia kolejowa w południowo-zachodniej Francji. Łączy Portet-sur-Garonne, 11 km na południe od Tuluzy na linii Tuluza – Bajonna z Latour-de-Carol i Puigcerdà, miejscowości położone po obu stronach granicy francusko-hiszpańskiej w Cerdanya. Linia została otwarta w kilku etapach pomiędzy 1861 a 1929. Od zamknięcia linii kolejowej z Pau do Huesci poprzez Canfranc w roku 1970, jest jedyną linią przechodzącą przez Pireneje. Jest ona używana codziennie przez pociągi Corail Lunéa z Paryża do Coral Lunéa Latour-de-Carol i TER z Tuluzy do Pamiers, Foix, Ax-les-Thermes i Latour-de-Carol. Większość pociągów towarowych i pasażerskich dalekobieżnych korzysta z linii Bordeaux - Irun lub Narbona - Port-Bou. (pl)
  • 波尔泰圣西蒙-普伊格塞尔达铁路(法語:Ligne de Portet-Saint-Simon à Puigcerda (frontière)),是法国和西班牙之间的一条铁路线,起点为法国,终点为西班牙,全长155公里。该铁路于1929年全线贯通,在法国铁路系统中编号为672000。 (zh)
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  • La ferrovia Portet-Saint-Simon - Puigcerdà (in francese Ligne de Portet-Saint-Simon à Puigcerda (frontière)) è un'importante linea ferroviaria posta nel sud-ovest della Francia che collega importanti città quali Pamiers, Foix, Latour-de-Carol e Puigcerdà. La ferrovia, che assieme alla linea spagnola Barcellona - Latour-de-Carol costituisce la relazione ferroviaria transpirenaica orientale, attraversa le campagne francesi e valica il confine franco-spagnolo nei pressi di Latour-de-Carol, raggiungendo la rete RENFE nella stazione di Puigcerdà. (it)
  • 波尔泰圣西蒙-普伊格塞尔达铁路(法語:Ligne de Portet-Saint-Simon à Puigcerda (frontière)),是法国和西班牙之间的一条铁路线,起点为法国,终点为西班牙,全长155公里。该铁路于1929年全线贯通,在法国铁路系统中编号为672000。 (zh)
  • Die Bahnstrecke Portet-Saint-Simon–Puigcerdà ist eine normalspurige Eisenbahnstrecke von Portet-sur-Garonne in der französischen Region Okzitanien nach Puigcerdà in der spanischen Region Katalonien. Der grenzüberschreitende Endabschnitt ab dem französischen Bahnhof Latour-de-Carol - Enveitg ist kurz vor dem Bahnhof Puigcerdà unterbrochen, das dort kreuzende und sonst parallel dazu liegende Breitspurgleis der Bahnstrecke Barcelona–Latour-de-Carol - Enveitg ist nach wie vor in Betrieb. (de)
  • La ligne de Portet-Saint-Simon à Puigcerda (frontière), parfois dénommée Transpyrénéen Oriental, est une voie ferrée secondaire du sud de la France. Elle relie Portet-sur-Garonne, situé au sud de Toulouse, sur la ligne de Toulouse à Bayonne, à Latour-de-Carol et Puigcerdà, villes situées de part et d'autre de la frontière espagnole, en Cerdagne. Elle constitue la ligne 672 000 du réseau ferré national français. (fr)
  • The Portet-Saint-Simon - Puigcerdà railway is a secondary railway line in southwestern France. It connects Portet-sur-Garonne, 11 km south of Toulouse on the Toulouse–Bayonne railway, to Latour-de-Carol and Puigcerdà, towns located on each side of the French/Spanish border in Cerdanya. The railway was opened in several stages between 1861 and 1929. It is line RFN 672 000 of the French National Rail Network. One curiosity of this route is the spiral tunnel at Saillens. (en)
  • Linia kolejowa Portet-Saint-Simon – Puigcerda – drugorzędna linia kolejowa w południowo-zachodniej Francji. Łączy Portet-sur-Garonne, 11 km na południe od Tuluzy na linii Tuluza – Bajonna z Latour-de-Carol i Puigcerdà, miejscowości położone po obu stronach granicy francusko-hiszpańskiej w Cerdanya. Linia została otwarta w kilku etapach pomiędzy 1861 a 1929. (pl)
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  • Bahnstrecke Portet-Saint-Simon–Puigcerdà (de)
  • Ferrovia Portet-Saint-Simon - Puigcerdà (it)
  • Ligne de Portet-Saint-Simon à Puigcerda (frontière) (fr)
  • Portet-Saint-Simon–Puigcerdà railway (en)
  • Linia kolejowa Portet-Saint-Simon – Puigcerda (pl)
  • 波尔泰圣西蒙-普伊格塞尔达铁路 (zh)
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  • Portet-Saint-Simon–Puigcerdà railway (en)
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