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- El Circuit de Phoenix era un circuit urbà pels carrers de Phoenix, Arizona, Estats Units. Al circuit de Phoenix es van celebrar a les temporades 1989, 1990 i 1991 el Gran Premi dels Estats Units de Fórmula 1. Durant els tres anys que va formar part del calendari, l'esdeveniment es va desenvolupar en el centre de la ciutat, al costat de la plaça del Centre Cívic de Phoenix, però al final va ser retirat degut principalment a la baixa assistència de públic. Phoenix va ser l'última ciutat en allotjar un esdeveniment de Fórmula 1 als Estats Units fins a la introducció d'Indianapolis l'any 2000. En el requadre adjunt es poden veure els dos traçats de la cursa: en gris els anys 1989 i 1990 i en negre el traçat del 1991. (ca)
- Velká cena Spojených států vypsaná pro vozy formule 1 se v letech 1989, 1990 a 1991 uskutečnila v ulicích arizonského města Phoenix. Během tří let, kdy byla součástí kalendáře, vedla trasa závodu okolo Phoenix Civic Plaza a v té době rozestavěného baseballového stadionu America West Arena. Vedeni FIA se ale rozhodlo po třech letech opustit Arizonu pro nezájem veřejnosti, což se výrazně promítlo do celkového rozpočtu Grand Prix USA. (cs)
- Der Phoenix Street Circuit war eine Motorsport-Rennstrecke in Phoenix, Arizona. Auf dem Stadtkurs wurde von 1989 bis 1991 der Große Preis der USA der Formel 1 ausgetragen. (de)
- Phoenix Street Circuit estas cirkvito por konkursoj de Formulo 1 en Fenikso (Usono). Longeco: 3,720 km Kurbiĝoj: 15 Plej rapida giro: 1:21:434 de Ayrton Senna (1991) (eo)
- El circuito callejero de Phoenix fue un circuito urbano de carreras que se habilitó en la ciudad de Phoenix, estado de Arizona, para la realización del Gran Premio de los Estados Unidos de Fórmula 1 de los años 1989, 1990 y 1991. Durante esos tres años que formó parte del calendario, el evento se desarrolló en el centro de la ciudad junto a la plaza de del Centro Cívico de Phoenix, pero al final fue retirado debido principalmente a la baja asistencia de público. Phoenix fue la última ciudad en albergar un evento de Fórmula 1 en los Estados Unidos hasta la introducción de Indianapolis Motor Speedway en el año 2000. El gran premio de los Estados Unidos se celebró en Phoenix por primera vez el 4 de junio de 1989. Ayrton Senna tomó la pole position en su McLaren-Honda pero sufrió una falla electrónica poco después de la mitad de la carrera. El calor abrumador del desierto de Phoenix tuvo un fuerte efecto en los equipos y pilotos, de tal manera que de los 26 autos que arrancaron la carrera, únicamente 6 terminaron. Alain Prost, compañero de Senna, triunfó sobre Riccardo Patrese, y el originario de Phoenix, Eddie Cheever segundo y tercer lugares consecutivamente. El cuarto lugar de Christian Danner marcó los que resultarían sus únicos puntos en una carrera de gran premio. Su equipo Rial nunca marcó puntos en una competencia de Fórmula 1 fuera del circuito de Phoenix. En un intento por vencer al agobiante calor de Arizona, el de los Estados Unidos fue trasladado como evento de apertura de la temporada al año siguiente el 11 de marzo de 1990. Senna se recuperó de su retiro en 1989 para ganar tanto la pole position como el Gran Premio. Jean Alesi terminó segundo, convirtiéndose en un piloto a seguir en las carreras posteriores después de presionar al legendario brasileño en un Tyrrell, un auto que podía considerarse a lo mucho como promedio, lo opuesto de un McLaren. Irónicamente, el compañero de Alesi, Satoru Nakajima, también marcó un tanto en una de las pocas veces que ambos pilotos de Ken Tyrrell cosecharon puntos luego de su época de esplendor en los '70. El evento fue también histórico en que marcó la primera y única vez que un Minardi llegó a estar en la fila frontal de la parrilla de salida, cuando Pierluigi Martini calificó segundo detrás de Senna. En 1991 Senna se llevó otra victoria. Una vez más la confiabilidad fue un factor con sólo nueve autos corriendo al final. Por segunda ocasión consecutiva en Phoenix, los dos Tyrrell-Honda alcanzaron puntos. Stefano Modena había reemplazado a Alesi -ahora en Ferrari- y junto con Nakajima consiguieron el cuarto y quinto lugares consecutivamente. En el lapso en que la ciudad fue sede de la Fórmula 1, las autoridades locales demandaron que la administración de la Fórmula 1 cumpliera su promesa de promover la ciudad a nivel local y mundial, lo cual nunca se realizó a satisfacción de los locales, el poco gusto hacia el circuito entre los pilotos y por su poca seguridad, pues en la vuelta 59, Mika Häkkinen sufrió un grave incendio en su auto, al chocar a 275 km/h en una de las rectas del circuito. Todo esto resultaría como factores para retirar la carrera del calendario. Para la organización en general resultó desastroso, así, el 10 de marzo de 1991 sería el último Gran Premio de los Estados Unidos en Phoenix. En el año 2007, se había programado que la serie Champ Car organizara una carrera callejera para el cierre de su temporada en un nuevo trazado de poco más de 3 kilómetros en el centro de Phoenix, diferente al que utilizara la Fórmula 1. Sin embargo, en agosto del mismo año y a pocos meses de ser anunciada, el evento fue cancelado por razones financieras y debido al insuficiente apoyo de patrocinadores. (es)
- Le circuit urbain de Phoenix est situé dans les rues de la ville de Phoenix, Arizona, aux États-Unis. Le Grand Prix des États-Unis de Formule 1 s'y est couru en 1989, 1990 et 1991. Ce fut un circuit de la même trempe que le circuit de Détroit. On retrouve ici une piste bosselée, des virages à angles droit, inintéressants au niveau des courses, sans adhérence, et malgré les efforts réalisés, les organisateurs ne convaincront pas la FISA à faire revenir la Formule 1 aux États-Unis. Le GP des États-Unis ne reviendra qu'en 2000, à Indianapolis. Phoenix tournait dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. C'est sur ce circuit que Jean Alesi se révéla en Formule 1. En 1990, au volant de sa modeste Tyrrell, il réussit pendant quelques tours à mener la course après avoir dépassé la McLaren d'Ayrton Senna.
* Portail du sport automobile
* Portail de Phoenix (fr)
- The Formula One United States Grand Prix was held on the Phoenix street circuit in Phoenix, Arizona, between 1989 and 1991. It was held in downtown by the Phoenix Civic Plaza and the America West Arena, prior to the introduction of the state's baseball stadium, Bank One Ballpark. The United States Grand Prix lasted in Phoenix for three years, but was inexplicably dropped by Formula One management. There were no further Formula One races in the US until the Indianapolis Motor Speedway first held a Grand Prix in 2000. (en)
- Grand Prix Formula Satu Amerika Serikat diadakan di sirkuit jalanan Phoenix di Phoenix, Arizona, antara tahun 1989 dan 1991. Tempat ini diadakan di pusat kota oleh Phoenix Civic Plaza dan America West Arena, sebelum diperkenalkannya stadion bisbol negara bagian, . Grand Prix Amerika Serikat berlangsung di Phoenix selama tiga tahun, tetapi secara mengejutkan tempat ini mendadak dicoret oleh manajemen Formula Satu. Tidak ada balapan Formula Satu lebih lanjut di AS sampai Indianapolis Motor Speedway pertama kali menggelar Grand Prix pada tahun 2000. (in)
- Il circuito di Phoenix (in inglese: Phoenix Street Circuit) era un tracciato automobilistico occasionale disegnato nel centro dell'omonima città. Ha ospitato tre edizioni del Gran Premio degli Stati Uniti d'America di Formula 1 (dal 1989 al 1991). Nella prima edizione, svoltasi il 4 giugno 1989, Ayrton Senna conquistò la pole position alla guida della McLaren-Honda, ma soffrì di problemi all'elettronica durante la gara e fu costretto al ritiro; il clima infernale nel quale si svolse la gara fece sì che dei 26 partenti solo sei portarono a termine la corsa. L'anno successivo si spostò l'appuntamento all'11 marzo per non soffrire troppo le alte temperature; Senna conquistò la vittoria e replicò anche nel 1991, quando si corse su un circuito in parte modificato. La scarsa affluenza del pubblico americano decretò, nel 1991, la fine dell'esperienza della Formula 1. Alcune modifiche urbanistiche, nella zona della curva 5, rendono impossibile l'utilizzo della tracciatura adottata nel 1991 mentre il tracciato originario è potenzialmente percorribile. (it)
- フェニックス市街地コース（フェニックスしがいちコース）は、1989年から1991年までアメリカ合衆国のアリゾナ州フェニックスでF1アメリカGPが開催された公道コース。 (ja)
- Het Phoenix Street Circuit is een stratencircuit in Phoenix in de Amerikaanse staat Arizona waar tussen 1989 en 1991 werd gereden door de Formule 1. Het circuit kende in de jaren 1989 en 1990 een andere lay-out dan 1991. Na 1991 vertrok de Formule 1 uit Amerika, om pas in 2000 weer terug te keren op de Indianapolis Motor Speedway. McLaren was heer en meester op het circuit. Deze constructeur wist drie jaar op rij te winnen. (nl)
- Phoenix Circuit – tor uliczny w mieście Phoenix, Arizona. Znajdował się w centrum przy Phoenix Civic Plaza oraz America West Arena. Odbyły się na nim trzy wyścigi Formuły 1 o Grand Prix USA w 1989, 1990 i 1991 roku. Ze względu na niskie zainteresowanie fanów, następne GP USA odbyło się dopiero w 2000 roku na torze Indianapolis Motor Speedway. Pierwszy wyścig w Phoenix odbył się 4 czerwca 1989 roku. Ayrton Senna zdobył pole position w bolidzie McLaren-Honda, ale przez usterkę elektroniczną wycofał się w środku wyścigu. Upał pochodzący z pustyni niedaleko miasta utrudniał pracę zarówno kierowcom jak i zespołom, przez co na metę dojechało jedynie 6 aut z 26. Wyścig wygrał kolega Senny z zespołu, Alain Prost, przed Riccardo Patrese i pochodzącym z Phoenix, Eddiem Cheeverem. Na czwartym miejscu uplasował się Christian Danner, którego dorobek punktowy już nie zmienił się podczas tego sezonu. Jego zespół, Rial, nie zdobył już nigdy więcej punktów w Formule 1. Aby poradzić sobie z upałem Arizony, postanowiono umieścić wyścig o Grand Prix USA na początku kalendarza F1. W 1990 roku odbył się on 11 marca. Senna zwyciężył wyścig. Jean Alesi dojechał na drugim miejscu, które było dobrym wynikiem dla młodego kierowcy w aucie Tyrrel. Trzeci był kolega z zespołu Alesi, Satoru Nakajima. Był to jedyny wyścig kiedy to zespół Minardi znalazł się w pierwszym rzędzie na starcie, Pierluigi Martini zakwalifikował się drugi za Gerhardem Bergerem. Ostatnie Grand Prix USA w Phoenix odbyło się 10 marca 1991 roku. Senna odniósł kolejne zwycięstwo. Ponownie do mety dojechała garstka bolidów, jedynie 9 finiszowało. Po raz drugi z rzędu w sezonie oba auta Tyrrell zdobyły punkty. Stefano Modena, który zastąpił Alesiego w Ferrari, dojechał na czwartej pozycji, przed Nakajimą. Końcem dla tego toru okazała się informacja, że lokalny festiwal strusiów zgromadził większą publiczność niż Grand Prix. (pl)
- O Circuito de Rua de Phoenix é um circuito de rua em Phoenix, sediou o Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 de 1989 a 1991. (pt)
- Финикс (уличная трасса) (англ. Phoenix street circuit) — трасса, проложенная в городе Финиксе (Аризона, США) по дорогам общего пользования. На этой трассе проходили Гран-при США «Формулы-1» с 1989 по 1991 года. Все Гран-при закончились победами команды McLaren — в 1989 выиграл Ален Прост, в 1990 и 1991 годах побеждал Айртон Сенна. Этап в Финиксе не вызывал большого интереса у зрителей, и после 1991 года в Финиксе Гран-при США не проводился (был возобновлён в 2000—2007 годах на трассе Индианаполис Мотор Спидвей). (ru)
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- Velká cena Spojených států vypsaná pro vozy formule 1 se v letech 1989, 1990 a 1991 uskutečnila v ulicích arizonského města Phoenix. Během tří let, kdy byla součástí kalendáře, vedla trasa závodu okolo Phoenix Civic Plaza a v té době rozestavěného baseballového stadionu America West Arena. Vedeni FIA se ale rozhodlo po třech letech opustit Arizonu pro nezájem veřejnosti, což se výrazně promítlo do celkového rozpočtu Grand Prix USA. (cs)
- Der Phoenix Street Circuit war eine Motorsport-Rennstrecke in Phoenix, Arizona. Auf dem Stadtkurs wurde von 1989 bis 1991 der Große Preis der USA der Formel 1 ausgetragen. (de)
- Phoenix Street Circuit estas cirkvito por konkursoj de Formulo 1 en Fenikso (Usono). Longeco: 3,720 km Kurbiĝoj: 15 Plej rapida giro: 1:21:434 de Ayrton Senna (1991) (eo)
- The Formula One United States Grand Prix was held on the Phoenix street circuit in Phoenix, Arizona, between 1989 and 1991. It was held in downtown by the Phoenix Civic Plaza and the America West Arena, prior to the introduction of the state's baseball stadium, Bank One Ballpark. The United States Grand Prix lasted in Phoenix for three years, but was inexplicably dropped by Formula One management. There were no further Formula One races in the US until the Indianapolis Motor Speedway first held a Grand Prix in 2000. (en)
- Grand Prix Formula Satu Amerika Serikat diadakan di sirkuit jalanan Phoenix di Phoenix, Arizona, antara tahun 1989 dan 1991. Tempat ini diadakan di pusat kota oleh Phoenix Civic Plaza dan America West Arena, sebelum diperkenalkannya stadion bisbol negara bagian, . Grand Prix Amerika Serikat berlangsung di Phoenix selama tiga tahun, tetapi secara mengejutkan tempat ini mendadak dicoret oleh manajemen Formula Satu. Tidak ada balapan Formula Satu lebih lanjut di AS sampai Indianapolis Motor Speedway pertama kali menggelar Grand Prix pada tahun 2000. (in)
- フェニックス市街地コース（フェニックスしがいちコース）は、1989年から1991年までアメリカ合衆国のアリゾナ州フェニックスでF1アメリカGPが開催された公道コース。 (ja)
- Het Phoenix Street Circuit is een stratencircuit in Phoenix in de Amerikaanse staat Arizona waar tussen 1989 en 1991 werd gereden door de Formule 1. Het circuit kende in de jaren 1989 en 1990 een andere lay-out dan 1991. Na 1991 vertrok de Formule 1 uit Amerika, om pas in 2000 weer terug te keren op de Indianapolis Motor Speedway. McLaren was heer en meester op het circuit. Deze constructeur wist drie jaar op rij te winnen. (nl)
- O Circuito de Rua de Phoenix é um circuito de rua em Phoenix, sediou o Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 de 1989 a 1991. (pt)
- Финикс (уличная трасса) (англ. Phoenix street circuit) — трасса, проложенная в городе Финиксе (Аризона, США) по дорогам общего пользования. На этой трассе проходили Гран-при США «Формулы-1» с 1989 по 1991 года. Все Гран-при закончились победами команды McLaren — в 1989 выиграл Ален Прост, в 1990 и 1991 годах побеждал Айртон Сенна. Этап в Финиксе не вызывал большого интереса у зрителей, и после 1991 года в Финиксе Гран-при США не проводился (был возобновлён в 2000—2007 годах на трассе Индианаполис Мотор Спидвей). (ru)
- El Circuit de Phoenix era un circuit urbà pels carrers de Phoenix, Arizona, Estats Units. Al circuit de Phoenix es van celebrar a les temporades 1989, 1990 i 1991 el Gran Premi dels Estats Units de Fórmula 1. Durant els tres anys que va formar part del calendari, l'esdeveniment es va desenvolupar en el centre de la ciutat, al costat de la plaça del Centre Cívic de Phoenix, però al final va ser retirat degut principalment a la baixa assistència de públic. Phoenix va ser l'última ciutat en allotjar un esdeveniment de Fórmula 1 als Estats Units fins a la introducció d'Indianapolis l'any 2000. (ca)
- El circuito callejero de Phoenix fue un circuito urbano de carreras que se habilitó en la ciudad de Phoenix, estado de Arizona, para la realización del Gran Premio de los Estados Unidos de Fórmula 1 de los años 1989, 1990 y 1991. Durante esos tres años que formó parte del calendario, el evento se desarrolló en el centro de la ciudad junto a la plaza de del Centro Cívico de Phoenix, pero al final fue retirado debido principalmente a la baja asistencia de público. Phoenix fue la última ciudad en albergar un evento de Fórmula 1 en los Estados Unidos hasta la introducción de Indianapolis Motor Speedway en el año 2000. (es)
- Le circuit urbain de Phoenix est situé dans les rues de la ville de Phoenix, Arizona, aux États-Unis. Le Grand Prix des États-Unis de Formule 1 s'y est couru en 1989, 1990 et 1991. Ce fut un circuit de la même trempe que le circuit de Détroit. On retrouve ici une piste bosselée, des virages à angles droit, inintéressants au niveau des courses, sans adhérence, et malgré les efforts réalisés, les organisateurs ne convaincront pas la FISA à faire revenir la Formule 1 aux États-Unis. Le GP des États-Unis ne reviendra qu'en 2000, à Indianapolis. (fr)
- Il circuito di Phoenix (in inglese: Phoenix Street Circuit) era un tracciato automobilistico occasionale disegnato nel centro dell'omonima città. Ha ospitato tre edizioni del Gran Premio degli Stati Uniti d'America di Formula 1 (dal 1989 al 1991). Nella prima edizione, svoltasi il 4 giugno 1989, Ayrton Senna conquistò la pole position alla guida della McLaren-Honda, ma soffrì di problemi all'elettronica durante la gara e fu costretto al ritiro; il clima infernale nel quale si svolse la gara fece sì che dei 26 partenti solo sei portarono a termine la corsa. L'anno successivo si spostò l'appuntamento all'11 marzo per non soffrire troppo le alte temperature; Senna conquistò la vittoria e replicò anche nel 1991, quando si corse su un circuito in parte modificato. La scarsa affluenza del pubbli (it)
- Phoenix Circuit – tor uliczny w mieście Phoenix, Arizona. Znajdował się w centrum przy Phoenix Civic Plaza oraz America West Arena. Odbyły się na nim trzy wyścigi Formuły 1 o Grand Prix USA w 1989, 1990 i 1991 roku. Ze względu na niskie zainteresowanie fanów, następne GP USA odbyło się dopiero w 2000 roku na torze Indianapolis Motor Speedway. Końcem dla tego toru okazała się informacja, że lokalny festiwal strusiów zgromadził większą publiczność niż Grand Prix. (pl)
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