| dbo:Infrastructure/length
| |
| dbo:abstract
|
- Pažský most (chorvatsky Paški most) je silniční most, který zajišťuje dopravní napojení ostrova Pag (podle něhož je i pojmenován) s chorvatským vnitrozemím. Vybudován byl mezi obcemi Miškovići a Rtina. Překonává úžinu a je součástí silnice D106. Za užití mostu se neplatí žádné poplatky.[zdroj?] Výstavba mostu byla realizována v souvislosti s rozvojem turistiky na jaderském pobřeží Dalmácie. V roce 1960 navštívila ostrov Pag tehdejší hlava státu Josip Broz Tito, který podpořil myšlenku jeho výstavby. Stavební práce na mostu probíhaly v následujících letech. Na staveništi pracovalo až 160-170 lidí při nejvyšší míře intenzity prací. Ve své době se díky monumentálnímu oblouku most řadil mezi světové seznamy velkolepých mostů. Most byl budován nejen v náročném terénu, musel ale obstát i případné bouře, které z moře směrem k ostrovu Pag často přicházejí. Most byl dokončen dne 17. listopadu 1968. Obloukový most byl zbudován z betonu. Dlouhý je 301 metrů, široký 9 metrů, oblouk je dlouhý 193 metrů. Vybudovala jej jugoslávská společnost podle návrhu inženýra . V polovině 80. let se ukázal špatný technický stav mostu, v roce 1984 na něm byl přerušen provoz, v dalších letech bylo zjištěno těžké poničení konstrukce, zatékání z vozovky a působení chemikálií. V letech 1990 a 1991 byla provedena komplexní sanace konstrukce tak, aby do ní nezatékalo a nebyla ohrožena stabilita stavby. Stavební práce tehdy provedla společnost . Ukázalo se, že by bylo pro zlepšení stavu mostu vhodné nahradit jeho části nad samotným obloukem ocelovou konstrukcí, nicméně tomu se tak kvůli válce v 90. letech nestalo. Během Chorvatské války za nezávislost tudy často procházeli uprchlíci ale i zbraně, vojsko a další. Byl několikrát cílem útoků jugoslávského letectva. Po skončení konfliktu byl most komplexně rekonstruován, v současné době slouží nejen pro místní dopravu ale především pro potřeby turistiky. V roce 1998 jej poškodila bouře, ale škody byly velmi rychle opraveny. (cs)
- Die Pag-Brücke, kroatisch Paški most, ist eine Straßenbrücke, die die Insel Pag mit dem kroatischen Festland verbindet. Sie steht in einer kargen, fast vegetationslosen Landschaft am südwestlichen Ende der Insel, wo sie die zweispurige Staatsstraße D106 in einer Höhe von 35 m über die Meerenge Ljubačka Vrata führt. (de)
- The Pag Bridge (Croatian: Paški most) is the bridge that connects the island of Pag to the Croatian mainland. It is a 301 meters (988 ft) long, 9 meters (30 ft) wide bridge whose 201 meters (659 ft) long arch rises 35 meters (115 ft) above an Adriatic Sea strait called Ljubačka Vrata. It was opened on 17 November 1968, and it transformed life on the island of Pag to be able to function more as a peninsula. The bridge was built by the local company Mostogradnja, designed by civil engineer Ilija Stojadinović, who also designed the nearby . The location of the bridge near Velebit causes the bridge to endure strong gusts of wind, the bora, and during the construction the wind speed was 8 on the Beaufort scale for a period of four months. In a 2019 spring storm, the top wind speed on the bridge was 198 kilometres per hour (123 mph). (en)
- Па́жский мост (хорв. Paški most) — автодорожный железобетонный арочный мост, соединяющий остров Паг с материком, Хорватия. Расположен на государственной трассе D106. Сдан в эксплуатацию 17 ноября 1968 года. Длина моста 301 м, ширина — 9 м. Длина пролёта арки — 193 м. Мост построен компанией «Mostogradnja» под руководством инженера . Во время войны в Хорватии после разрушения моста в Масленице Пажский мост оказался звеном единственного маршрута, связывавшего Задар и Центральную Далмацию с остальной Хорватией (Задар — остров Паг — паром Призна-Жиглен), по нему проходили беженцы, поставлялось оружие и продукты, из-за чего мост неоднократно подвергался атакам авиации Югославской народной армии. Вскоре после войны мост был полностью восстановлен. (ru)
- Пазький міст (хорв. Paški most) — залізобетонний арковий міст у Хорватії, що з'єднує острів Паг з материком, розташований на державній трасі D106. Здано в експлуатацію 17 листопада 1968. Довжина мосту 301 метр, ширина — 9 метрів. Довжина прольоту арки — 193 метри. Міст був побудований групою робітників компанії «Mostogradnja» під керівництвом інженера . Під час війни в Хорватії після руйнування моста в Маслениці Пазький міст виявився ланкою єдиного маршруту, що зв'язував Задар і Центральну Далмацію з рештою Хорватією (Задар — острів Паг — пором Призна-Жиглен), по ньому проходили біженці, поставлялася зброя і продукти, через що міст неодноразово піддавався атакам авіації Югославської народної армії. Незабаром після війни міст був повністю відновлений. (uk)
|
| dbo:bridgeCarries
| |
| dbo:length
| |
| dbo:locatedInArea
| |
| dbo:mainspan
| |
| dbo:maintainedBy
| |
| dbo:openingYear
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:type
| |
| dbo:width
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 2521 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:below
| |
| dbp:bridgeName
| |
| dbp:carries
| |
| dbp:crosses
|
- Ljubačka Vrata Strait (en)
|
| dbp:design
|
- concrete arch bridge (en)
|
| dbp:length
| |
| dbp:locale
| |
| dbp:mainspan
| |
| dbp:maint
| |
| dbp:namedFor
| |
| dbp:nativeName
| |
| dbp:nativeNameLang
| |
| dbp:open
| |
| dbp:width
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dct:subject
| |
| georss:point
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die Pag-Brücke, kroatisch Paški most, ist eine Straßenbrücke, die die Insel Pag mit dem kroatischen Festland verbindet. Sie steht in einer kargen, fast vegetationslosen Landschaft am südwestlichen Ende der Insel, wo sie die zweispurige Staatsstraße D106 in einer Höhe von 35 m über die Meerenge Ljubačka Vrata führt. (de)
- Pažský most (chorvatsky Paški most) je silniční most, který zajišťuje dopravní napojení ostrova Pag (podle něhož je i pojmenován) s chorvatským vnitrozemím. Vybudován byl mezi obcemi Miškovići a Rtina. Překonává úžinu a je součástí silnice D106. Za užití mostu se neplatí žádné poplatky.[zdroj?] Most byl dokončen dne 17. listopadu 1968. Obloukový most byl zbudován z betonu. Dlouhý je 301 metrů, široký 9 metrů, oblouk je dlouhý 193 metrů. Vybudovala jej jugoslávská společnost podle návrhu inženýra . (cs)
- The Pag Bridge (Croatian: Paški most) is the bridge that connects the island of Pag to the Croatian mainland. It is a 301 meters (988 ft) long, 9 meters (30 ft) wide bridge whose 201 meters (659 ft) long arch rises 35 meters (115 ft) above an Adriatic Sea strait called Ljubačka Vrata. It was opened on 17 November 1968, and it transformed life on the island of Pag to be able to function more as a peninsula. (en)
- Пазький міст (хорв. Paški most) — залізобетонний арковий міст у Хорватії, що з'єднує острів Паг з материком, розташований на державній трасі D106. Здано в експлуатацію 17 листопада 1968. Довжина мосту 301 метр, ширина — 9 метрів. Довжина прольоту арки — 193 метри. Міст був побудований групою робітників компанії «Mostogradnja» під керівництвом інженера . (uk)
- Па́жский мост (хорв. Paški most) — автодорожный железобетонный арочный мост, соединяющий остров Паг с материком, Хорватия. Расположен на государственной трассе D106. Сдан в эксплуатацию 17 ноября 1968 года. Длина моста 301 м, ширина — 9 м. Длина пролёта арки — 193 м. Мост построен компанией «Mostogradnja» под руководством инженера . (ru)
|
| rdfs:label
|
- Pažský most (cs)
- Pag-Brücke (de)
- Pag Bridge (en)
- Пажский мост (ru)
- Пазький міст (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(15.25800037384 44.325000762939)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Pag Bridge (en)
- Paški most (en)
|
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:label
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
