| dbo:abstract
|
- El Nieuport 17 va ser un caça francès biplà i monoplaça de la Primera Guerra Mundial dissenyat i produït per l'empresa Nieuport. (ca)
- Nieuport 17 bylo francouzské dvouplošné stíhací letadlo vyráběné společností Nieuport a jedno z nejznámějších letadel celé první světové války. (cs)
- Die Nieuport 17 war ein französisches Doppeldecker-Jagdflugzeug im Ersten Weltkrieg, das vom Konstrukteur bei Nieuport entworfen wurde. Aufgrund seiner hervorragenden Leistungen war es bei vielen Piloten sehr beliebt und war bis zum Erscheinen der SPAD S.VII das erfolgreichste französische Jagdflugzeug. (de)
- El Nieuport 17 fue un caza biplano fabricado por la compañía francesa y diseñado por , que participó en la Primera Guerra Mundial. (es)
- Le Nieuport 17 était un avion de chasse biplan français de la Première Guerre mondiale. Il fut développé par Gustave Delage (société Nieuport) et mis en service en mars 1916. (fr)
- The Nieuport 17 C.1 (or Nieuport XVII C.1 in contemporary sources) was a French sesquiplane fighter designed and manufactured by the Nieuport company during World War I. An improvement over the Nieuport 11, it was a little larger than earlier Nieuports and better adapted to the more powerful engine than the interim Nieuport 16. Aside from early examples, it had the new Alkan-Hamy synchronization gear, permitting the use of a fuselage-mounted synchronised Vickers gun firing through the propeller disc. At the time of its introduction in March 1916, the type's outstanding manoeuvrability and excellent rate of climb gave it a significant advantage over fighters on both sides and was described as "the best pursuit plane of the day". It was used by many operators and entered service with every Allied power and copies were also operated by the Deutsche Luftstreitkräfte (German Air Service). Mass-produced by several French firms, the Nieuport 17 and its derivatives were built under licence in Italy by Nieuport-Macchi and in Russia by Dux. Unlicensed copies, notably the Siemens-Schuckert D.I and the Euler D.I, were produced in Germany. The Nieuport 21 and 23 represented relatively minor alterations. Aerodynamic refinement led to the Clerget-powered 17bis. More powerful versions of the Le Rhône rotary engines with detail improvements resulted in the Nieuport 24, 24bis and 27. (en)
- ニューポール 17（フランス語:Nieuport 17）はニューポール社によって製作された第一次世界大戦時のフランスの複葉戦闘機である。 (ja)
- Il Nieuport 17 fu un caccia monomotore biplano sviluppato dall'azienda francese Société Anonyme des Établissements Nieuport negli anni dieci del XX secolo. Introdotto nel 1916 venne impiegato inizialmente dalla Aéronautique Militaire, la componente aerea dell'Armée de terre (l'esercito francese), ed in breve tempo in entrambe le aeronautiche militari del Regno Unito, Royal Flying Corps (RFC) e Royal Naval Air Service (RNAS) otre che nel Regio Esercito del Regno d'Italia, durante le fasi della prima guerra mondiale rimanendo in servizio anche dopo il termine del conflitto in numerose forze aeree mondiali. (it)
- Nieuport 17 – francuski myśliwiec z czasów I wojny światowej produkowany przez francuską wytwórnię lotniczą Nieuport. Samolot był wersją swojego poprzednika Nieuport 11. Był od niego większy oraz miał mocniejszy silnik o mocy 111,5 KM. Samolot był lekki, jak na owe czasy bardzo zwrotny oraz miał bardzo dobre wznoszenie. (pl)
- Ньюпо́р 17 (фр. Nieuport 17) — базовая модель французского истребителя Первой мировой войны, выполненного по схеме полутораплана. Nieuport 17 воплотил в себе идеи и . Создатели решили использовать схему полутораплана, которая, по их мнению, обладала оптимальным сочетанием свойств моноплана и биплана. В Nieuport 17 нижнее крыло было короче и уже верхнего. Крылья соединялись V-образной стойкой. Такая схема имела великолепный обзор и меньшее лобовое сопротивление, характерное для парасолей, имея при этом систему связей конструкции как у биплана. Превращением идей в реальный проект занимался Густав Делаж. В истребителе Nieuport 17, так же как и в более позднем Sopwith Camel, место пилота, баки, двигатели и оружие были очень плотно скомпонованы, что давало ему очень высокую маневренность. На момент появления Nieuport 17 в марте 1916 года, Франция не обладала подходящим синхронизатором для обеспечения безопасного ведения огня сквозь крутящийся пропеллер, поэтому изначально пулемет Lewis монтировался на верхнем крыле. Синхронизированный пулемёт был добавлен позже. (ru)
- O Nieuport 17, foi um avião de caça biplano, monomotor francês de um só lugar em configuração de tração, utilizado na Primeira Guerra Mundial, partindo de um projeto original (o Nieuport 11), de Gustave Delage. (pt)
- 紐波特17戰鬥機是法國在第一次世界大戰時使用的雙翼戰鬥機，它是由早期的紐波特11戰鬥機發展而來，兩者外表也很相似而且仍然使用不方便瞄準的把機槍高高架在機翼上方的設計，它是由紐波特飛機公司研製的，成立於1902年的紐波特飛機公司由1909年開始造飛機，該公司由紐波特兄弟創立但兩兄弟後來都在飛行事故當中死去，公司由他人接手，而在推出紐波特11戰鬥機和紐波特17戰鬥機後該公司才在航空界打響名堂並開創了「紐波特皇朝」。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- El Nieuport 17 va ser un caça francès biplà i monoplaça de la Primera Guerra Mundial dissenyat i produït per l'empresa Nieuport. (ca)
- Nieuport 17 bylo francouzské dvouplošné stíhací letadlo vyráběné společností Nieuport a jedno z nejznámějších letadel celé první světové války. (cs)
- Die Nieuport 17 war ein französisches Doppeldecker-Jagdflugzeug im Ersten Weltkrieg, das vom Konstrukteur bei Nieuport entworfen wurde. Aufgrund seiner hervorragenden Leistungen war es bei vielen Piloten sehr beliebt und war bis zum Erscheinen der SPAD S.VII das erfolgreichste französische Jagdflugzeug. (de)
- El Nieuport 17 fue un caza biplano fabricado por la compañía francesa y diseñado por , que participó en la Primera Guerra Mundial. (es)
- Le Nieuport 17 était un avion de chasse biplan français de la Première Guerre mondiale. Il fut développé par Gustave Delage (société Nieuport) et mis en service en mars 1916. (fr)
- ニューポール 17（フランス語:Nieuport 17）はニューポール社によって製作された第一次世界大戦時のフランスの複葉戦闘機である。 (ja)
- Il Nieuport 17 fu un caccia monomotore biplano sviluppato dall'azienda francese Société Anonyme des Établissements Nieuport negli anni dieci del XX secolo. Introdotto nel 1916 venne impiegato inizialmente dalla Aéronautique Militaire, la componente aerea dell'Armée de terre (l'esercito francese), ed in breve tempo in entrambe le aeronautiche militari del Regno Unito, Royal Flying Corps (RFC) e Royal Naval Air Service (RNAS) otre che nel Regio Esercito del Regno d'Italia, durante le fasi della prima guerra mondiale rimanendo in servizio anche dopo il termine del conflitto in numerose forze aeree mondiali. (it)
- Nieuport 17 – francuski myśliwiec z czasów I wojny światowej produkowany przez francuską wytwórnię lotniczą Nieuport. Samolot był wersją swojego poprzednika Nieuport 11. Był od niego większy oraz miał mocniejszy silnik o mocy 111,5 KM. Samolot był lekki, jak na owe czasy bardzo zwrotny oraz miał bardzo dobre wznoszenie. (pl)
- O Nieuport 17, foi um avião de caça biplano, monomotor francês de um só lugar em configuração de tração, utilizado na Primeira Guerra Mundial, partindo de um projeto original (o Nieuport 11), de Gustave Delage. (pt)
- 紐波特17戰鬥機是法國在第一次世界大戰時使用的雙翼戰鬥機，它是由早期的紐波特11戰鬥機發展而來，兩者外表也很相似而且仍然使用不方便瞄準的把機槍高高架在機翼上方的設計，它是由紐波特飛機公司研製的，成立於1902年的紐波特飛機公司由1909年開始造飛機，該公司由紐波特兄弟創立但兩兄弟後來都在飛行事故當中死去，公司由他人接手，而在推出紐波特11戰鬥機和紐波特17戰鬥機後該公司才在航空界打響名堂並開創了「紐波特皇朝」。 (zh)
- The Nieuport 17 C.1 (or Nieuport XVII C.1 in contemporary sources) was a French sesquiplane fighter designed and manufactured by the Nieuport company during World War I. An improvement over the Nieuport 11, it was a little larger than earlier Nieuports and better adapted to the more powerful engine than the interim Nieuport 16. Aside from early examples, it had the new Alkan-Hamy synchronization gear, permitting the use of a fuselage-mounted synchronised Vickers gun firing through the propeller disc. (en)
- Ньюпо́р 17 (фр. Nieuport 17) — базовая модель французского истребителя Первой мировой войны, выполненного по схеме полутораплана. Nieuport 17 воплотил в себе идеи и . Создатели решили использовать схему полутораплана, которая, по их мнению, обладала оптимальным сочетанием свойств моноплана и биплана. В Nieuport 17 нижнее крыло было короче и уже верхнего. Крылья соединялись V-образной стойкой. Такая схема имела великолепный обзор и меньшее лобовое сопротивление, характерное для парасолей, имея при этом систему связей конструкции как у биплана. Превращением идей в реальный проект занимался Густав Делаж. (ru)
|
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}