| dbo:abstract
|
- مايباخ الأول والثاني عبارة عن سلسلة من المخابئ الموجودة تحت الأرض والتي تم بناؤها على بعد 20 كيلومترًا جنوب برلين في زوسين بالقرب من Zossen، براندنبورغ لإيواء القيادة العليا للجيش (في مايباخ 1) والقيادة العليا للقوات المسلحة (في مايباخ II) خلال الحرب العالمية الثانية. إلى جانب مجمع الحصن العسكري Zossen، كان مايباخ 1 و2 مواقع مفيدة تم من خلالها التخطيط المركزي للعمليات الميدانية في الفيرماخت، وقد وفروا اتصالًا رئيسيًا بين القيادة العسكرية والمدنية في برلين بخطوط القتال الأمامية. تم تسمية المجمع أسم محرك السيارات مايباخ (ar)
- Der Bunker Wünsdorf Zeppelin war ein von der Deutschen Reichspost im Auftrage des Oberkommandos des Heeres der Wehrmacht Ende der 1930er Jahre errichteter Bunker in der Nähe des brandenburgischen Ortes Wünsdorf. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde er von der Gruppe der Sowjetischen Streitkräfte in Deutschland (GSSD) genutzt. (de)
- 52°11′36″N 13°28′24″E / 52.1934, 13.4733 Maybach I y II eran una serie de búnkeres de superficie y subterráneos construidos a 20 kilómetros al sur de Berlín, en Wünsdorf, cerca de Zossen, Brandemburgo, para albergar al Alto Mando del Ejército, en Maybach I y el Mando Supremo de las Fuerzas Armadas en Maybach II durante la Segunda Guerra Mundial. Junto con el complejo de la fortaleza militar Zossen, Maybach I y II fueron ubicaciones claves desde las cuales se llevó a cabo la planificación principal de las operaciones de campo de la Wehrmacht y proporcionaron una conexión clave entre el liderazgo militar y civil de Berlín al frente de batalla. El complejo lleva el nombre del motor de automóvil Maybach. (es)
- Maybach I and II were a series of above and underground bunkers built 20 kilometres south of Berlin in Wünsdorf near Zossen, Brandenburg, to house the High Command of the Army (in Maybach I) and the Supreme Command of the Armed Forces (in Maybach II) during the Second World War. Along with the military fortress complex Zossen, Maybach I and II were instrumental locations from which central planning for field operations of the Wehrmacht took place, and they provided a key connection between Berlin’s military and civilian leadership to the front lines of battle. The complex was named after the Maybach automobile engine.
* Location of Maybach I: 52°11′36″N 13°28′24″E / 52.1934°N 13.4733°E
* Location of Maybach II: 52°10′57″N 13°28′27″E / 52.1826°N 13.4741°E (en)
- Maybach I och II var ett bunkerkomplex beläget i Wünsdorf utanför Zossen, omkring 20 kilometer söder om Berlin, och fungerade som operativt högkvarter för Oberkommando des Heeres (OKH) och Oberkommando der Wehrmacht (OKW) under andra världskriget. Bunkersystemet bestod av bunkrarna Maybach I, Maybach II och Zeppelin. Maybach I uppfördes mellan 1937 och 1939 och bestod av tolv trevåningsbyggnader ovan jord och under jord fanns två bunkervåningar som var sammankopplade med varandra. Maybach II färdigställdes 1940 och bestod av elva trevåningsbyggnader med liknande bunkersystem som i Maybach I. Utvändigt såg byggnaderna civila ut och var dekorerade med konstgjorda fönster och dörrar. Zeppelin, även kallad Amt 500, uppfördes samtidigt som Maybach. Komplexet var L-format och bestod av ett tvåvåningshus och ett trevåningshus. Under jord var Zeppelins bunker sammankopplad genom en tunnel med Maybach I. Under andra världskriget var Zeppelin den viktigaste telestationen inom Wehrmacht. Mellan den 15 och 17 januari 1945 flyttade OKH sin verksamhet till Maybach I medan generalstaben, sedermera ledd av Hans Krebs, inkvarterades i Maybach II. Under våren utsattes området för våldsamt bombardemang av britterna, varunder Krebs själv sårades den 15 mars. Den 20 april avancerade 3. sovjetiska gardesarmén mot Zossen och det tyska högkvarteret flyttades till Berlin och Zossen föll i ryssarnas händer senare samma eftermiddag. 1946 demolerade ryssarna byggnaderna, men några ruiner och delar av tunnlarna finns fortfarande kvar på platsen. Zeppelin upprustades under kalla kriget och användes av sovjeterna som högkvarter för arméledningen. Även bunkerns tunnelsystem upprustades och bunkern sades vara kärnvapensäker. Ryska armén övergav högkvarteren i oktober 1992. Idag är bunkersystemen ett turistmål och guidade turer ges i området. (sv)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 8766 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| georss:point
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- مايباخ الأول والثاني عبارة عن سلسلة من المخابئ الموجودة تحت الأرض والتي تم بناؤها على بعد 20 كيلومترًا جنوب برلين في زوسين بالقرب من Zossen، براندنبورغ لإيواء القيادة العليا للجيش (في مايباخ 1) والقيادة العليا للقوات المسلحة (في مايباخ II) خلال الحرب العالمية الثانية. إلى جانب مجمع الحصن العسكري Zossen، كان مايباخ 1 و2 مواقع مفيدة تم من خلالها التخطيط المركزي للعمليات الميدانية في الفيرماخت، وقد وفروا اتصالًا رئيسيًا بين القيادة العسكرية والمدنية في برلين بخطوط القتال الأمامية. تم تسمية المجمع أسم محرك السيارات مايباخ (ar)
- Der Bunker Wünsdorf Zeppelin war ein von der Deutschen Reichspost im Auftrage des Oberkommandos des Heeres der Wehrmacht Ende der 1930er Jahre errichteter Bunker in der Nähe des brandenburgischen Ortes Wünsdorf. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde er von der Gruppe der Sowjetischen Streitkräfte in Deutschland (GSSD) genutzt. (de)
- 52°11′36″N 13°28′24″E / 52.1934, 13.4733 Maybach I y II eran una serie de búnkeres de superficie y subterráneos construidos a 20 kilómetros al sur de Berlín, en Wünsdorf, cerca de Zossen, Brandemburgo, para albergar al Alto Mando del Ejército, en Maybach I y el Mando Supremo de las Fuerzas Armadas en Maybach II durante la Segunda Guerra Mundial. Junto con el complejo de la fortaleza militar Zossen, Maybach I y II fueron ubicaciones claves desde las cuales se llevó a cabo la planificación principal de las operaciones de campo de la Wehrmacht y proporcionaron una conexión clave entre el liderazgo militar y civil de Berlín al frente de batalla. El complejo lleva el nombre del motor de automóvil Maybach. (es)
- Maybach I and II were a series of above and underground bunkers built 20 kilometres south of Berlin in Wünsdorf near Zossen, Brandenburg, to house the High Command of the Army (in Maybach I) and the Supreme Command of the Armed Forces (in Maybach II) during the Second World War. Along with the military fortress complex Zossen, Maybach I and II were instrumental locations from which central planning for field operations of the Wehrmacht took place, and they provided a key connection between Berlin’s military and civilian leadership to the front lines of battle. The complex was named after the Maybach automobile engine. (en)
- Maybach I och II var ett bunkerkomplex beläget i Wünsdorf utanför Zossen, omkring 20 kilometer söder om Berlin, och fungerade som operativt högkvarter för Oberkommando des Heeres (OKH) och Oberkommando der Wehrmacht (OKW) under andra världskriget. Bunkersystemet bestod av bunkrarna Maybach I, Maybach II och Zeppelin. (sv)
|
| rdfs:label
|
- مايباخ 1 و2 (ar)
- Bunker Wünsdorf Zeppelin (de)
- Maybach I y II (es)
- Maybach I and II (en)
- Maybach I och II (sv)
|
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(13.473299980164 52.19340133667)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:garrison
of | |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:garrison
of | |
| is dbp:headquarters
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
