| dbo:abstract
|
- Der Matra MS7 war ein Formel-2-Rennwagen, den Matra 1967 entwickelte und baute. Der MS7 war der letzte Monoposto-Matra, der kein Formel-1-Wagen war, aber einer der erfolgreichsten Formel-2-Boliden der Motorsportgeschichte. Das Monocoque hatte vier Spanten, die vernietet waren. Die Seitenteile enthielten die Treibstofftanks, die ein Fassungsvermögen von insgesamt 120 Liter hatten. Die 1,6-Liter-Cosworth-Motoren brauchten viel Sprit. In den drei Jahren, in denen die Fahrzeuge eingesetzt wurden, blieben sie in ihrer Basis fast unverändert. 1968 und 1969 wurden vorne und hinten Flügel verwendet. War das Vorgängermodell, der MS6, der Konkurrenz von Brabham noch unterlegen, wurde der MS7 1967, 1968 und 1969 das Maß aller Dinge in der Formel 2. Dreimal in Folge war der MS7 der Siegerwagen in der Meisterschaft. 1967 wurde der Belgier Jacky Ickx, der für Ken Tyrrell (der Brite hatte sich Ende 1966 von Matra International getrennt) an den Start ging, der erste Formel-2-Europameister. 1968 holte Jean-Pierre Beltoise die Meisterschaft für das Matra-Werksteam und 1969 triumphierte Johnny Servoz-Gavin für Matra International. (de)
- The Matra MS7 was a Formula Two racing car built by Matra, which occasionally raced in Formula One as well between 1967 and 1969. While only modestly successful in Formula One, the car dominated Formula Two from late 1967 through 1969. Jacky Ickx, Jean-Pierre Beltoise and Johnny Servoz-Gavin won the European Championship in those years respectively, all driving the MS7 at least at some races. (en)
- La Matra MS7 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia francese Matra per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1967. (it)
- マトラ・MS7 (Matra MS7) は、マトラが製作したフォーミュラ2カー。1967年から1969年までF1世界選手権に投入された。 MS7はF1ではそれほどの成功を収めなかったが、F2では1967年後半から1969年まで圧倒的な強さを発揮した。 (ja)
- Matra MS7 – samochód Formuły 2, zaprojektowany przez . Model wziął udział również w sześciu Grand Prix Formuły 1 w latach 1967–1969. MS7 był oparty na aluminiowym monocoque. Wykorzystywał silnik Ford Cosworth FVA o mocy około 420 KM. Moc była przenoszona za pośrednictwem ręcznej pięciobiegowej skrzyni biegów Hewland FG200. Jako że silnik samochodu zużywał dużo paliwa, w sekcjach bocznych umieszczono zbiorniki paliwa o pojemności 120 litrów. W wersjach z lat 1968–1969 zamontowano przednie i tylne spojlery. Samochód wygrał mistrzostwa Formuły 2 w latach 1967–1969 (mistrzami byli wówczas Jacky Ickx w 1967, Jean-Pierre Beltoise w 1968 i Johnny Servoz-Gavin w 1969 roku). Wystartował także w 4 Grand Prix Formuły 1, ale bez większych sukcesów. Na MS7 opierała się Matra MS9. (pl)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 6352 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:carName
| |
| dbp:category
| |
| dbp:chassis
| |
| dbp:constructor
| |
| dbp:debut
| |
| dbp:designer
| |
| dbp:drivers
|
- Jacky Ickx (en)
- Johnny Servoz-Gavin (en)
- Jean-Pierre Beltoise (en)
|
| dbp:engineName
|
- Ford Cosworth FVA L4 (en)
|
| dbp:fastestLaps
| |
| dbp:fuel
| |
| dbp:gearboxName
| |
| dbp:gears
| |
| dbp:podiums
| |
| dbp:poles
| |
| dbp:predecessor
| |
| dbp:races
| |
| dbp:successor
| |
| dbp:team
| |
| dbp:type
| |
| dbp:tyres
| |
| dbp:wcResultsOnly
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wins
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- The Matra MS7 was a Formula Two racing car built by Matra, which occasionally raced in Formula One as well between 1967 and 1969. While only modestly successful in Formula One, the car dominated Formula Two from late 1967 through 1969. Jacky Ickx, Jean-Pierre Beltoise and Johnny Servoz-Gavin won the European Championship in those years respectively, all driving the MS7 at least at some races. (en)
- La Matra MS7 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia francese Matra per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1967. (it)
- マトラ・MS7 (Matra MS7) は、マトラが製作したフォーミュラ2カー。1967年から1969年までF1世界選手権に投入された。 MS7はF1ではそれほどの成功を収めなかったが、F2では1967年後半から1969年まで圧倒的な強さを発揮した。 (ja)
- Der Matra MS7 war ein Formel-2-Rennwagen, den Matra 1967 entwickelte und baute. Der MS7 war der letzte Monoposto-Matra, der kein Formel-1-Wagen war, aber einer der erfolgreichsten Formel-2-Boliden der Motorsportgeschichte. Das Monocoque hatte vier Spanten, die vernietet waren. Die Seitenteile enthielten die Treibstofftanks, die ein Fassungsvermögen von insgesamt 120 Liter hatten. Die 1,6-Liter-Cosworth-Motoren brauchten viel Sprit. In den drei Jahren, in denen die Fahrzeuge eingesetzt wurden, blieben sie in ihrer Basis fast unverändert. 1968 und 1969 wurden vorne und hinten Flügel verwendet. War das Vorgängermodell, der MS6, der Konkurrenz von Brabham noch unterlegen, wurde der MS7 1967, 1968 und 1969 das Maß aller Dinge in der Formel 2. (de)
- Matra MS7 – samochód Formuły 2, zaprojektowany przez . Model wziął udział również w sześciu Grand Prix Formuły 1 w latach 1967–1969. MS7 był oparty na aluminiowym monocoque. Wykorzystywał silnik Ford Cosworth FVA o mocy około 420 KM. Moc była przenoszona za pośrednictwem ręcznej pięciobiegowej skrzyni biegów Hewland FG200. Jako że silnik samochodu zużywał dużo paliwa, w sekcjach bocznych umieszczono zbiorniki paliwa o pojemności 120 litrów. W wersjach z lat 1968–1969 zamontowano przednie i tylne spojlery. Na MS7 opierała się Matra MS9. (pl)
|
| rdfs:label
|
- Matra MS7 (de)
- Matra MS7 (it)
- マトラ・MS7 (ja)
- Matra MS7 (en)
- Matra MS7 (pl)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:fastestDriverTeam
of | |
| is dbo:firstDriverTeam
of | |
| is dbo:secondTeam
of | |
| is dbo:thirdTeam
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:fastTeam
of | |
| is dbp:firstTeam
of | |
| is dbp:predecessor
of | |
| is dbp:recordCar
of | |
| is dbp:secondTeam
of | |
| is dbp:successor
of | |
| is dbp:thirdTeam
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
